道路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析

王森林

大連公路工程集團(tuán)有限公司金州分公司 遼寧大連 116100

由于瀝青路面對(duì)路基變形的相關(guān)適用性比較強(qiáng)，面層能夠分期進(jìn)行鋪筑，施工時(shí)間比較短，相比較而言，瀝青路面易于養(yǎng)護(hù)，且其使用性能也易于恢復(fù)，所以在道路施工建設(shè)當(dāng)中廣泛應(yīng)用了瀝青這一材料，而且瀝青路面建設(shè)使用之后通常會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益以及達(dá)到最佳的運(yùn)行效果。但是，瀝青路面還是會(huì)產(chǎn)生一些質(zhì)量方面的問(wèn)題，特別是在車流量較大或者是環(huán)境比較差的區(qū)域，瀝青路面出現(xiàn)的問(wèn)題更加嚴(yán)重，所以應(yīng)該綜合各種因素對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以及加強(qiáng)質(zhì)量控制能力與相關(guān)的技術(shù)措施[1]。

1 瀝青路面性能特點(diǎn)

一般來(lái)看，瀝青路面主要應(yīng)用在鋪筑路面的面層，且車輛載荷作用與大氣因素對(duì)其造成直接性的影響，而時(shí)間與氣候因素對(duì)瀝青混合料的物理與力學(xué)性質(zhì)產(chǎn)生較大的作用，所以為了使得路面能夠更加的穩(wěn)定與持久，為了保障良好的交通出行狀況，這就需要瀝青路面具備以下特點(diǎn)：（1）高溫穩(wěn)定性。所謂的高溫穩(wěn)定性就是指瀝青路面抵抗流動(dòng)變形具備的能力；（2）低溫抗裂性。這是指瀝青路面存在抵抗低溫收縮裂縫所具備的能力；（3）水穩(wěn)定性。瀝青路面存在能夠抵抗受水的侵蝕出現(xiàn)瀝青膜脫離、松散、坑槽、掉粒破壞的能力；（4）耐疲勞性。耐疲勞性指瀝青路面在反復(fù)荷載的影響之下所具備的能夠抵抗破環(huán)的能力。

2 瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 施工準(zhǔn)備

關(guān)鍵的問(wèn)題就是瀝青施工原材料的選擇與應(yīng)用。（1）選擇原材料，在整個(gè)道路施工階段，應(yīng)該以道路所在區(qū)域特點(diǎn)為主來(lái)進(jìn)行考慮，包括對(duì)地區(qū)的氣候、地形地貌、人口分布情況等方面進(jìn)行考察，分析多方面的因素狀況來(lái)選擇合理適用的瀝青材料；（2）選擇粗集料，應(yīng)該嚴(yán)格依照相關(guān)的規(guī)范準(zhǔn)則來(lái)選擇粗集料，在選擇粗集料的時(shí)候還應(yīng)該確保材料干燥、干凈、清潔，還應(yīng)該確保材料具備最佳的強(qiáng)度與抗磨損的能力；（3）選擇細(xì)集料，以相關(guān)的規(guī)定規(guī)范為準(zhǔn)，嚴(yán)格的選用合理的細(xì)集料，并確保材料是無(wú)雜質(zhì)、干凈的；（4）選取瀝青路面的填料，對(duì)于填料的選擇，首選材料為石灰?guī)r礦粉，在使用前期還需要將其中存在的泥土雜質(zhì)去除干凈。

2.2 瀝青路面施工工藝過(guò)程

（1）原料制備。配比瀝青混合料的時(shí)候，為了提高瀝青具備的高穩(wěn)定性，則需要提高集料的顆粒占比，降低油量的使用，但顆粒變大之后就容易產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題，耐用效果變差；為了解決裂縫現(xiàn)象，就應(yīng)該應(yīng)用瀝青加上較細(xì)的混合料，然而高溫之下還會(huì)產(chǎn)生車轍現(xiàn)象；為使得瀝青路面的粗糙度得以保障，這就需要應(yīng)用具備良好抗滑性能的瀝青；為提高瀝青路面的耐久能力，應(yīng)該按照路面施工區(qū)域特點(diǎn)來(lái)選擇合理的比例[2]。在攪拌瀝青混合料的時(shí)候，應(yīng)該注意幾個(gè)問(wèn)題：一是合理的選用攪拌場(chǎng)地，通常是在攪和場(chǎng)當(dāng)中實(shí)施操作；二是關(guān)于瀝青混合料的配比問(wèn)題，則需要按照室內(nèi)配比實(shí)施攪拌，還應(yīng)該確保瀝青的使用量、攪拌時(shí)間、溫度的合理性，能夠使得瀝青混合料的質(zhì)量得以保障；三是嚴(yán)格遵循配料單來(lái)進(jìn)行攪拌，能夠保證材料的加熱溫度，確保攪拌更加的均勻，避免成塊、花白、粗細(xì)分離的現(xiàn)象產(chǎn)生；四是完成攪拌之后，有關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，一旦出現(xiàn)混合料同實(shí)際要求不相符的狀況，則需要立即調(diào)整，確保混合料能夠正常的應(yīng)用。

（2）攤鋪方法。進(jìn)行瀝青混合料攤鋪工作的時(shí)候，應(yīng)該注意幾點(diǎn)重要的問(wèn)題：第一點(diǎn)，攤鋪瀝青之前，應(yīng)該清理路面基層上的各種雜質(zhì)，保持路面干凈、干燥、清潔。還要確保基層路面的密實(shí)度和厚度處于合理的狀態(tài)，做好攤鋪基礎(chǔ)工作。而且對(duì)于基層路面存在的松散、坑槽等問(wèn)題要進(jìn)行修正；第二點(diǎn)，關(guān)于粘層、透層瀝青的澆灑工作問(wèn)題。在施工操作環(huán)節(jié)中，為確保基層與面層的粘合度處于最佳狀態(tài)，需要在鋪筑面層的5到8個(gè)小時(shí)之前，使用1.0到1.2kg/m2的瀝青量澆注基層表面，這能夠使得基層與面層的粘合程度更高。一旦出現(xiàn)基層是陳舊的瀝青路面或?yàn)樗嗷炷谅访娴臓顩r，為提高基層與面層的粘合度，則應(yīng)該在舊路面上鋪粘度系數(shù)較高的瀝青；第三點(diǎn)，瀝青混合料的攤鋪工作，使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面的攤鋪工作，根據(jù)路面的實(shí)際狀況，一定要確保攤鋪均勻，之后還需要使用振搗器實(shí)施振動(dòng)擠壓操作，再利用熨平板整平。

（3）路面壓實(shí)。壓實(shí)工作是極其關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，在進(jìn)行壓實(shí)操作的時(shí)候，應(yīng)該配備充足的大噸位設(shè)備設(shè)施，并盡可能的選擇目前最先進(jìn)的設(shè)備儀器。瀝青路面的壓實(shí)過(guò)程包括三方面，即初壓、復(fù)壓、終壓。初壓工作是第一環(huán)節(jié)，在攤鋪工作完成之后直接進(jìn)行初壓操作，攤鋪后溫度很高，通常會(huì)先使用振搗器實(shí)施振動(dòng)擠壓工作，然后停止振動(dòng)，進(jìn)行2到3次的壓實(shí)操作，這一過(guò)程的溫度在110到140℃區(qū)間內(nèi)。一般而言，使用噸位較小的設(shè)備即可。一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題一定要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；之后就是復(fù)壓過(guò)程，這一操作的實(shí)施是為了確保瀝青混合料穩(wěn)定成型，因此，復(fù)壓通常是在初壓之后伴隨著高溫進(jìn)行操作的，這一過(guò)程的溫度持續(xù)在120到130℃之間，碾壓方法同初壓一樣，需進(jìn)行6遍以上的壓實(shí)操作，從而可以確保路面更加穩(wěn)固耐用；最后進(jìn)行的操作就是終壓環(huán)節(jié)，這一過(guò)程能夠去除輪跡、消除缺陷，還能夠保障面層更加的平整。為了滿足這些需要，碾壓的溫度應(yīng)該進(jìn)行合理的控制，不能過(guò)高也不能太低，終壓操作結(jié)束之后的溫度應(yīng)該保持在90℃以上，需要進(jìn)行2到3次的碾壓操作。經(jīng)過(guò)這三個(gè)碾壓環(huán)節(jié)，能夠確保瀝青路面更加光滑、穩(wěn)固、結(jié)實(shí)，從而使得路面的質(zhì)量得到了保障[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)瀝青路面造成影響的因素有很多，所以在瀝青路面進(jìn)行施工的整個(gè)階段，包括施工前的準(zhǔn)備以及最后的竣工環(huán)節(jié)，技術(shù)人員以及相關(guān)的施工人員一定要嚴(yán)格按照實(shí)際要求與有關(guān)的規(guī)范準(zhǔn)則進(jìn)行操作，從而能夠保證瀝青路面的質(zhì)量更加穩(wěn)定，確保人們出行更加的方便快捷，有利于社會(huì)的發(fā)展。