淺析公路橋梁承臺(tái)施工中的質(zhì)量控制

姜貴夫

摘 要：橋梁承臺(tái)工程作為橋梁工程施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量直接影響著工程的整體質(zhì)量。因此，在承臺(tái)工程施工過(guò)程中，要采取有效措施加強(qiáng)施工質(zhì)量控制與管理，確保工程質(zhì)量。本文對(duì)承臺(tái)施工中基坑開(kāi)挖、鋼筋制作安裝、模板安裝、混泥土澆筑和澆筑完后的承臺(tái)養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題和控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：承臺(tái)施工；質(zhì)量問(wèn)題；控制要點(diǎn)

1 承臺(tái)基坑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.1 基坑開(kāi)挖

基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)配合運(yùn)輸?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬50cm～100cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴(yán)禁超挖。開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工。

1.2 樁頭鑿除及樁基檢測(cè)

按測(cè)量提供的標(biāo)高，組織空壓機(jī)及風(fēng)鎬將虛樁頭0.5～1m混泥土鑿除，樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)承臺(tái)底面位置高10cm左右，要求樁頭露出新鮮混凝土，表面清理干凈，無(wú)浮渣，保證樁頭頂端齊平無(wú)破損。樁頭鑿除到位后，采用超聲波檢測(cè)或小應(yīng)變檢測(cè)對(duì)樁身砼完整性進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

1.3 樁基質(zhì)量要求

鑿除軟弱樁頭后，樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。水下砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.15倍；樁基無(wú)損檢測(cè)后，樁身砼勻質(zhì)、完整，Ⅰ類(lèi)樁100%，無(wú)Ⅱ、Ⅲ類(lèi)樁；樁承載力試驗(yàn)必須符合設(shè)計(jì)要求。 樁心位置：?jiǎn)闻艠对试S誤差±50mm，群樁允許誤差±100mm；樁頂高程控制在±20mm以內(nèi)。

1.4 承臺(tái)基坑質(zhì)量要求

承臺(tái)基坑平面位置、坑底尺寸、基坑回填填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，夯實(shí)應(yīng)符合規(guī)定?；赘叱痰脑试S偏差，基底為土質(zhì)時(shí)為±50mm，基底為石質(zhì)時(shí)為+50～200mm，每個(gè)基坑檢查不少于5處。

2 承臺(tái)鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)

承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)安裝成型。鋼筋接頭（Φ16及以上的HRB335鋼筋）采用閃光對(duì)焊或搭接焊。閃光對(duì)接焊接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)鐓粗部分，并呈均勻毛刺外形。鋼筋焊接接頭焊縫長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊娲罱雍浮?0d（d為主筋直徑）、雙面搭接焊≥5d；飽滿度：厚度>0.3d，寬度>0.5d。搭接焊或閃光對(duì)接焊后，兩根鋼筋軸心位于同一直線上。為保證混凝土保護(hù)層厚度，墊塊采用與承臺(tái)砼同標(biāo)號(hào)高性能砼廠制墊塊。構(gòu)件側(cè)面或底面的墊塊應(yīng)至少為4個(gè)/，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，避免形成銹蝕通道。鋼筋保護(hù)層允許偏差：+10，-5mm；檢查方法：觀察和尺量。

3 承臺(tái)模板制作、安裝、拆除質(zhì)量控制要點(diǎn)

承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板。模板的制作，必須保證模板剛度和周轉(zhuǎn)規(guī)定次數(shù)后不發(fā)生變形。使用前，模板必須進(jìn)行試拼，保證面板焊接拼縫嚴(yán)密平整，表面平整光滑。

模板安裝必須穩(wěn)固可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)禁涂刷廢機(jī)油污染混凝土外觀。

承臺(tái)模板拆模時(shí)承臺(tái)溫度監(jiān)控值，承臺(tái)內(nèi)部與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫前不得拆模。

4 承臺(tái)大體積混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1 混凝土拌和與澆注

根據(jù)外界氣溫情況，混凝土拌合站必須溫控措施，以保證混凝土的入模溫度不大于30℃，最低入模溫度不小于5℃的要求。攪拌時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌的時(shí)間不能少于30s，總攪拌的時(shí)間要大于2min，但也不得超過(guò)3min。在混凝土出廠之前，要對(duì)混凝土的塌落度以及含氣量等進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)都合格才能出場(chǎng)。

混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)該有2～3個(gè)澆筑的作業(yè)面，在作業(yè)中，采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，分層的厚度不得超過(guò)30cm。采用插入式振搗棒振搗，振搗棒距離模板要大于10cm，振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以混凝土氣泡均勻、不再沉陷、表面泛漿為度。

4.2 混凝土養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)，要確保模板接縫處混凝土不失水干燥?；炷两K凝后即澆水養(yǎng)生，也可用麻布、海綿吸水后將外露面覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生；拆模后的養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生或噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生?；炷帘Ｋ睗耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間，根據(jù)混凝土施工溫度、濕度條件確定，要保證養(yǎng)生時(shí)間28d以上。

4.3 溫控標(biāo)準(zhǔn)及措施

4.3.1 溫控標(biāo)準(zhǔn)

在混凝土澆筑開(kāi)始以后，即在冷卻管內(nèi)通水進(jìn)行散熱循環(huán)，并且對(duì)循環(huán)水方向定時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，確保混凝土的水化熱能夠及時(shí)進(jìn)行排除，以防因承臺(tái)內(nèi)外的溫差過(guò)大引起混凝土產(chǎn)生裂紋。通過(guò)散熱循環(huán)，應(yīng)將承臺(tái)內(nèi)外溫差控制在20℃以內(nèi)。

4.3.2 冷卻管安裝

根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸，經(jīng)計(jì)算、試驗(yàn)制定散熱冷卻方案和混凝土防開(kāi)裂措施。建議采用φ33.5mm鋼管和φ48.5mm作為承臺(tái)施工用冷卻水循環(huán)管，管節(jié)連接采用焊接；在承臺(tái)鋼筋綁扎、冷卻管安裝完畢后混凝土澆筑前，冷卻管須注水檢查，確認(rèn)管節(jié)不滲水后方可進(jìn)行混凝土澆筑。

4.4 承臺(tái)大體積混凝土施工質(zhì)量保證措施

4.4.1 降低混凝土成形時(shí)的溫度

主要措施有：①噴水冷卻集料；②降低混凝土澆筑入模溫度；③避免使用新出廠的水泥；④避開(kāi)高溫時(shí)段進(jìn)行混凝土施工；⑤利用新抽深井水降低拌和水溫度；⑥對(duì)混凝土配料、運(yùn)送、泵送以及其他設(shè)備采取降溫措施。

4.4.2 降低水化熱，延遲水泥水化熱峰值

防裂最有效的技術(shù)措施就是降低水泥水化熱、延遲水泥水化熱峰值的到來(lái)，具體的方法是：①采用低水化熱水泥；③摻緩凝型減水劑，延長(zhǎng)緩凝時(shí)間，以節(jié)約水泥，延遲水泥水化熱峰值；②摻粉煤灰外摻料，取代部分水泥，減少水泥用量，降低水化熱。

4.4.3 工藝上防止混凝土開(kāi)裂的措施

（1）大體積混凝土的材料要求及配合比設(shè)計(jì)按大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定，合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。盡量選用大粒徑的碎石以降低水泥用量；在滿足泵送性能前提下盡量降低砂率。

（2）承臺(tái)施工時(shí)盡量要選用一次澆筑混凝土，并在澆筑中選用分層澆筑，分層厚度通常小于30cm，經(jīng)過(guò)分層，擴(kuò)大散熱面積。

（3）混凝土的組織供應(yīng)：承臺(tái)施工時(shí)混凝土入模時(shí)采用泵送布料和混凝土運(yùn)輸車(chē)?yán)没弁ㄟ^(guò)串筒入模，避免混凝土出現(xiàn)離析；坍落度在滿足泵送條件下盡量選取小值。

（4）進(jìn)行混凝土熱工計(jì)算，得出承臺(tái)混凝土在最不利溫度條件下澆筑以后的絕升溫度以及混凝土溫度“上升→峰值→下降”變化影響規(guī)律，用以指導(dǎo)施工采取相應(yīng)的溫控措施。

（5）混凝土澆筑后，要注重掩蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生，并確?；炷两Y(jié)構(gòu)表里溫差不超過(guò)25℃；遇氣溫突變的情況，更要加強(qiáng)保溫，以防混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大而導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂紋。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，橋梁承臺(tái)工程作為橋梁工程施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量直接影響著工程的整體質(zhì)量。因此，在承臺(tái)工程施工過(guò)程中，要采取有效措施加強(qiáng)施工質(zhì)量控制與管理，確保工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] JTG/TF50-2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

[2] GB 5049-2009.大體積混泥土施工規(guī)范[S].