新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理和優(yōu)缺點(diǎn)探究

徐群杰 李娜娜 唐琳琳 邢敏

摘 要：汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展使新能源在汽車技術(shù)上的運(yùn)用成為必然的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于技術(shù)原理的了解和運(yùn)用是汽車行業(yè)接下來(lái)的工作重心，對(duì)于能源的節(jié)約以及合理利用不僅是汽車行業(yè)也是所有行業(yè)和企業(yè)在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的道路上必須要面臨和解決的問(wèn)題，汽車行業(yè)的能源消耗問(wèn)題已經(jīng)成為了亟待解決的問(wèn)題，運(yùn)用新能源汽車技術(shù)原理能夠有效地緩解目前的能源消耗的問(wèn)題，對(duì)于新能源汽車技術(shù)原理的學(xué)習(xí)和掌握非常重要，本文就我國(guó)目前新能源汽車技術(shù)原理進(jìn)行介紹的同時(shí)闡述了新能源汽車技術(shù)所存在的優(yōu)缺點(diǎn)，旨在為我國(guó)新能源汽車的發(fā)展給予一些指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車技術(shù)；技術(shù)原理；優(yōu)缺點(diǎn)

汽車行業(yè)的能源消耗問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，尋找到新能源汽車技術(shù)將其運(yùn)用于汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展中是我國(guó)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，以新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源，創(chuàng)新的發(fā)展新能源汽車技術(shù)并將其運(yùn)用于我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展將為我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和家用汽車的普及使得新能源在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用可以降低對(duì)能源的消耗，使節(jié)能環(huán)保工作開展的更好，以下是對(duì)新能源汽車技術(shù)原理的介紹和對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)的總結(jié)。

一、新能源汽車的種類

新能源的說(shuō)法是相對(duì)于傳統(tǒng)的能源而言，相較于傳統(tǒng)的常規(guī)能源的運(yùn)用，新能源的運(yùn)用不僅能夠降低能耗并且能夠保護(hù)環(huán)境，新能源汽車技術(shù)的運(yùn)用對(duì)于汽車的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和動(dòng)力控制技術(shù)都提出了更高的要求，這就要求汽車行業(yè)對(duì)于新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理要進(jìn)行深入的探究，在此基礎(chǔ)上將汽車的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和動(dòng)力控制技術(shù)提高到能夠與新能源汽車技術(shù)相匹配的程度，從而使新能源汽車能夠得到廣泛的普及，在提倡低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代背景下對(duì)于新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理的探究和運(yùn)用及經(jīng)具有了非常現(xiàn)實(shí)的意義，新能源汽車就其種類而言可以分為三種，即純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車[1]。

二、新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理

（一）純電動(dòng)汽車的技術(shù)原理

純電動(dòng)汽車相較于傳統(tǒng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式采取的是電力驅(qū)動(dòng)的方式，如何將電力儲(chǔ)存是純電動(dòng)汽車技術(shù)原理的難點(diǎn)內(nèi)容，純電動(dòng)汽車在所有的汽車類型中是最為環(huán)保的類型，因?yàn)檫@種類型的汽車在使用的過(guò)程中所排放的二氧化碳最少，在當(dāng)下城市的環(huán)境污染中汽車尾氣所占的比重非常大，如果將純電動(dòng)汽車進(jìn)行大力的普及必將會(huì)使汽車尾氣的排放量大大降低，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境的目的并實(shí)現(xiàn)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，純電動(dòng)汽車可以在夜間進(jìn)行充電，經(jīng)過(guò)一夜的時(shí)間電量的儲(chǔ)備達(dá)到所需后，可以支持白天一整天對(duì)于駕駛電量的需求[2]。

（二）混合動(dòng)力汽車的技術(shù)原理

混合動(dòng)力汽車從字面上理解就是兩種方式的混合，可以將其看作是傳統(tǒng)汽車能源與新能源換代過(guò)程中的過(guò)渡類型，在新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理發(fā)展還不完善，新能源汽車的行業(yè)規(guī)模和整體水平還沒(méi)有達(dá)到使用要求的情況下，混合動(dòng)力汽車將會(huì)被人們更廣泛的使用，混合動(dòng)力汽車的技術(shù)原理在使用傳統(tǒng)燃料的基礎(chǔ)上將純電動(dòng)汽車所運(yùn)用的電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)作為輔助的設(shè)備和設(shè)施，將二者相互結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的控制和對(duì)動(dòng)力輸出的有效改善，如果將混合動(dòng)力汽車的技術(shù)原理進(jìn)行細(xì)化還可以分為串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車以及混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。

（三）燃料電池汽車的技術(shù)原理

燃料電池汽車的能力來(lái)源是化學(xué)能量，這種化學(xué)能量的產(chǎn)生是大氣中的氧氣和燃料電池汽車所采用的電池中的氫能在產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)后所產(chǎn)生的化學(xué)能量，對(duì)于燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行分析，其所包括的組成部分如下，首先是燃料電池汽車所采用的動(dòng)力蓄電池，當(dāng)然還包括電機(jī)，還有傳統(tǒng)能源所必須使用的燃料箱以及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，就其使用范圍來(lái)看，燃料電池汽車的使用范圍也非常廣泛，原因在于這種類型的新能源汽車是將清潔能源進(jìn)行了充分利用的典型。

三、新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

（一）純電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)概括起來(lái)可以總結(jié)為：其一，純電動(dòng)汽車的技術(shù)原理同其他類型的汽車相比更為成熟，是傳統(tǒng)能源的完美替代能源，開拓了汽車行業(yè)運(yùn)用新能源的新領(lǐng)域；其二，純電動(dòng)汽車在使用上更加滿足了人們對(duì)于方便和快捷的使用需求，純電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)可以概括為純電動(dòng)汽車所使用的蓄電池本身的存儲(chǔ)能量還不能完全滿足人們對(duì)于車輛的駕駛需求，此外電池的成本問(wèn)題也是不得不考慮的問(wèn)題[3]。

（二）混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

混合動(dòng)力汽車的顯著優(yōu)點(diǎn)是在運(yùn)行的過(guò)程中油耗低而且對(duì)于環(huán)境的污染少，電車在反復(fù)使用的過(guò)程中可以進(jìn)行持續(xù)充電的操作，并始終能夠保證良好的工作狀態(tài)，其所存在的缺點(diǎn)時(shí)如果要求混合動(dòng)力汽車在遠(yuǎn)距離且高速的行駛中，所產(chǎn)生的油耗量會(huì)增大，對(duì)于節(jié)省油耗的實(shí)現(xiàn)尚有距離。

（三）燃料電池汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)概括起來(lái)為：其一，燃料電池汽車對(duì)于尾氣的零排放標(biāo)準(zhǔn)是其他類型望塵莫及的；其二，有效降低溫室氣體的排放總量，緩解溫室效應(yīng)的產(chǎn)生。而燃料電池汽車的缺點(diǎn)就是燃料電池汽車的技術(shù)在運(yùn)用的過(guò)程中具有更高的難度，對(duì)于技術(shù)人員的水平和能力有著更高的要求。

四、結(jié)語(yǔ)

新能源汽車作為全新的汽車類型將在未來(lái)的生活中將極大的改變和影響人們的生活，在為人們帶來(lái)方便快捷生活的同時(shí)還能起到非常好的環(huán)保效果，對(duì)于汽車新能源技術(shù)原理的掌握和分析為未來(lái)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了理論依據(jù)和支持，而對(duì)于其優(yōu)缺點(diǎn)的分析和探究可以在今后的新能源汽車的發(fā)展之路上有針對(duì)性的將所存在的問(wèn)題解決，從而促進(jìn)我國(guó)新能源汽車行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳小長(zhǎng).新能源汽車技術(shù)原理與相關(guān)技術(shù)分析及研究[J].時(shí)代汽車，2017，11（02）：36.

[2]曹堅(jiān).新能源汽車技術(shù)的技術(shù)原理和優(yōu)缺點(diǎn)探究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2016，12（27）：60.

[3]黃志峰.新能源汽車技術(shù)原理及相關(guān)技術(shù)[J].電力與能源，2014，08（04）：505-508.

作者簡(jiǎn)介：徐群杰（1990-）男，江蘇宿遷人，專業(yè)：車輛工程。