談路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素

白潔

大連公路工程集團(tuán)有限公司北方分公司 遼寧大連 116100

路面平整度為路表面縱向凹凸值的偏差值，為路橋工程建設(shè)中路面施工質(zhì)量驗(yàn)收的重要指標(biāo)，能夠反映路面的平整性。若路面的縱斷面剖面曲線較為平滑，則證明路面的平整性較好，相反較差。優(yōu)質(zhì)的路面，其平整度較好。

1 影響瀝青路面平整度的要素

1.1 瀝青材料質(zhì)量

瀝青質(zhì)量的好壞主要受到原材料的影響，比如在夏季的高溫天氣里，如果瀝青的高溫性能不高，就會(huì)出現(xiàn)路面變形，甚至開(kāi)裂等情況。而如果路面出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)于交通安全的影響更是巨大的。瀝青主要分為地瀝青、焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青。道路鋪路主要使用的是焦油瀝青，因其具有較好的流變性和高溫穩(wěn)定性。如果瀝青的礦料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)影響路面的平整度，導(dǎo)致路面出現(xiàn)泛油或者開(kāi)裂、松散的情況。影響瀝青三大指標(biāo)的因素是針入度、軟化點(diǎn)和延度。針入度是表征瀝青黏度的，針入度越大，瀝青就越軟，黏度也越??；延度是表征低溫脆裂性的，延度的值越大，塑性越好；軟化點(diǎn)是表征高溫穩(wěn)定性的，軟化點(diǎn)越高，耐熱性越好。

1.2 路基下沉不均勻

路基的沉降主要由于路基在鋪設(shè)時(shí)施工的不規(guī)范，在填土和壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，或者是由于高速公路路基受到壓力自身收縮造成的路面不規(guī)則沉降。路基的沉降也可能是由于高速公路所在路段地質(zhì)環(huán)境因素影響的，例如，高速公路的路基修建在不堅(jiān)固的松土或者泥沼之上，這些土質(zhì)本身就沒(méi)有很高的承重能力，一旦高速公路路基在修建過(guò)程中沒(méi)有得到有效的處理，就會(huì)出現(xiàn)路基下沉的現(xiàn)象。

1.3 機(jī)械設(shè)備及施工工藝水平落后

機(jī)械設(shè)備對(duì)瀝青攤鋪平整度有著很大的影響，比如，攤鋪機(jī)設(shè)備元件老化、行走裝置打滑、供料系統(tǒng)速度快慢不均等都有可能會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的不平整。實(shí)際路橋施工中，瀝青路面不平整現(xiàn)象的出現(xiàn)與施工工藝水平有著很大的關(guān)系，如果在施工中攤鋪、碾壓工作不到位，溫度控制和接縫處理工作沒(méi)做好，都有可能會(huì)對(duì)瀝青路面平整度造成很大的影響PI[1]。因此，路橋施工中，施工企業(yè)若想保正瀝青路面的平整度就必須不斷提高機(jī)械設(shè)備質(zhì)量和施工工藝水平。

2 路橋施工中提高瀝青路面平整度的有效措施

2.1 路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行路面鋪設(shè)之前，首先要保證瀝青等混合材料的質(zhì)量和放置安全。原材料要放置在支架上，保證其干燥不過(guò)多的接觸水分；攪拌設(shè)備要注意保持其清潔，做好除塵工作；瀝青材料不能夠長(zhǎng)時(shí)間的放置，要注意儲(chǔ)存溫度在河里的范圍之內(nèi)，保證其結(jié)構(gòu)不被破壞；在施工現(xiàn)場(chǎng)，鋪設(shè)路面的瀝青混合材料要保證不間斷的攪拌，防止其因混合不均或者攪拌速度慢出現(xiàn)離析現(xiàn)象；在實(shí)際的鋪設(shè)操作中，要注意理清混合材料的用法和用量，保證其各項(xiàng)的技術(shù)指標(biāo)都符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 瀝青混合料材料的選擇

瀝青混合料是由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成的一種復(fù)合材料。是高速公路養(yǎng)護(hù)施工的重要環(huán)節(jié)。一般情況下，要結(jié)合高速公路的實(shí)際需求出發(fā)，還需要加入其他材料，材料的配比也是完全不同的。例如，與普通公路相比，高速公路使用了改性瀝青，冬天不怕凍裂，夏天不怕變軟，提高了道路的安全性和舒適性。瀝青混合料主要的原材料需要瀝青、混凝土、集料等。瀝青混合料材料里的瀝青需要具有較大的稠度、塑性、足夠溫度的穩(wěn)定性、大氣穩(wěn)定性和水穩(wěn)性的性能。骨料也需要潔凈、干燥、無(wú)雜質(zhì)的，憎水性和形狀都有嚴(yán)格的要求。所以，在采選瀝青材料的時(shí)候，一定要選擇達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求的，以此來(lái)確保瀝青混合料的質(zhì)量。

2.3 提高基層施工質(zhì)置

路橋施工過(guò)程中，施工企業(yè)要想保障瀝青路面平整度就必須要嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量。首先，對(duì)基層標(biāo)高和平整度進(jìn)行嚴(yán)格地控制，在條件允許的情況下，施工企業(yè)也可以利用攤鋪初對(duì)基層進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以促進(jìn)其平整度的提升，同時(shí)可以適當(dāng)?shù)亟档突鶎訕?biāo)高，以提髙攤鋪厚度；其次，施工企業(yè)必須要重視基層的橫坡度，在對(duì)橫坡度進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，施工人員應(yīng)該多找?guī)讉€(gè)測(cè)點(diǎn)，防止因復(fù)合產(chǎn)生導(dǎo)致橫向攤鋪厚度變化，影響瀝青路面平整度。

2.4 做好地基沉降的把控

開(kāi)展路橋工程施工作業(yè)，為保證瀝青路面平整度，要嚴(yán)格遵循施工作業(yè)方案，做好路面和坡面地基的處理。在具體實(shí)施中，要做好以下要點(diǎn)的把控：（1）開(kāi)展地基填充作業(yè)前，要進(jìn)行土層結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，保證工程施工技術(shù)指標(biāo)，確保能夠達(dá)到填充標(biāo)準(zhǔn)。（2）在填充壓實(shí)作業(yè)中，對(duì)路基工程的相關(guān)參數(shù)，比如含水量和碾壓次數(shù)等，要在施工作業(yè)前，做好實(shí)驗(yàn)評(píng)估，確定具體的施工參數(shù)，優(yōu)選路基施工方案。（3）完成路基填充作業(yè)后，組織質(zhì)量檢測(cè)人員，使用專業(yè)儀器，開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)工作。

2.5 做好施工接縫處理

瀝青混凝土路面的施工縫處理好壞對(duì)瀝青混凝土路面的平整度有一定的影響。通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接[2]。

3 結(jié)語(yǔ)

由于瀝青面層具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音低、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，城市主動(dòng)脈的各級(jí)道路廣泛采用瀝青路面?，F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，由于道路車流量的不斷增加，高速公路工程建設(shè)規(guī)模明顯擴(kuò)大，為保證高速公路行車安全和壽命，瀝青路面的平整度作為一項(xiàng)重要指標(biāo)，直接影響高速公路的舒適性和安全性。在交通迅速發(fā)展的今天，瀝青路面的施工質(zhì)量控制措施不僅是改善道路舒適性的重點(diǎn)，更是對(duì)交通安全性的重要保障。