老教師的“木牛流馬”教育法

蔡理

曹勵(lì)華是上海市一位年近古稀的老教師，在長(zhǎng)期從事教師工作中，強(qiáng)烈地感受到現(xiàn)今的一些教材和教育方法只是在促進(jìn)學(xué)生的記憶力和理解力，而激發(fā)青少年創(chuàng)新思維能力的內(nèi)容明顯不足。

在傳統(tǒng)文化中尋找

自2002年起，曹勵(lì)華給自己確定了一個(gè)業(yè)余研究的課題：探索創(chuàng)造教材的選擇和運(yùn)用的可能。他覺得三國(guó)時(shí)期杰出的政治家、軍事家、謀略家諸葛亮是最好的關(guān)注點(diǎn)，在工程技術(shù)領(lǐng)域，諸葛亮也有影響深遠(yuǎn)的智慧結(jié)晶—— “木牛流馬”。這成了曹勵(lì)華首選的研究對(duì)象。

在《三國(guó)演義》第102回里，諸葛亮與司馬懿對(duì)戰(zhàn)川陜山區(qū)。為解決軍糧運(yùn)輸問題，諸葛亮制造了“木牛流馬”，一舉解決了在崎嶇蜀道中軍糧運(yùn)輸?shù)碾y題。司馬懿派兵截獲該器具，并效仿大批量生產(chǎn)，同樣用以運(yùn)糧。殊不知諸葛亮在制造中已暗藏機(jī)關(guān)，當(dāng)魏軍使用“木牛流馬”運(yùn)糧時(shí)，蜀軍突襲、按下機(jī)關(guān)，使這些“木牛流馬”全部動(dòng)彈不得，使魏軍大敗。

“劍關(guān)險(xiǎn)峻驅(qū)流馬，斜谷崎嶇駕木牛。后人若能行此法，輸將何須再發(fā)愁？”這首詩(shī)就是羅貫中在《三國(guó)演義》中對(duì)“創(chuàng)造之法”的感慨之作。

對(duì)此，曹勵(lì)華的思考是，如果能將“此法”破譯、整理，再現(xiàn)木牛流馬中的“創(chuàng)造之法”，古為今用，一定可以為青少年提供看得見、摸得著的創(chuàng)造教材。

解讀古人智慧

然而，“木牛流馬”在諸葛亮逝世后，并無實(shí)物流傳，僅留下了對(duì)制作方案的記載，即《三國(guó)志》中傳承保留的“作木牛流馬法”。近百年來，全國(guó)各地甚至美國(guó)、日本、朝鮮，都有許多人或機(jī)構(gòu)研究“木牛流馬”。但由于各人對(duì)“木牛流馬法”的理解不同，因而眾多復(fù)原出的“木牛流馬”可謂千奇百怪：有的架空索道上似纜車飛的，有的則通過滑道從山上往山下滑的，也有用四足步行的，還有二輪、三輪、四輪，甚至五輪的單車等。

不同時(shí)期出版的《三國(guó)志》中，加注的“作木牛流馬法”有個(gè)別字記載不一致，這造成了研究依據(jù)的準(zhǔn)確性問題。經(jīng)曹勵(lì)華整理，一共發(fā)現(xiàn)了6處差異?！拔墨I(xiàn)考古”首先講究的是必須選擇相對(duì)準(zhǔn)確的版本作為研究依據(jù)，否則一字之差，相距萬里。對(duì)排除的版本也需要理由。在選定以后，曹勵(lì)華又針對(duì)原文中的4個(gè)表述邏輯問題展開研究，做出推斷。完成這兩項(xiàng)，剩余的就是對(duì)12處疑難文字的理解。

只有481個(gè)字的文字，曹勵(lì)華足足研究了6年，“作木牛流馬法”終于被徹底解讀。2008年9月底，曹勵(lì)華完成了笫一個(gè)木牛的制作。他說，當(dāng)時(shí)，自己真有穿越時(shí)空的感覺。

2009年12月26日，“曹勵(lì)華作品鑒定會(huì)”在上海舉行，由中國(guó)歷史文獻(xiàn)研究會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械史分會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械傳動(dòng)專業(yè)學(xué)會(huì)機(jī)構(gòu)學(xué)專業(yè)委員會(huì)組成的聯(lián)合專家鑒定組評(píng)審了曹勵(lì)華的《“作木牛流馬法”文獻(xiàn)及“木牛流馬”結(jié)構(gòu)解密文件集》。觀看了他自制的“木牛流馬”實(shí)物模型演示，認(rèn)為曹勵(lì)華的“木牛流馬”與歷史文獻(xiàn)記載最為相近，體現(xiàn)了象形仿生原理，其作品基本實(shí)現(xiàn)了歷史文獻(xiàn)記載的相關(guān)功能和外形藝術(shù)處理。部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其作品可以為“木牛流馬”的復(fù)原工作畫上句號(hào)。該“木牛流馬”曾在2010年上海世博會(huì)展出，并列入上海市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

經(jīng)曹勵(lì)華研究，木牛是適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)需要的、較平坦路面可輪行、崎嶇甚至夾水路面可步行的載貨人力操推車輛；流馬是適應(yīng)山道、可以漂運(yùn)的四輪載貨人力操推車輛。

復(fù)原以后如何不忘初衷？探索諸葛亮在木牛流馬中表達(dá)的智慧成為曹勵(lì)華的后繼研究。只有把智慧體現(xiàn)之處和智慧類型找到，木牛流馬成為創(chuàng)新教材才有可能。在隨后的歲月中，曹勵(lì)華繼續(xù)展開研究。仿生創(chuàng)新、集成傳承創(chuàng)新、功能隱蔽創(chuàng)新、反常規(guī)創(chuàng)新、嫁接創(chuàng)新等等諸葛亮在木牛流馬具體構(gòu)造中體現(xiàn)出來的創(chuàng)造智慧升出了水面。

啟發(fā)學(xué)生頭腦

發(fā)現(xiàn)了木牛流馬中如此豐富的創(chuàng)造智慧以后，整個(gè)中國(guó)古代機(jī)械內(nèi)隱含的豐富的民族傳統(tǒng)智慧引起了曹勵(lì)華巨大的研究興趣，隨著接二連三的研究成果形成，曹勵(lì)華終于掌握了可以成為教材的一大批中國(guó)古代智慧，如“損益權(quán)衡創(chuàng)新、倍增創(chuàng)新、逆向?qū)嶒?yàn)創(chuàng)新”等等。曹勵(lì)華說：“這些智慧至今依然可以成為創(chuàng)造行為的指路明燈”。

2012年，曹勵(lì)華攜帶對(duì)木牛流馬和一大批中國(guó)古代智慧的研究成果進(jìn)入上海市開元中學(xué)，開始進(jìn)行傳承教學(xué)嘗試，至今已整整6年。他所做的教學(xué)實(shí)驗(yàn)，是以民族文化教育、創(chuàng)新素養(yǎng)培育、工程技術(shù)素養(yǎng)培育三位一體的《經(jīng)典創(chuàng)新路徑課程》的教學(xué)實(shí)驗(yàn)。這門課程是很多課程的結(jié)合，它涉及歷史文化、物理知識(shí)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、幾何作圖等知識(shí)，在培養(yǎng)動(dòng)手能力的同時(shí)，將學(xué)科的應(yīng)用深植于孩子們的頭腦中。

參與課程學(xué)習(xí)的十二三歲的初中學(xué)生，在先賢創(chuàng)造之法的啟發(fā)下，建立和調(diào)整自已的創(chuàng)新思路與創(chuàng)造方法，在創(chuàng)新體驗(yàn)中竟能自行構(gòu)思、自行設(shè)計(jì)、自行制作或是獨(dú)立的反求設(shè)計(jì)，產(chǎn)生了一批令人驚訝的成果。

在完成了6年的教學(xué)實(shí)驗(yàn)以后，曹勵(lì)華目前已經(jīng)開始進(jìn)入了《經(jīng)典創(chuàng)新路徑課程》的教材寫作、教具配置、課件設(shè)計(jì)等后期整理過程。

（責(zé)編：辛婭）