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      核電機(jī)組調(diào)試接產(chǎn)階段計(jì)劃工作管理

      2018-12-06 02:17:30王國(guó)慶馬曉翔陳坤池
      商品與質(zhì)量 2018年36期
      關(guān)鍵詞:福清主線調(diào)試

      王國(guó)慶 馬曉翔 陳坤池

      福建福清核電有限公司 福建福清 350318

      福清核電6臺(tái)機(jī)組建設(shè)采用工程總承包模式,調(diào)試階段處于總承包商向業(yè)主移交的關(guān)鍵階段,各項(xiàng)工作涉及建安、調(diào)試、運(yùn)行等多家單位,給計(jì)劃工作的管理和風(fēng)險(xiǎn)控制帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。福清核電經(jīng)過1-4號(hào)機(jī)組的探索、實(shí)踐、總結(jié),逐漸建立起一套高效、全面、可靠的計(jì)劃接產(chǎn)模式,總結(jié)這些歷史經(jīng)驗(yàn),可以為后續(xù)機(jī)組的調(diào)試接產(chǎn)提供參考借鑒。

      1 聯(lián)合計(jì)劃組運(yùn)作

      福清核電調(diào)試接產(chǎn)階段,通過成立聯(lián)合計(jì)劃組負(fù)責(zé)機(jī)組啟動(dòng)階段主線計(jì)劃和日常計(jì)劃的編制、工作督促和協(xié)調(diào)。聯(lián)合計(jì)劃組下設(shè)主線計(jì)劃組、日常計(jì)劃組、值班運(yùn)工組、涉網(wǎng)專項(xiàng)組、消缺組。主線計(jì)劃主要負(fù)責(zé)調(diào)試主線計(jì)劃管理、機(jī)組狀態(tài)掌握、主線消缺工作安排等;日常計(jì)劃負(fù)責(zé)已移交業(yè)主系統(tǒng)的預(yù)防性維修計(jì)劃編制和三天計(jì)劃安排[1]。主線計(jì)劃與日常計(jì)劃管理都是基于AS工作管理平臺(tái)與P6軟件平臺(tái),但分別建立單獨(dú)的項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤。

      工作計(jì)劃實(shí)施的控制是通過啟動(dòng)期間的會(huì)議制度進(jìn)行保障的:8:30召開由運(yùn)行值長(zhǎng)主持的生產(chǎn)早會(huì),各專業(yè)協(xié)調(diào)工程師和部門負(fù)責(zé)人參加,主要介紹當(dāng)前機(jī)組狀態(tài)及重要運(yùn)行、維修活動(dòng)進(jìn)展;主線計(jì)劃工程師總結(jié)過去24小時(shí)關(guān)鍵路徑執(zhí)行情況,通報(bào)未來(lái)24小時(shí)關(guān)鍵路徑安排;10:30日常計(jì)劃工程師組織召開日常計(jì)劃會(huì),運(yùn)行工程師和各專業(yè)協(xié)調(diào)工程師、主線計(jì)劃參加,對(duì)機(jī)組啟動(dòng)過程中日常缺陷、預(yù)防性維修、定期試驗(yàn)等工作進(jìn)行組織安排;13:30聯(lián)合計(jì)劃組組長(zhǎng)主持召開主線計(jì)劃會(huì),討論未來(lái)3天主線關(guān)鍵路徑及工作安排,并負(fù)責(zé)緊急窗口的組織。

      2 計(jì)劃管控重點(diǎn)

      2.1 尾項(xiàng)管理

      系統(tǒng)移交運(yùn)行后,由業(yè)主統(tǒng)一管理現(xiàn)場(chǎng)工作,建安階段尾項(xiàng)仍需進(jìn)行處理。建安尾項(xiàng)工作內(nèi)容多樣、涉及單位接口眾多,是調(diào)試階段現(xiàn)場(chǎng)重要風(fēng)險(xiǎn)源之一,管控重點(diǎn)如下:緊前處理,嚴(yán)控移交運(yùn)行階段的尾項(xiàng)數(shù)量。從管理制度上要求尾項(xiàng)盡量在系統(tǒng)移交前處理完畢,只允許因備件等制約因素暫時(shí)無(wú)法處理的尾項(xiàng)隨系統(tǒng)移交;統(tǒng)一標(biāo)記,分類管理。要對(duì)尾項(xiàng)工單區(qū)分管理,便于后續(xù)工單跟蹤處理過程中明確責(zé)任與實(shí)施部門;靠前管理,嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于可能影響系統(tǒng)運(yùn)行和機(jī)組安全的尾項(xiàng)工作,由業(yè)主維修人員擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人,把控現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

      2.2 缺陷管理

      調(diào)試啟動(dòng)階段嚴(yán)控缺陷數(shù)量是保證機(jī)組順利啟動(dòng)的關(guān)鍵。因此制定高效的缺陷管理流程十分重要:缺陷重要性區(qū)分識(shí)別,對(duì)重要缺陷安排緊急處理;主線值班人員和值班運(yùn)工每天在日常計(jì)劃平臺(tái)上對(duì)新增缺陷進(jìn)行識(shí)別并進(jìn)行備注,備注應(yīng)明確緊急程度、缺陷影響、處理截止節(jié)點(diǎn)等重要信息。機(jī)、電、儀重要專業(yè)24小時(shí)值班,確?,F(xiàn)場(chǎng)有人能立即響應(yīng);工作準(zhǔn)備落實(shí)“日日清”要求,每天9:00以前新增的缺陷當(dāng)日完成文件、物資準(zhǔn)備,第二天計(jì)劃會(huì)具備討論條件,無(wú)制約安排第三天開工,提高消缺效率;充分利用集中消缺窗口,計(jì)劃定期梳理工作清單,充分利用停機(jī)試驗(yàn)等集中消缺窗口,全力推進(jìn)消缺。

      2.3 預(yù)防性維修工作管理

      隨著系統(tǒng)的正式移交運(yùn)行,各類設(shè)備的預(yù)防性維修工作逐步展開,為確保預(yù)防性維修工作安排的有效性,需關(guān)注以下幾點(diǎn):各系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)編寫必須提前安排開展,否則熱試、裝料等節(jié)點(diǎn)前大量系統(tǒng)集中移交,會(huì)造成數(shù)據(jù)庫(kù)質(zhì)量嚴(yán)重下降或數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)法及時(shí)導(dǎo)入;數(shù)據(jù)庫(kù)編寫必須由一個(gè)統(tǒng)一的專項(xiàng)組織來(lái)集中協(xié)調(diào)安排,不同專業(yè)各自為戰(zhàn),必然導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫(kù)質(zhì)量低下;數(shù)據(jù)庫(kù)的編制上,先由設(shè)備管理處系統(tǒng)負(fù)責(zé)人定好預(yù)維項(xiàng)目,運(yùn)行、維修、生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)支持等部門一起召開會(huì)議審核,維修的系統(tǒng)負(fù)責(zé)人審核預(yù)維項(xiàng)目的必要性,運(yùn)行與生產(chǎn)計(jì)劃明確哪些項(xiàng)目可以同時(shí)開展、確定開工日期,技術(shù)支持等大綱管理部門審核是否滿足大綱要求,部門共同協(xié)作,提升數(shù)據(jù)庫(kù)編制質(zhì)量。必須保證數(shù)據(jù)庫(kù)首次導(dǎo)入質(zhì)量。數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入前,應(yīng)由維修、運(yùn)行、設(shè)備管理、計(jì)劃各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)審核,確保數(shù)據(jù)庫(kù)首次導(dǎo)入質(zhì)量;運(yùn)行定期試驗(yàn)、切換信息同步錄入。這是后續(xù)計(jì)劃主導(dǎo)進(jìn)行預(yù)維窗口優(yōu)化的最重要依據(jù),運(yùn)行專業(yè)必須安排專人組織建立起定期試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)。

      2.4 變更管理

      機(jī)組調(diào)試啟動(dòng)期間是設(shè)計(jì)變更改造的黃金時(shí)段,可以充分利用系統(tǒng)運(yùn)行前的窗口完成變更工作,并利用調(diào)試階段對(duì)變更效果進(jìn)行驗(yàn)證;同時(shí)建設(shè)安裝單位人員、設(shè)備、材料也較為充足。但變更改造在此階段需要重點(diǎn)關(guān)注的是工作合同和人員授權(quán)問題。調(diào)試啟動(dòng)階段各系統(tǒng)移交過程中運(yùn)行管理和技術(shù)管理職責(zé)會(huì)頻繁變動(dòng),易造成合同管理和人員授權(quán)制約變更實(shí)施的情況。

      3 計(jì)劃管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)

      福清核電6臺(tái)機(jī)組的連續(xù)建設(shè),造成計(jì)劃部門新員工比例較高,如何快速打造一支優(yōu)秀的計(jì)劃管理團(tuán)隊(duì),是調(diào)試接產(chǎn)的重點(diǎn)工作之一。而調(diào)試啟動(dòng)接產(chǎn)階段,恰恰是日常計(jì)劃工程師難得的練兵窗口,大量的機(jī)組上下行試驗(yàn)、跨多專業(yè)的工作協(xié)調(diào)、多元的風(fēng)險(xiǎn)把控,為計(jì)劃人員的成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好機(jī)會(huì)。如何充分利用這一難得窗口,鍛煉隊(duì)伍,可以關(guān)注以下幾點(diǎn):派專人參與、介入主線計(jì)劃。主線計(jì)劃管理的調(diào)試試驗(yàn)、機(jī)組啟停、重大專項(xiàng)等,為計(jì)劃工程師學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)知識(shí)提供了良好的平臺(tái);以預(yù)防性維修數(shù)據(jù)庫(kù)的優(yōu)化工作為契機(jī),做好科室內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)。預(yù)防性維修數(shù)據(jù)庫(kù)首次導(dǎo)入后的集中優(yōu)化,是接產(chǎn)階段首要解決的工作。可以利用這一工作為基礎(chǔ),科室內(nèi)部成員之間互相培訓(xùn)系統(tǒng)知識(shí),盡快提升。

      4 結(jié)語(yǔ)

      六臺(tái)機(jī)組連續(xù)建設(shè),前期機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是后續(xù)機(jī)組管理提升的重要參考,福清核電5號(hào)機(jī)組“華龍一號(hào)”重點(diǎn)工程在2019年將進(jìn)入調(diào)試接產(chǎn)的重要階段,利用好前期機(jī)組接產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),做好接產(chǎn)階段的計(jì)劃工作管理和團(tuán)隊(duì)建設(shè),可以為華龍機(jī)組后續(xù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。

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