BIM技術(shù)在公路隧道工程中的應用

張亮貞

（中鐵十五局集團第二工程有限公司，上海 201713）

1 引言

為了更好地推動BIM技術(shù)在隧道工程中的應用，提升我國隧道工程信息化建設水平，應當深化落實關(guān)于BIM技術(shù)工程應用的研討探究，為探索出符合我國技術(shù)要求與社會發(fā)展規(guī)律的現(xiàn)代技術(shù)標準提供必要的經(jīng)驗基礎。

2 BIM技術(shù)概況

建筑信息模型是現(xiàn)代建筑設計過程中必不可少的信息工具，通過高度信息化技術(shù)整合，能夠覆蓋傳統(tǒng)CAD設計模板難以實現(xiàn)的精細化管理功能。在技術(shù)人員的持續(xù)開發(fā)下，目前BIM技術(shù)已經(jīng)不僅局限于信息軟件和模型功能，更是一種施工建設與工程管理工具，可以在囊括全部工程信息的前提下，對工程建設過程進行建模和構(gòu)架，極大程度上提升了施工管理效率與施工設計精確度，由于建模方案全部在后臺完成存檔，對后期工程的維護升級要有一定的支持作用。同時對控制工程造價，以及資源的合理調(diào)度及分配具有較好的整合能力[1]。其信息管理構(gòu)架見圖1。

圖1 BIM技術(shù)信息構(gòu)建示意圖

3 BIM技術(shù)在公路隧道工程施工中的應用表現(xiàn)

3.1 施工準備階段技術(shù)應用

由于公路隧道工程施工技術(shù)的落實中存在著一定的難度，需要在施工技術(shù)的處理之前按照施工技術(shù)應用中的要求，及時針對施工技術(shù)處理中的技術(shù)控制進行分析。借助BIM技術(shù)應用能夠?qū)⒄w工程施工中的技術(shù)應用控制好，從施工準備階段的技術(shù)應用來看，將BIM技術(shù)應用到現(xiàn)實的施工技術(shù)準備處理中，能夠以建模形式，將事先勘探的隧道狀況錄入到BIM計算機信息系統(tǒng)中，以三維立體建模技術(shù)將整個技術(shù)應用控制實施建模。借助這種建模形式能夠為公路隧道工程施工建設中的后續(xù)施工技術(shù)落實奠定基礎，同時還能保障在后續(xù)的施工技術(shù)處理中，能夠以BIM建模中的數(shù)據(jù)處理為依據(jù)，實現(xiàn)了科學的施工建設規(guī)劃。

3.2 施工技術(shù)落實階段技術(shù)應用

公路隧道工程施工技術(shù)的處理中，需要施工的工序較多，針對不同的施工工序處理需要借助不同的技術(shù)應用手段去控制，只有保障了對應施工技術(shù)處理中的技術(shù)控制要點落實，才能滿足施工技術(shù)的應用控制能力提升。借助BIM技術(shù)應用，能夠?qū)⑹┕るA段中的工序進行充分細化控制，更加合理地進行工序安排，保障了整體施工工序運行科學。比如在BIM技術(shù)的應用控制下，將公路隧道工程建設中的土石方挖掘技術(shù)、隧道內(nèi)部支撐支護技術(shù)處理等進行詳細規(guī)劃，按照施工工序運行以BIM技術(shù)處理中的電腦操控排序為例，進行詳細的施工技術(shù)落實分析，保障施工工序的落實中，能夠進行更為詳細和科學的施工規(guī)劃。

3.3 施工檢驗階段的技術(shù)應用

施工檢驗階段的技術(shù)處理對于隧道工程施工建設中的技術(shù)應用也具有重要研究意義，只有保障了施工檢驗階段的技術(shù)應用科學能力提升，才能按照其技術(shù)應用控制中的需求，衡量出隧道工程施工技術(shù)應用的安全等級，為后續(xù)公路運行通車安全奠定基礎。BIM技術(shù)和隧道工程施工驗收階段的技術(shù)應用整合，能夠在驗收階段的技術(shù)處理中，進行詳細的規(guī)劃分析，采用數(shù)據(jù)應用建模形式，將整個技術(shù)應用控制中的關(guān)鍵性要素進行詳細排查，比如借助BIM技術(shù)建模中的數(shù)據(jù)對比，以1:1比例作為現(xiàn)場隧道工程施工竣工檢驗中的標準控制，從而為整體的工程隧道施工質(zhì)量提升奠定基礎。

4 BIM技術(shù)在公路隧道工程施工中的應用實例

4.1 工程概況

針對BIM技術(shù)在公路隧道工程施工中的應用，以某公路建設中的隧道施工為例進行了BIM技術(shù)應用控制分析。該工程隧道施工建設長度為6km，整個隧道工程施工中對應區(qū)域內(nèi)的工程支護管樁設計1800個，對應施工技術(shù)處理中對于隧道采用邊挖掘邊支護形式施工。

4.2 具體的技術(shù)應用

按照該工程隧道施工中的技術(shù)應用，在進行施工技術(shù)的處理中:

首先，采用地質(zhì)勘探技術(shù)，對整個施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)條件進行了勘探，并且結(jié)合具體的施工技術(shù)控制對整體施工技術(shù)控制中的關(guān)鍵性技術(shù)要點控制進行了分析。將所有勘探的數(shù)據(jù)錄入到BIM計算機信息系統(tǒng)中，借助其信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)處理功能，生成對應施工區(qū)域內(nèi)的隧道施工模型，為后續(xù)的施工技術(shù)控制奠定基礎。

其次，按照施工隧道中的技術(shù)處理，及時進行工程隧道施工中的技術(shù)工序控制，以間斷性施工控制為主要施工技術(shù)，采用土石方挖掘，管樁支護，活土回填，混凝土澆筑等施工技術(shù)對整個施工工序運行中的技術(shù)控制進行了全面分析。

最后，在施工驗收階段的技術(shù)處理中，借助BIM技術(shù)建模中的數(shù)據(jù)對比，以1:1比例進行了工程施工質(zhì)量驗收處理，通過這種施工技術(shù)的處理，為隧道工程施工質(zhì)量提升奠定了基礎，保障了公路隧道施工安全。

5 結(jié)論

綜上所述，在將BIM技術(shù)應用和公路隧道工程施工建設技術(shù)應用結(jié)合中，應該按照BIM技術(shù)應用在公路隧道工程施工建設中的階段性規(guī)劃，及時將整體施工技術(shù)應用中的要點控制落實好，并且在進行公路隧道工程施工技術(shù)的處理中，應該將BIM技術(shù)規(guī)劃控制落實到施工準備階段技術(shù)應用、施工工序控制階段技術(shù)應用以及施工驗收階段的技術(shù)應用處理中。這樣才能將整體的公路隧道工程施工建設質(zhì)量提升上來，為公路工程施工建設規(guī)劃工作的開展奠定基礎。在未來的公路隧道工程施工建設中，應該重點將BIM技術(shù)應用和公路隧道工程施工建設技術(shù)應用整合，以此作為公路隧道工程施工質(zhì)量提升的關(guān)鍵性因素去建設。