探究輸配電及用電工程中線損管理的要點(diǎn)

魏笑然

(國網(wǎng)北京市電力公司城區(qū)供電公司,北京 100034)

輸配電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及用電工程的發(fā)展,在極大程度上滿足了人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞯挠秒娦枨?現(xiàn)階段,電力線路的安全以及穩(wěn)定已經(jīng)成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。線損問題是在現(xiàn)代電力系統(tǒng)建設(shè)中常見的故障問題,對(duì)電路的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有非常大的消極影響,對(duì)此,廣大電路管理人員應(yīng)該積極落實(shí)線損管理要點(diǎn)。

1 線損問題的主要內(nèi)容

1.1 線損的概念

線損,是一種在現(xiàn)代電力系統(tǒng)的建設(shè)以及規(guī)劃過程中比較常見的技術(shù)故障問題。由于電力線路的工作環(huán)境大多是露天,因此,其受各方面外部因素的影響較大,導(dǎo)致線損問題的因素也比較復(fù)雜[1]?？偟膩碚f,其是由于在建設(shè)過程中存在技術(shù)性限制造成的電能異常損耗現(xiàn)象。這一問題主要表現(xiàn)在電能的生產(chǎn)以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、調(diào)度分配系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)方面,對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性具有非常突出的消極影響。

1.2 線損現(xiàn)象的類型

根據(jù)線損的不同成因以及表現(xiàn)形式,可以客觀的將其分為以下幾種類型：第一種,理論性線損,即借由電能的生產(chǎn)輸送技術(shù)系統(tǒng)的基本運(yùn)行形式、輸配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行參數(shù)、電路的實(shí)際符合數(shù)值等多方面理論數(shù)據(jù)內(nèi)容導(dǎo)致的電能損失。第二種,管理性線損,即在輸配電網(wǎng)絡(luò)以及用電工程中,由于日常管理的處置不當(dāng)導(dǎo)致的電能異常損耗。第三種,統(tǒng)計(jì)性線損,即在對(duì)電力線路運(yùn)行過程中各電表元件的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)之后,在供電量以及銷售量之間的差額。第四種,經(jīng)濟(jì)性線損,即在電能生產(chǎn)以及運(yùn)輸?shù)倪^程中,由于實(shí)際運(yùn)行而產(chǎn)生的最低線損率。第五種,定額線損,即在電能生產(chǎn)以及應(yīng)用體系的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)之下,對(duì)其進(jìn)行全面評(píng)估所獲得線損指標(biāo)。

2 輸配電以及用電工程中線損管理存在的問題

從線損問題的導(dǎo)致因素方面分析,可以有機(jī)的分為內(nèi)部因素以及外部因素,尤其是隨著現(xiàn)代電力技術(shù)的不斷深化改革,導(dǎo)致線損問題的成因也變的越來越復(fù)雜,這無疑給電路線損的管理人員提出了更高的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段,在我國輸配電以及用電故障中存在的線損管理問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,相關(guān)線損管理人員應(yīng)該深入了解這些管理問題的具體表現(xiàn)形式,以此作為管理方式創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

2.1 對(duì)線損管理的重視程度不夠

現(xiàn)階段,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、智能化技術(shù)快速發(fā)展,即給電力企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,也給其帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在線損問題上,電力企業(yè)雖然已經(jīng)意識(shí)到了線損對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的影響,但在管理方面的認(rèn)識(shí)程度還相對(duì)較低,一部分企業(yè)甚至忽視了線損管理,將其與線路的維護(hù)管理綜合在一起。這就直接導(dǎo)致了企業(yè)在對(duì)線損率的計(jì)算方面缺乏準(zhǔn)確性以及可靠性,并且,對(duì)線損控制資源的開發(fā)程度較低,導(dǎo)致企業(yè)對(duì)線損問題的處置不夠合理,進(jìn)而導(dǎo)致電能的異常浪費(fèi),影響電網(wǎng)的運(yùn)行效率。

2.2 管理體系不夠完善

在現(xiàn)階段的電力企業(yè)管理體系中,普遍缺少對(duì)線損管理的規(guī)范以及安排,往往將其與其它管理活動(dòng)混為一談。尤其是在線損率計(jì)算、電能計(jì)量、線損因數(shù)調(diào)整等方面沒有建立起有機(jī)的關(guān)聯(lián)[2]。同時(shí),線損管理的流程沒有得到有機(jī)的落實(shí),導(dǎo)致管理工作開展的主觀能動(dòng)性大,管理工作開展混亂。并且,在管理標(biāo)準(zhǔn)方面,沒有進(jìn)行明確的要求以及規(guī)范,導(dǎo)致工作的有效性大大缺失。除此之外,在監(jiān)督制度方面,缺乏明確的制度規(guī)范,導(dǎo)致監(jiān)管工作的開展缺乏依憑,監(jiān)督的效果難以落實(shí)。

2.3 電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)不合理

目前,隨著社會(huì)用電需求的不斷增長,我國的電網(wǎng)規(guī)劃以及建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。而在一部分經(jīng)濟(jì)水平較低的地區(qū),由于經(jīng)濟(jì)水平以及技術(shù)水平的限制,在電網(wǎng)的規(guī)劃過程中存在非常大的不合理現(xiàn)象。首先,在電網(wǎng)規(guī)劃中,普遍存在供電半徑過長的問題,導(dǎo)致電路的供電能力較低,進(jìn)而在長時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)行中出現(xiàn)線損問題。其次,在電路的維護(hù)工作方面,其主要是通過臨時(shí)維修的方式進(jìn)行維護(hù)工作,導(dǎo)致線路的運(yùn)行負(fù)荷不斷增大,造成電能的損耗日漸嚴(yán)重。此外,在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)水平較低地區(qū),由于其在現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)過程中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低,存在一定的地方電網(wǎng)與系統(tǒng)電網(wǎng)交叉供電的現(xiàn)象,導(dǎo)致了電網(wǎng)建設(shè)重復(fù),客觀上增加了電路的能源損耗。

3 輸配電以及用電工程的線損管理要點(diǎn)

隨著現(xiàn)代電力技術(shù)的發(fā)展,我國市場(chǎng)上不斷增長的供電需求已經(jīng)得到了比較好的解決,目前,人們更加關(guān)注電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性。雖然,在自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用以及支持之下,電網(wǎng)的運(yùn)行安全性得到了非常明顯的提高。但是,線損問題依然普遍的存在于輸配電以及用電工程的電路系統(tǒng)之中。對(duì)此,廣大電力企業(yè)應(yīng)該積極落實(shí)電網(wǎng)系統(tǒng)的線損管理,切實(shí)保障電路運(yùn)行的安全、穩(wěn)定。

3.1 加強(qiáng)宣傳,樹立管理意識(shí)

經(jīng)過對(duì)導(dǎo)致線損管理問題的因素進(jìn)行分析,可以明確,其根源所在就是企業(yè)對(duì)線損管理的不重視。只有企業(yè)對(duì)管理工作投入了足夠的重視,管理工作才能夠不斷健全、不斷發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更好的管理效果。對(duì)此,企業(yè)應(yīng)該加大宣傳力度,使企業(yè)的線損管理工作者正確的認(rèn)識(shí)到線損問題對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的影響,樹立現(xiàn)代化的電網(wǎng)管理觀念。唯有如此,電力企業(yè)的管理制度才能夠更加完善,使管理工作得到切實(shí)的開展。

3.2 健全管理體系,開展科學(xué)管理

首先,應(yīng)該健全管理體系,具體的,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)國家規(guī)定的相關(guān)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合地方的區(qū)域輸配電以及用電工程管理制度,組建專門的線損管理小組,以此對(duì)各地方的的管理工作開展進(jìn)行有效的指導(dǎo)以及監(jiān)督。同時(shí),應(yīng)該健全設(shè)備缺陷管理制度、線路維護(hù)制度、日常巡查制度等制度內(nèi)容,健全管理體系,使線損管理活動(dòng)能夠更加科學(xué)的開展,保證線路的運(yùn)行安全。

其次,落實(shí)管理責(zé)任制,對(duì)于各方面的線路運(yùn)維工作,必須進(jìn)行明確的落實(shí),包括消防安全檢查、線路安全設(shè)施檢查、管理質(zhì)量檢查等等。同時(shí),相關(guān)管理部門還應(yīng)該對(duì)線損管理人員定期開展宣傳教育會(huì)議,一方面對(duì)其各自的工作責(zé)任進(jìn)行明確,另一方面,對(duì)其維護(hù)技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)。以此最大限度的避免管理盲區(qū)的出現(xiàn)。

此外,在定期的巡檢工作方面,應(yīng)該根據(jù)輸配電以及用電工程的線路運(yùn)行狀態(tài),制定階段性的日常巡檢制度[3]。一方面,要做好人工的巡檢工作,管理人員應(yīng)該按照線損管理制度的要求,對(duì)線路的各個(gè)部位、各種相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查,并做好檢查記錄,保證檢查工作能夠落到實(shí)處。另一方面,應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)代信息自動(dòng)化技術(shù),建立起全面的自動(dòng)化監(jiān)督控制系統(tǒng),對(duì)線路進(jìn)行自動(dòng)化的監(jiān)督管理,以此提高線路運(yùn)行的安全性,在發(fā)生線損問題時(shí),能夠第一時(shí)間進(jìn)行處理,保證線路運(yùn)行的持續(xù)性。同時(shí),應(yīng)該落實(shí)電力線路的線損維修方法以及流程。

3.3 科學(xué)落實(shí)電網(wǎng)架設(shè)管理

現(xiàn)階段,為了保證電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性,最必要的就是落實(shí)好電網(wǎng)系統(tǒng)的架設(shè)管理工作。一方面,應(yīng)該保證電網(wǎng)構(gòu)架的規(guī)范性、科學(xué)性,防止交互供電現(xiàn)象的發(fā)生,避免因架構(gòu)問題導(dǎo)致的線損問題。另一方面,應(yīng)該合理的應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù),提高系統(tǒng)的線損保護(hù)能力,例如：防雷支柱絕緣子就是一種應(yīng)用于線路架設(shè)的絕緣支撐設(shè)備。在電力網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架過程中,應(yīng)用這一裝置,能夠有效防止線路因雷擊而受到破壞,進(jìn)而造成線損事故。

4 結(jié)語

綜上所述,現(xiàn)階段,線損問題作為在輸配電以及用電故障中常見的技術(shù)性限制故障問題,對(duì)電路的運(yùn)行效能具有非常大的影響。對(duì)此,廣大管理人員應(yīng)該積極實(shí)踐,切實(shí)保證電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全。

[1] 狄紅武.輸配電及用電工程中線損管理的控制要點(diǎn)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,(36)：258.

[2] 張勇,張淼.輸配電及用電工程中線損管理的要點(diǎn)之我見[J].科技與企業(yè),2016,(04)：48.

[3] 田寶東.輸配電及用電工程中線損管理的控制要點(diǎn)分析[J].東方企業(yè)文化,2015,(21)：234.