從擰緊每個螺絲釘做起

梁水源

他是目前國內唯一的載人航天對接機構總裝組組長，中國航天最年輕的特級技師。20年來，他帶團隊攻克了多項關鍵技術，練就了“精、新、準、快”的絕技絕活，帶出了一支技術過硬的載人航天總裝隊伍，成長為載人航天工程總裝戰(zhàn)線上的領軍人物。誰曾想過，20年前他只是一個扭螺絲的小鉗工，但是他用“工匠精神”照亮進階之路，在外太空締造了中國夢。他就是中國航天科技集團首席技師王曙群。

1989年，王曙群自技校畢業(yè)，參加工作，負責工裝模具的裝配和維修。他沒高學歷，有的只是踏踏實實擰緊每個螺釘，裝配完成好每件工裝產品，確保不因工裝問題影響產品生產。但是，他愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，別人休息時，他卻不忘不斷學習和提升技能。1995年，王曙群在全廠技能比武大賽中脫穎而出，名列前茅。出色的表現(xiàn)，讓正在組建的對接機構產品的研制團隊向他敞開了大門。第二年，當他躋身參加廠里舉辦的第一屆高級工培訓班時，正好趕上對接機構產品研制。新任務、新技術，促使他帶著問題學，把學習的東西用于實踐，由此實現(xiàn)了技能提升上的一個重大轉折。

那時他年輕氣盛，信心滿滿，但現(xiàn)實遠非他想象的那樣簡單。因為國外對航天領域嚴格封鎖，沒任何技術、經驗可借鑒，他和團隊參照一臺簡單的原理機，每天做撞擊捕獲實驗，不同角度，不同速度，付出9年心血，才終于打造出我國第一臺工程化的對接機構。在對接機構中，12把對接鎖是核心部件，這12把鎖必須要同步緊鎖、同步分離，有一絲一毫偏差，都可能造成飛行器飛行姿態(tài)嚴重變形。然而，他們團隊打造的首臺對接機構，實驗結果總有問題，分離姿態(tài)屢屢出現(xiàn)無規(guī)律的嚴重偏差。這一測試，給王曙群一個下馬威。

王曙群不停地思考，第一次分離是好的，第二次分離它就變差一點，第三次就更差了，問題出在哪兒？數萬個零部件，上萬米的導線，問題查找起來如大海撈針。明知有問題卻無法找到原因最是痛苦，更可怕的是多次無功而返之后，人的心態(tài)會發(fā)生很大變化，甚至會懷疑這件事是不是自己能力能夠做到的。那段時間，他就像著魔般，一次次試驗，一次次試錯，每天想的都是公式、數據、算法。這對技校畢業(yè)的他來說，是個巨大的挑戰(zhàn)。

沒其他辦法，他只能逼著自己不斷學習，學習一門又一門新知識，然后一個坎接一個坎地過。他在學習過程中大量記筆記，很多經驗就是靠筆記當中的一點一滴積累形成的。經過一年多苦苦摸索，他和同事們邊裝配、邊調整、邊試驗，在150多萬個數據中，他終于發(fā)現(xiàn)，是控制鎖鋼絲繩的張力變化導致了鎖的不同步。于是，他迅速提出方案，一舉解決了對接鎖同步性協(xié)調這個難題。一個難題解決了，另一個又來，十幾年的研制時間里，他就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，又不斷去解決。

2011年11月3日，他們團隊經過十幾年努力，終于迎來最終大考。凌晨1時36分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船順利完成首次交會對接，被贊為美麗的“太空之吻”。這“太空穿針引線”的超高難度動作的完成，使中國成為世界上第三個掌握空間交會對接技術的國家。此后，中國航天陸續(xù)完成了7次太空交會對接任務，他帶領的“航天空間機構工作室”團隊，也先后完成了15篇論文，申報5項專利，為企業(yè)培養(yǎng)了42名高級工人，17名技師。而他最自豪的是，對接機構實現(xiàn)了完全的自主可控。

“工匠精神”照亮進階之路，王曙群從扭螺絲的小鉗工成長為航天特級技師?，F(xiàn)在，他的團隊不但承擔對接機構的任務，還投入到了月球車、衛(wèi)星系統(tǒng)以及后續(xù)空間站眾多機構的研制中。“工匠精神”并不是宗師巨匠們的特有殊榮，每個在崗位上兢兢業(yè)業(yè)、用心鉆研的勞動者都在詮釋傳承著當代的“工匠精神”。想要弘揚好它，就需要從堅守本分做起，從擰緊每個螺絲釘做起，精益求精、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻。

（編輯 之之）