張 彥 鵬
(山西省晉中路橋建設有限公司,山西 晉中 030600)
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的現(xiàn)階段,建筑業(yè)蓬勃發(fā)展,但也大量的消耗了資源能源,對環(huán)境產(chǎn)生了較大影響。在施工中,通過采用技術措施和管理措施,實現(xiàn)資源和能源最大限度的節(jié)約,通過減少污染和浪費,將施工活動對環(huán)境的不利影響降至最低,確保實現(xiàn)自然和社會的和諧發(fā)展。我國在節(jié)能減排方面的態(tài)度很堅定,目標也很明確。推廣實施綠色施工有著重要意義。在公路橋梁施工推行踐行綠色施工管理理念,通過采取節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護環(huán)境措施,達到降低施工對環(huán)境不利影響的目的。綠色施工總體框架由6個方面組成,分別是施工管理、環(huán)境保護、節(jié)材與材料資源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)能與能源利用、節(jié)地與施工用地保護。為確保實現(xiàn)綠色施工,在橋梁樁基施工中,應分別從施工策劃、材料采購、現(xiàn)場施工、工程驗收等方面采取有效措施,做到各階段施工控制,實現(xiàn)對整個施工過程的監(jiān)督。
某公路橋梁施工現(xiàn)場位于某市城區(qū),施工現(xiàn)場周邊環(huán)境復雜。主要工作內(nèi)容有:施工前場地的清理,場地開挖和回填,鋼護筒安放、旋挖鉆機成孔、泥漿制作、泥漿護壁、清孔、鋼筋籠制安、澆筑混凝土、鉆渣及泥漿運至場地內(nèi)指定地點曬干以及如樁檢不合格后的補樁等。本項目施行全封閉施工,整個施工區(qū)域使用連續(xù)的、密閉的PVC圍擋封閉(見圖1)。在施工現(xiàn)場出入口醒目位置設置制度板,張貼現(xiàn)場平面圖及與安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護、文明施工等相關要求,還須注意進行突發(fā)事件應急處置流程圖等制度的公示。
在本項目中,要求施工廢棄物回收利用率達到50%,建筑材料包裝物回收率100%,采取的節(jié)材措施主要有:
采用兩機頭數(shù)控鋼筋彎曲機對鋼筋進行加工,實現(xiàn)了鋼筋加工自動化、精確化和標準化。施工中剩余的鋼筋頭兒、料頭兒要合理利用。
采用滾焊機制作鋼筋籠(見圖2),實現(xiàn)了鋼筋籠加工自動化和精確化,在確保鋼筋間距準確的同時也減少了鋼筋的浪費。
在箱梁預應力張拉施工中,采用智能預應力張拉系統(tǒng),有效減少人為控制因素誤差,實現(xiàn)全過程自動化操作,減少勞動強度,節(jié)約資源。
箱梁預應力壓漿施工采用智能攪拌壓漿設備,實現(xiàn)雙孔同時壓漿,能提高工程施工進度,實現(xiàn)全過程智能運作,提高了生產(chǎn)效率,減少了水泥損耗。
施工過程要求精確定料,合理下料,不浪費;灌注樁的混凝土要合理的計算用量,避免剩料浪費混凝土。
選用制作、安裝、拆除一體化的施工隊伍進行模板工程施工,采用不銹鋼復合模板澆筑預制小箱梁,采用可拆卸的輪扣式腳手架作為支架體系,提高了模板和腳手架的周轉率。
工程結束后可將部分材料回收再利用,以實現(xiàn)材料節(jié)約,如采用周轉式活動房作為現(xiàn)場辦公用房,采用裝配式可重復使用的圍擋進行現(xiàn)場封閉等。還須對現(xiàn)場鋪設的管線采取有效的保護措施,以便于完工后回收利用。
進行工期的合理安排,能夠?qū)⒅苻D材料的周轉率有效提高,將非實體材料的投入和消耗有效降低。對于混凝土摻合料及配合比,須合理進行確定,以便于將水泥消耗有效降低。
泥漿攪拌的膨潤土、火堿、纖維素要按確定的比例添加,攪拌的泥漿要符合要求,安排人進行不定時的檢查,節(jié)約用料,避免浪費材料。
辦公室按計劃進行辦公用品的統(tǒng)一采購,通過領用制度杜絕浪費。提倡紙張節(jié)約,充分利用單面廢紙的空白面,要求盡量雙面打印內(nèi)部資料。
在本項目中,采取的節(jié)水措施主要有:
建立水資源再利用的收集處理系統(tǒng),實現(xiàn)對雨水、設備沖刷用水、人員洗漱用水進行收集處理再利用。
在灌注樁施工中,泥漿攪拌用水采用基坑降水所抽出的水。同時,集中處理排放泥漿,實現(xiàn)二次循環(huán)利用處理泥漿過程中的水資源。
墩柱養(yǎng)護采用塑料膜覆膜養(yǎng)護,采用循環(huán)水噴淋系統(tǒng)對預制箱梁進行養(yǎng)生。
施工現(xiàn)場采用的用水器具配置率須達到100%,須符合國家標準或要求。
采用自制灑水車用于施工現(xiàn)場降塵。為節(jié)約用水,降塵用水優(yōu)先采用基坑收集的雨水。
澆筑用的導管每次澆筑混凝土后,到指定地點使用基坑降水的水沖洗。
墩柱養(yǎng)護采用塑料膜覆膜養(yǎng)護(見圖3),預制箱梁采用循環(huán)水噴淋養(yǎng)生(見圖4)。
在本項目中,采取的節(jié)能措施主要有:
在空調(diào)運行期間,須關閉門窗,夏季和冬季設置空調(diào)的室內(nèi)溫度分別為不低于26 ℃和不高于20 ℃。在宿舍區(qū)域,晚上10:00之后須關燈,嚴禁電熱器類等大功率不安全電器的使用。在生活區(qū),要求室內(nèi)無人時將用電設施關閉,限時使用浴室,設置專人進行監(jiān)督。
工程上使用的臨時設施,可使用能改善熱工性能、提高空調(diào)采暖設備和照明設備效率的材料組建。
嚴格管理現(xiàn)場施工設備,為節(jié)約油料,須嚴禁空閑段出現(xiàn)空車耗油現(xiàn)象。
夜間照明燈具要專人管理,夜晚和早晨要根據(jù)季節(jié)的變化調(diào)整開、關燈的時間,節(jié)約用電。
在本項目中,要求臨時設施占地面積有效利用率大于90%,采取的節(jié)地措施主要有:
1)為確保施工現(xiàn)場挖出的渣土堆放有序,須提前進行棄土的堆砌計算。2)為有效將現(xiàn)場內(nèi)地表徑流或風化引起的水土流失降低,應及時覆蓋因施工造成的裸土地塊(見圖5),還可采取種植速生草種的措施。3)進行施工現(xiàn)場物料堆放時,應依據(jù)“緊湊設計,盡量減少占用土地”進行物料場設計。按永久道路和臨時道路相結合的原則進行施工道路布置。
1)控制揚塵污染。在施工現(xiàn)場,應將土方及時組織清運,無法及時運走的要集中堆放。為控制大風天氣出現(xiàn)的揚塵現(xiàn)象,須及時進行覆蓋臨時堆放的土方,須及時固化或綠化裸露的場地,須對主要道路進行定時的灑水降塵。
施工現(xiàn)場膨潤土的堆放要集中,用彩條布覆蓋,既避免揚塵又防止雨淋造成材料的浪費。膨潤土攪拌時要將材料倒干凈,編織袋要集中堆放,既節(jié)省材料又避免風大揚塵的出現(xiàn)。
因車輛行駛和密閉不嚴灑落在道路上的砂,每天安排專人進行清掃,安排人員和車輛回收運到現(xiàn)場,既避免揚塵又節(jié)約材料。對密閉不嚴的車輛進行限制,修好后再運輸。
2)控制有害氣體排放。對于在施工現(xiàn)場及周邊進行各類廢棄物焚燒的,須予以嚴格禁止。
為確保施工車輛、機械設備等尾氣的排放達標,須重視和加強其維修保養(yǎng)。
3)控制水土污染。灌注樁施工所用的泥漿,在灌注的時候架設泵和管線集中抽到回漿池,經(jīng)過沉淀后再抽到攪拌池再循環(huán)利用。
廢棄的泥漿經(jīng)過晾干后運到指定地點集中存放,與其他的渣土分開堆放,避免二次污染。
須在生活區(qū)食堂、淋浴間下水管線設置過濾網(wǎng),并采取措施確保與市政排污管線連接暢通。
須在食堂設置隔油池,定期進行清理。
須對設置的臨時廁所化糞池進行抗?jié)B處理。
4)控制噪聲、光污染及施工固體廢棄物。須重視施工場地強噪聲設備安裝設計,應盡量在遠離居民區(qū)一側設置,同時還須采取必要的降噪措施。
當運料車進入施工現(xiàn)場時,為防止擾民,要求限速行駛,禁止鳴笛,須對違規(guī)車輛進行嚴懲。
鉆機在成孔時倒土時噪聲較多,夜晚時要采用上下提振的方式倒土,減小噪聲,避免影響周圍居民的夜間休息。
攪拌站上料時,避免鏟車產(chǎn)生大噪聲。攪拌站夜間運輸材料車輛要在10:00前將料卸完,減小噪聲避免擾民。
在進行電焊等強光作業(yè)時,要求焊工須佩戴護目鏡。
在整個施工過程中,須盡量減少夜間作業(yè)時間,必要時合理調(diào)整作業(yè)安排。對于必須進行的夜間作業(yè),須對燈光照射方向進行合理調(diào)整,將其對周圍居民生活的干擾最大限度降低。
須在施工現(xiàn)場和辦公室周邊設置垃圾桶(見圖6),要求分類存放施工垃圾和生活垃圾,并及時組織進行清運。
綠色施工高于文明施工,嚴于文明施工。貫徹施工綠色管理理念,確保綠色管理理念貫穿橋梁施工全過程,重視對全過程各階段的管理和監(jiān)督,確保能最大程度的進行資源節(jié)約,以期有效的提高資源利用率,將施工作業(yè)對環(huán)境造成的不利影響降至最低。
在橋梁施工過程中,采取有效的節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和保護環(huán)境措施,堅持做到對整個施工過程實施動態(tài)管理,努力踐行減少污染就是進行綠色管理的理念,實現(xiàn)綠色施工規(guī)范化管理,建設資源節(jié)約型社會。