卷煙運輸階梯定價模式的拓展研究

（安徽安泰物流有限責任公司，安徽 合肥 230601）

1 引言

煙草行業(yè)卷煙運輸費用一直是物流費用中最大的單項費用。有數據顯示，卷煙運輸費用占工業(yè)企業(yè)卷煙物流總費用的75%，其中，公路運輸費用占運輸費用90%以上。因此，制定科學的公路運輸定價準則，是降低卷煙運輸費用的關鍵因素，是工業(yè)企業(yè)實現降本增效的有效途徑與方法。

近年來，工業(yè)企業(yè)卷煙公路運輸定價模式差異較大：有按省內省外統(tǒng)一定價，如河北中煙、陜西中煙等；有按承運線路劃分不同價格，如山東中煙、湖北中煙等；也有按運輸距離階梯定價，如安徽中煙、河南中煙等。工業(yè)企業(yè)根據自身實際情況，采取不同的定價模式。以安徽中煙為例，2014年以來，積極探索并推廣運輸階梯計價新模式，有效地降低了卷煙運輸成本。同時，給予運輸單位不同里程合適的毛利率，保證卷煙運輸短途或長途利潤合理均衡，很好地解決了由于當前不同車型的運輸成本差異較大、長途車輛返程載貨率較高等情況造成運輸單位短途運輸毛利率較低、運輸積極性不高等難題。據測算，安徽中煙自2014年4月開始實行運輸階梯定價模式，運行7個月，實際節(jié)省卷煙成品運輸費用達730萬元，效果較為顯著。

2 卷煙運輸階梯定價模式分析

卷煙運輸階梯定價模式的確定，需要全面系統(tǒng)的對車輛運輸成本構成和不同模式下運輸費用使用情況進行測算分析。一是車輛運輸成本調研。根據現有車輛情況建立運輸成本估價清單，包括車輛基本信息、固定成本明細、變動成本明細、營業(yè)管理費用及稅金等項目。依據外協運輸單位提供的運輸成本估價清單走訪現場，通過與不同車型的駕駛員溝通進一步了解運輸成本的構成，從而在總體上對運輸公司反饋的信息做出初步判斷。二是對現階段卷煙運輸定價模式進行評估，測算不同模式下卷煙成品運輸費用使用情況，結合工業(yè)企業(yè)自身實際情況，從而制定合理的卷煙運輸階梯定價。

3 卷煙運輸階梯定價體系的建立

3.1 卷煙運輸階梯定價測算

目前，工業(yè)企業(yè)卷煙運輸常見承運車輛車型主要有150件、750件、1 000件三種，對這三種車型在不同階段的運輸里程下相應的運輸成本進行預估。運輸成本分為固定成本和變動成本。運輸固定成本由車輛折舊費、車輛保險費、車輛維修費、人員工資、輪胎費等構成。運輸變動成本由燃油費與路橋費構成。

按承運150件卷煙車型測算，運輸成本主要包含車輛成本、車輛路橋費、燃油費、人員工資等組成；測量車輛成本標準為：總質量在6t廂式貨車，車輛購買價格預測為7.5萬元，車輛購置稅預測7 500元，核定載質量為2t。以安徽中煙為例，根據2013年安徽中煙調撥至各省市商業(yè)公司卷煙數量，以安徽、河北、內蒙古、遼寧、江蘇、上海、北京、山西、浙江、山東、廣東、吉林為運價測算主要省份，并對安徽中煙五家卷煙廠到各地市公司的調撥量分別進行排序，重點選取在上述省份中調撥量位于前列的商業(yè)公司，同時結合未在重點關注省份但調撥量較大的商業(yè)公司作為測算點，分別測算出三種車型由各個卷煙廠運送至對應商業(yè)公司的噸公里成本。按照安徽中煙五家卷煙廠與所選商業(yè)公司距離的遠近順序，計算出相鄰商業(yè)公司之間的間隔差，選取距離間隔相對較大的區(qū)間作為制定階梯運價的分割點，從而測算出各個區(qū)間的平均噸公里成本。如圖1所示。

圖1 各地市商業(yè)公司卷煙運輸階梯定價測算圖

3.2 卷煙運輸階梯定價體系建立

根據運輸距離越遠，返程載貨率越高，承運單位運輸積極性越高的情況，給不同區(qū)間設定不同階段的毛利率，進而計算出各個區(qū)間的運輸價格。以安徽中煙為例，通過對比2013年省內省外卷煙調撥情況，其中，省外調撥總量約占50%，結合各卷煙廠省外調撥量排名，將各廠排名靠前的省份作為按運輸距離階梯定價的重要參考點，同時參考各地市商業(yè)公司卷煙運輸階梯定價測算圖，確定以20-700km,700-1 300km,1 300-1 800km以及1 800km以上四段階梯作為參考區(qū)間，見表1。

表1 卷煙階梯定價測算表

依據2013年安徽中煙卷煙實際調撥數據，采用統(tǒng)一定價模式安徽中煙卷煙運輸費用支出11 295萬元，而采用階梯定價模式安徽中煙卷煙運輸費用支出10 303.19萬元，節(jié)省了約992萬元，效益明顯，具體見表2。因此，安徽中煙在通過系統(tǒng)調研、運價測算以及充分研討的基礎上，確定了卷煙運輸階梯定價模式，并于2014年4月份在全省范圍內全面推行實施。

表2 統(tǒng)一定價模式與階梯定價模式的對比

4 結論

在卷煙運輸統(tǒng)一定價模式的基礎上，通過提出將卷煙銷量較大的商業(yè)公司進行里程大數據分析，選取間隔相對較大的區(qū)間作為階梯分割點，形成了較為合理的階梯運價區(qū)間，并賦予不同區(qū)間有差異的毛利率，保障了階梯運價的科學性與合理性，最終確立了卷煙運輸階梯定價模式，不僅為卷煙工業(yè)企業(yè)節(jié)約了物流運輸成本，還提高了企業(yè)運輸服務水平。