公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)管理淺析

范聞杰

陜西高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 陜西西安 710000

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的價(jià)值

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用使得公路工程原材料的試驗(yàn)檢測(cè)逐步科學(xué)化，為公路工程的建設(shè)提供了基礎(chǔ)保證。施工過(guò)程中，施工材料的應(yīng)用對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)具有重要影響，然而，受施工理念等多方面的影響，傳統(tǒng)的施工過(guò)程中，材料檢測(cè)的實(shí)施并不充分，致使較多業(yè)已完成的公路存在破損、塌陷等現(xiàn)象。而現(xiàn)代化公路建設(shè)過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用使得工程建設(shè)人員對(duì)于施工原材料、成品材料、半成品材料的質(zhì)量具有一個(gè)清晰把控，并按照國(guó)家的相關(guān)建設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料控制，高質(zhì)量的施工材料應(yīng)用為工程建設(shè)質(zhì)量的提升提供了可能，其業(yè)已成為目前公路建設(shè)施工質(zhì)量控制的重要手段。對(duì)于建設(shè)單位而言，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效地控制公路工程建設(shè)的造價(jià)成本，增強(qiáng)企業(yè)的獲利能力。具體來(lái)說(shuō)，一方面，部分施工區(qū)域材料的屬性符合施工應(yīng)用要求，就地取材的施工方式避免了施工過(guò)程中材料運(yùn)輸成本的增加；譬如，在一些沙石含量較高的施工區(qū)域，工程試驗(yàn)人員在試驗(yàn)測(cè)試通過(guò)后，即可以此作為工程建設(shè)的基礎(chǔ)材料進(jìn)行施工利用。另一方面，在施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，有效的避免了竣工結(jié)算階段返工現(xiàn)象的發(fā)生，可有效的避免施工單位因二次施工而造成的成本增加。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的問(wèn)題表現(xiàn)

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)工作重視不夠

近年來(lái)，公路工程建設(shè)的里程數(shù)量持續(xù)增加，施工過(guò)程中普遍存在工期緊張的問(wèn)題。這就使得一些施工單位為了建設(shè)工期和經(jīng)濟(jì)利益的考慮，在工程建設(shè)中以公路的施工進(jìn)度為第一控制要點(diǎn)。這種輕質(zhì)量、輕試驗(yàn)、重進(jìn)度的實(shí)踐方式使得公路工程建設(shè)的過(guò)程中頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。從根本原因上講，公路施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)工作重視力度不夠與公路建試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有著直接關(guān)系。具體而言，部分公路試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏必須的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)技能，使得試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)問(wèn)題無(wú)法得到有效解決。

2.2 管理制度不完善

要實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的合理化、有效化及規(guī)范化，就必須通過(guò)管理制度對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。然而，從目前的試驗(yàn)檢測(cè)管理現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)明顯缺乏較為科學(xué)合理的制度保證。一方面，在公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，部分施工單位并未嚴(yán)格按照公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和制度要求進(jìn)行，使得在施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)行具有較大的隨意性和主觀性，嚴(yán)重影響了試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，造成工程建設(shè)質(zhì)量難以提升的弊端。另一方面，雖然部分企業(yè)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的管理制度比較重視，且制度也已建立，然而在具體落實(shí)上存在力度不夠的現(xiàn)象。低頻率、低效率的試驗(yàn)檢測(cè)工作使得整個(gè)過(guò)程形式化，沒(méi)有發(fā)揮公路工程試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)用的效果，造成公路工程建設(shè)質(zhì)量的嚴(yán)重下降，良莠不齊[1]。

2.3 公路試驗(yàn)檢測(cè)缺乏監(jiān)管

行之有效的監(jiān)管是確保公路試驗(yàn)試驗(yàn)檢測(cè)具有較高質(zhì)量的重要保證。從監(jiān)管過(guò)程來(lái)看，獨(dú)立性、權(quán)威性、科學(xué)性是質(zhì)量監(jiān)督單位出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的基本特征[2]。在試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督的具體要求上，以相關(guān)規(guī)范及技術(shù)要求為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)施工單位自檢和施工過(guò)程的全程監(jiān)督是確保公路建設(shè)質(zhì)量的基本要求。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1 重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

人力資源是公路工程建設(shè)和試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)。要充分解決傳統(tǒng)管理中試驗(yàn)檢測(cè)重視力度不夠的問(wèn)題，就應(yīng)在人力方面進(jìn)行保障。具體來(lái)說(shuō)：首先，為保證公路工程試驗(yàn)試驗(yàn)檢測(cè)工作良好有序的開(kāi)展，應(yīng)對(duì)工作人員的專(zhuān)業(yè)能力及責(zé)任感進(jìn)行培訓(xùn)，使得全體工作人員具有較高的工作認(rèn)識(shí)和覺(jué)悟。其次在實(shí)踐過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)化建設(shè)，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的規(guī)范化，最后，明確試驗(yàn)檢測(cè)責(zé)任，確保試驗(yàn)檢測(cè)人員能以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。另外需要注意的是，試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)施需要先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行保證，故施工單位應(yīng)確保試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)費(fèi)投入的合理性，從而為公路試驗(yàn)檢測(cè)的開(kāi)展奠定良好的設(shè)備環(huán)境。

3.2 完善工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)體系

隨著人們?cè)絹?lái)越高的公路行駛要求，從制度上對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量和評(píng)估進(jìn)行保證勢(shì)在必行功能。實(shí)踐過(guò)程中，相關(guān)單位應(yīng)對(duì)公路工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行補(bǔ)充和完善，具體包含了公路工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)管理制度的實(shí)施程度進(jìn)行必要的責(zé)任劃分。以期通過(guò)建立規(guī)范的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和制度，使得監(jiān)理單位重視工程建設(shè)過(guò)程中施工及自檢的監(jiān)督，同時(shí)，確保施工單位具有較高的責(zé)任感和使命感，通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃施工人員和管理人員配置，使得公路試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)施更加規(guī)范，公路建設(shè)的質(zhì)量不斷提升。

3.3 規(guī)范公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作

科學(xué)化、規(guī)范化的試驗(yàn)檢測(cè)操作能夠有效地保證公路試驗(yàn)檢測(cè)的效果。對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)包括以下具體環(huán)節(jié)：第一，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)間的嚴(yán)格把控，公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是一個(gè)持續(xù)性、全過(guò)程的過(guò)程，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)避免傳統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中單次取樣進(jìn)行試驗(yàn)的方式，根據(jù)具體的節(jié)點(diǎn)劃分，長(zhǎng)時(shí)間、多次數(shù)的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。第二，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)樣品的送檢過(guò)程進(jìn)行規(guī)范和優(yōu)化，通過(guò)保證樣品代表性，為試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的規(guī)范實(shí)施提供保證。

4 結(jié)語(yǔ)

作為把控公路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理至關(guān)重要。面對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)的諸多問(wèn)題，工程建設(shè)人員只有從思想上提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的認(rèn)識(shí)，在完善的試驗(yàn)體系下，通過(guò)科學(xué)的方法，進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)檢測(cè)操作，才能保證試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的不斷提升，從而推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)工程的良性發(fā)展。