“單日10億包裹”,雙11帶動(dòng)中國物流業(yè)大變革

本報(bào)特約記者 成仲

2135億元人民幣，天貓雙11的全天總成交額引發(fā)了全球商界的驚嘆。與此同時(shí)，這股洶涌的消費(fèi)浪潮也帶來了10.42億的單日訂單量，創(chuàng)下全球物流業(yè)單日訂單的最高紀(jì)錄，令中國快遞物流業(yè)大步邁進(jìn)了10億時(shí)代。

10年來，原本的“光棍節(jié)”華麗轉(zhuǎn)身，成為一場全中國乃至全世界的“購物狂歡”，不僅成就了中國的電子商務(wù)市場，也推動(dòng)原本傳統(tǒng)的物流快遞業(yè)跟上創(chuàng)新的腳步，完成一場場構(gòu)建智能物流骨干網(wǎng)的大變革。

物流網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)全球共振

去年的雙11上，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇曾表示，雙11已經(jīng)成為全球所有的商業(yè)力量在科技、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的一個(gè)全球大協(xié)同。今年的雙11，以“智能物流骨干網(wǎng)”為連接的“全球共振”再次出現(xiàn)。

283萬只加拿大甜蝦，137萬片澳大利亞牛排，14萬個(gè)墨西哥牛油果……在今年雙11的第一個(gè)小時(shí)，天貓平臺上的訂單數(shù)量已經(jīng)令全球商家一邊忙碌，一邊驚嘆。而與這1個(gè)小時(shí)的“買買買”數(shù)據(jù)形成鮮明對比的是，在雙11當(dāng)日的前9個(gè)小時(shí)，天貓進(jìn)口訂單清關(guān)量突破1000萬單，比去年快了10個(gè)半小時(shí)，而在早上8點(diǎn)，全國已經(jīng)有260多個(gè)城市簽收了當(dāng)天購買的包裹。

面對單日10億包裹，天貓平臺依然能保證“秒級通關(guān)”與“分鐘級配送”的效率背后，是阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“未卜先知”與“未雨綢繆”。2013年，菜鳥剛剛創(chuàng)建之時(shí)，中國快遞日均單量只有2500多萬個(gè)。雖然此后中國快遞連續(xù)6年保持超過40%以上的高速增長，但單日10億包裹在當(dāng)時(shí)也似乎看上去有些遙遠(yuǎn)。

不過，對于單日10億包裹的來到，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇等人近年來一直在多個(gè)場合公開預(yù)測，并全力推動(dòng)整個(gè)阿里巴巴以及物流行業(yè)為此提前大手筆投資布局，共同構(gòu)建“國家智能物流骨干網(wǎng)”。

去年5月的“2017全球智慧物流峰會”上，馬云提出，“一天10億個(gè)包裹，不會超過8年，估計(jì)在六七年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)?！痹凇?018全球智慧物流峰會”上，馬云再次明確提出10億個(gè)包裹很快會來到，并重申菜鳥成立之初立下的目標(biāo)——建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。

根據(jù)馬云的構(gòu)想，這是一張連接全國乃至全球所有物流快遞公司、所有倉庫的網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)，國家智能物流骨干網(wǎng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)24小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)；在全球，則計(jì)劃沿“一帶一路”，以eWTP為載體，以eHub為節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)72小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)。

目前，菜鳥已經(jīng)開始在全球布局首批六大eHub，包括杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利時(shí)的列日。今年天貓雙11期間，菜鳥的數(shù)十架次包機(jī)和其他航班已經(jīng)載著萬噸商品飛往莫斯科、列日等地，隨后送達(dá)歐洲各國。此外，菜鳥還協(xié)調(diào)了千組集裝箱滿載萬噸雙11包裹航向新加坡、馬來西亞、澳大利亞等地，使得海外消費(fèi)者也可以分享中國物流創(chuàng)新帶來的紅利。

目前，菜鳥連接商業(yè)物流資源，在美國、歐洲等地推出了300多條物流專線，連接了230多個(gè)跨境倉，正在搭建面向未來的全球包裹運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和全球末端網(wǎng)絡(luò)。中國交通運(yùn)輸協(xié)會運(yùn)輸研究部主任高月娥向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者分析稱，國家智能物流骨干網(wǎng)未來將是貢獻(xiàn)全球供應(yīng)鏈的中國解決方案，更是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的新平臺，也是擴(kuò)大對外開放的重要引擎。

科技賦能迎接物流大考

如果說雙11的24個(gè)小時(shí)是一場“買買買”的“閃電戰(zhàn)”，那么對于中國的物流業(yè)而言，雙11之后的一段時(shí)間是辛苦的配送戰(zhàn)。據(jù)國家郵政局預(yù)測，今年雙11快遞洪峰將持續(xù)約一周時(shí)間，11至13日期間出現(xiàn)攬收峰值，14至15日投遞呈現(xiàn)峰值。

如何為“10億包裹”的大考交上一份完美答卷？菜鳥智能物流骨干網(wǎng)協(xié)同全球3000多萬平方米倉儲和分撥中心、300萬從業(yè)人員、23萬車輛、20萬快遞網(wǎng)點(diǎn)，用新技術(shù)推動(dòng)快遞物流行業(yè)在雙11期間的大協(xié)同。

為迎接今年的雙11，菜鳥此前就聯(lián)合德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等6家快遞公司，上線視頻云監(jiān)控系——智慧物流天眼。這款智慧物流天眼將全國物流站里的百萬個(gè)攝像頭升級為智能感知設(shè)備，監(jiān)控已經(jīng)不僅僅是簡單的回溯設(shè)施，它可以對物流作業(yè)的方方面面進(jìn)行識別統(tǒng)籌。智慧物流天眼可以幫助快遞公司實(shí)時(shí)監(jiān)控倉儲作業(yè)和車輛運(yùn)輸，掌握不同物流模塊的運(yùn)營狀況，并及時(shí)處理運(yùn)營過程中出現(xiàn)的問題。通過智慧物流天眼的全方位、無死角的管理，可以讓物流行業(yè)更加快速精準(zhǔn)地服務(wù)，同時(shí)也讓消費(fèi)者享受到更好的物流服務(wù)體驗(yàn)。

技術(shù)越來越成為雙11物流的加速器。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)覆蓋物流全鏈路：圓通今年已投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升；中通的24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)；申通超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬件；德邦快遞上線智慧車隊(duì)，雙11期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。在力保包裹高效送達(dá)的同時(shí)，綠色物流成為今年天貓雙11的一大亮點(diǎn)。菜鳥在全國200個(gè)城市投入5000個(gè)綠色回收臺，鼓勵(lì)快遞紙箱綠色回收。中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、蘇寧等企業(yè)紛紛增加自動(dòng)分揀線、循環(huán)集包袋、循環(huán)箱等，全行業(yè)共同打造智慧、綠色的雙11。

分析認(rèn)為，雙11引領(lǐng)的物流快遞行業(yè)變革是中國創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級中的重要一步，也是全社會基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級的側(cè)影。國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部研究員魏加寧對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，阿里巴巴提出的國家智能物流骨干網(wǎng)構(gòu)想，實(shí)際上也是提高基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平，確保中國在智能化時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施不落伍。

“10億包裹”對于中國物流快遞行業(yè)而言是一次挑戰(zhàn)，但面對10億包裹可能成為常態(tài)的未來，快遞行業(yè)必須從新科技中得到賦能。

數(shù)字展示中國經(jīng)濟(jì)動(dòng)能

在外界眼中，雙11已經(jīng)成為中國消費(fèi)乃至中國經(jīng)濟(jì)的晴雨表，而今年天貓雙11用2135億人民幣的交易額與10.42億的物流訂單量向世界證明了一個(gè)無可辯駁的事實(shí)：潛力巨大且正在飛速成長的消費(fèi)者市場正在推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步前行。

“雙11象征著不可阻擋的中國”，美國《福布斯》雜志網(wǎng)站在雙11數(shù)據(jù)出爐后評價(jià)道。在短短24小時(shí)內(nèi)，億萬消費(fèi)者就買出了美國20天的包裹總量，顯示了全球商家品牌匯聚中國市場的強(qiáng)大商業(yè)勢能，反映了中國社會消費(fèi)升級的強(qiáng)大信心，也折射出中國產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的堅(jiān)定趨勢。這10億包裹見證了中國社會居民消費(fèi)力的爆發(fā)，引領(lǐng)了社會消費(fèi)升級浪潮。

十年前，天貓雙11只是一個(gè)27家品牌參加的“光棍節(jié)”大促，一天的物流訂單只有26萬個(gè)?，F(xiàn)在，天貓雙11已經(jīng)匯聚了18萬個(gè)品牌，物流訂單量也一路攀升到10.42億個(gè)，增長超過了4000倍。這樣的增長速度舉世罕見，其背后迅速增長的龐大消費(fèi)群體更是絕無僅有。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國社會消費(fèi)品零售總額180018億元，同比增長9.4%，最終消費(fèi)支出對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為78.5%，比上年同期上升了14.2個(gè)百分點(diǎn)，中國消費(fèi)市場不斷擴(kuò)大，消費(fèi)繼續(xù)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長第一驅(qū)動(dòng)力的作用。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)銷售繼續(xù)保持快速增長勢頭，上半年零售額達(dá)40810億元，同比增長30.1%。

對于任何對中國消費(fèi)升級與經(jīng)濟(jì)增長發(fā)出質(zhì)疑的人而言，雙11都是一次最有利的回?fù)??！爸忻蕾Q(mào)易摩擦不會破壞中國中產(chǎn)階級消費(fèi)者的崛起，預(yù)計(jì)這一群體的數(shù)量將在未來10至15年中增加一倍，達(dá)到6億人”，阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行副總裁蔡崇信在今年雙11期間表示。蔡崇信稱，自己剛加入阿里巴巴時(shí)，中國人均GDP僅800美元，如今已接近9000美元，未來絕對會上升至2萬美元。目前，中國消費(fèi)占GDP的比率約為五成，相信未來會增長到七成，阿里巴巴對中國消費(fèi)的長期前景仍“非常樂觀”。

就在今年雙11開幕的前一日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海成功收官。短短幾天內(nèi)，進(jìn)博會吸引了172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會，3600多家企業(yè)參展，超過40萬名境內(nèi)外采購商到會洽談采購，累計(jì)意向成交達(dá)578.3億美元。在不少分析看來，相互銜接的二者無疑都傳達(dá)出了同一個(gè)信號：中國市場的巨大潛力。

“11月11日是一切購物紀(jì)錄被打破的日子”，美國科技網(wǎng)站CNET網(wǎng)站稱，“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”是偉大的發(fā)明，因?yàn)槿藗兛梢砸愿蛢r(jià)格瘋狂購物?！暗阒朗裁锤鼊僖换I嗎？那就是中國的雙11購物狂潮?！?/p>

在這場全球商業(yè)奧運(yùn)會的背后，一張全球性的智能物流骨干網(wǎng)正在徐徐展開。