《汽車文化》講座討論式教學(xué)模式的研究與實踐

梁宇　李軍　蔣昀赟

摘 要：隨著汽車的普及，汽車已經(jīng)成為人們的一種生活方式?！镀囄幕肪褪沁m應(yīng)汽車的普及而開設(shè)的一門通識課。如何針對來自不同專業(yè)的學(xué)生，采取講座討論式的教學(xué)方式，讓他們了解汽車知識與文化，實踐證明，對汽車文化在高校里的推廣具有積極的作用。

關(guān)鍵詞：汽車文化 講座討論式 教學(xué)模式 研究與實踐

教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)一般包括教學(xué)思想、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)程序、師生組合等要素，考察當(dāng)前大學(xué)教學(xué)中的這些要素，可以歸納出現(xiàn)行大學(xué)教學(xué)模式的基本特征：一是以傳授知識為主的教學(xué)思想和教學(xué)目標(biāo)。盡管20世紀80年代中期以來，大學(xué)教學(xué)都提倡以知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的思想為指導(dǎo)，但實際教學(xué)活動還是以知識講授為主；盡管大力宣傳應(yīng)重視學(xué)生學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)造能力、實踐能力、價值觀念、健全人格等的培養(yǎng)，但教學(xué)改革仍未能從行動上落到實處，大量使用的還是灌輸型、塑造型的傳統(tǒng)教學(xué)方法，引導(dǎo)型、發(fā)展型的現(xiàn)代教學(xué)方法仍處于輔助地位；二是以教師和教材為中心。課堂教學(xué)占據(jù)學(xué)生大部分的學(xué)習(xí)時間，學(xué)生在教學(xué)中基本處于被動和從屬的位置，學(xué)生在課堂上很少主動提問或敢于就不同見解與教師商榷；三是以筆試為主要評估手段。學(xué)生的學(xué)業(yè)考核、獎學(xué)金評定，就業(yè)市場對畢業(yè)生的選擇，均以筆試成績?yōu)橹饕罁?jù)，學(xué)生學(xué)習(xí)評價的價值取向和評價方式單一化。

所以，對現(xiàn)有的教學(xué)模式進行改革探索，是必須的，只有這樣，才能培養(yǎng)出與實踐相結(jié)合的高素質(zhì)本科人才。

1 概述

2018年1月，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，汽車生產(chǎn)2901.54 萬輛， 銷售2887.89 萬輛，比上年分別增長3.19%和3.04% ，產(chǎn)銷量保持世界第一。2017年新注冊登記的汽車達2304萬輛，比2016年略低。汽車占機動車的比率迅速提高，近5年汽車占機動車比率從54.93%提高到70.17%，機動化出行方式經(jīng)歷了從摩托車到汽車的轉(zhuǎn)變，交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化。

從上面的數(shù)據(jù)可以看到，汽車越來越多的走入了老百姓的家中，成為人們的一種生活方式。其實在汽車一百多年的發(fā)展歷程中，汽車的發(fā)展推動了科技的進步和社會的發(fā)展，創(chuàng)造了巨大的社會財富，在發(fā)展過程中，汽車也形成了自己獨特的汽車文化。

2 討論講座式教學(xué)模式在《汽車文化》課程中的研究與探索

《汽車文化》作為高等學(xué)校素質(zhì)教育的一門通識課，首先從汽車的歷史出發(fā)，介紹了汽車的發(fā)展歷程以及主要汽車生產(chǎn)國；然后，對汽車的基本結(jié)構(gòu)及工作原理進行了簡單的介紹，幫助學(xué)生理解汽車的工作過程與原理以及多姿多彩的汽車造型，幫助學(xué)生了解什么是概念車、什么是老爺車以及各式各樣的汽車運動，認識汽車車標(biāo)（了解車標(biāo)后面所包含的文化）、汽車名人、各大汽車公司，五大汽車展等，讓學(xué)生在有趣的課堂教學(xué)中獲得汽車文化知識；對汽車的新技術(shù)進行了介紹，以便學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)；最后介紹了汽車評估，幫助學(xué)生在今后的生活中知道選擇二手汽車。汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，給《汽車文化》課程的教學(xué)也提出了更高的要求，因此，在教學(xué)過程中，采用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)改革手段是必須的。

（1） 討論式教學(xué)模式

討論式教學(xué)方法與傳統(tǒng)的授課方式存在著差異，它主要是以啟發(fā)教學(xué)思想為基礎(chǔ)，以學(xué)生為中心，讓老師與學(xué)生，學(xué)生與學(xué)生之間，通過積極的討論，發(fā)表不同的意見，真正做到，讓學(xué)生參與到課堂教學(xué)中去，使學(xué)生主動參與并充分展示自己的，從而鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力和推理能力。在討論教學(xué)中，應(yīng)該注意體現(xiàn)以學(xué)生為中心，以老師為主導(dǎo)的教學(xué)思想，有利于提高課堂效率和學(xué)生的素質(zhì)，有利于促進學(xué)生社會發(fā)展能力。

《汽車文化》內(nèi)容多，技術(shù)日新月異，學(xué)生來自不同的專業(yè)，因此，在上課的過程中，如何有效地結(jié)合不同的專業(yè)學(xué)科，調(diào)動學(xué)生的積極性，讓學(xué)生參與到課堂教學(xué)中來，是任課老師必須要考慮的。在近幾年的教學(xué)中，嘗試討論式教學(xué)，取得了不錯的效果。

比如在講完汽車的歷史，發(fā)展之后，讓學(xué)生分組討論：你心中未來的汽車是什么樣？討論完畢，每組學(xué)生推薦一個代表在講臺上講述自己這組同學(xué)心目中未來汽車的模樣，然后大家一起討論每種未來汽車存在的可能性，弊端與優(yōu)勢，最后課堂下，每組學(xué)生把自己討論的結(jié)果寫成一篇小論文，進行發(fā)布，論文中要求學(xué)生有理有據(jù)，這樣的過程，讓學(xué)生進行了交流，也提高了學(xué)生的討論及社交能力，來自不同專業(yè)的學(xué)生，思維進行了大碰撞。

同樣的，在上課的過程中，還要求學(xué)生結(jié)合自己的專業(yè)，寫一篇與汽車相關(guān)的小論文，并進行討論教學(xué)，在討論教學(xué)過程中，其余學(xué)生可以質(zhì)疑，進行爭辯，在這樣的過程中，不同學(xué)科的學(xué)生，知識融會貫通，對學(xué)生的創(chuàng)造思維有極大的好處。

在討論式教學(xué)過程中，要求學(xué)生積極思考，分析，并進行激烈的爭論，要求學(xué)生能夠積極發(fā)表自己的意見，只要其觀點有支撐的論據(jù)，這個觀點就是允許的。

（2） 講座式教學(xué)模式

講座式教學(xué)模式就是把講課的內(nèi)容按照講座的要求做好準備，了解學(xué)生的專業(yè)，進行有針對性的備課。講授的內(nèi)容要科學(xué)、嚴謹，講授的語言應(yīng)生動、藝術(shù)，不但要求條理清楚、重點分明、通俗易懂，應(yīng)隨時注意調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

《汽車文化》內(nèi)容多，又是大學(xué)開設(shè)的一門通識課，從某種意義上說，進行常識教育是通識課的共識，因此，在上課的內(nèi)容設(shè)置過程中，考慮采用講座式，每一次課程內(nèi)容為一個專題進行講授，這樣來自不同專業(yè)的學(xué)生，在一個有效的上課時間對汽車及其文化有了最基本的了解，

在一次一次講座式教學(xué)過程中，學(xué)生對汽車的歷史、發(fā)展、前沿技術(shù)有了了解，在這樣的交流中學(xué)生拓展了視野，產(chǎn)生靈感，碰撞出智慧的火花。在筆者的教學(xué)過程中，曾不止一名學(xué)生表示了解了汽車，想在今后從事與汽車相關(guān)的銷售，改裝車設(shè)計方面的工作。這也體現(xiàn)出講座式教學(xué)模式對課程，對學(xué)生帶來的積極的影響。

3 結(jié)語

《汽車文化》是眾多大學(xué)都會開設(shè)的一門通識課，具有知識面寬，內(nèi)容模塊多等特點，因此，如何上好該門課程，如何在有效的時間內(nèi)讓學(xué)生了解汽車及文化，是老師們所關(guān)心的，本文通過對講座討論式教學(xué)模式在該門課程中的應(yīng)用于探討，認為在該門課程采用講座討論教學(xué)模式是積極有效的教學(xué)方法，在今后的課程改革中，筆者會從更多方面努力嘗試做得更好。

參考文獻：

[1] 李軍，梁宇，盧海峰，汽車文化[M]，西南交通大學(xué)出版社，2016.3

作者簡介：梁宇（1972—），女，重慶潼南人，講師，MBA，從事汽車服務(wù)、控制工程等研究。