吳學華
摘 要:拖拉機零件裝配時,在零件表面涂上潤滑油(脂),可以改善零件的潤滑,增強零件的密封性能,防止零件生銹。
關鍵詞:拖拉機;零件安裝;潤滑油
中圖分類號:S2185 文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.08.065
潤滑油(脂)在拖拉機、柴油機工作中起著重要的作用,具有潤滑各運動件表面減少摩擦磨損的作用,還具有帶走動配合件摩擦熱,降低表面溫度、防止零件銹蝕、增加密封性等作用。在拖拉機裝配中,合理使用潤滑油(脂)可以改善零件的潤滑,增強零件的密封性能,防止零件生銹,提高拖拉機使用性能,延長使用壽命。
1 以潤滑為目的
拖拉機上一些零件為了防止剛啟動或起步時發(fā)生干摩擦,在零件裝配時,事先加一些潤滑油(脂)。
1.1 發(fā)動機方面
(1)活塞、活塞環(huán)裝入缸套時,先在缸壁、活塞及活塞環(huán)表面抹上一層清潔的機油,以防止發(fā)動機剛啟動時,活塞組件因潤滑油不能及時到位而發(fā)生干摩擦,拉傷汽缸表面。(2)氣門桿與氣門導管工作中潤滑條件差靠飛濺潤滑,裝配時要先在氣門桿表面抹上機油再放入氣門導管中,以改善其潤滑條件。(3)活塞銷與連桿銅套及連桿軸瓦裝配時,應在曲軸頸、銅套及軸瓦表面抹一層清潔機油,以避免初次啟動時發(fā)生干摩擦。
1.2 離合器方面
(1)離合器裝配時,要對分離杠桿活動部分涂以少量潤滑脂,減少桿件摩擦。(2)在離合器花鍵轂內薄薄地涂上一層專用潤滑脂,以減少磨損。(3)由于裝配完好的分離軸承沒有加油的地方,所以安裝時要注意分離軸承的潤滑,軸承和軸承座內腔應充滿黃油。
1.3 變速器
(1)安裝滾子軸承時,應在軸承滾道上注入幾滴機油,并在內外圈表面上涂抹機油,或在齒輪軸軸承安裝表面上、變速器軸承孔表面上涂抹機油。(2)所有紙墊或石棉墊在安裝時,應涂上潤滑脂或密封膠。(3)安裝油封時,在油封外圈表面上涂上密封膠,在油封唇口或軸徑對應位置涂上潤滑脂,以減少油封的磨損和提高密封性。
(4)裝配EQ140-Ⅱ變速器,將齒輪壓入中間軸時,應在配合的軸頸表面上涂抹齒輪油,或在齒輪內圈表面上涂抹齒輪油。(5)變速器第一軸前端支承軸承的潤滑。當變速器拆下重裝時,可直接將潤滑脂涂在軸承內潤滑,也可在不拆卸變速器情況下,拆下離合器殼底蓋,用黃油槍從飛輪前邊的滑脂嘴加注潤滑脂。(6)主變速桿球頭銷處無專門的注油口,安裝前應抹一層機油或齒輪油。
1.4 傳動軸
(1)安裝十字軸式剛性萬向節(jié)時,應預先在套筒內孔壁上涂以少許潤滑脂,再裝入滾子。(2)安裝傳動軸中間軸承時,應預先在軸承內加注潤滑脂,再將軸承連同橡膠墊環(huán)、軸承蓋和支架一起與花鍵軸組合。(3)傳動軸裝復、聯(lián)接時,應在滑動叉鍵槽內涂沫潤滑脂,再根據(jù)裝配記號把滑動叉與傳動軸花鍵軸套接。(4)裝配結束后,還要用黃油槍向萬向節(jié)十字軸內、滑動花鍵副、中間支承上的滑脂嘴注入足夠的潤滑脂,以保證潤滑,改善摩擦。
1.5 驅動橋
(1)主動錐齒輪前、后軸承裝配后,應在其軸承滾子部位加注專用潤滑油。(2)裝配差速器時,應在十字軸、行星齒輪、半軸齒輪、止推墊圈相對轉動的部位注入少許專用潤滑油。(3)差速器兩端軸承裝配后,也應在其軸承滾子部位加注專用潤滑油。(4)后橋裝配完畢后,應按要求向后橋內加注專用潤滑油至規(guī)定的油面。
1.6 轉向機構
(1)裝復轉向傳動軸的滾子軸承時,要在軸承內表面涂一層潤滑脂。(2)裝配轉向軸襯套時,也要在其內表面涂潤滑脂。(3)轉向橫、直拉桿裝配時,應將球頭銷及球頭銷座涂上適當?shù)臐櫥缓笱b入孔內,再擰緊螺塞。(4)轉向器裝配完畢后,應向轉向器內加注機油至規(guī)定的油面。(5)轉向機構裝配時,其余的各個活動部分涂以機油,以減輕轉向阻力。(6)行駛系統(tǒng)裝配轉向節(jié)主銷與襯套時,應在其內表面涂潤滑脂。
1.7 制動器
(1)氣壓制動系,在裝復制動閥時,應在安裝橡膠圈的槽中及相對滑動的零件表面涂一層均勻又薄的工業(yè)鋰基潤滑脂。(2)車輪制動器,安裝制動蹄片時,為了使制動蹄片能夠自由轉動,應在支承銷上涂一層薄潤滑脂,裝好制動蹄片后要清除多余的油脂。
2 以增強密封為目的
(1)墊片是放在兩平面之間以加強密封作用,防止流體泄漏,拖拉機上各殼體與蓋之間都裝有密封墊片,這類墊片安裝前,在其兩面薄薄地涂一層機油或黃油(汽缸墊除外),以加強密封。
(2)轉子式機油泵是靠內外轉子與殼體之間形成的空間大小的變化,產(chǎn)生真空度的變化來進行真空泵油的,組裝時在內外轉子間加適量機油,以增強內、外轉子的密封性。
(3)安裝各種油封時,在其工作面上涂一層潤滑脂,可加強油封與密封表面的密封作用。
3 以防止生銹為目的
(1)拖拉機在行駛過程中,鋼板彈簧的鋼片與鋼片之間會因強烈摩擦,而發(fā)生損壞,還會因水氣的侵蝕發(fā)生銹蝕。為了減少鋼板間的摩擦磨損,防止生銹,裝配鋼板時,將鋼板彈簧上的污泥、鐵銹等清除干凈,在各片間應涂上一層較稠的石墨潤滑脂(10%石墨和90%潤滑脂),厚度一般為0.15~0.20 mm;在前、后鋼板彈簧銷與銷孔配合表面上涂抹一層潤滑脂,以防磨損與生銹。
(2)裝配前后輪轂時,將軸承內圈(帶滾子)填滿潤滑脂,再往輪轂空腔表面涂一薄層潤滑脂,避免其表面生銹,但是要注意輪轂軸承內的潤滑脂不是越多越好,過多的潤滑脂會甩到輪轂空腔中,受熱后會流入制動鼓內,影響制動性能,造成制動失靈。