文:谷朝峰
在備件運(yùn)營(yíng)管理模塊中,有3個(gè)核心管理指標(biāo),分別為備件訂貨達(dá)成率、備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率與備件供應(yīng)滿足率。在這3個(gè)指標(biāo)中,備件訂貨達(dá)成率反映的是經(jīng)銷商備件采購(gòu)計(jì)劃的達(dá)成能力;備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率反映了備件庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度;而備件供應(yīng)滿足率則反映的是經(jīng)銷商滿足客戶對(duì)零部件需求的能力。相關(guān)對(duì)標(biāo)自我檢核標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)D70p所示。
備件訂貨達(dá)成率是指在某時(shí)間段內(nèi),經(jīng)銷商實(shí)際訂購(gòu)的備件金額占當(dāng)期備件應(yīng)當(dāng)訂貨金額的比值,其公式如下。
備件訂貨達(dá)成率=當(dāng)期備件實(shí)際訂貨金額/當(dāng)期備件應(yīng)訂貨金額×100%
在公式中,當(dāng)期備件應(yīng)訂貨金額為整車廠商制定的當(dāng)期的備件訂貨任務(wù),其數(shù)值是經(jīng)銷商當(dāng)期應(yīng)訂購(gòu)備件的總金額。它通常是基于經(jīng)銷商的年度備件指標(biāo)以及當(dāng)期的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和現(xiàn)狀,進(jìn)行綜合測(cè)算的結(jié)果。注意,“應(yīng)達(dá)成的備件訂貨任務(wù)”還包括某些細(xì)分的要求,如常用易損件的訂貨指標(biāo)。
之所以需要備件訂貨達(dá)成率,一方面是通過(guò)建立合理的庫(kù)存以滿足日常服務(wù)運(yùn)營(yíng)對(duì)備件的需求;另一方面,則可以通過(guò)完成備件訂貨達(dá)成率,獲得品牌商務(wù)政策相關(guān)的利潤(rùn)支持。
因?yàn)樵撝笜?biāo)與經(jīng)銷商的利潤(rùn)激勵(lì)有關(guān),因此理論上我們希望準(zhǔn)時(shí)交車率至少保障100%,超額完成整車廠商任務(wù)訂貨指標(biāo),這說(shuō)明當(dāng)期售后業(yè)務(wù)的備件需求是呈良性遞增的態(tài)勢(shì),是運(yùn)營(yíng)高效的表現(xiàn)。
但是,該指標(biāo)也不是越大越好,一定要結(jié)合當(dāng)期實(shí)際發(fā)展需求,增長(zhǎng)過(guò)大的訂貨達(dá)成率(如超過(guò)120%)很可能導(dǎo)致庫(kù)存的積壓,產(chǎn)生備件管理成本的增加。因此,各4S店不妨以110%作為備件訂貨達(dá)成率的挑戰(zhàn)目標(biāo),而把100%作為運(yùn)營(yíng)的必達(dá)目標(biāo)值。如果當(dāng)期(通常為月度)備件訂貨率低于100%,就要及時(shí)地采取措施提升這個(gè)指標(biāo)。
筆者分享
影響備件訂貨達(dá)成率指標(biāo)的原因,既有業(yè)務(wù)管理上的因素,主要表現(xiàn)在訂貨政策、訂貨流程或其他相關(guān)信息的了解掌握程度,以及訂貨計(jì)劃執(zhí)行層面;也有財(cái)務(wù)管理上的因素,主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商資金的隨機(jī)短缺風(fēng)險(xiǎn)等層面。為此,針對(duì)備件訂貨達(dá)成指標(biāo)不良原因進(jìn)行診斷時(shí),一定要將相關(guān)原因進(jìn)行關(guān)聯(lián)因素診斷分析,只有這樣才能真正做到針對(duì)性的精準(zhǔn)管理。另外,剛才已經(jīng)分析過(guò),基于業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理影響因素的分析,備件訂貨達(dá)成率主要受訂貨政策信息、訂貨計(jì)劃執(zhí)行與備件資金保證這3個(gè)層面的影響。因此,提升備件訂貨達(dá)成率的舉措,也是從這3個(gè)層面入手的。
(1)訂貨政策信息管理層面
所謂訂貨政策信息,是整車廠商制定的配件商務(wù)信息和管理政策上的變化相關(guān)信息。很多4S店管理層由于沒(méi)有充分地解讀這方面的相關(guān)信息,造成了訂貨達(dá)成率的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定錯(cuò)誤(特別是針對(duì)應(yīng)達(dá)成備件訂貨任務(wù)的細(xì)分項(xiàng)目)。另一方面,如果因?yàn)榇祟愒蚨鴮?dǎo)致該指標(biāo)未達(dá)成,在短時(shí)間內(nèi)提升的效果也是較為顯著。因此,這方面應(yīng)作4S店管理提升工作的首要關(guān)注重點(diǎn)。在此,筆者列出一些管理層面的建議,供大家參考。
①針對(duì)整車廠商的備件商務(wù)政策,由服務(wù)總監(jiān)主持專題會(huì)議進(jìn)行解讀,對(duì)于不確定的考核項(xiàng)目及時(shí)和整車廠商的相關(guān)人員確認(rèn)。
②將備件商務(wù)政策指標(biāo)轉(zhuǎn)換為月度備件可執(zhí)行的訂貨執(zhí)行計(jì)劃目標(biāo),并明確備件經(jīng)理為第一責(zé)任人。
③制定出備件訂貨任務(wù)的細(xì)分項(xiàng)目計(jì)劃的達(dá)成方案并跟蹤實(shí)施。
④根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃,倒推備件需求,針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)性營(yíng)銷促進(jìn)。
⑤根據(jù)整車廠商的備件供應(yīng)情況適時(shí)調(diào)整備件的品種與數(shù)量,對(duì)于整車廠商不再提供供貨或延遲供貨的備件,不應(yīng)納入采購(gòu)計(jì)劃的范圍。
⑥當(dāng)相關(guān)政策信息變更時(shí),備件經(jīng)理就及時(shí)調(diào)整采取相關(guān)指標(biāo)的更新。
(2)訂貨計(jì)劃執(zhí)行層面
對(duì)于訂貨計(jì)劃執(zhí)行層面,是指基于經(jīng)銷商允許的庫(kù)存資金額度,是在保證供應(yīng)滿足率和優(yōu)化庫(kù)存的情況下,合理的制定訂貨計(jì)劃。相關(guān)建議如下。
①確定備件庫(kù)存控制。4S店可以根據(jù)歷史月出庫(kù)情況,對(duì)備件進(jìn)行分類。一般可分為3類:快流件、中流件和慢流件??炝骷?yīng)保證及時(shí)供應(yīng),中流件要達(dá)到進(jìn)銷平衡,慢流件要保證品種。而對(duì)于這3類備件中的季節(jié)性備件,應(yīng)進(jìn)行識(shí)別并做到提前備貨。
②建立按需訂貨的機(jī)制,即基于標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存的訂貨機(jī)制。注意,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存與經(jīng)銷商當(dāng)前的實(shí)際月度消耗量、訂貨、到貨及安全庫(kù)存周期有關(guān),因此要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)備件(特別是快流件和中流件)按照以上指標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)算,并代入以下公式。
標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量=月均需求量×(訂貨周期+到貨周期+安全庫(kù)存周期)
由此可以形成4S店各類備件需求的基準(zhǔn)。
③基于訂貨數(shù)量計(jì)劃公式進(jìn)行量化計(jì)算。
訂貨數(shù)量=標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存-現(xiàn)有庫(kù)存-在途庫(kù)存+B/O追加訂貨量
準(zhǔn)確控制每項(xiàng)零件的訂貨量,從而確保備件需求品種的齊全供應(yīng),同時(shí)也能達(dá)到控制備件積壓和資金占用不合理的現(xiàn)象。
圖70p 備件運(yùn)營(yíng)管理核心KPI 自檢對(duì)標(biāo)
在上述標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存的公式應(yīng)用中,月均需求量包含常規(guī)的B/O訂貨量,若遇臨時(shí)性的服務(wù)活動(dòng)造成的需求突變,屬于創(chuàng)造性需求,需求數(shù)量不應(yīng)計(jì)入月均需求量中。此外,安全庫(kù)存周期受到貨期延遲和特殊需求2個(gè)因素影響,對(duì)于價(jià)值低的快流件,最好再適當(dāng)增加一定的周期調(diào)整量,以保證快流件的及時(shí)供應(yīng)。
(3)備件資金層面
對(duì)于備件資金層面,是指為采購(gòu)備件準(zhǔn)備充足的可用資金額度,它是經(jīng)銷商訂貨計(jì)劃有效執(zhí)行的關(guān)鍵。相關(guān)建議如下。
①建立備件資金預(yù)測(cè)準(zhǔn)備機(jī)制,即每月末由財(cái)務(wù)總監(jiān)和服務(wù)總監(jiān)協(xié)同,根據(jù)整車廠商的備件計(jì)劃任務(wù)和當(dāng)期經(jīng)銷商的實(shí)際需求,預(yù)測(cè)所需求的資金并提前做好資金籌備,確保備件賬戶資金滿足定貨需求。
②運(yùn)用庫(kù)存優(yōu)化管理工具,定期對(duì)庫(kù)存指標(biāo)進(jìn)行分析改進(jìn)。對(duì)于慢流件,以保證安全庫(kù)存為原則,盡量減少積壓和資金占用;對(duì)于呆滯件和死庫(kù)存,應(yīng)及時(shí)退出庫(kù)存,保證資金回籠。
備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是指某時(shí)間段內(nèi)出庫(kù)存總金額與該時(shí)間段平均庫(kù)存金額的比值,公式如下。
備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=當(dāng)期出庫(kù)量/(期初庫(kù)存+期末庫(kù)存)/2
以月度為當(dāng)期時(shí)間段計(jì)算,假如庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為50%,說(shuō)明當(dāng)月備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間為2個(gè)月(60天),備件庫(kù)存年周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次。
因此,我們也可以用備件周轉(zhuǎn)天數(shù)或年備件周轉(zhuǎn)次數(shù)表示備件周轉(zhuǎn)效率。
為什么要提升備件周轉(zhuǎn)率?首先,從運(yùn)營(yíng)成本的角度來(lái)看,過(guò)低的備件周轉(zhuǎn)率,占用了流動(dòng)資金,增加了庫(kù)房投資,增加了備件積壓和質(zhì)量失效的風(fēng)險(xiǎn)。其次,從運(yùn)營(yíng)盈利的角度來(lái)看,貨物(備件)堆放在倉(cāng)庫(kù)那里本身是不會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)的,只有備件銷售出去才會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn),而且備件銷售過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)持續(xù)性周轉(zhuǎn)多次(也就是達(dá)到較高的周轉(zhuǎn)率),才有可能產(chǎn)生更多的銷售利潤(rùn)。綜上所述,提升備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,對(duì)于提高獎(jiǎng)金周轉(zhuǎn)速度,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)具有積極的意義。
通常來(lái)說(shuō),備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率應(yīng)至少控制在40%以上,經(jīng)銷售不妨可以50%作為備件周轉(zhuǎn)率的目標(biāo)值。如果當(dāng)期(通常為月度)備件庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率低于50%,就應(yīng)及時(shí)地對(duì)當(dāng)期出庫(kù)量(備件周轉(zhuǎn)率的分子)與當(dāng)前備件的庫(kù)存量(備件周轉(zhuǎn)率的分母)進(jìn)行診斷。
當(dāng)期的出庫(kù)量反映庫(kù)存?zhèn)浼南乃?,主要和服?wù)營(yíng)銷能力相關(guān),而當(dāng)前備件的庫(kù)存量,則和影響庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理性的多種因素(如備件計(jì)劃、備件采購(gòu)及庫(kù)存管控水平等)息息相關(guān)。
但需要說(shuō)明的是,提升備件周轉(zhuǎn)率,一定要以保障備件供貨率目標(biāo)達(dá)成為前提。如果一味地追求庫(kù)存量過(guò)少,也會(huì)陷入降低客戶滿意度的另一個(gè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)之中。
基于對(duì)備件周轉(zhuǎn)率的診斷分析,備件周轉(zhuǎn)率提升路徑應(yīng)分為2個(gè)緯度:一要增加備件出庫(kù)量,二是要優(yōu)化備件庫(kù)存結(jié)構(gòu),參見(jiàn)圖70q所示。
圖70q 備件周轉(zhuǎn)率提升路徑
(待續(xù))