芻議如何做好公路橋梁隧道的試驗檢測

呂 虎

（蘇交科集團(tuán)檢測認(rèn)證有限公司，江蘇 南京 211100）

引言

公路橋梁隧道的質(zhì)量問題對交通和經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著很大的影響?！耙胂戎赂?，就得先修路”，可見道路對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，很多地方的路和橋都是修了壞，壞了修，說明我國在這方面的工程上有很大的質(zhì)量問題。為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須找出問題并解決。橋梁的質(zhì)量包含很多因素，除了建造中的綜合因素外，在準(zhǔn)備建造的過程中，準(zhǔn)備事項也能決定這項工程的質(zhì)量問題。橋梁建成后，能否直接投入使用，結(jié)構(gòu)是否符合使用性能，都對橋梁的使用以及交通運(yùn)輸情況有很重要的作用，橋梁質(zhì)量在公路橋梁隧道未來的建設(shè)規(guī)劃中是重要的研究方面。

1 公路橋梁隧道施工項目存在的問題

1.1 隧道滲漏

在公路橋梁的建筑過程中，有很多潛在的問題，因此，要想保障公路橋梁的質(zhì)量問題就要考慮多方面的因素，在橋梁的修建過程中，水流的沖擊是首先要考慮的問題之一。此外，我國地下水資源十分豐富，在公路的建設(shè)過程中，要對地下的情況做到充分的了解，尤其是水源的位置，也要進(jìn)行準(zhǔn)確的圖紙設(shè)計。地下水的存在使得我國的公路建設(shè)面臨很多問題，一旦對這類問題不上心，就會對橋梁以及公路建設(shè)帶來許多隱患。眾所周知，地下水的流動會產(chǎn)生一定的壓力，這種壓力會對工程建設(shè)造成阻礙，不利于施工的正常進(jìn)行。

1.2 襯砌開裂

這個問題與作用在隧道襯砌上的壓力與構(gòu)成隧道巖石的性質(zhì)有關(guān)，當(dāng)然，同地應(yīng)力的大小以及施工方法等因素也有很大的關(guān)系。在施工的過程中，對所使用的材料要求很大，不少不良商家為了謀求利潤，使用不好的材料，使得在工程建設(shè)的過程中出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是由于對原材料的控制力度不大，這就要求相關(guān)的工作人員做好自己的本質(zhì)工作，對資金的調(diào)控力度加大，對原材料的采進(jìn)加大監(jiān)督力度。此外，在工程進(jìn)行的過程中，要對各類相關(guān)人員的引入做好相應(yīng)的監(jiān)督和篩選，杜絕因為人員的問題導(dǎo)致的施工漏洞的出現(xiàn)。

1.3 限界受侵

建筑限界就是在山區(qū)等地形中經(jīng)常會遇到的隧道。因為我國地形特殊，打過地域都是丘陵、小山較多，所以在這種地形中隧道就是必不可少的了，然而隧道是直接施工在山體中，往往是人煙稀少的山野，十分接近大自然，這就會使施工團(tuán)隊遭遇很多難題，其中最需要重視的是對土質(zhì)的檢測，因為隧道在相接的部分最為脆弱，那么一旦土質(zhì)出現(xiàn)問題，相接觸的部分的壓力就會驟增。一般在這方面一旦出現(xiàn)了問題，那么就會先出現(xiàn)裂縫然后逐漸擴(kuò)大，最后導(dǎo)致土崩瓦解，造成極大的事故。

2 做好公路橋梁隧道的試驗檢測工作的方法策略

2.1 公路隧道施工質(zhì)量檢測

首先是當(dāng)前的公路隧道工程非常的重要，同樣體現(xiàn)的問題也非常的多，這些質(zhì)量問題對于后期的運(yùn)行安全具有很大的隱患意義，據(jù)目前的資料顯示，大多數(shù)工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題是可以預(yù)防的，其中問題出現(xiàn)的主要因素是由于監(jiān)督管理的力度不夠，相關(guān)的人員應(yīng)該幫助建筑能取得想要的效果；再者就是遭受爆破成形地結(jié)果的殃及。此外，對于一些涉及技術(shù)含量的問題，不能盲目解決，必要的時候工程的管理人員要請求相應(yīng)的專家或者技術(shù)人員解決，通過對相關(guān)技術(shù)人員的提問從中掌握隧道之后的挖掘情況，對于周邊的情況進(jìn)行完善的檢查，這樣也能有效預(yù)防隧道質(zhì)量問題的再度出現(xiàn)。這樣在施工的過程中就能夠針對于實際的情況進(jìn)行方案的制定與修改，對于工程來講非常重要。

2.2 做好隧道施工環(huán)境監(jiān)測

在公路橋梁隧道施工中，施工環(huán)境也是影響施工安全與進(jìn)度的重要因素之一，必須做好對施工環(huán)境的監(jiān)測。對于隧道施工環(huán)境的監(jiān)測，主要集中在三個方面：①粉塵含量，土方的爆破、開挖過程會產(chǎn)生大量粉塵，需要經(jīng)通風(fēng)除塵系統(tǒng)將粉塵及時排出，保持隧道內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量良好，以免危害到施工人員，所以，應(yīng)當(dāng)使用專門的粉塵檢測設(shè)備，實時了解空氣在粉塵含量，指導(dǎo)通風(fēng)除塵系統(tǒng)運(yùn)行功率，確保施工環(huán)境良好；②有害氣體，需要使用空氣成本檢測設(shè)備來確定是否存在有害氣體，并根據(jù)其具體類型采取有效處理措施；③噪聲，噪聲過大會對施工人員身心健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害，也會造成噪聲污染，需要將噪聲納入到隧道環(huán)境監(jiān)測的范圍中，控制施工分貝，提高公路橋梁隧道施工環(huán)保性。

2.3 提升試驗檢測人員的專業(yè)技能水平

試驗檢測是專業(yè)技術(shù)非常強(qiáng)一門學(xué)科，具備有非常明顯的復(fù)雜性以及廣泛性，對公路檢測人員的專業(yè)技能知識有非常高的要求，然而試驗檢測相關(guān)工作人員的專業(yè)技能卻相對比較低，嚴(yán)重限制了試驗檢測工作可以取得的成效，因此需要橋梁檢測人員通過不斷的學(xué)習(xí)提升自己對試驗檢測以及公路橋梁隧道質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)識，同時將自身崗位的具體工作職責(zé)進(jìn)行明確，如果有條件，可以讓試驗檢測人員定期到相關(guān)部門進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，實現(xiàn)專業(yè)知識以及實踐訓(xùn)練的結(jié)合，提升自己各方面的能力以及專業(yè)素質(zhì)，從而可以更好的完成試驗檢測工作，提高公路橋梁隧道試驗檢測水平。

2.4 完善試驗檢測制度體系

在公路橋梁隧道試驗測試工作中，完善的制度體系是解決問題的重要措施，主要可以從以下幾個方面進(jìn)行改善：第一，重視檢測程序的完整性，編制工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行并監(jiān)督，全面系統(tǒng)的制定工作大綱，有條不紊的進(jìn)行，保證試驗數(shù)據(jù)的完整性。第二，重視樣本采集工作，將樣品選取作為工作程序中重要的一部分，保證檢測的數(shù)據(jù)具有權(quán)威性。第三，制定人員考核制度，將此制度納為試驗檢測的必要程序。

2.5 檢測數(shù)據(jù)的管理

檢測的數(shù)據(jù)是十分重要的，需要經(jīng)常對比，通過試驗檢測得到的數(shù)據(jù)必須要放在特定的表格中進(jìn)行儲存，并且要有備份。除此之外，還需要將對表格數(shù)據(jù)進(jìn)行整理核對計算之后將表進(jìn)行上交，根據(jù)外部環(huán)境的變化進(jìn)行分析和判斷，觀察對施工情況會有什么樣的影響，將這些影響進(jìn)行匯總，然后上交，獲得通知后再進(jìn)行下一步的施工。

結(jié)束語

公路橋梁隧道在當(dāng)前的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中作為人們交通出行的重要途徑，也是串聯(lián)起各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流的一大樞紐，做好公路橋梁隧道的試驗檢測，不僅能保障人們的安全，也能為進(jìn)一步為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)繁榮昌盛起到很大的作用。