基于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型視角的物流產(chǎn)業(yè)鏈與跨境電商的融合發(fā)展

應(yīng)麗竹 金華職業(yè)技術(shù)學院 浙江金華 321000

隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，各國之間的經(jīng)濟交流日益頻繁。以互聯(lián)網(wǎng)為依托的跨境電商就是在這樣的經(jīng)濟背景下成長壯大起來的。但是隨著跨境電商的發(fā)展，很多問題也逐漸突顯出來，例如物流方面的問題就嚴重影響著跨境電商的發(fā)展。物流方面無法使得消費者滿意制約了跨境電商的發(fā)展。將兩者融合，分析制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素，解決問題，互相促進和共同發(fā)展是未來的趨勢。

一、跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈的概念特征

（一）跨境電商的概念和特征

如果給跨境電商一個狹義的名詞那就是跨境零售，若從廣義上去理解那就是外貿(mào)電商。在跨境電商的交易中，買方和賣方是不同國家、不同的關(guān)境的。在達成交易后，買方利用線上的支付方式進行支付，賣方利用跨境物流將商品運輸?shù)劫I方手中?？缇畴娚痰男问街饕譃閮煞N：B2B和B2C模式。B2B模式比較接近傳統(tǒng)的買賣方式，只是買家只能從網(wǎng)絡(luò)上的電商平臺獲得相關(guān)商品信息，而雙方之間的交易則是通過線下的方式進行的。B2C模式是大家比較熟悉的電商交易模式，買賣雙方之間的交易都是通過線上的方式進行的，包括物流運輸?shù)?，而產(chǎn)品報關(guān)也是通過快遞或者航空公司負責的。

（二）物流產(chǎn)業(yè)鏈的概念和特點

所謂的產(chǎn)業(yè)鏈，就是與本產(chǎn)業(yè)相關(guān)的所有上游、下游的產(chǎn)業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條，物流產(chǎn)業(yè)鏈就是所有與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，主要包括：交通、信息技術(shù)以及掃描等相關(guān)的物流設(shè)備和物流技術(shù)。物流產(chǎn)業(yè)鏈上所有的產(chǎn)業(yè)部分都具有緊密的聯(lián)系，共同促進物流的發(fā)展。

二、促進跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈進行融合發(fā)展的具體方法

（一）完善跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的有關(guān)政策

1.對跨境電子商務(wù)的有關(guān)政策進行完善

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，國家為了規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，維護經(jīng)濟秩序的穩(wěn)定出臺了一系列針對電子商務(wù)的法律法規(guī)，包括線上支付結(jié)算等方面都有著嚴格的規(guī)定。但是針對跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈融合的相關(guān)政策不夠完善，沒有政策上的相關(guān)支撐。

2.制定跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈融合的政策

制約著政策制定的主要原因是兩者之間存在一定的沖突，有些矛盾沒有解決?？缇畴娚毯臀锪鳟a(chǎn)業(yè)鏈進行產(chǎn)業(yè)的合作融合，雙方必須互相信任。但是兩者缺乏這樣的合作基礎(chǔ)因而在實際的工作中就會產(chǎn)生種種矛盾難以調(diào)和。政府在制定政策的時候，注重調(diào)和兩者之間存在的利益沖突，促進兩者之間的融合。

（二）加強物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)也直接影響著兩者的融合，對產(chǎn)品的運輸過程中，輸運效率，對于貨品的保存直接影響著跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)之間的合作。物流企業(yè)必須加強基礎(chǔ)設(shè)施的建立，提高運輸效率。物流產(chǎn)業(yè)在運輸商品的過程中可以盡量采用輪船等大型的運輸工具，拓展運貨空間，提高空間的利用率；在物流系統(tǒng)中采用信息技術(shù)，提高物流信息的準確度；注重物流園區(qū)的建設(shè)，注重貨品的保護。

（三）建立雙方的信任機制

由于跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)間存在業(yè)務(wù)關(guān)系，在業(yè)務(wù)方面可能會出現(xiàn)一些矛盾，所以引起兩者不信任的根本原因就是利益沖突，由此可見，只有將利益分配協(xié)調(diào)在較為合理的狀態(tài)才可能建立起雙方的信任機制。雙方在利益分配中應(yīng)從兩方面著手：一是選擇能夠互利互贏的合作方案和分配方案；二是對資金流轉(zhuǎn)方式的選擇。其中對合作方案和利益分配方案的確定建議由政府進行出面協(xié)調(diào)，以此達到雙方滿意的結(jié)果；在資金的流轉(zhuǎn)方面，借用第三方支付平臺實現(xiàn)對資金的托管是一個不錯的選擇，另外由于第三方支付平臺還具有對商品在流通過程中的監(jiān)督職能，因此使物流過程以及交易過程處于透明狀態(tài)，這樣就避免了雙方間的猜疑。此外，為了加強雙方間關(guān)系的密切度，政府在制定相關(guān)優(yōu)惠政策的同時也要注重對產(chǎn)業(yè)融合進行約束和規(guī)范。

（四）通過業(yè)務(wù)的創(chuàng)新提高跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合深度

跨境電商使用的物流主要是國際郵政。但是由于各種原因，國際郵政還存在很多問題，客戶的滿意度不高，因此降低了消費的體驗?？缇畴娚淘诎l(fā)展的過程中要注重與不同國家之間的物流快遞進行合作，解決在物流運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的運輸時間長、費用貴等問題。跨境電商與國際間的郵政快遞進行融合可以很好的利用郵政在本地區(qū)的海關(guān)優(yōu)勢，節(jié)省時間，同時保證信息暢通，提升客戶的滿意度。

結(jié)語：雖然跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)鏈在融合的過程中會有一些矛盾和摩擦，但是從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的視角來看，兩者的融合是必要的，可以有效地推動兩個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在融合的過程中，雙方要建立互信機制，提升自身的實力，深化合作，加強融合的力度，符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，實現(xiàn)共贏。