邁特威探索版

事實上，邁特威探索版與普通版邁特威并沒有太多差異，無論是動力、配置，還是實用性，兩者都毫無差異。但很顯然，邁特威探索版絕不僅僅只是“徒有其名”，它最大的“殺手锏”當屬那個后橋機械式差速鎖。要知道，在目前大眾乘用車系中，只有這款邁特威探索版配有機械式后橋差速鎖，連途銳都沒有享受如此的待遇，這真是件非常神奇的事！

通常來說，只有硬派越野車才會配有差速鎖，用來在極端條件下脫困。但邁特威可是輛徹頭徹尾的MPV，它的活動范圍應該只有城市，或是高速公路。更何況普通版車型已配備4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，足以應對濕滑道路的威脅。難道說這個后橋差速鎖是多此一舉嗎？

不同于邁特威家族的其他成員，甚至與所有MPV都不同，邁特威探索版居然是一輛帶有機械后橋差速鎖的MPV！

此話差異，雖然這是輛“根正苗紅”的MPV，但卻依然無法阻止那顆悸動的心，并且這一次，你可以帶上一家人去到更遠的地方看風景。要知道盡管不少越野能力不俗的SUV雖然有7座版本可供選擇，但你真的忍心讓家人朋友擠在狹小的第三排長途旅行嗎？而邁特威卻可以輕輕松松的讓每個人都擁有充足的空間。

不過話說回來，盡管“詩和遠方”很美好，并且4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖的越野能力非常強悍，但并不意味著你可以開著它去追逐牧馬人、普拉多等真正硬派越野車的步伐，但應對小溝小坎，或是一些輕度爛路的時候，邁特威探索版倒是應對自如。

在我看來，邁特威探索版開拓了一塊市場“處女地”，因為在這之前沒有哪款MPV能夠擁有一定的越野性能。在絕大多數(shù)人的觀念中，MPV就是一輛載著全家老小一同出游的車子，而它卻可以勝任任何用車環(huán)境，再加上52.28萬元的售價也要比優(yōu)享版略低一些，因此邁特威探險版有著不錯的性價比。