高速公路機電通信系統(tǒng)新技術探析

代明 張健飛

中咨華科交通建設技術有限公司 北京 100195

高速公路運行過程中應當使用更加先進通信系統(tǒng)，進而保障高速公路安全穩(wěn)定運行。高速公路之中機電通信系統(tǒng)發(fā)揮著管理以及監(jiān)控作用，另外，通過機電通信系統(tǒng)能夠給予交通管理部門提供數(shù)據(jù)，同時還可以通過機電通信系統(tǒng)得到圖像信息。為了實現(xiàn)交通管理科學性及合理性以及為了保障交通運輸安全穩(wěn)定運行，應當加強通信系統(tǒng)應用[1]。其中，通信系統(tǒng)屬于公路神經(jīng)系統(tǒng)，公路通信系統(tǒng)往往經(jīng)常要短時間內傳輸大量語音圖像以及數(shù)據(jù)信息，信息量較為龐大，所以需要工作人員對通信系統(tǒng)進行全面以及深入研究，同時通信系統(tǒng)建設的過程之中，相關工作人員要選擇容量更大的光纖，只有這樣才能保障通信系統(tǒng)具備良好性能，進而可以實現(xiàn)長距離數(shù)據(jù)傳輸，除此之外，還需要保障通信系統(tǒng)具備抗電磁干擾功能，防止數(shù)據(jù)傳輸受到電磁的干擾。

1 高速公路機電通信系統(tǒng)新技術

1.1 自動交換光技術

高速公路機電工程的通信系統(tǒng)之中，自動交換光技術是應用比較廣泛一種技術，網(wǎng)絡自動交換光技術優(yōu)點主要體現(xiàn)網(wǎng)絡交換光技術具備較良好數(shù)據(jù)處理功能，另外，高速公路運輸過程中若是存在某些問題，通過使用網(wǎng)絡自動光交換技術可以及時查找問題，這樣可以縮短問題搜索時間，促使問題短時間之內得到解決。與此同時，自動交換光技術還可以某種程度促使機電通信系統(tǒng)運行效率和運行速度得到顯著提升。從此可見，高速公路之中運用自動交換光技術具有重要意義，能夠提升通信系統(tǒng)自動化程度水平[2]。

1.2 分組傳送網(wǎng)技術

高速公路當中應當使用分組傳送網(wǎng)技術。分組傳送網(wǎng)技術英文簡稱是PTN，主要是底層以及IP地址傳輸之中設置某個層面，促使分組業(yè)務可以得到良好操作，同時還可以為相關業(yè)務提供一些幫助，但是由于設置某一個層面，導致自我操控性較大，另外，分組傳送網(wǎng)技術還具備一個較好的特點，就是分組傳送網(wǎng)不會對于整體系統(tǒng)構造以及系統(tǒng)性能造成較大影響，總體而言，分組傳送網(wǎng)技術相對于自動光交換技術而言有諸多優(yōu)點，一方面成本較低，另一方面還具備傳統(tǒng)光傳輸優(yōu)點，所以實用性、性價比及安全性方面都比較高。

2 機電通信系統(tǒng)技術應用主要措施

2.1 提高網(wǎng)絡技術建設

目前高速公路建設的過程當中，還是沒有制定硬性指標，這樣情況之下導致公路建設難度較大，尤其某些部門工程施工過程中隨意性較大，嚴重影響工程質量。一般情況下，對于高速公路之中各個路段進行施工的過程當中，相關工作人員需要采取措施對高速公路實際情況進行仔細勘察，只有充分了解高速公路實際情況才能切實保障機電通信系統(tǒng)合理運用。另外，實際建設過程當中，工作人員還需要注重對于物力、人力、財力方面優(yōu)化配置，只有這樣才能切實保障高速公路建設順利完成，同時保障公路建設具備較高經(jīng)濟效益。另外，公路建設過程之中通訊網(wǎng)絡是重要基礎，這就要求相關部門加強通信網(wǎng)絡技術整合，尤其是加強資源優(yōu)化分配及合理使用，除此之外，為了切實保障網(wǎng)絡安全性、可靠性，工作人員對通信網(wǎng)絡結構進行建設過程當中要盡可能少用外網(wǎng)設置，進而切實保障網(wǎng)絡穩(wěn)定性，提升網(wǎng)絡質量[3]。

2.2 加強機電通信系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修

為了對于公路通信系統(tǒng)進行科學合理管理，實際工作過程當中要結合公路路段情況選擇和公路路段相符合管理制度，工作人員要切實保障通信系統(tǒng)可以得到良好保養(yǎng)以及維修，將工作責任落實到個人身上，避免一旦出現(xiàn)問題互相推諉的情況產(chǎn)生。除此之外，還應當對于管理區(qū)域進行科學合理分配，若是通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題要及時進行修復和處理，機電通信系統(tǒng)結構相對較為復雜，同時具備較強專業(yè)性，所以保養(yǎng)以及維修應當邀請專業(yè)人士，對機電通信系統(tǒng)問題進行科學合理處理。一般情況下，日常管理過程中工作人員為了切實保障通信系統(tǒng)合理性、安全性及可靠性，通常會使用一些較為先進以及專業(yè)化設備，要對專業(yè)設備進行科學合理使用，要加強專業(yè)設備保養(yǎng)維護，如果設備產(chǎn)生故障，要及時對故障診斷，只有這樣才能切實保障設備性能以及穩(wěn)定性，防范高速公路通信系統(tǒng)故障問題，縮短維護周期。

2.3 通過機電通信系統(tǒng)監(jiān)測超重車輛

通信系統(tǒng)維護過程當中還可以引入市場競爭機制，通過市場競爭機制，切實保障維護工作可靠性以及穩(wěn)定性，同時還可以在某種程度降低通信系統(tǒng)維護的成本，另外還能夠提升設備養(yǎng)護效果。當前時代背景之下，由于交通運輸行業(yè)較為發(fā)達，路上存在著大量車輛，很多車輛可能超重，這樣勢必對公路造成嚴重影響。所以，要對超重車輛進行限制，避免超重車輛壓壞路面等，降低公路維護次數(shù)以及減少維護費用，這個過程當中工作人員中應當積極使用通信系統(tǒng)，通過使用通信系統(tǒng)針對于超重車輛進行動態(tài)化監(jiān)測，一旦高速公路中出現(xiàn)了超重車輛可以通過通信系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)，起到良好保護公路的重要作用[4]。

3 機電通信系統(tǒng)新技術發(fā)展趨勢

隨著交通運輸行業(yè)快速發(fā)展，公路發(fā)展規(guī)模正在逐漸擴大，與此同時，高速公路當中行駛車輛數(shù)量正在逐漸增加，這導致高速公路壓力比較大，同時對高速公路性能以及高速公路之中機電通信系統(tǒng)提出了更高要求，在這樣的情況之下，就需要相關工作人員加強通信系統(tǒng)應用，尤其要針對通信系統(tǒng)進行更新和完善，從而促使通信系統(tǒng)能夠比較良好適應高速公路未來發(fā)展，相關工作人員要強化技術理解，同時要加強技術應用，對于通信系統(tǒng)新技術內容進行全面掌握，除此之外，還應當采取合理措施引進先進發(fā)通訊技術，根據(jù)實際情況進行分析，我國相對西方發(fā)達國家在通信系統(tǒng)方面還是存在著嚴重問題，通信系統(tǒng)相對于西方發(fā)達國家還是比較落后，由于我國關于通信系統(tǒng)研究較短，還沒有將通信系統(tǒng)充分運用在公路之中，所以今后很長一段時間內都應當加強關鍵區(qū)域通信系統(tǒng)應用，同時不斷對機電通信系統(tǒng)進行完善和創(chuàng)新，保障公路能夠安全穩(wěn)定可靠運行。

4 結語

綜上所述，高速公路機電工程之中不僅存在通信系統(tǒng)，還包括收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等等，但是整個機電工程當中，機電通信系統(tǒng)是重要的一部分[5-6]。工作人員要加強對公路機電通信新技術分析和研究，另外，應當加強機電通信系統(tǒng)應用，針對通信系統(tǒng)進行改進和完善，促使通信系統(tǒng)能夠更好為高速公路提供良好服務，切實保障高速公路暢通性、安全性以及可靠性。