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    危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)水平測試系統(tǒng)開發(fā)R5

    2018-11-30 01:47:40熊江玲張妍沈海濱李嘉琦趙雨萌
    商情 2018年49期
    關(guān)鍵詞:系統(tǒng)開發(fā)民航

    熊江玲 張妍 沈海濱 李嘉琦 趙雨萌

    【摘要】本文結(jié)合許多其他行業(yè)對水平測試系統(tǒng)成熟應(yīng)用的現(xiàn)狀,通過具體的需求分析,設(shè)計(jì)開發(fā)了一個(gè)為危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員打造的水平測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)共擁有七個(gè)主要模塊,其中包括同步練習(xí)和模擬考試兩個(gè)核心模塊。通過使用系統(tǒng)能夠幫助受訓(xùn)人員提高自己的知識(shí)水平,更好地完成培訓(xùn)并通過考核。

    【關(guān)鍵詞】民航 危險(xiǎn)品從業(yè)人員培訓(xùn) 知識(shí)水平測試 系統(tǒng)開發(fā)

    近年來,危險(xiǎn)品從業(yè)人員的數(shù)量穩(wěn)步上升,截至2015年,國內(nèi)各航空公司及機(jī)場危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸從業(yè)人員共計(jì)已達(dá)242395人。有效開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)工作是一個(gè)非常艱巨的任務(wù),而在實(shí)際培訓(xùn)過程中,教員經(jīng)常會(huì)遇到學(xué)員類別不一、數(shù)量極多和素質(zhì)參差不齊等諸多情況,培訓(xùn)效果很難達(dá)到令人滿意的程度,所以,危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)工作還有很大的提升空間。

    目前在國內(nèi),陳守設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航空公司機(jī)務(wù)維修信息與安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng),并針對推行的SMS要求,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管理和事件調(diào)查的信息資源共享。茍立俊實(shí)現(xiàn)了一個(gè)幫助確定誘發(fā)航空不安全事件因素、為后續(xù)維修管理提供決策的管理系統(tǒng)。楊鉞構(gòu)建了一個(gè)能夠動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確、高效地收集航空安全信息的監(jiān)管業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。石淼設(shè)計(jì)了一個(gè)用來記錄全國各個(gè)危險(xiǎn)品培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教員、接受培訓(xùn)人員以及其他與培訓(xùn)相關(guān)信息的系統(tǒng),該系統(tǒng)通過信息化的手段讓培訓(xùn)工作更加方便、直觀與全面。以上研究成果對于本文具有較大的參考價(jià)值。

    一、系統(tǒng)需求分析

    (一)功能需求分析

    本系統(tǒng)大體上可以劃分為七個(gè)功能模塊:考試介紹模塊、操作指南模塊、同步練習(xí)模塊、模擬考試模塊、疑難題本模塊、試題精解模塊和互動(dòng)交流模塊。

    (二)性能需求分析

    (1)界面。結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際需求,系統(tǒng)界面應(yīng)遵循認(rèn)知工效學(xué)的原則,在設(shè)計(jì)人機(jī)和菜單界面時(shí)應(yīng)做到美觀、簡潔、友好、清晰、符合用戶思維邏輯。

    (2)操作性。本系統(tǒng)是針對民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員開發(fā)的,所以系統(tǒng)的操作應(yīng)該考慮到他們的工作與生活特點(diǎn)。另外還應(yīng)從人因工效學(xué)的角度出發(fā),盡可能利用使用者的經(jīng)驗(yàn),使得系統(tǒng)操作符合用戶的期望,做到簡單、方便、快捷和靈活。

    (3)安全性。安全性是軟件系統(tǒng)的重中之重,系統(tǒng)應(yīng)該具有良好的安全性和可靠性,能夠防止非法用戶侵入系統(tǒng)對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行更改,保證使用者在進(jìn)行測試時(shí)面對的都是完整正確的題目。另外系統(tǒng)還應(yīng)保持良好的穩(wěn)定性,持續(xù)為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

    (4)可擴(kuò)充性與可維護(hù)性。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮到易于維護(hù)和更新。因?yàn)椤段kU(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)每年都會(huì)進(jìn)行更新,所以系統(tǒng)中的試題也會(huì)不定期的進(jìn)行更新修改。另外計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展日新月異,系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量具有前瞻性,這樣在未來技術(shù)和需求變化時(shí)所需花費(fèi)的代價(jià)會(huì)比較小。

    (5)兼容性。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)兼容目前主流的操作系統(tǒng),例如Win-dows 7,Windows 8.1,Windows 10,Mac OS系統(tǒng)等,還應(yīng)兼容目前市面上的大多數(shù)瀏覽器,如微軟的Internet Explorer,Edge,谷歌的Chrome,360瀏覽器,UC瀏覽器等等。

    三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

    (一)考試介紹模塊

    登陸進(jìn)入系統(tǒng)后,頁面會(huì)直接出現(xiàn)如圖2所示的關(guān)于考試介紹的內(nèi)容。本系統(tǒng)的考試介紹模塊包括三部分內(nèi)容,分別是對考試形式、考試時(shí)間和考試內(nèi)容的介紹。用戶點(diǎn)擊相應(yīng)版塊即可獲取有關(guān)介紹,了解相關(guān)信息。

    (二)操作指南模塊

    操作指南模塊主要是用來幫助使用者快速適應(yīng)本系統(tǒng)主要模塊的操作方法。如圖3所示,該界面左側(cè)包含對系統(tǒng)中其他三個(gè)主要功能模塊的操作或使用說明,分別是同步練習(xí)操作說明、模擬考試操作說明和疑難題本使用說明。點(diǎn)擊任一模塊即可獲取相關(guān)內(nèi)容。

    (三)同步練習(xí)模塊

    作為系統(tǒng)的核心模塊之一,同步練習(xí)模塊的一級界面如圖4所示。它是使用者對每章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行鞏固練習(xí)的主要途徑。此模塊依據(jù)《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)的章節(jié)劃分為10個(gè)部分,對應(yīng)于DGR的1-10章。每一章中均有不同類型的題目,包括選擇題、填空題、判斷題和簡答題。每一類題目都是相對獨(dú)立的,在做完這一類題后,點(diǎn)擊提交便可獲得關(guān)于這類題目的測試結(jié)果。答題過程中會(huì)有時(shí)間提醒,幫助使用者把握自己的做題速度。

    (四)模擬考試模塊

    模擬考試模塊的一級界面如圖5所示。模擬考試模塊是本系統(tǒng)的核心模塊之一,它的主要功能是根據(jù)使用者所屬的危險(xiǎn)品人員類別,對其危險(xiǎn)品知識(shí)水平進(jìn)行測試。因此,本模塊的設(shè)計(jì)首先是要讓使用者選擇自己所屬的人員類別,所以將本模塊劃分為五個(gè)部分,分別是第1/2/3/6類人員、第4/7類人員、第5/8類人員、第9/11/12類人員和第10類人員。每大類人員都擁有兩套模擬考試題。進(jìn)入模擬考試后便可以開始答題,答題的過程中會(huì)有計(jì)時(shí)器提醒使用者考試剩余時(shí)間,限制時(shí)間到后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提交答案。另外使用者必須在做完所有題目后才可以提交答案,否則系統(tǒng)會(huì)駁回提交申請。回答題目時(shí),對于選擇題、判斷題直接選擇相應(yīng)選項(xiàng)即可;填空題、簡答題則需使用者自己打字嵌入。完成所有題目后點(diǎn)擊提交,使用者便可獲得本次測試的結(jié)果,每道題目不但會(huì)提供正確答案,還會(huì)顯示使用者的實(shí)際回答加以對比。

    點(diǎn)擊主界面中的“試題精解”鏈接,即可出現(xiàn)如圖6所示的界面。試題精解模塊的主要功能是為使用者提供PCF版同步練習(xí)題和模擬考試題的下載。該模塊包括3部分:同步練習(xí)題、模擬試題1和模擬試題2。在同步練習(xí)題中包括所有10章的練習(xí)題,模擬試題1、2中對應(yīng)的則是不同類別人員的模擬題。

    四、系統(tǒng)測試

    本次測試的內(nèi)容主要是功能測試,測試過程中隨機(jī)選取了6位同學(xué),在他們的電腦上安裝了本系統(tǒng)所需的所有必備軟件,請求他們作為測試員進(jìn)行了測試。功能測試主要包含以下內(nèi)容:

    (1)查看考試介紹模塊下屬內(nèi)容是否完整、正常顯示。

    (2)查看操作指南模塊下屬內(nèi)容是否完整、正常顯示。

    (3)同步練習(xí)各類型題目是否能夠正常選擇、嵌入和提交答案,正確答案是否正常顯示。

    (4)模擬考試在答題時(shí)是否可以正常選擇、嵌入和提交答案,測試結(jié)果是否正常顯示。

    (5)模擬考試中的倒計(jì)時(shí)功能是否正常實(shí)現(xiàn)。

    (6)收藏題目是否順利實(shí)現(xiàn)。

    (7)在試題精解中是否正常下載各類型題目。

    (8)互動(dòng)交流中是否可以正常查看帖子、發(fā)帖。

    在功能測試中,6位測試員對各項(xiàng)測試內(nèi)容重復(fù)進(jìn)行了20次以上,測試結(jié)果如下表所示,通過測試結(jié)果可以看出,系統(tǒng)各項(xiàng)功能模塊均符合測試要求,無質(zhì)量隱患。

    五、總結(jié)與展望

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員在確保危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)倪^程中扮演了十分重要的角色,對這一群體開展高效的培訓(xùn)是非常必要的。但是由于現(xiàn)行的培訓(xùn)模式存在種種弊端,目前針對這些人員的培訓(xùn)效果并非十分理想。利用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)幫助受訓(xùn)者提高其知識(shí)水平,這便是本畢業(yè)設(shè)計(jì)想要達(dá)到的目的。本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)以服務(wù)于使用者為宗旨,應(yīng)該可以很好地應(yīng)用于危險(xiǎn)品受訓(xùn)人員或者教員的使用。但是由于自己知識(shí)能力的有限,在系統(tǒng)功能上,可能考慮的并非十分全面,所以本系統(tǒng)還有繼續(xù)開發(fā)的空間。另外,由于對《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)的學(xué)習(xí)掌握比較膚淺,系統(tǒng)中出現(xiàn)的試題可能會(huì)存在質(zhì)量不高、不符合實(shí)際教學(xué)情況等問題。不過,能夠在畢業(yè)設(shè)計(jì)中接觸到新的技術(shù)并使用此技術(shù)開發(fā)一個(gè)有意義的系統(tǒng)是令我非常開心的,這同時(shí)也使我再次感受到了渴求知識(shí)的美好與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的成就感。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中我也收獲了不少感悟。首先就是在做任何一件事情的時(shí)候都應(yīng)該投入百分之百的激情,激情可以幫助你獲得決心、信心和耐心,也會(huì)讓你能夠在面對困難時(shí)努力克服。另外就是如果在做事情遇到瓶頸時(shí),應(yīng)該多與其他人交流,不斷的相互交流會(huì)為你打開新的大門,也會(huì)有奇妙的想法從大腦中迸發(fā)出來。

    參考文獻(xiàn):

    [1]民航局運(yùn)輸司.2015年危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告[J].危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理信息,2016,(1).

    [2]陳守清.航空公司機(jī)務(wù)維修信息與安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)開發(fā)[D].成都:電子科技大學(xué),2011.

    [3]茍立俊.航空維修人為因素?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].成都:電子科技大學(xué),2011.

    [4]楊鉞.民航西南地區(qū)管理局航空安全監(jiān)管信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].成都:電子科技大學(xué),2012.

    [5]石森.航空危險(xiǎn)品培訓(xùn)人員管理系統(tǒng)與分析與設(shè)計(jì)[D].北京:北京郵電大學(xué)2010.

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