淺水區(qū)袋裝碎石壓載軟體排施工工法

郝盛飛

山東港通工程管理咨詢有限公司 山東煙臺 264001

1 施工工藝特點

針對鋪排作業(yè)特點，以袋裝碎石作為壓載方式進行鋪排施工，較好的節(jié)約了施工成本；降低砂源需求量，緩解工程砂被打設所需大量砂源的壓力，大大提高整體工期；根據(jù)施工工藝特點，確定袋裝碎石壓載密度保證荷載足夠，確保施工質量；施工過程較傳統(tǒng)工藝可隨時根據(jù)潮流大小調整綁扎數(shù)量，且安全靈活，施工工藝簡單，易于操作；施工速度快，較傳統(tǒng)施工工藝，減少充填砂肋施工、運砂船?？康葧r間，較為明顯的提高了施工效率；剔除排布制作時砂肋條的縫制，節(jié)省制作時間，避免材料浪費。

2 工藝原理

材料加工免除砂肋條縫制，軟體排每幅以5m寬度進行制作，長度根據(jù)工程設計排布所需尺寸決定，并每間隔0.5米加工制作一個雞眼扣，利用雞眼扣進行碎石袋綁扎和排布之間的搭接。主要利用綁扎袋裝碎石比充填砂肋條操作方便，施工速度快、使用成本少的特點，將傳統(tǒng)砂肋條摒棄，組成一組新型的壓載方式，且在排布入水時受力情況大抵相同的情況下，大大減少施工難度和復雜性，并最終保證排布順利鋪設[1]。

3 施工工藝流程及操作要點

3.1 施工準備

（1）工前掃測：砂被打設成型的斷面有可能出現(xiàn)凹凸不平，采用單波束測深形式整體測出原泥面高程，測深數(shù)據(jù)導出后篩選凸起點位，然后對該類點位定點進行識別，如確定其為障礙物或凸起砂被層，則針對性采取清除；（2）道工序砂被層及塑料排水板進行斷面測量，繪制已完成砂被層結構斷面輪廓，便于鋪設范圍與砂被層銜接，同時進行鋪設區(qū)域水深測量，高底潮期間水深必須保證鋪排船施工滿足吃水；（3）袋裝碎石進行裝填及運輸，篩選大小均勻的碎石用編織袋裝填，裝填保證每個袋體充盈、飽滿，裝填完成后用倒駁船同軟體排材料同時運輸至鋪排船。袋裝碎石用雙股丙綸繩死扣綁扎牢固避免入水后袋扣松動導致碎石流失，進而影響壓載效果；（4）根據(jù)工程部分斷面鋪設尺寸不同，將鋪排計劃線分為若干鋪設單位做成DXF文件拷貝至鋪排船的操作系統(tǒng)中；（5）確定軟體排鋪設外邊線，并在軟體排鋪設外邊線每間隔5米用繩索系浮標吊碎石袋，鋪排船的滑板前沿線到達繩索浮標位置，從而確定土工格柵或軟體排的大體鋪設位置。

3.2 操作過程

（1）用吊機將排布及所需袋裝碎石吊至甲板上，操作工人在吊機協(xié)助下將排布展開,展開的排布應平整、順直，不得留有皺褶，以保證堤身變形過程中充分發(fā)揮抗拉強度；（2）將第一幅排布排尾拉環(huán)和卷筒上鋼絲纜相系，并依此將各幅排布用雙股丙綸繩進行綁扎，每一副排布互相綁扎期間必須雞眼扣對齊，綁扎牢靠；（3）啟動卷筒開始卷排，卷排期間操作人員從兩側將排布用力繃緊，防止排布褶皺、收縮，確保排布卷緊卷勻，待綁扎完排布卷入滾筒后，關閉卷筒，繼續(xù)開始平鋪剩余排布、綁扎，依次直到所需排布全部完成綁扎；（4）最后，當土工格柵或軟體排端部于滑板邊緣齊平時，停止卷土工格柵或軟體排作業(yè)，并將土工格柵或軟體排固定住，作為鋪設排頭部分平鋪于翻板上，并提前綁扎好袋裝碎石，壓載在排頭位置，根據(jù)潮水情況進行施工；因考慮排頭受力作用大，防止帶排等情況出現(xiàn)，排頭所需要碎石袋數(shù)量較多，綁扎較密集；（5）排頭綁扎袋裝碎石完成及確認位置后，在淺水區(qū)放下翻板，讓第一至三幅排布放入水中，然后根據(jù)水域流速，調整船舶回移一定距離（1-3m）用來防止船體突然移動出現(xiàn)帶排現(xiàn)象。緩慢打開滾筒且開始移船，確保排頭幾幅排布完全著地，此時排頭沉放結束；（6）鋪排船緩慢移動，卷筒放排和移船速度保持一致，每隔5米停船、停滾筒，施工人員開始綁扎下一排袋裝碎石；（7）依次鋪設至最后三幅排布時，為保證排位能及時著地，相應荷載也必須加大，綁扎袋裝碎石密度與排頭相同，而后松開卷筒制動，緩慢下沉排尾，同步移船，根據(jù)水深及實時潮位計算下放繩索長度，確保排尾全部沉入水底；（8）將排尾系結繩索放至空載狀態(tài)，確認安全后，施工人員解開排尾系結繩索在鋼絲纜一側的活扣，卷筒收回排尾纜，鋪排結束。

3.3 施工過程操作要點

鋪排過程中容易受到涌浪拍打，所以做好選擇快速、便捷的袋裝碎石壓載鋪設工藝保證短時間內迅速鋪設完成，再根據(jù)軟體排材料特殊吸附性，迅速進入下一道工序二片石填拋的工作，邊鋪設、邊填拋二片石的施工方法，較好的增加排體著地后的壓載效果，以保證軟體排在水下穩(wěn)定并最終成型。（1）施工過程中，各幅排布袋裝碎石綁扎必須牢固，綁扎一律用死結扣，確避免出現(xiàn)松動，以免出現(xiàn)縫隙等現(xiàn)象；（2）碎石袋綁扎密度如果不夠，容易出現(xiàn)荷載不夠，導致排體入水后出現(xiàn)漂浮、所以必須保證袋裝碎石綁扎數(shù)量，并且嚴格按照一定間距規(guī)整綁扎確保排體入水后第一時間下沉著地；（3）為保證每一個單元排布之間搭接長度符合要求，方便觀察搭接效果。鋪排時在排頭及排尾及中間相隔一定距離的兩邊線位置系浮漂；（4）施工中觀測鋪排位置是否在計劃鋪設范圍內，鋪排船移動過程中需要錨機，各個錨機轉速不同，或者操作人員技術問題都可以導致移船出現(xiàn)偏差、偏移等情況；（5）根據(jù)滑板外邊緣處到水底泥面的距離及滑下排體長度，提前計算出已沉放到泥面上的排體長度，根據(jù)此長度確定第一次移船的距離，避免排體的重疊或排頭定位失誤。定位船通過丈量移動距離，平緩退船到目標位置。移船距離要略小于落在泥面上的土工格柵和軟體排的長度，防止排頭被拖移或撕裂。

4 優(yōu)勢分析

本施工工藝在淺水區(qū)鋪排施工作業(yè)中，較傳統(tǒng)施工工藝相比較不僅避免了因砂源緊缺帶來的施工難點，同時相對減少了機械力量的投入，較好的控制了施工成本；本工藝施工方便、快速，在滿足設計要求的前提下大大提高了生產效率，避免了船舶長時間工作造成不必要的燃油浪費及環(huán)境污染。根據(jù)其傳統(tǒng)施工方法分析對比，可以節(jié)約排布鋪設成本。同時本工藝施工便捷簡單，施工周期短。因此大大起到了節(jié)約成本、并且控制工期啟到了良好作用。