論共享經(jīng)濟(jì)在中國的發(fā)展現(xiàn)狀及前景—以共享單車為例

王思 苗力凡

摘要：共享經(jīng)濟(jì)作為互聯(lián)網(wǎng)下的“新經(jīng)濟(jì)”、“新商業(yè)”形態(tài)，以互聯(lián)網(wǎng)為媒介使被閑置物品進(jìn)行暫時(shí)性地借貸和轉(zhuǎn)移， 通過提高存量資產(chǎn)的使用效率為需求方創(chuàng)造價(jià)值， 促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。本文以共享單車為例，闡述了共享經(jīng)濟(jì)的形成原因；共享經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展的現(xiàn)狀：我國發(fā)展共享單車的具體弊端及問題：針對共享單車在中國遇到的問題解決措施以及共享經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展的前景。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)平臺；共享單車；發(fā)展現(xiàn)狀；前景

一.引言

共享單車這個(gè)概念從2016年底開始興起，在許多城市都能看見它的整齊地停放在路邊。人們也越來越接受和喜歡使用共享單車，并將其作為出行工具。由于共享單車的理念與當(dāng)今推崇的低碳生活這一理念相符合，政府對這一新興產(chǎn)業(yè)也處于觀察狀態(tài)。2017年5月7日，上海召開了共享單車專業(yè)委員會成立大會，這次會議宣布成立了中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。

二.共享經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展的現(xiàn)狀-----以共享單車為例

（一）共享單車在中國發(fā)展的現(xiàn)狀

一些剛剛創(chuàng)立，還沒有足夠資金的企業(yè)已經(jīng)開始發(fā)展“共享經(jīng)濟(jì)”模式，從“共享單車”“嘀嘀打車”的出現(xiàn)，到“共享充電寶”“共享雨傘”和“共享籃球”的產(chǎn)生，以“共享”為主題的各種項(xiàng)目如雨后春筍般出現(xiàn)。由此看來，中國的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度是快速增長的。2016年我國的共享經(jīng)濟(jì)所完成的交易額高達(dá)5000億美元，到2020年中國政府預(yù)計(jì)共享經(jīng)濟(jì)將占到中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的百分之十。近日，ofo公司以超過10億美元的資產(chǎn)估值籌集了4.5億美元。

北京商報(bào)的記者調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，我國現(xiàn)在的共享市場中出現(xiàn)了20多家共享單車企業(yè)，除了摩拜、ofo之外，還有Hello bike、Blue gogo、智享、騎唄、Ubike、快兔出行等共享單車企業(yè)，以“線上進(jìn)行還車取車”為特點(diǎn)。除了摩拜、ofo等幾家共享單車企業(yè)之外，絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才開始正式運(yùn)營，在過去的幾個(gè)月內(nèi)約每七天就會有一個(gè)共享單車品牌出現(xiàn)。據(jù)調(diào)查，北上廣深的共享單車投放已達(dá)十萬輛。

但是，中國的共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是處于“超賣”狀態(tài)了么？答案當(dāng)然是一定的。中國的“共享經(jīng)濟(jì)”實(shí)質(zhì)上和過去的出租模式有很多相同特點(diǎn)。就像ofo和摩拜一樣的初創(chuàng)公司，是以共享單車這一個(gè)產(chǎn)品來獲得收益的模式。而像Airbnb或Uber這樣早期發(fā)展的較為成熟的共享經(jīng)濟(jì)公司，是以多個(gè)產(chǎn)品來獲取收益，經(jīng)濟(jì)收益由與利益有關(guān)聯(lián)的人進(jìn)行分割共享。這其中最主要的一點(diǎn)就是，共享單車公司需要承擔(dān)更多的投資風(fēng)險(xiǎn)。因此和Uber這種由司機(jī)本人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的模式相比較，共享單車公司的運(yùn)營模式更有風(fēng)險(xiǎn)性。這些共享單車初創(chuàng)公司大都把壟斷作為他們的目標(biāo)。但是并不是所有的企業(yè)都可以很好地生存下去。

（二）我國發(fā)展共享單車的意義

起初，是小黃車ofo的出現(xiàn)。到后來，一批共享單車企業(yè)活躍起來。共享單車的市場迅速擴(kuò)大。與此同時(shí)，共享單車還也在國外掀起熱潮，在全球的許多國家和城市快速發(fā)展。當(dāng)前，共享單車已經(jīng)成為了共享經(jīng)濟(jì)市場中的代表，同時(shí)，也引發(fā)了許多思考。

顯而易見，共享單車的快速發(fā)展，不僅讓人們感覺到更加方便，還有更加深遠(yuǎn)的意義。共享單車作為出行交通工具解決了許多人的出行問題。同時(shí)，這個(gè)市場的興起對社會也有著更加重要的意義。

首先，共享單車對保護(hù)環(huán)境有著重要意義。就以小黃車為例，根據(jù)相關(guān)部門測算，小黃車的使用使我國的碳排放量減少了約五十四萬噸，這個(gè)數(shù)字就如同減少了約十七萬輛轎車的碳排放量。并且，騎自行車是很好的運(yùn)動(dòng)方式和出行方式。市民在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也使環(huán)境得到了保護(hù)。

第二，共享單車能夠提高公民的道德素質(zhì)和公德心。在共享單車剛興起的時(shí)候，一些人很不友好，很大程度的破壞了單車，甚至有的人想據(jù)為己有，不過當(dāng)共享單車的規(guī)模發(fā)展到足夠大，對共享單車的管理日趨加強(qiáng)，這種不良現(xiàn)象也得到很好地改善。由此可見，共享單車的發(fā)展壯大也使公民的道德素質(zhì)和自身的素質(zhì)修養(yǎng)得到了提高。

第三，共享單車的興起使我國的傳統(tǒng)的自行車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了春天和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。中國以前是自行車大國，然而近年來私家車的數(shù)量增加使傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)搖搖欲墜，正是由于共享單車的推廣的普及使得我國的自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一批自行車企業(yè)復(fù)蘇，同時(shí)也使了共享單車產(chǎn)業(yè)這一新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)更好發(fā)展。

第四，共享單車使共享經(jīng)濟(jì)得以更快速發(fā)展。在共享單車成功實(shí)行后，一些共享概念的產(chǎn)品也緊追其后。盡管一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不盡人意。但是，共享單車已經(jīng)為他們提供很好的前提條件和試點(diǎn)結(jié)果。相信其他共享經(jīng)濟(jì)通過改進(jìn)會發(fā)展更好。

最后，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加強(qiáng)了人與城市的聯(lián)系。ofo小黃車的聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁說過，你開著汽車在一座城市穿行，與騎著小黃車穿行，完全是兩個(gè)不同的概念，看到和了解到的風(fēng)土人情不一樣，心情也可能不一樣。當(dāng)你慢下來，近距離或面對面地去觸摸和了解一座城市，感受城市文化，你只有熱愛這座城市，才會主動(dòng)參與城市文化遺產(chǎn)的保護(hù)。

三.我國發(fā)展共享單車的具體弊端及問題

（一）共享單車的監(jiān)管體系還不夠完善。

如今，盡管共享單車已經(jīng)快速發(fā)展，規(guī)模也日益擴(kuò)大，但是仍存在很多問題。仍然有一些人對共享單車上的二維碼進(jìn)行涂抹，有的人將小黃車上的座椅和車輪拆卸下來。甚至有的人還在座椅上扎針。還有些人將共享單車監(jiān)管起來，并對用戶收取費(fèi)用。這些不文明行為所帶來的后果是由于共享單車的監(jiān)管體系還不夠完善。一些人鉆空子，在相關(guān)監(jiān)管制度不完善的前提下進(jìn)行破壞。

（二）眾籌的難度不小。

分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展和普通的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢相比，進(jìn)入該經(jīng)濟(jì)市場的門檻降低很多，分享型企業(yè)以成本低，風(fēng)險(xiǎn)小和創(chuàng)造力強(qiáng)的優(yōu)勢在市場中迅速發(fā)展，這給了傳統(tǒng)企業(yè)以巨大壓力。尤其是在以排他性為主的壟斷經(jīng)濟(jì)中，分享型企業(yè)能更快更好的發(fā)展并取得良好的收益結(jié)果，對傳統(tǒng)型的經(jīng)濟(jì)市場進(jìn)行了不小沖擊，當(dāng)然也會引起相關(guān)利益受到損失的人的反對和阻撓。

（三）共享單車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍不成熟。

有的廠商進(jìn)行單車的生產(chǎn)商選擇時(shí)，質(zhì)量要求底，一些小的生產(chǎn)商的生產(chǎn)線不完善，生產(chǎn)成本低，機(jī)器老舊，安全水平低。使得生產(chǎn)出來的共享單車安全系數(shù)低，使用壽命短。這樣不僅不會減少費(fèi)用的支出。反而需要更多的費(fèi)用用來維修和增加單車數(shù)量上。同時(shí)也會讓人們對共享單車失去信心。而且當(dāng)單車被淘汰之后，單車所產(chǎn)生的大量的廢鋼地處理也是個(gè)亟待解決的問題。

（四）風(fēng)險(xiǎn)較高，短期回報(bào)小。

融資是目前大多共享單車企業(yè)所選擇的資金來源，共享單車要想在共享市場獲得一席之地，大都需要有億元融資。在產(chǎn)品占領(lǐng)市場初期，需要進(jìn)行廣告宣傳，推出一些優(yōu)惠減免活動(dòng)來吸引消費(fèi)者，同時(shí)還要將一部分資金用來對共享單車的維護(hù)和保養(yǎng)上。而且，需要用一部分錢來生產(chǎn)單車，以確保單車的市場占有率。然而，共享單車市場依然沒有制定明確的政策和運(yùn)行機(jī)制，在短時(shí)間內(nèi)快速獲利顯然是不太可能。共享單車的主要收益還是以居民的租金為主，但是，用過共享單車的人大都知道，共享單車的租金并不貴，就以市面上常見的幾家共享單車企業(yè)來說，摩拜單車的新款車使用半個(gè)小時(shí)也只要五毛錢。小黃車只需一元即可。此外，季節(jié)的變化，天氣的變化都會影響到共享單車的使用率。一些企業(yè)為了吸引更多的用戶，不定期地開展一些優(yōu)惠活動(dòng)，這使得共享單車企業(yè)的收入也不盡人意。況且，就目前的情況來看，尚沒有企業(yè)與個(gè)別商家合作進(jìn)行廣告合作。

（五）觀念認(rèn)識不強(qiáng)。

到目前為止，共享單車就像一個(gè)試點(diǎn)。人們對它的認(rèn)識大部分停留在實(shí)踐和認(rèn)識上。而相關(guān)的系統(tǒng)的理論研究和進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析還比較缺乏。而與共享單車相關(guān)的調(diào)查，例如某一城市人口數(shù)量對共享單車投放的影響，共享單車對社會形態(tài)的影響等還需要進(jìn)一步的完善。

四.針對共享單車在中國遇到的問題解決措施

（一）定期檢查單車質(zhì)量。

現(xiàn)如今，共享單車公司越來越多，各個(gè)公司的生產(chǎn)質(zhì)量也參差不齊，相關(guān)監(jiān)督管理部門可以定期對共享單車進(jìn)行監(jiān)督檢查，對相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營執(zhí)照和營業(yè)資質(zhì)等證件進(jìn)行檢查或者抽查，還可以對其宣傳的廣告是否存在夸張?zhí)摷賰?nèi)容進(jìn)行整頓，也可以檢查企業(yè)的信用相關(guān)信息是否定期填制……如果遇到一些企業(yè)有相關(guān)問題產(chǎn)生，那么對于該企業(yè)，應(yīng)該立即采取相關(guān)措施，進(jìn)行整頓和停改。這樣，可以使用戶更安心的使用共享單車，營造良好的共享單車環(huán)境。

從共享單車生產(chǎn)階段，到單車投放市場，每一個(gè)步驟，，相關(guān)部門都要進(jìn)行嚴(yán)格把控。發(fā)現(xiàn)了有不符合規(guī)范的共享單車，應(yīng)該立即采取相應(yīng)措施和手段。

（二）建立一個(gè)完善的規(guī)范制度。

到目前為止，對于共享單車相關(guān)的法律制度和規(guī)范制度還有很大的空缺和不足絕大多數(shù)地方暫時(shí)并沒有相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)范制度，只有個(gè)別一些城市及時(shí)的出臺了相應(yīng)的政策；山東省濟(jì)南市就出臺了《濟(jì)南市關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)單車的的若干意見（征求意見稿）》，四川成都也出臺了相關(guān)意見《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見》，同時(shí)深圳市出臺了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車服務(wù)的若干意見（征求意見稿）》以及《深圳市自行車停放區(qū)（路側(cè)帶）設(shè)置指引（試行）》。各地政府應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展情況，相應(yīng)的頒布一系列的法律法規(guī)和政策制度。讓政府的政策制度更好的指導(dǎo)共享單車和相關(guān)企業(yè)的發(fā)展和良性循環(huán)。

政府還應(yīng)該盡力指導(dǎo)共享單車，對共享單車相應(yīng)的停放地點(diǎn)也應(yīng)該有所規(guī)劃和布局；對用戶來說，應(yīng)該根據(jù)每個(gè)人建立對應(yīng)的信用制度，對于信用不好的用戶進(jìn)行懲罰，或者是終止其對共享單車的使用權(quán)；對投放的共享單車進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)還要注意日常的保養(yǎng)；對網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和維護(hù)也要進(jìn)行更新和實(shí)時(shí)跟進(jìn)；注意要實(shí)時(shí)上報(bào)注冊用戶的信息，數(shù)量、共享單車的分布地點(diǎn)和數(shù)量、單車被使用的次數(shù)、單車運(yùn)行路線和循行數(shù)據(jù)等。

（三）資金監(jiān)管制度的完善。

共用汽車需要押金作為擔(dān)保。因此，存款和用戶的資金用于自己的賬戶充值。需要一個(gè)全面的資金監(jiān)督和管理系統(tǒng)。以這種方式，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)貨幣的安全性。讓用戶放心。因此，很明顯。自行車公司本身的自白必須有一個(gè)良好的監(jiān)督系統(tǒng)。確保用戶的資金不會丟失。到目前為止，一些共享自行車公司已經(jīng)有了建立相應(yīng)的基金監(jiān)督管理機(jī)制的想法和行動(dòng)。一些人還初步建立了相應(yīng)的監(jiān)管制度。

而且，企業(yè)在自我管理的同時(shí)，相關(guān)的監(jiān)督管理部門也必須對企業(yè)進(jìn)行租賃和監(jiān)督管理。法律天文學(xué)和晚上關(guān)閉的術(shù)語。政府干預(yù)企業(yè)和共享經(jīng)濟(jì)市場。還需要宏觀經(jīng)濟(jì)監(jiān)管。用“看不見的手”監(jiān)督，管理和改善企業(yè)及相關(guān)行業(yè)。對于一些公司，進(jìn)行抽樣調(diào)查以檢查賬目并回應(yīng)會計(jì)人員的檢查。政府官員不得濫用權(quán)力或走私法律。公平對待每個(gè)企業(yè)和每個(gè)員工。發(fā)揮一個(gè)很好的榜樣。我想讓共享機(jī)制更好地運(yùn)作。對于每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)操作，信譽(yù)良好的客戶可以提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策或優(yōu)惠券。相反，對于不遵循標(biāo)準(zhǔn)操作的客戶，信用不好。增加存款金額或?qū)⑵湓O(shè)置為黑名單。政府也可以在每個(gè)人的檔案中寫下這個(gè)信用實(shí)名制。如果此人的信用記錄不良，則與未來的就業(yè)或買房有關(guān)。這樣，共用自行車的損壞程度將大大降低。政府和企業(yè)也將把部分資金用于其他項(xiàng)目。

（四）加強(qiáng)用戶的道德修養(yǎng)。

首先，要讓居民養(yǎng)成很好的道德修養(yǎng)和習(xí)慣。加強(qiáng)相關(guān)知識的宣傳并且說明后果的不料影響。讓用戶能工整的擺放。同時(shí)可以形成好的社會風(fēng)氣。發(fā)揚(yáng)中國的優(yōu)秀的美德。每個(gè)人的努力才是社會的進(jìn)步。可以在一些城市的廣告屏上投放相應(yīng)的宣傳標(biāo)語。并且播放相關(guān)不文明行為的案例。是用戶能意識到自己的錯(cuò)誤和不當(dāng)?shù)淖龇āＷ層脩羟形鹩|碰法律的底線。讓用戶心中有數(shù)。對于案例中的不合法行為進(jìn)行避免。還要讓客戶正確的認(rèn)識自己。以此來承擔(dān)相應(yīng)的押金，還有預(yù)存在賬戶里的錢。警告用戶，不要隨便掃描類似二維碼等東西，防止用戶錢財(cái)損失或者手機(jī)信息泄露不要進(jìn)行支付寶的轉(zhuǎn)賬。

如果在身邊發(fā)現(xiàn)了一些單車被人為毀壞，二維碼遭破壞，或者更嚴(yán)重的問題大家可以齊心協(xié)力，自發(fā)的對共享單車進(jìn)行保護(hù)和看管，但是是無償看管。可以讓居民發(fā)現(xiàn)了一些不文明行為及時(shí)上報(bào)和監(jiān)督指正。也可以通知該共享單車企業(yè)。如果有的人發(fā)現(xiàn)詐騙二維碼，要及時(shí)進(jìn)行處理，比如進(jìn)行報(bào)警或者找相關(guān)部門飯相應(yīng)情況，減少損失的發(fā)生。

五.共享經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展的前景

在當(dāng)今，空氣污染越來越嚴(yán)重，人民對生活質(zhì)量的要求也越來越高。盡管有一部分市民仍然喜歡私家車的出行方式。但是，大部分人的環(huán)保意識越來越強(qiáng)。選擇低碳出行的人也越來越多。因此。共享單車這一經(jīng)濟(jì)市場將會越來越受歡迎。人們會越來越鐘意這種低碳方式，同時(shí)，還能鍛煉身體，也不用擔(dān)心壓車的問題。一舉多得。 據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，2019年的增長速度仍然很快。

結(jié)論：

我們?nèi)缃裆钤诮?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會中，無論人的思想，還是社會的變化。在人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)的今天，共享單車無疑是這個(gè)社會中的優(yōu)秀產(chǎn)物。這一概念也會更多的運(yùn)用到其他的產(chǎn)品和市場中去。未來，共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)概念應(yīng)該進(jìn)行多元化的創(chuàng)新發(fā)展。共享單車未來的前景較為良好。人們對共享單車的發(fā)展也是成積極的態(tài)度。而該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對自行車行業(yè)的回溫也起到了推動(dòng)和關(guān)鍵作用。也將會有更多的企業(yè)將自己的產(chǎn)品投入到這個(gè)良好的市場當(dāng)中。

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