航空遙感 在汶川震后救災(zāi)中浴火重生

李大慶

馬達(dá)轟鳴聲中，一架遙感飛機(jī)從四川廣漢機(jī)場騰空而起，飛往汶川方向。中科院航空遙感中心的張占杰已記不清這是第多少次汶川飛行了，因?yàn)?008年汶川地震后，他們團(tuán)隊(duì)連續(xù)5年在此執(zhí)行遙感飛行監(jiān)測。汶川地震10周年，他們又一次到此遙測。遙測結(jié)果還是令人滿意的。

5月8日，“地球大數(shù)據(jù)科學(xué)工程”先導(dǎo)專項(xiàng)發(fā)布信息：汶川災(zāi)區(qū)的5個(gè)大型滑坡群的滑坡體，植被覆蓋恢復(fù)整體狀況良好；老北川、漢旺等12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)，滑坡活動(dòng)強(qiáng)度整體呈下降趨勢，但震區(qū)滑坡泥石流災(zāi)害及其危險(xiǎn)性依然存在；汶川震區(qū)堰塞湖風(fēng)險(xiǎn)已基本消除，最大的唐家山堰塞湖已成為風(fēng)景區(qū)和重要水利設(shè)施……

1986年，中國建立了以“獎(jiǎng)狀S/II型”高空遙感飛機(jī)為載荷平臺的航空遙感中心，它在國家資源環(huán)境調(diào)查以及洪澇等災(zāi)害監(jiān)測中發(fā)揮了重要作用。然而，對于遙感人而言，2008年的汶川地震成為了遙感應(yīng)急監(jiān)測的拐點(diǎn)。正是在抗震救災(zāi)中，中科院航空遙感人服務(wù)救災(zāi)，提升技術(shù)，努力參與建立和完善我國新的災(zāi)害應(yīng)急機(jī)制。

張占杰回憶說，飛汶川前，航遙中心當(dāng)時(shí)還沒有先進(jìn)的數(shù)字航空攝影相機(jī)，只有膠片相機(jī)，而膠片的后期處理很慢。后來馬上聯(lián)系借調(diào)了一臺ADS40數(shù)字航空攝影相機(jī)。依托震區(qū)高分辨率數(shù)據(jù)，科研人員經(jīng)過科學(xué)分析，向國家上報(bào)百余期報(bào)告，并向十幾個(gè)國家部委實(shí)施數(shù)據(jù)共享。

汶川緊急救災(zāi)過去后，一個(gè)新的遙感應(yīng)急機(jī)制初步建立。在這之后的青海玉樹地震和雅安蘆山地震襲來時(shí)，遙感人更迅捷更有效地投入到救災(zāi)工作中。

汶川地震時(shí)，遙感人還是拿著各種證明、手續(xù)到空管部門申請飛行?！昂髞?，空管部門的同志和我說，以后碰到這種緊急情況，你們就不用跑了，直接打個(gè)電話就行了?！睆堈冀芟肫饋砭陀X得十分感動(dòng)。汶川地震后的遙感數(shù)據(jù)，是從遙感飛機(jī)上取下后，馬上送往重慶江北機(jī)場，然后由國航班機(jī)帶到北京。飛機(jī)剛一落地，取數(shù)據(jù)的同志就接過硬盤，火速趕往研究所，開始數(shù)據(jù)分析研判。

而到了2010年青海玉樹地震時(shí)，中科院對地觀測與數(shù)字地球中心聯(lián)合中科院網(wǎng)絡(luò)信息中心、成都分院開辟了光纖傳輸數(shù)據(jù)專用通道，這一通道效果顯著——4月14日玉樹地震發(fā)生后，中科院遙感飛機(jī)第一時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)，并利用光纖及時(shí)把數(shù)據(jù)傳回北京處理。航遙中心的此次飛行首次實(shí)現(xiàn)了我國地震災(zāi)害歷史上當(dāng)天的災(zāi)情當(dāng)天航空遙感監(jiān)測。

如今，中科院為航空遙感投入了更多的支持。現(xiàn)在航遙中心建成了國內(nèi)最先進(jìn)的具有全波段綜合觀測能力的高空遙感科學(xué)平臺，擁有光學(xué)、微波等全套遙感器。