從“草原司機(jī)”看草原秩序的變遷
——基于鄂托克前旗敖勒召其鎮(zhèn)的田野紀(jì)實(shí)

■殷 佳／寧夏大學(xué)政法學(xué)院

一、柏油馬路上的“草原司機(jī)”

仔細(xì)回想，初見草原司機(jī)還是在來(lái)敖鎮(zhèn)的第一天，那是在與同學(xué)在打的回學(xué)校的途中，寬闊的馬路上只有肉眼可見的稀少的幾輛車，但是我們被路中間的一輛私家車吸引了目光，敖鎮(zhèn)的路其實(shí)修的非常好，頗有大城市之風(fēng)，然而就是這樣的六車道在這輛車看來(lái)似乎也不夠走的，它以一種歪歪扭扭的架勢(shì)在路中間畫著不規(guī)律的S曲線。司機(jī)師傅用當(dāng)?shù)卦捫踹读藥拙浜笮⌒囊硪淼膹穆愤吚@行而過(guò)，訝然之余我們和司機(jī)師傅就攀談起來(lái)，聊天過(guò)程中最讓人印象深刻的一句話是說(shuō)：果然是草原司機(jī)。聽到這里我心里產(chǎn)生了疑惑，而這些疑惑和不解在過(guò)后的日子里希望能夠被解開。

初見之后，對(duì)于蒙古族人的印象最深的依然是其豪放粗獷的性格，而這種性格在其生活的方方面面都可以很明顯的展現(xiàn)出來(lái)，但是如何將作為日常生活中無(wú)處不在民族性格和現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展二者有機(jī)結(jié)合是筆者所關(guān)心的主題之一，而草原司機(jī)中作為具有能夠?qū)⒕哂挟?dāng)?shù)孛褡逄厣牟菰幕同F(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)程中的成果——汽車所結(jié)合無(wú)疑成為了發(fā)展中蒙古族的一道獨(dú)特的風(fēng)景線，因此筆者想以草原司機(jī)為契機(jī)尋找傳統(tǒng)草原文化與現(xiàn)代社會(huì)二者之間的聯(lián)系與發(fā)展。

二、“草原司機(jī)”的當(dāng)?shù)匾饬x

筆者找到了一位退休法官王老師作為訪談對(duì)象。據(jù)王老師所說(shuō)，在現(xiàn)如今城鎮(zhèn)化的今天，草原司機(jī)大致可以區(qū)分為兩種：一種是與前些年來(lái)混亂的交通的管理局面相導(dǎo)致的非法買交通駕駛證和無(wú)證駕駛的行為，但是隨著交通體制的日趨完善和管理的日益嚴(yán)格現(xiàn)如今這種現(xiàn)象已經(jīng)在逐漸減少。而第二種則是指在地廣人稀的蒙古族地區(qū)，由于其草原范圍太廣牧民分布范圍不夠集中而導(dǎo)致的無(wú)法進(jìn)行集中的交通管制，這種情況在鄂前旗的日常生活中更為常見，特殊的地理環(huán)境和傳統(tǒng)因素二者共同導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在。而在對(duì)于這種現(xiàn)象的描述中，最引人注目的是在蒙古族人民的生活中必不可少的“蒙古族宴席”，熱情洋溢的蒙古族宴席中歌舞和酒肉是必不可少的一部分，這導(dǎo)致蒙古族的宴席一擺就是很長(zhǎng)時(shí)間，而通常宴席過(guò)后已是深夜，這時(shí)參加宴席的親朋不少已大醉伶仃，帶著這樣的醉意開著二輪或者三輪小車行駛在廣闊無(wú)際甚至很多沒有正經(jīng)公路的草原土路上，很容易就超速或者產(chǎn)生碰撞，進(jìn)而導(dǎo)致了多起交通事故的發(fā)生。

通過(guò)王老師的敘述，不難看出“草原司機(jī)”事實(shí)上更多是一種對(duì)于具有當(dāng)?shù)靥卣鞯娜巳旱拿枋?，而這種描述并不帶有想當(dāng)然的褒義或者貶義，而是一種客觀中立的社會(huì)現(xiàn)象。通常一個(gè)具有明顯地方特征的社會(huì)現(xiàn)象的存在與其地方本身的傳統(tǒng)和歷史都有著密不可分的關(guān)系，而就蒙古族地區(qū)的草原司機(jī)而言，將游牧民族本身的文化符號(hào)“草原”與當(dāng)代工業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物“汽車”二者相互結(jié)合產(chǎn)生了這樣一種具有特色的現(xiàn)象，而對(duì)于這種行為現(xiàn)象當(dāng)?shù)亟煌ú块T是否了解呢？對(duì)其有沒有一定的約束與管束呢？帶著這樣的好奇和疑問，筆者去了鄂前旗交警大隊(duì)進(jìn)行了解。在與一位交警交談的過(guò)程中，當(dāng)筆者提到關(guān)于“草原司機(jī)”的事情時(shí)，交警對(duì)筆者這樣說(shuō)道：這是一種不友好的稱呼呀，在我看來(lái)在我們這里，草原司機(jī)往往是對(duì)司機(jī)的一種不友好的稱呼，當(dāng)筆者詢問他原因時(shí)，交警說(shuō)到：因?yàn)椴蛔袷匾?guī)矩嘛，那不就是草原司機(jī)？

當(dāng)筆者說(shuō)了自己對(duì)于草原司機(jī)的理解后，交警對(duì)筆者詳細(xì)講述了他眼中的真正的草原上的司機(jī)，草原由于家與家之間相隔甚遠(yuǎn)，常常一家?guī)装佼€甚至幾千畝草場(chǎng)，戶與戶之間常常都看不到彼此的磚房，而由此導(dǎo)致了有限的交通設(shè)施無(wú)法通到管制到每一個(gè)牧民。匱乏到什么程度？例如他這個(gè)八零后小時(shí)候甚至蒙古包甚至還沒有通電燈常與煤油燈作伴，而在那個(gè)時(shí)代的大多數(shù)中國(guó)地區(qū)，電燈所普及的范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛。在我們以為已經(jīng)習(xí)以為常的事物在其他人眼里卻并不是如此，初來(lái)敖鎮(zhèn)看到這個(gè)已經(jīng)頗具規(guī)模的城鎮(zhèn)就自然而然認(rèn)為與其他城市并無(wú)不同，但是隨著深入的了解才發(fā)現(xiàn)，除卻敖鎮(zhèn)本身作為城鎮(zhèn)的建設(shè)其傳統(tǒng)深處的草原卻更多的保留著從前的痕跡，就草原司機(jī)而言，從其形式上來(lái)看只不過(guò)牧民的代步工具從馬匹更多的被代替為汽車，但是其本身根植于草原的生活習(xí)慣卻無(wú)法改變，蒙古族牧民骨子里的游牧情結(jié)和生活所系皆源于草原，這種根是無(wú)法改變的。

但是游牧民族的生活去也不是一成不變的，外面的社會(huì)發(fā)展時(shí)游牧民族也在不斷謀求發(fā)展，只不過(guò)這種發(fā)展需要時(shí)間需要因地制宜需要更多的變通，不同于黃土高原由黃河養(yǎng)育的兒女，這些由草原養(yǎng)育的兒女更需要不同的方式方法去往外飛，草原司機(jī)的作為地區(qū)特色與現(xiàn)代發(fā)展所結(jié)合的產(chǎn)物無(wú)疑是如何尋找發(fā)展方式的一個(gè)切入點(diǎn)，在對(duì)交通需求日益增長(zhǎng)和草原秩序文化也要保護(hù)的今天，如何尋找到二者之間的平衡也是我們要不斷進(jìn)行探索的話題。