“一帶一路”倡議及對沿線國家貿易的影響分析

宋培剛

摘 要：在當前環(huán)境下，我國經濟正面臨著下行的壓力，而且經濟的增長速度也逐漸緩慢下來，且經濟結構也在不斷調整以及優(yōu)化升級當中漸漸突顯出越來越多深層次的矛盾。在當前我國制造業(yè)的發(fā)展中出現了產能過剩以及需求不足等問題，這使得很多制造業(yè)企業(yè)從我國撤離到勞動力成本更低的東南亞地區(qū)。另外我國出口國際的環(huán)境也并不樂觀，一些新興經濟體的發(fā)展存在著后勁不足的問題，而且分化趨勢也較為嚴重。而對于“一帶一路”重大倡議的提出，該政策沿線國家貫穿了亞歐非大陸，而且也有效的對東亞經濟圈以及歐洲經濟圈進行連接，也為中間廣大腹地國家的經濟發(fā)展提供有利條件。

關鍵詞：“一帶一路”倡議；沿線國家貿易；影響

一、“一帶一路”倡議與沿線國家貿易結構間的互補分析

對于“一帶一路”規(guī)劃其涉及到很多的新興經濟體以及發(fā)展中國家，而且也會涉及到部分經濟發(fā)展水平偏高的國家，從整體進行分析國家間經濟發(fā)展水平有著較大的差異。而通過對“一帶一路”倡議與沿線國家的貿易結構，尤其是與中國產品結構間互補情況進行全面分析。

通過對相關的數據和分類標準要求，結合技術技能對相應產品進行劃分與分析，能夠發(fā)現中國與“一帶一路”沿線國家間是以出口“非礦物燃料初級產品”、“資源密集型制造品”以及“低技能技術密集產品”為主的。雖然國家間有類似的出口結構，而中國與“一帶一路”沿線國家之間的出口側重點卻有著不同點，有著一定的互補性特點。如中亞五國的礦產資源較為豐富化，而中國在這些國家的主要投資在采礦業(yè)以及地質勘探業(yè)等。而對于西亞國家屬于中國最大的原油來源地，而且中國輕工業(yè)產品、機械以及制造業(yè)材料等也能夠有效的滿足西亞國家對其的需求。因此進行綜合分析，“絲綢之路”經濟帶的沿線內陸國家，以礦物燃料、金屬礦物和制品以及糧食皮毛等初級原料為主要的出口產品，而對于其進口產品卻以機械設備、電子電器以及交通工具等工業(yè)成品和一些日用消費品為主。和沿線內陸地區(qū)進行對比，在21世紀的海上絲綢之路中地位最重要的東南亞地區(qū)，也逐漸成為勞動密集型產業(yè)的轉移地。而對于東亞與東南亞都是以出口電子電器、機械設備等工業(yè)制成品為主，需要盡快的以初級產品為主。

二、“一帶一路”倡議與沿線國家貿易成增長狀態(tài)

經貿領域間的合作是“一帶一路”建設中最為關鍵的部分，對于其中的項目會涉及到貿易與投資便利化的措施、基礎設施的建設以及工業(yè)和次區(qū)域經濟間的合作等。以下就以降低企業(yè)預期風險和貿易成本，并釋放市場潛力幾個途徑來解釋“一帶一路”倡議給我國出口帶來的促進作用。

1.更好的降低企業(yè)存在的預期風險

相關政府對于沿線國家的政治、法律以及政策風險進行評估，并建立了預警機制，有效地對涉外服務保障體系進行完善等，這些都對我國企業(yè)出口提供了有利的保障。如在近幾年的時間里，中國出口信用保險公司選擇了多項措施，而且也有傾向性地把國家出口信用保險政策與資源投向“一帶一路”倡議中涉及到的重點合作領域，其非常重視對于重點國家、重點行業(yè)制定的差異化短期出口信用保險來確保企業(yè)出口。而且政府也會作為大幅降低“一帶一路”沿線國家出口預期風險的重要部分，讓更多企業(yè)運用先發(fā)優(yōu)勢積極和沿線國家進行合作，從而更好的拓展新出口市場以及重新啟動已經中斷的出口關系等。

2.更好的降低貿易上的成本

除去能夠明顯看到的關稅成本外，地區(qū)之間的文化、制度以及法律差異和當地基礎設施的完善等都會對貿易成本帶來影響。在“一帶一路”倡議下，要注重解決投資貿易的便利化問題，從而更好的解決投資以及貿易壁壘問題。如絲綢之路經濟帶沿線上十大海關關長共同簽署了“海關合作協議”，從而有效的構建了區(qū)域通關監(jiān)管一體化體系。在通關一體化的模式之下，企業(yè)能夠擁有更大的自主選擇的權力，能夠結合自身需求來現在申報口岸以及通關模式和查驗地點等，這樣能夠更好地降低了企業(yè)通關的成本，從而更好地提升通關效率，更好地為企業(yè)出口提供有利條件。而對于基礎設施方面，包括鐵路、港口以及物流樞紐等。通過建立完善的基礎設施，從而更好的降低貿易上的成本，進而更好的促進中國對“一帶一路”沿線國家出口工作的有序開展。

3.有效的擴大市場需求范圍

對于“一帶一路”的沿線國家，多以發(fā)展中國家以及新興經濟體為主，雖然這些國家和體系的整體經濟總量相對偏小，可是卻勝在經濟發(fā)展的增速較快的方面之上。一些沿線國家很多基礎設施都比較差，且貿易往來也相對稀疏。而在“一帶一路”倡導下的政策溝通、設施聯通以及貿易暢通和資金融通等，能夠有效的方便相關要素自由流動以及資源進行有效配置，能夠更好的釋放沿線國家的市場需求潛力。而且對外援建以及對外投資也能有效的引致出口實現增長，不同于一般的低成本和低附加值的外貿出口現象，而是對外援建以及對外投資的拉動出口一般情況下都是具有較高的附加值的。在“一帶一路”建設推進當中，我國和相應國家間的合作建設，包含白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園以及中印尼綜合產業(yè)園區(qū)等，高達50多個境外經貿合作的區(qū)域。境外經貿合作區(qū)能夠更好的推動中國和相關國家開展國際上的產能與裝備制造間的合作，為中國企業(yè)對外出口提供更為便利的途徑，能夠為其拓展海外市場提供有利條件。

三、實證分析與研究

通過對近幾年全樣本數據信息進行分析，并對“一帶一路”倡議中提出的對中國和沿線國家出口增長問題進行合理的實證分析，其實證結果能夠表現出，“一帶一路”倡議的提出，可以更好的推動中國對于沿線國家開展出口工作，也能在控制人均GDP、人口以及互聯網服務器數量等國家層面控制變量，還能控制國家固定效應以及時間的固定效應情形下的回歸結果還是保持穩(wěn)健。并且同對相關數據進行研究，發(fā)現“一帶一路”倡議提出給中國對沿線國家出口貿易增長帶來一定的影響。其因素主要是由于全球金融危機的爆發(fā)，極大的影響到了中國和其他國家間的經濟發(fā)展，這樣會使得我國的出口貿易在危機當中發(fā)生嚴重的衰退等問題；另外為了剔除金融危機的影響，也為避免過長的時間效應，通過對相關數據進行分析和考察，發(fā)現結果符合預期，“一帶一路”的倡議確實能夠更好的促進中國對沿線國家的出口。

正確的區(qū)分“一帶”國家與“一路”國家。要結合“一帶一路”倡議當中具體的戰(zhàn)略走向要求，正確的認識“21世紀海上絲綢之路”與“絲綢之路經濟帶”間的區(qū)別，從而分析倡議提出對于我國和不同區(qū)域間國家的出口貿易影響。而相比“絲綢之路經濟帶”的沿線國家，其倡議提出要對中國出口促進作用是在“21世紀海上絲綢之路”沿線國家較為顯著的。隨著“一帶一路”倡議的實施和中國國內經濟結構的轉型，能夠預測出我國和“絲綢之路經濟帶”的沿線國家出口呈現增長趨勢。要明確同質性產品和異質性產品區(qū)別，結合差異化程度不同，將產品區(qū)分為同質性產品以及異質性產品，從而更好明確“一帶一路”倡議提出的對中國外出口促進作用。正確區(qū)分鄰國與非鄰國，中國和周邊國家間矛盾、摩擦以及沖突都會影響到雙方的貿易關系，而且“一帶一路”倡議的提出對于遠距離貿易有著較大影響。

四、結束語

通過對近幾年中國海關統計數據以及世界發(fā)展指標數據進行分析，考察和分析“一帶一路”倡議的提出能夠更好的促進中國對沿線國家的出口。有效的明確了“一帶一路”倡議提出能夠更好的促進中國對沿線國家的出口增長，結合具體的戰(zhàn)略走向來區(qū)分“一帶”國家與“一路”國家，而且能夠明確的認識到“一帶一路”倡議的提出對于中國出口的促進作用，能夠體現在東南亞在內的“一路”國家之中。由此可以看出“一帶一路”倡議對沿線國家貿易具有積極的影響。

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