汽車維修技術(shù)信息

1 上汽大眾全新途安L車更換安全氣囊控制單元后存儲故障代碼B201F00

故障現(xiàn)象更換安全氣囊控制單元（J234），通過故障檢測儀（ODIS）的“特殊功能”進行在線編碼和參數(shù)化后，診斷地址“15-安全氣囊”中存儲有故障代碼“B201F00預(yù)碰撞未進行配置”，且無法清除。

故障原因?qū)τ谌峦景睱、全新途觀L、途昂、凌渡等MQB車型，在更換安全氣囊控制單元后，務(wù)必手動對診斷地址“15-安全氣囊”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能→0015-更換控制單元”操作（圖1）。該程序會自動完成在線設(shè)置參數(shù)、在線匹配、在線編碼和在線解除組建保護等工作，不要使用“特殊功能”里的程序?qū)π碌陌踩珰饽铱刂茊卧M行在線編碼和參數(shù)化，否則會存儲故障代碼“B201F00 預(yù)碰撞未進行配置”，且無法清除。注意：安全氣囊控制單元僅允許被編碼1次，維修人員切勿選錯操作路徑。

圖1 執(zhí)行“引導(dǎo)型功能→0015-更換控制單元”操作（截屏）

解決方法再次更換安全氣囊控制單元，對診斷地址“15-安全氣囊”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能→0015-更換控制單元”操作。

2 上汽大眾途昂2.5T車起停系統(tǒng)功能不可用

故障現(xiàn)象刪除OBD故障存儲器的故障記憶后起停系統(tǒng)功能不可用，且組合儀表上的起停系統(tǒng)不可用指示燈點亮（圖2）。

圖2 起停系統(tǒng)不可用指示燈點亮

故障原因刪除OBD故障存儲器的故障記憶時，會同時刪除發(fā)動機學(xué)習(xí)值，導(dǎo)致起停系統(tǒng)功能暫時不可用。

解決方法完成發(fā)動機自學(xué)習(xí)（保持60 km/h～70 km/h的車速行駛10 min～20 min，然后保持發(fā)動機怠速片刻），起停系統(tǒng)功能即恢復(fù)正常。

3 上汽大眾輝昂車MIB信息娛樂系統(tǒng)不顯示機油油位

故障現(xiàn)象車主反映，起動發(fā)動機，待發(fā)動機機油溫度達到正常溫度后，MIB信息娛樂系統(tǒng)依舊不顯示機油油位，且提示“為準確測量，發(fā)動機必須處于工作溫度”（圖3）。

故障原因車主查看機油油位的方法錯誤。

解決方法按以下方法查看機油油位。

（1）將車輛停放在平整的地面上。

（2）先將發(fā)動機暖機至正常溫度，然后將發(fā)動機熄火，等待幾分鐘，待機油回流至油底殼，再重新起動發(fā)動機，此時便可查看機油油位（圖4）。

圖3 MIB信息娛樂系統(tǒng)不顯示機油油位

圖4 MIB信息娛樂系統(tǒng)正常顯示機油油位

4 長城汽車科士達無鑰匙進入及起動系統(tǒng)（PEPS）控制單元存儲故障代碼B183C00

故障現(xiàn)象PEPS控制單元存儲故障代碼B183C00，含義為“PDU的繼電器或反饋電路故障”。

故障原因PEPS在控制各繼電器（ACC繼電器、IG1繼電器、IG2繼電器和CRANK繼電器）的同時會監(jiān)控各繼電器的吸合狀態(tài)，當PEPS監(jiān)測到各繼電器的狀態(tài)不符合電源模式要求的狀態(tài)時，存儲故障代碼B183C00。

解決方法連接故障檢測儀，進入PEPS控制單元，讀取ACC繼電器、IG1繼電器、IG2繼電器和CRANK繼電器的狀態(tài)數(shù)據(jù)流，查看在各種電源模式下各繼電器吸合、斷開是否能夠正常切換。各電源模式對應(yīng)的繼電器狀態(tài)見表1所列。

表1 各電源模式對應(yīng)的繼電器狀態(tài)

5 長城哈弗H6車蓄電池虧電后發(fā)動機ECU內(nèi)部防盜信息丟失

涉及車型搭載4D20D發(fā)動機或4D20發(fā)動機，且采用德爾福電控系統(tǒng)的長城哈弗H6車。

故障現(xiàn)象若蓄電池虧電，將虧電的蓄電池充滿電后起動發(fā)動機，發(fā)動機無法起動，且發(fā)動機維修指示燈和發(fā)動機防盜燈閃爍。

故障原因蓄電池虧電后，發(fā)動機ECU的供電不穩(wěn)定，長期處于此種情況下導(dǎo)致發(fā)動機ECU內(nèi)部錯亂，使防盜信息丟失，發(fā)動機無法起動。

解決方法使用故障檢測儀（X431）重新匹配發(fā)動機ECU，同時對發(fā)動機ECU數(shù)據(jù)進行升級，以避免供電不穩(wěn)，再次丟失防盜信息。