探究市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點

王淑利

摘 要：隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷加深，人民活動的逐漸頻繁，污水排放的逐漸增多，給市政工程道路排水管道施工提出了更高的要求和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。目前由于市政工程施工階段存在比較嚴(yán)重的技術(shù)問題，極大的影響了居民的生活水平和城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。為了市政工作的順利開展，市政工程必須重視管道施工，它直接關(guān)乎到城市的和諧和人們的生活質(zhì)量。因此，本文將重點探究市政工程道路排水管道的施工技術(shù)的強(qiáng)化工作。

關(guān)鍵詞：市政工程；道路排水；管道施工

1 引言

“民生”作為當(dāng)前服務(wù)型政府最重要的工作板塊越來越受到社會各界的重視。在行施工建設(shè)規(guī)劃過程當(dāng)中，必須要重視人民群眾的呼聲和需求，當(dāng)政府在進(jìn)行對居民、企業(yè)等進(jìn)行供水時，要加大對其的技術(shù)投入重視，減少不必要的水利用與消耗。另外對于一些被排放的廢水要建立科學(xué)成熟的市政工程道路排水管道來對其支撐，提高施工技能水平，促進(jìn)城市的科學(xué)建設(shè)和全面發(fā)展，讓道路排水系統(tǒng)發(fā)揮自身的重大作用，為城市的發(fā)展提供更加全面的服務(wù)。

2 市政道路排水管道系統(tǒng)對城市的必要性

2.1 對道路的路基進(jìn)行保護(hù)

路基是所有道路的基礎(chǔ)，路基是否穩(wěn)固是一個城市發(fā)展的前提和社會的進(jìn)步基礎(chǔ)，他為人民群眾提供基礎(chǔ)的服務(wù)。在道路的實際使用當(dāng)中免不了車流的同行和環(huán)境的影響，當(dāng)城市中出現(xiàn)降水和降雪等情況時，會因為雨水的沖刷和溫度比較低在冷凍以后導(dǎo)致腐蝕道路結(jié)構(gòu)層，或者出現(xiàn)結(jié)冰情況，會將路基進(jìn)行凍裂，從而引發(fā)安全危機(jī)，給社會的安穩(wěn)帶來很大的影響。因此，在進(jìn)行排水管道系統(tǒng)的設(shè)計時一定要對道路的路基進(jìn)行重點保護(hù)，及時將降水排出防治損壞道路。

2.2 保持材料的堅固性

在道路施工的過程中，對道路排水管道的材料選擇也直接決定了道路的質(zhì)量。很多道路排水管道選用的質(zhì)量不過硬，很容易導(dǎo)致路面材料長期處于水、泥等腐蝕物的作用下對道路進(jìn)行破壞，進(jìn)而出現(xiàn)裂痕或者道路病害的出現(xiàn)。因此，道路排水管道可以及時的排除污水、污垢，增強(qiáng)對道路材料的堅固性，提高其使用年限，增強(qiáng)其安全性，為政府的管理工作減輕負(fù)擔(dān)，所以要正確選擇道路排水管道來對路面進(jìn)行有效的保護(hù)，保證材料的強(qiáng)度不受到影響。

3 市政道路排水工程施工中的工作要點

3.1 排水管道安裝

在進(jìn)行管道安裝的過程中一定要進(jìn)行水基準(zhǔn)的測量。在進(jìn)行安裝前要對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、狀況、和地基承載力等進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，當(dāng)檢測出的結(jié)果表明地基承載力不足時，一定要對其進(jìn)行系統(tǒng)的處理。一般來說要對承載不足的位置進(jìn)行鋪設(shè)砂層，一般砂層的厚度不能超過三十厘米。鋪設(shè)好之后要進(jìn)行錘夯進(jìn)行夯實。同時也要將排水管道的中心軸線、中心高程誤差等進(jìn)行測量，測量的誤差一定要控制在三十毫米的范圍內(nèi)，如果出現(xiàn)了誤差較大要對基準(zhǔn)管中心軸線進(jìn)行校正。通過垂球保證使之在一個水平線上，這樣校正工作就完成了。同時工作人員也要加強(qiáng)施工中的安全保護(hù)意識，對施工的技術(shù)和方法進(jìn)行熟練掌握，從而避免溝渠發(fā)生塌陷而帶來不必要的事故。在后續(xù)管道的安裝進(jìn)行過程中，對于管道坑進(jìn)行開挖工作，要保證其長度與寬度要和管道幾何尺寸一致從而實現(xiàn)連接。

3.2 回填溝槽技術(shù)

在進(jìn)行排水管道安裝的過程中一定會涉及到對管道的溝槽進(jìn)行開挖工作，在進(jìn)行排水管道安裝之后一定要進(jìn)行回填溝槽的施工工作，一般來說在進(jìn)行回填溝槽之前，要通過當(dāng)前地質(zhì)的情況和現(xiàn)場的溝槽中的積水以及雜質(zhì)等進(jìn)行清理，為了保證填埋質(zhì)量和效果對各種接口處砂漿的涂抹是否均勻飽滿要時刻進(jìn)行檢查，對出現(xiàn)的遺漏現(xiàn)象要進(jìn)行處理。溝槽開挖工作。在填埋過程中不能急于用沙土進(jìn)行無序的填埋，我們需要慢慢的、循序漸進(jìn)的進(jìn)行對排水管線之間進(jìn)行填埋，并且要使用合適的工具進(jìn)行填埋，這樣可以避免損壞排水管線還能夠確保施工的質(zhì)量達(dá)到最好。在距離管線頂端0.7m的范圍之外可以使用一些大型的器械進(jìn)行輔助，小于 0.7m時就要進(jìn)行人工回填。除此之外，要時刻的檢測填充物的含水量，確?；靥罟ぷ鞯馁|(zhì)量。

3.3 對施工的設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)評審

在進(jìn)行所有的操作之前一定要對整體的市政工程道路排水管道施工進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計，一般來說，每一個城市的政工程道路排水管道是一項政工程道路排水管道的市政道路工程，這樣就需要更加系統(tǒng)和科學(xué)的施工設(shè)計進(jìn)行對其支撐。在對施工圖進(jìn)行初審過程中一定要結(jié)合實際的施工環(huán)境和施工材料進(jìn)行審核，從整體來進(jìn)行觀察，并且要及時發(fā)現(xiàn)其施工設(shè)計中所存在的問題，針對出現(xiàn)的問題采取合理有效的解決方式，來保證市政工程道路排水管道施工的順利進(jìn)行。在整個施工過程中，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是設(shè)計的核心人物，需要專業(yè)、認(rèn)真的的人員來擔(dān)任，同時要加大整個施工的監(jiān)督，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況和相關(guān)影響因素進(jìn)行時刻的調(diào)整，保證整個施工流程的科學(xué)性。

3.4 重視施工后期工作

一般來說施工后期主要工作就是要加強(qiáng)施工驗收。驗收工作不能僅由施工方進(jìn)行，因為這樣很容易出現(xiàn)片面性，導(dǎo)致一些問題不能及時被發(fā)現(xiàn)而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。這時候要求由施工方、監(jiān)管方和業(yè)主等主要的人員進(jìn)行共同驗收工作。因為市政道路排水工程施工的主要受益者就是群眾，所以所有的公共基礎(chǔ)設(shè)施都需要群眾的共同參與來增強(qiáng)施工和驗收的科學(xué)性、合理性。在進(jìn)行施工后期驗收工作中一定要秉持客觀的態(tài)度去面對工程的質(zhì)量，不能發(fā)現(xiàn)問題怕影響交工期限而“得過且過”，出現(xiàn)問題一定要對負(fù)責(zé)人進(jìn)行告知，技術(shù)人員根據(jù)問題進(jìn)行方案修改。驗收過程中一定要按照規(guī)則進(jìn)行處理，并且要進(jìn)行每個人員的工作責(zé)任制，保證出現(xiàn)問題及時找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，從而讓日后的維保工作順利進(jìn)行。

4 結(jié)語

綜上所述，在市政道路的排水管道施工中，一定要重視到排水管道的重要作用，并且要避免在進(jìn)行施工中出現(xiàn)的種種問題。城市中的環(huán)境和降雨、降水等都會對道路進(jìn)行一定程度的影響，進(jìn)行排水管道的合理設(shè)計能保證道路的作用有更好的體現(xiàn)。因此，在今后的市政工程建設(shè)中一定要重視排水管道工程技術(shù)選擇，要事先進(jìn)行合適的方案分析對施工技術(shù)要點要進(jìn)行掌握，對施工效果進(jìn)行保障，促進(jìn)城市更好的發(fā)展。

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