英菲尼迪FX35車發(fā)動機故障燈異常點亮

常州中天日騰汽車有限公司 吳雪飛

故障現(xiàn)象一輛2008年產英菲尼迪FX35車，搭載VQ35發(fā)動機和5速手自一體變速器，累計行駛里程約為10萬km，因發(fā)動機故障燈異常點亮而進廠檢修。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象，接通點火開關，起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動，組合儀表上發(fā)動機故障燈長亮。用故障檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元中存儲有故障代碼“P0735 A/T 5擋功能”和故障代碼“P1757前/B電磁閥電路”，變速器控制單元中存儲有故障代碼“P0735 A/T 5擋功能”；記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除。將換擋桿置于D擋，進行路試，發(fā)現(xiàn)變速器擋位只能升至4擋，此時發(fā)動機故障燈再次點亮，讀取到的故障代碼保持不變。利用手動換擋模式，變速器擋位能升至5擋，接著變速器瞬間出現(xiàn)強烈沖擊并再次降為4擋。由此確定變速器5擋功能異常。

回廠后，維修人員首先檢查變速器油的油質和油位，正常。查閱故障代碼P1757的診斷流程，需要檢查前制動器電磁閥輸入信號。再次進行路試，用故障檢測儀讀取變速器系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)流（圖1），發(fā)現(xiàn)前制動器電磁閥（FR/B SOLENOID）的電流一直顯示為1 A（正常情況下，前制動器分離時的電流為0 A～0.05 A；前制動器嚙合時的電流為0.6 A～0.8 A），不正常。按照維修手冊指引，需要檢查變速器控制單元的電源和搭鐵，考慮到變速器閥體總成上其他電磁閥工作正常，判斷變速器控制單元電源和搭鐵正常，懷疑是前制動器電磁閥及其相關線路故障。查找維修手冊，沒有變速器閥體總成上各電磁閥具體位置布局圖，維修人員決定拆卸變速器閥體總成對各電磁閥及其線路進行檢查。

拆下變速器閥體總成，檢查各電磁閥導線連接器，連接牢靠。依次斷開各電磁閥導線連接器，測量各電磁閥的電阻，各電磁閥的電阻幾乎相同。依次拆下各電磁閥，并對電磁閥進行通電測試，電磁閥均能夠正常工作，暫時排除前制動器電磁閥故障的可能。測量各電磁閥的共用搭鐵線，正常。至此，將故障點鎖定在前制動器電磁閥供電線路上。拆解變速器控制單元，發(fā)現(xiàn)其中一條線路已脫焊（圖2），推測該脫焊線路即為前制動器電磁閥供電線路。

圖2 其中一條線路已脫焊

故障排除修復變速器控制單元中脫焊的線路后裝復試車，上述的故障現(xiàn)象消失，至此，故障排除。