實例探析體育場建筑設計

張智航

湖南省建筑設計院有限公司，湖南長沙 410000

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市的規(guī)模不斷擴大。各地都在加強城市建設，提升城市品質(zhì)。通過投資建設體育場館，不僅可以提升城市居民加強鍛煉、增強體質(zhì)的意識，而且能夠承辦一些國內(nèi)外的大型體育賽事及文化活動，提升城市的經(jīng)濟效益和社會效益。因此，體育場建筑設計是否合理則具有重大意義。

1 體育中心場地設計

攸縣東城新區(qū)文體中心和郴州市體育中心，設計之前充分考慮場地特點，合理的對體育中心的總體布局進行設計。在保障了廣大群眾對體育、健身功能需求的同時，體育場建筑的設計還通過合理的利用土地資源，將體育中心與周圍環(huán)境有機結(jié)合。

郴州市體育中心在設計過程中，充分利用了城市主干道和基地的之間的高差，并通過架空平臺的設置，實現(xiàn)了城市主干道直接與體育場5.2m標高疏散平臺相連。完美的契合了建設所在區(qū)域的地形，降低了工程的總體造價，實現(xiàn)了建筑與場地的統(tǒng)一。也正因為體育場通過架空平臺與城市道路相連，共同形成了體育中心良好的空間界面，展示了優(yōu)美的城市臨街形象（如圖1所示）。

圖1 郴州市體育中心建成實景圖

攸縣東城新區(qū)文體中心在設計過程中，按照“品”字形對體育場、體育綜合館和群眾文藝館進行分布設計（如圖2所示）。并將迎賓大道作為體育中心的主入口，在其兩側(cè)設置大型的綠化停車場。通過“品”字結(jié)構的設計，自然的形成了一個大型的廣場，不僅形成了各場館之間人群流動路線，而且滿足了大眾健身、觀演、休閑的需求。

圖2 攸縣東城新區(qū)文體中心效果圖

2 體育中心交通設計

體育場在賽事階段的人流量大，除了賽事相關的組織人員、運動員、裁判員之外，還會有大量的觀賽群眾，給周邊帶來巨大的交通壓力。因此，在進行體育場建筑設計的過程中，尤其要注意外圍交通的設計和停車場的合理設計，通過有效地結(jié)合市政道路，緩解交通壓力。同時，在大型賽事期間，體育中心外圍應實行分時段交通管制，內(nèi)部采用順時針單向交通，保證體育中心內(nèi)部有序、快速、連續(xù)的交通集散。體育中心在設計的過程中，盡可能做到在場地各個方向均有開口與城市道路相連，能有效緩解城市主干道的瞬時交通壓力，并有效地降低對主干道交通造成壓力影響的時段長度。

郴州市體育中心交通設計在保證讓車道形成內(nèi)部大環(huán)道的前提下，圍繞體育場設置了一條與大環(huán)道貫通的內(nèi)環(huán)道，并與停車場緊密相連。對于停車場的設置采用集中和分散相結(jié)合，體育場沿前營大道一側(cè)，設置集中式停車場，同時環(huán)繞體育場及體育館周邊設置分散式的帶狀停車場。景觀道路結(jié)合鋪地，使其一側(cè)為步行道，一側(cè)為非機動車專用道，解決主干道機動車輛和非機動車分流的問題。

攸縣東城新區(qū)文體中心在進行外圍交通組織過程中，本著“人車分流、步行為主”的原則。將停車場設置在體育中心主入口的廣場東、西兩側(cè)，同時在體育館和群藝館附近設置兩個地下停車場。并設置賽會預案，當舉辦大型賽事時，體育中心內(nèi)其他建筑的停車場也將提供停車所需。

3 體育場流線設計

為了確保不同類型的人員在進入體育中心時互不干擾，在對體育中心的內(nèi)部布局和流線設計過程中，結(jié)合人員分為持證和非持證兩大類，在設計時為各類人員設計了不同下車點和路線。

（1）持證人員：參加賽事的運動員、裁判及媒體等重要人員和貴賓。在設計過程，貴賓下車后可以直接進入到專屬的VIP大廳，并通過電梯可以到達對應的貴賓休息室和主席臺；對于媒體人員，則可以直接下車抵達媒體大廳，并借助電梯進入到媒體休息廳和媒體看臺；運動員和隨隊官員，下車后直接進入到體育場的檢錄處，再到各自的休息等候室；也可通過樓梯或電梯到達運動員休息廳，或進入運動員看臺區(qū)。

（2）非持證人員：主要指賽事的觀賽觀眾，這里可以將觀眾分為無障礙人群和普通人群，通過分類設計，幫助相關人員快速到達指定的看臺觀看賽事。

4 體育場疏散設計

體育場具有人員高密度、快速疏散困難、潛在危險性大、空間復雜等諸多特點。如果在賽事期間，發(fā)生火災、暴力事件、恐怖襲擊等安全事故，如果沒有完善的疏散通道，很容易發(fā)生人群擁擠，造成踩踏等群死群傷的重大安全事故。因此，體育場的疏散設計至關重要。體育中心疏散安全區(qū)域劃分如圖3所示。

圖3 體育中心疏散安全區(qū)域劃分

體育場在進行疏散設計的過程中，需遵循以下設計要點：

（1）重視疏散的路徑設置和疏散樓梯的寬度計算；

（2）重視疏散的時間計算，測定疏散平臺的容量。

5 體育場無障礙設計

在體育場的設計過程中，應當重視無障礙設計。通常情況下，在體育場設計無障礙設施時，主要包含以下內(nèi)容：

（1）無障礙停車場。為了方便殘疾人或者殘疾運動員進出入體育場，應當設計無障礙停車場或者停車位。攸縣東城新區(qū)體育中心將距建筑物出入口通行方便、行走距離路線最短的停車位設為無障礙機動車停車位。并將無障礙機動車停車位布置在距離殘疾人專用電梯或主要出入口最近的位置，方便殘疾人使用。郴州市體育中心在進行無障礙停車位設計過程中，殘障運動員可以從停車場專用車位，借助盲道及語音提示安全到達主體育場檢錄處，并通過坡道到達運動員休息室。殘疾觀眾可由停車場專用車位借助盲道及語音提示系統(tǒng)，從東側(cè)無障礙電梯到達二層集散大廳，并進入相同標高的觀眾輪椅席平臺。

（2）無障礙衛(wèi)生間。為殘疾人員單獨設計了無障礙衛(wèi)生間和廁位，并將其設置在靠近無障礙坐席的區(qū)域，方便殘疾人員使用。此外，在廁所內(nèi)還設置了緊急按鈕，當發(fā)生情況時，可以及時發(fā)出信號，向體育場的相關工作人員求救。

6 結(jié)語

綜上所述，體育場不僅是城市繁榮發(fā)展的重要標志性建筑，也是城市文體活動的中心，展現(xiàn)的是城市的體育文化風采。因此，在進行體育場設計過程中，應當積極參考國內(nèi)外的體育場設計理念，結(jié)合城市的人文環(huán)境，提升體育場建筑設計的實用性，實現(xiàn)城市發(fā)展過程中的經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。