吳琦
第一次的時(shí)候,我仿佛是坐著火車去倫敦。當(dāng)然也是先飛到蓋特威克機(jī)場,在那里換上去利物浦中央車站的火車,再換另外一趟,直奔郊外,沒在倫敦城里停留,也沒有見到它的樣子。直到第二天,當(dāng)我把行李和其他一些最能顯示出旅客身份的東西,全都留在朋友住處,才一身輕松地,正式踏進(jìn)這座城市。那種體驗(yàn),和你一下飛機(jī)就用最快捷的方法進(jìn)城、拎著箱子一邊找住處一邊處理驚奇和陌生完全不同。
以至于我最先注意到的,是倫敦的煙囪。郊外大大小小的民居無一例外地頂著磚紅、鵝黃的帽子,經(jīng)年累月,它們大多泛出煙熏過的煤黑色,是往昔工業(yè)革命留在今天生活里的一種沉默的事物。然后火車再次駛?cè)肜锲种醒胲囌?,許多條鐵軌交錯(cuò),和撕扯的電線、基站一起,逐漸匯成唯一的路。此時(shí),一種奇妙的物理性的熟悉鎮(zhèn)定著我其實(shí)對(duì)它的一無所知——如果從外面看,這座火車站是一個(gè)磚鐵結(jié)構(gòu)支撐的透明大棚,過去的倫敦從這里開始起搏。從里面看,它不過是一條暗黃色的隧道,埋伏在平靜的田園風(fēng)光的盡頭。進(jìn)站之后,自然光線先消失了一陣子,車?yán)锏臒舭阎車挛锏念伾盏冒党?、混雜、滯重,然后天光再次透過玻璃屋頂照下來,突然就規(guī)矩許多,像接受了指令似的,速度停止,隧道退卻不見,人聲突然鼎沸起來,一切恍如幻覺。這時(shí)候我才理解特納畫的氤氳神秘的火車,格里菲斯電影里令人驚懼的火車,或者回到狄更斯的小說,把自己想象成一個(gè) 19 世紀(jì)從英國北方趕了漫長的路來倫敦謀生的學(xué)徒。
進(jìn)入一座城市的方式有時(shí)比在這座城市里逗留更加重要。在此之后,我好像就沒有太多興趣去描述倫敦的成功或者失敗,這些都太顯而易見了,類似的論述浩如煙海,幾乎所有角度都已經(jīng)被窮盡,并且夸大其詞。
作為現(xiàn)代城市的起源,倫敦當(dāng)然可以輕易滿足你的一切要求。老邁不堪仍然孜孜運(yùn)轉(zhuǎn)的公共交通,多元的種族各自生活在階級(jí)明確的區(qū)域中,禮節(jié)、距離感、最國際化的語言、永不休止的文化生活——看上去包容和連接了一切,被馴服得很好的草木、公園和公共空間,在人們疲憊和心碎的時(shí)候適時(shí)出現(xiàn),而涂鴉像匕首一樣在這些整齊的安排中偶爾亮出來,忠實(shí)地扮演一個(gè)不和諧者……這些都是我們今天熟悉的城市生活。不論在歐洲、美洲、亞洲還是在非洲的大陸上,人們都像被送上了流水線,陸續(xù)進(jìn)入這樣的程序和結(jié)構(gòu)。倫敦不再特別,或者說,在這方面,倫敦只是時(shí)間上提前于它的后來者。
我的旅程也落后于很多人,關(guān)于這個(gè)國家的“過度”書寫和關(guān)注,可能潛意識(shí)里影響了我。不同于許多后發(fā)的現(xiàn)代國家和地區(qū),包括歐洲境內(nèi)相對(duì)滯后的西班牙,外來的旅行者都介入甚至主導(dǎo)了本土文化的發(fā)現(xiàn),而倫敦的故事主要是由它的自己人書寫的。亨利·詹姆斯,這個(gè)移居英國的美國佬,也是其中之一,他形容倫敦是一個(gè)“世界寵壞了的孩子”。
在寫過倫敦的作家中,我更偏愛查爾·蘭姆。他畢生生活在倫敦城中,對(duì)這座城市的親近溢于言表,但他又時(shí)常游離在這一切之外,像是個(gè)永遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)人。他說:“長期以來,我習(xí)慣于不倚靠感性中的事物而追求內(nèi)心的理解,從不滿足于‘愚昧的現(xiàn)今——正是這一點(diǎn)支持了我?!边@種精神支持著他承擔(dān)起自己小家庭的重?fù)?dān)——患了精神病的姐姐殺死了自己的母親,以及一個(gè)敏感的心靈在倫敦汲汲營營的小市民生活?!白非髢?nèi)心的理解”,也該可以支持我們自己獨(dú)立去走一段路。
倫敦市內(nèi)就有許多無數(shù)的“小路”,和郊區(qū)一樣人跡罕至。比如從東區(qū)的白教堂畫廊出發(fā),一路往東,走過一段南亞、中東人聚集的地方——這里在歷史上一直是移民區(qū),歐洲其他國家的移民最早也住在這里,從而刺激了倫敦的紡織業(yè)。走過幾座小公園、停著船家的河道、現(xiàn)代而廉價(jià)的住宅區(qū),會(huì)發(fā)現(xiàn)許多現(xiàn)代畫廊錯(cuò)落其間,有些甚至連門都找不到,進(jìn)去了也沒人理你,一些自言自語的藝術(shù)作品陳列在那里,討論女性的地位、難民問題、監(jiān)獄里光線的構(gòu)造、巴勒斯坦的汽車修理工、美國知識(shí)分子雜志Partisan Review的興衰……
巧合的是,這篇文章是在我又一次飛向倫敦的旅程中完成的。而不斷進(jìn)入又離開的經(jīng)歷告訴我,重復(fù)、循環(huán)、流動(dòng),同時(shí)也可能是激發(fā)、挑戰(zhàn)、創(chuàng)造的過程。每一次出發(fā)都是無數(shù)次再出發(fā)的開始。
(梅朵摘自臺(tái)海出版社《都市一無所有》)