道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術(shù)研究

顧龔

江蘇開(kāi)天建設(shè)工程有限公司 江蘇南通 226600

道路橋梁施工是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜的綜合性工作。因此相關(guān)工作人員一定要綜合其他各方面因素去考慮。然而當(dāng)下道路橋梁沉降段日常施工過(guò)程當(dāng)中還存在各種不同問(wèn)題。所以道路或者橋梁施工管理人員應(yīng)該依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，來(lái)設(shè)計(jì)一套科學(xué)、合理的施工方案，尤其是道路橋梁當(dāng)中沉降段地基變化情況，通過(guò)使用高性能路堤填充材料來(lái)保證整個(gè)道路或者橋梁的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁路基路面沉降危害

我國(guó)已經(jīng)逐漸進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金時(shí)代，經(jīng)濟(jì)也飛速向前發(fā)展，前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)充斥著各行各業(yè)。各大電商平臺(tái)充斥我們的生活，同時(shí)，它刺激物流行業(yè)的發(fā)展。道路橋梁的安全性在物流行業(yè)高歌猛進(jìn)的發(fā)展下被提上日程。車(chē)輛跳車(chē)問(wèn)題就是受到道路橋梁路基路面的沉降影響，它也影響著道路橋梁安全。相對(duì)的，跳車(chē)問(wèn)題更影響到道路橋梁本身的質(zhì)量，為出行人員造成安全隱患。提高橋梁道路施工的路面沉降技術(shù)，可以保障人民出行安全，提高道路橋梁的使用壽命。

2 市政路橋沉降區(qū)域路基路面出現(xiàn)不均勻沉降的原因

2.1 市政路橋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)

路橋項(xiàng)目沉降段的路搭板的規(guī)劃不科學(xué)時(shí)，往往引發(fā)市政路橋沉降段出現(xiàn)路基路面不平整等問(wèn)題。路橋搭板作用就是盡量消除路橋施工中的沉降差，確保路基工程的載荷強(qiáng)度同時(shí)有效保證市政道路橋梁相關(guān)路面的平整質(zhì)量。然而搭板最易發(fā)生斷裂故障，其往往會(huì)使得行駛的來(lái)往車(chē)輛在施工項(xiàng)目的橋頭位置出現(xiàn)跳車(chē)問(wèn)題。同時(shí)，施工項(xiàng)目搭板的支承設(shè)計(jì)如果不合理也會(huì)引發(fā)上述現(xiàn)象，所以來(lái)往車(chē)輛在負(fù)荷的狀態(tài)下行駛中，項(xiàng)目路基位置會(huì)承載兩個(gè)路基載荷應(yīng)力的最大值，其中一個(gè)是在來(lái)往車(chē)輛負(fù)荷作用下的周邊區(qū)域，另一個(gè)就是在搭板起到支承作用的周邊區(qū)域。如果車(chē)輛在上述路段行駛作業(yè)，路橋工程的路基應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生急劇變化，隨之出現(xiàn)嚴(yán)重的應(yīng)變導(dǎo)致變形，最終引發(fā)沉降差而使得來(lái)往車(chē)輛在該位置出現(xiàn)跳車(chē)問(wèn)題。

2.2 路橋項(xiàng)目地基處理存在問(wèn)題

鑒于市政道路橋梁項(xiàng)目的場(chǎng)地等環(huán)境的差異，就會(huì)使得路橋項(xiàng)目施工方案和施工技術(shù)各有差異，例如在施工地基的回填填料篩選也會(huì)出現(xiàn)差異性、工程地基操作處理的設(shè)計(jì)方案以及施工技術(shù)也有差異。比如在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)可能因?yàn)槭┕ゃ@孔的數(shù)目和鉆孔深度不符合規(guī)范，但是現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)施工地質(zhì)的狀況又不是十分熟悉，往往會(huì)導(dǎo)致最終地基沉降比計(jì)算值要大。同時(shí)考慮到自然降水的持續(xù)沖刷影響，其也會(huì)擴(kuò)大對(duì)施工路基的損害作用，削減路基自身強(qiáng)度性能以及其抗剪切的性能等，上述因素的綜合作用也會(huì)引發(fā)沉降現(xiàn)象發(fā)生。

2.3 部分橋臺(tái)背和路堤出現(xiàn)變形

橋臺(tái)背填土的相關(guān)處理是市政道路橋梁建設(shè)中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行的作業(yè)，然而其處理步驟相對(duì)繁瑣，經(jīng)常遭受外界諸多因素的干擾，比如施工建設(shè)物料、現(xiàn)場(chǎng)操作工藝、作業(yè)技術(shù)人員自身的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)素質(zhì)等。通常在溝壑位置的橋梁段位置經(jīng)常出現(xiàn)橋臺(tái)背的施工地基變形問(wèn)題，因?yàn)槭┕^(qū)域的土壤的孔隙比很大，其地基的載荷能力自然很低，另外由于其含水量也會(huì)隨之增加，往往會(huì)使得該段路基的變形愈加嚴(yán)重。部分工程中路堤變形是由于施工地形環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)條件的干擾，如果橋臺(tái)背進(jìn)行土方壓實(shí)處理作業(yè)中大量土方的壓實(shí)程度不符合施工規(guī)范，就會(huì)引發(fā)市政路橋工程的路基出現(xiàn)沉降變形問(wèn)題[1]。

3 道路橋梁沉降路段路基路面的施工技術(shù)

3.1 從設(shè)計(jì)入手，提升道路橋梁沉降段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)水平

施工過(guò)程中，施工人員必須要針對(duì)沉降段的搭板長(zhǎng)度和強(qiáng)度進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確判斷。目前我國(guó)對(duì)于道路橋梁工程沉降段搭板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，也沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)，所以就要求施工企業(yè)必須要嚴(yán)格根據(jù)工程項(xiàng)目要求、規(guī)定與現(xiàn)狀，進(jìn)行工程施工設(shè)計(jì)。還應(yīng)該選用土工形格柵結(jié)構(gòu)，降低土體側(cè)滑、路基填土結(jié)構(gòu)空間位移等問(wèn)題的產(chǎn)生，在總體上控制路基的穩(wěn)定性。針對(duì)軟土土質(zhì)的道路橋梁路基路面施工工程，為避免軟土地基的影響，需著重做好沉降段的加固設(shè)計(jì)，確定沉降段路基路面承載性能與抗剪力強(qiáng)度，針對(duì)不同的荷載情況提供不同的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)以道路橋梁工程的地基狀況作為主要判斷標(biāo)準(zhǔn)，并且利用鋼筋構(gòu)架路堤，進(jìn)行總體負(fù)荷能力的提高，降低沉降問(wèn)題的產(chǎn)生。

3.2 搭板施工技術(shù)

在搭板施工過(guò)程中首先要考慮道路橋梁工程的最大承受車(chē)輛通行量，然后將路橋工程的路基路面以及整體結(jié)構(gòu)保持在同一水平線。與此同時(shí)，為避免路基與橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)連接上的問(wèn)題，需依據(jù)擋板施工技術(shù)規(guī)范，確保其最高表面與路基標(biāo)準(zhǔn)高度之間的協(xié)調(diào)性、統(tǒng)一性。

3.3 明確橋臺(tái)軟土地基施工要點(diǎn)，做好基礎(chǔ)施工工作

在橋臺(tái)軟土地基施工中：（1）依據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行施工技術(shù)科學(xué)選擇；（2）注重細(xì)節(jié)管理，保證各施工環(huán)節(jié)施工工藝應(yīng)用的規(guī)范性、科學(xué)性；（3）加強(qiáng)進(jìn)度控制力度，基于施工監(jiān)督管理，降低不均勻沉降問(wèn)題的產(chǎn)生；（4）在橋臺(tái)區(qū)段進(jìn)行長(zhǎng)期的預(yù)壓操作，用以增強(qiáng)地基基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與牢固性。

3.4 科學(xué)應(yīng)用路堤填料施工技術(shù)，提升道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

在進(jìn)行路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)土壤性能，依據(jù)土壤性能進(jìn)行工程材料的科學(xué)選擇。根據(jù)道路橋梁工程路堤施工要求，盡量選擇滲水性強(qiáng)、穩(wěn)定性好的路堤填料，這樣能夠有效避免由于外界降水對(duì)路基路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的侵蝕，提高道路橋梁工程的使用壽命。

3.5 強(qiáng)化施工排水工作

道路橋梁工程由于受到長(zhǎng)時(shí)間的雨水沖刷和浸泡，極易導(dǎo)致路基路面發(fā)生侵蝕現(xiàn)象，為此必須加強(qiáng)道路橋梁工程的排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)前期應(yīng)注重排水系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計(jì)，通過(guò)合理配置溝槽、排水井排水管路等，改善水文環(huán)境，降低積水影響。同時(shí)，可通過(guò)墊高地基的方式改善雨水侵蝕問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)分析道路橋梁沉降路段路基路面施工技術(shù)，明確了道路橋梁出現(xiàn)沉降的主要原因，并采取了針對(duì)性措施，以期提高道路橋梁施工技術(shù)水平，保障其整體質(zhì)量。