試析路橋設(shè)計的優(yōu)化創(chuàng)新

謝理偉

摘 要：道路交通建設(shè)是促進經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，路橋的需求量增加而現(xiàn)有的設(shè)計方案難以滿足需要，路橋設(shè)計的優(yōu)化創(chuàng)新日益受到廣泛關(guān)注，本篇文章就對其進行分析探討，并從路橋設(shè)計所面臨的問題，如何優(yōu)化創(chuàng)新路橋設(shè)計兩方面來闡述。

關(guān)鍵詞：路橋設(shè)計；結(jié)構(gòu)優(yōu)化；創(chuàng)新

1 引言

路橋設(shè)計需求量的增加和對經(jīng)濟效益的盲目追求必然會導(dǎo)致問題的出現(xiàn)。從目前來看我國路橋設(shè)計綜合知識還有待提高，工程設(shè)計師專業(yè)素養(yǎng)道德素養(yǎng)還有所欠缺，路橋結(jié)構(gòu)體系不夠完善，以及制度上的不夠完善，使路橋設(shè)計中難以形成積極創(chuàng)新進取的建設(shè)環(huán)境，以致路橋設(shè)計一直停滯不前，難以實現(xiàn)創(chuàng)新性的發(fā)展。既然明確了出現(xiàn)的問題，就應(yīng)該針對問題提出更好的優(yōu)化創(chuàng)新方案。

2 路橋設(shè)計的現(xiàn)狀

2.1 路橋的耐久性問題

近年來，不斷有路橋的安全性問題報道出來，在我國由于道路橋梁問題造成嚴(yán)重事故的事件不斷呈上升趨勢。一方面有的施工者為了追求利益的最大化，在路橋的建設(shè)中會偷工減料，盡可能減少原料的使用，或者用廉價的不過關(guān)的材料代替，這是不容忽視的問題，同時路橋設(shè)計者自身技術(shù)的缺陷，態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，也會使路橋設(shè)計的本身出現(xiàn)問題，造成安全隱患。

2.2 路橋設(shè)計的素質(zhì)有待提高

許多路橋設(shè)計者在設(shè)計過程中沒有因地制宜地選擇適合當(dāng)?shù)刈匀?，社會?jīng)濟狀況的材料和設(shè)計方案。另一方面道路橋梁設(shè)計方案缺乏創(chuàng)新，不同時代所要求的路橋形式是不同的，原有的設(shè)計理念沒有辦法滿足現(xiàn)實的交通狀況，跟不上時代的步伐是一個大問題。毫無疑問設(shè)計是路橋建設(shè)的靈魂所在，沒有創(chuàng)新優(yōu)化意識，設(shè)計觀念落后不但會造成的嚴(yán)重的資源浪費、路橋的安全性問題也難以得到保障。從近年來報道的各種事件中我們不難看出這已經(jīng)對我國路橋設(shè)計技術(shù)的進步帶來很多負(fù)面影響。逍路橋粱設(shè)計方案需要創(chuàng)新，但現(xiàn)實卻不容樂觀，我們的路橋設(shè)計很難開發(fā)新的建設(shè)材料、研發(fā)不出新的路橋結(jié)構(gòu)和建造工藝，究其原因大概有以下兩點：一是工程設(shè)計師們承接的任務(wù)量過重.領(lǐng)導(dǎo)者一味地盲目追求經(jīng)濟效益，給予橋梁設(shè)計單位的時間太短，因此就沒有充足的時間研究如何創(chuàng)新路橋設(shè)計尋找最優(yōu)方案，為了在短時間內(nèi)完成任務(wù)他們就只好機械地模仿或者抄襲已有的較為成功的設(shè)計方案。二是各類評優(yōu)活動選評機制不夠完善，不夠公正合理，評委們只注重工程規(guī)模大小，工程師們?yōu)榱双@得榮譽自然不會致力設(shè)計的創(chuàng)新，這就把設(shè)計環(huán)境引向了一個錯誤的方向，是路橋設(shè)計缺乏活力，停滯不前。

2.3 路橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造不完善，缺乏整體性

路橋建設(shè)是一個綜合性和整體性的工作，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞可能就會對路橋的整體造成嚴(yán)重鎖損傷。沒有精確計算受力路線就會導(dǎo)致路橋局部受力過大，局部受力過大的話路橋受力就不均衡會致使路橋保護層厚度減小，使路橋的強度降低，強度降低承載能力就會下降嚴(yán)重降低路面安全性。

2.4 路橋結(jié)構(gòu)的疲勞損傷

路橋結(jié)構(gòu)的疲勞損傷主要發(fā)生在路橋的服役期和超齡期。主要表現(xiàn)在路橋裂痕方面。路橋結(jié)構(gòu)的使用材料選擇不合理，不符合當(dāng)?shù)氐臈l件，沒有充分考慮各種因素再加上橋梁所選擇的材料并不是均勻和連續(xù)的，在循環(huán)荷載作用下很容易出現(xiàn)大面積裂紋，嚴(yán)重降低路橋的安全性。

2.5 橋梁的超載

橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計都必須要達(dá)到正常的使用標(biāo)準(zhǔn)，可是在實際中，由于施工條件的限制以及管理水平的不到位就很容易發(fā)生超載問題。超載會導(dǎo)致動荷載的應(yīng)力幅值增加，大大增加路橋的損傷幾率。由于這些損傷一開始都是內(nèi)在的，所以很多人都認(rèn)為超載沒什么，其實它所造成的損傷是很嚴(yán)峻的，并且這種損傷很難修復(fù)，損傷積累到一定程度就很容易發(fā)生意外事故。

3 路橋設(shè)計的優(yōu)化創(chuàng)新

3.1 路橋位置的選擇

針對橋梁本身來說，路橋的優(yōu)化創(chuàng)新要包括橋位選擇，版型結(jié)構(gòu)，橋長設(shè)計。

選擇合適的路橋位置能夠更有效地發(fā)揮路橋的最大價值。在對路橋位置選擇的時候要充分考慮橋軸與水面的傾斜度，這是橋梁排水工作的重要步驟。路橋的版型結(jié)構(gòu)設(shè)計需要遵循協(xié)調(diào)性，科學(xué)性，受力均衡等原則。在橋長設(shè)計過程一般會出現(xiàn)兩種情況：如果橋址面積比較小，路橋長度也就只能減小，當(dāng)橋址面積相對較大時，為了提高承重能力就要相應(yīng)增加路橋長度。相關(guān)的設(shè)計人員在規(guī)劃過程中要精確地把握橋長計算方法再利用模型來掌握好實際路橋長度和面積的關(guān)系。

3.2 地基高度的設(shè)計

建筑施工中，地基是一項非常重要的工作，路橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計一定要加強地基高度的設(shè)計。地基的圖層特別容易風(fēng)化，若解決方法不合理就會會造成地基的軟化，使路橋高度下降，很容易發(fā)生地基崩塌。地基土層最常見的是風(fēng)化性泥巖，我們都知道構(gòu)成橋位處墩臺基礎(chǔ)底面土層的是外露浸水后非常容易軟化、崩解強度會迅速降低的強風(fēng)化泥巖層。這一缺點是致命的，所以應(yīng)該采用巖面防水封閉技術(shù)來克服這一缺點。當(dāng)基坑挖到設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)高度后要快速的澆筑封底防水混凝土以防止外露進水狀況以此來保護地基。

3.3 提高工程設(shè)計師的專業(yè)素養(yǎng)

優(yōu)化創(chuàng)新路橋設(shè)計流程并不是所有的工程設(shè)計師都具有高度的專業(yè)素養(yǎng)，業(yè)務(wù)能力參差不齊的工程設(shè)計師是造成路橋設(shè)計質(zhì)量問題的一個重要問題。科技是創(chuàng)新的第一生產(chǎn)力，人才是創(chuàng)新的關(guān)鍵，建筑放應(yīng)該提高專業(yè)人員的設(shè)計素養(yǎng)，不僅要求他具有專業(yè)的知識儲備，還要對其道德素養(yǎng)進行考量，畢竟如果一個人即使有很高的專業(yè)素養(yǎng)，道德水平跟不上也難以充分發(fā)揮其優(yōu)勢，甚至?xí)斐蓢?yán)重質(zhì)量問題因此保障工程設(shè)計師具有較強的責(zé)任感是至關(guān)重要的條件。

3.4 要合理地借鑒國外路橋設(shè)計的成功經(jīng)驗。

當(dāng)前我國橋梁設(shè)計的耐久性和科學(xué)性均有待提高，路橋設(shè)計創(chuàng)新能力不足。對此，我國橋梁設(shè)計和施工有必要合理借鑒國外先進經(jīng)驗，通過加強對國外成功經(jīng)驗的研究和分析，結(jié)合我國路橋設(shè)計現(xiàn)狀以充分彌補國內(nèi)設(shè)計和施工過程中存在的問題和不足。我國在引進新型設(shè)計理念和技術(shù)方法的基礎(chǔ)上，一定要充分結(jié)合道路橋梁設(shè)計建設(shè)的實際情況，尋找符合中國特色，符合實際情況的設(shè)計方案來進一步提高我國道路橋梁的建設(shè)技術(shù)，促進橋梁建設(shè)的優(yōu)化發(fā)展。

3.5 對路橋進行定期的維護保養(yǎng)

現(xiàn)實生活中，人們對橋梁與公路的維護與保養(yǎng)方面缺乏重視，很多人總覺得路橋建設(shè)完工任務(wù)就完成了不注重后續(xù)的維護保養(yǎng)工作。然而對橋梁進行定期地維護與檢查是非常重要的，這不但可以有效防止安全事故的發(fā)生還能促使公路橋梁在壽命上能夠有一定的提升。

4 結(jié)論與建議

路橋是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，很多人為了提高經(jīng)濟效益一味地盲目擴建道路橋梁，量的提升容易導(dǎo)致質(zhì)的下降。在現(xiàn)實生活中，路橋設(shè)計中還是存在不少的問題，這使得路橋發(fā)生損壞現(xiàn)象不在少數(shù)，路橋坍塌事件層次不窮，嚴(yán)重威脅公民的生命財產(chǎn)安全，更不要說那些潛在的危險。這種現(xiàn)象要求我們在路橋的設(shè)計過程中一定要要結(jié)合實際，實施更加科學(xué)合理的路橋設(shè)計方案，提高責(zé)任意識，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，以此確保路橋建設(shè)的質(zhì)量。本文主要通過對公路橋梁存在的問題，及提出如何進一步優(yōu)化創(chuàng)新路橋設(shè)計，呼吁人們提升安全意識和進一步發(fā)展路橋優(yōu)化創(chuàng)新意識，以此推動我國路橋的設(shè)計與發(fā)展，從而進一步促進我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。

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