汽車生產(chǎn)自動化技術(shù)分析

魏文君

摘 要：隨著當(dāng)今社會科技的高速發(fā)展，人們的需求也不斷提高。先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)需要得到機(jī)械自動化設(shè)備與汽車生產(chǎn)自動化技術(shù)的支撐。生產(chǎn)自動化技術(shù)的發(fā)展改變著中國汽車工業(yè)的未來發(fā)展路徑，各大汽車制造企業(yè)只有通過不斷創(chuàng)新優(yōu)化自身生產(chǎn)技術(shù)、更新生產(chǎn)設(shè)備，來提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)資源能源消耗、擴(kuò)大市場。汽車制造自動化的發(fā)展已成為該行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一，因此，本文對汽車生產(chǎn)自動化的發(fā)展趨勢，以及汽車生產(chǎn)自動化技術(shù)的應(yīng)用展開了分析。

關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn) 生產(chǎn)自動化 自動化技術(shù)

引 言

信息化時代以及新能源的應(yīng)用，給當(dāng)今汽車生產(chǎn)工業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，汽車生產(chǎn)逐漸向自動化趨勢發(fā)展，新的產(chǎn)業(yè)背景和新時代帶來的挑戰(zhàn)將使中國汽車市場的技術(shù)競爭更加激烈。汽車制造商將不斷擴(kuò)大工廠生產(chǎn)線，改革創(chuàng)新汽車生產(chǎn)技術(shù)，以擴(kuò)大品牌市場份額和汽車銷售量。

一、汽車生產(chǎn)自動化發(fā)展趨勢

目前，自動化技術(shù)已經(jīng)在汽車生產(chǎn)的許多領(lǐng)域得到了發(fā)展，包括主要零部件制造、框架制造和車身噴涂技術(shù)等專業(yè)，預(yù)測下一步的發(fā)展將主要集中在零部件的自動裝配和車身自動裝配上。計算機(jī)自動化制造系統(tǒng)的合成是汽車制造業(yè)的發(fā)展方向之一，計算機(jī)制造系統(tǒng)主要包括制造自動化、工程技術(shù)實(shí)施自動化以及信息管理系統(tǒng)自動化。自動化制造是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一，智能制造系統(tǒng)主要用于分析、判斷、推理等智能化，在設(shè)計制造時，采用模塊化方法，具有較強(qiáng)的靈活性和安全性。我們需要完善數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以及計算機(jī)自動合成系統(tǒng)的配置，從而形成科學(xué)完備的機(jī)械制造自動化系統(tǒng)，從節(jié)能的角度出發(fā)，通過對自動化技術(shù)的研究和應(yīng)用，提高節(jié)能減排技術(shù)，向經(jīng)濟(jì)節(jié)能的趨勢發(fā)展，降低能源消耗，最大限度地提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、自動化技術(shù)分析

如今高效益市場經(jīng)濟(jì)形勢的形成決定了企業(yè)必須保證更高的勞動生產(chǎn)效率，所以自動化機(jī)械代替人工勞動力已成為必然趨勢，自動化技術(shù)已經(jīng)開始在汽車制造業(yè)中廣泛使用。消費(fèi)者對汽車質(zhì)量，安全性，舒適性和功能性提出了更全面的要求，這也間接推動了汽車生產(chǎn)檢測技術(shù)的自動化的改革發(fā)展。目前，中國汽車制造業(yè)應(yīng)用最多的自動化技術(shù)包括變頻技術(shù)，PLC技術(shù)，IT辦公物流技術(shù)，機(jī)器人技術(shù)，圖像管理技術(shù)和數(shù)控設(shè)備控制技術(shù)。柔性生產(chǎn)線通常指的是同一生產(chǎn)線上混合生產(chǎn)幾種不同類型的車輛，可以隨時在保持總產(chǎn)量不變的前提下，根據(jù)各型號市場需求的變化對某個車型的生產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)整。柔性生產(chǎn)線是一個相對復(fù)雜的且高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)。它將微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)工程有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)汽車的自動化生產(chǎn)。

現(xiàn)場總線技術(shù)在汽車油漆車間的生產(chǎn)過程中起著總體控制作用，現(xiàn)場總線技術(shù)連接到油漆車間控制器，從而完成小批量數(shù)據(jù)的傳輸。汽車油漆車間生產(chǎn)時，有必要對涂漆車進(jìn)行相關(guān)檢查，如：狀態(tài)檢測，信息檢測等，現(xiàn)場總線實(shí)時控制涂裝車間的生產(chǎn)，它可以傳遞各種類型的信息，并且不限制信息的形式。現(xiàn)場總線技術(shù)具有更高的自動化能力?，F(xiàn)場光電傳感技術(shù)利用光束對開光電傳感器將光信號轉(zhuǎn)換和控制為電信號。對射型光電傳感器，通過在線光電傳感器與光電開關(guān)自動控制，為涂裝車間汽車進(jìn)行自動服務(wù)，由發(fā)送器對準(zhǔn)涂裝汽車，發(fā)送光束的過程中，自動改變脈沖，汽車上安放的接收器，接收了脈沖光束。變送器針對涂裝車，在發(fā)送光束的過程中，脈沖自動改變。光電傳感器之間的發(fā)射器和接收器完成發(fā)射光束的有效返回并檢測涂裝車間的汽車距離，為確保檢測距離的準(zhǔn)確性，避免涂裝車間內(nèi)出現(xiàn)生產(chǎn)錯誤，確保涂料生產(chǎn)的高效率和準(zhǔn)確性。

三、提升自動化技術(shù)的策略

汽車生產(chǎn)自動化的開展，在科技支撐的基礎(chǔ)上，還運(yùn)用了高技術(shù)含量的自動生產(chǎn)加工設(shè)備，使得前期投入資金與后期維護(hù)資金都提高了不少。在中國目前的汽車生產(chǎn)中，大規(guī)模集成電氣設(shè)備、電氣組裝和機(jī)電設(shè)備的集成被廣泛使用，設(shè)備的維護(hù)管理不僅要維修設(shè)備部件，而且還需要對自動化設(shè)備的裝配進(jìn)行不斷的加工更新。所以，要想廣泛使用自動化技術(shù)會耗費(fèi)大量的維修資金。各大汽車生產(chǎn)廠商早期采購的自動化設(shè)備質(zhì)量影響著后期設(shè)備的使用效率和維修資金的投入。如果企業(yè)片面追求低價格的生產(chǎn)設(shè)備，可能會導(dǎo)致后期投入更高的維護(hù)資金。因此，企業(yè)應(yīng)該科學(xué)合理的選擇自動化生產(chǎn)設(shè)備，在保證設(shè)備質(zhì)量與操作效率的同時，降低購入成本。其次，專業(yè)人才相對缺乏，管理者的專業(yè)能力達(dá)不到對自動化設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)的水平。面對新技術(shù)和新產(chǎn)品，企業(yè)不僅需要有一定專業(yè)知識基礎(chǔ)的人員，還需要一批既有專業(yè)知識又迎合汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢、掌握市場需求的高素質(zhì)人才，為企業(yè)技術(shù)和戰(zhàn)略決策提供支持。在工作人員使用自動化設(shè)備時，要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，有效提高設(shè)備的使用效率，對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，減緩設(shè)備劣化的趨勢，保證自動化生產(chǎn)的質(zhì)量和設(shè)備的維護(hù)。公司應(yīng)該設(shè)立專門的設(shè)備管理小組，對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，進(jìn)行有針對性的工作，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題或存在安全隱患，及時進(jìn)行解決，跟緊時代發(fā)展步伐，及時對設(shè)備進(jìn)行更新管理。工作人員努力做好前期檢查和管理工作，以便更好地利用自動化設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)對汽車進(jìn)行自動化生產(chǎn)，且保證汽車生產(chǎn)質(zhì)量。只有充分發(fā)揮自動化生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新提升汽車生產(chǎn)自動化技術(shù)，才能更好的改善自動化技術(shù)在中國汽車制造業(yè)的發(fā)展應(yīng)用。

結(jié)束語

隨著汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車市場逐漸呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，各大生產(chǎn)廠商為了提高企業(yè)的核心競爭力，必須努力降低生產(chǎn)成本，不斷改革優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)。生產(chǎn)自動化技術(shù)可以有效提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品成本。所以，從當(dāng)前發(fā)展趨勢來看，自動化的發(fā)展和應(yīng)用是十分重要的，企業(yè)應(yīng)該全面引進(jìn)自動化技術(shù)的配套設(shè)備和專業(yè)人才，以此保障企業(yè)汽車生產(chǎn)的質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的全面競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐蓓.以最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)與服務(wù)為中國汽車行業(yè)提供全方位支持訪ABB機(jī)器人動力總成部高級工程師方案經(jīng)理徐金連[J].汽車與配件，2009（10）：37-39.

[2] 朱海霞.庫卡致力于中國汽車制造業(yè)自動化發(fā)展[J].汽車與配件，2009（45）：32-33.

[3] 海霞.ABB工業(yè)機(jī)器人“節(jié)能增效的綠色生產(chǎn)”[J].汽車與配件，2011（02）：36-37.

[4] 王紅星.基于低碳經(jīng)濟(jì)的汽車產(chǎn)業(yè)自動化研究[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊，2009（24）：92.

[5] 崔華麗，李炎粉.汽車焊接技術(shù)自動化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].科協(xié)論壇（下半月），2009（12）：39.