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    三菱翼神加速時(shí)異響

    2018-10-21 10:57董南
    關(guān)鍵詞:排氣管試車(chē)異響

    董南

    關(guān)鍵詞:排氣管吊耳

    故障現(xiàn)象:一輛2012年產(chǎn)的三菱翼神轎車(chē),搭載CVT變速器,行駛里程3萬(wàn)km。用戶(hù)反映該車(chē)在加速時(shí),總能聽(tīng)到奇怪的異響。

    檢查分析:接車(chē)后與用戶(hù)一同進(jìn)行試車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在勻速行駛、緩慢加速或減速時(shí),并無(wú)異響產(chǎn)生:而在急加速或通過(guò)顛簸路段時(shí),可以明顯聽(tīng)到從行李艙位置發(fā)出的異響。將行李艙中的所有物品全部搬出后,再進(jìn)行試車(chē),故障依舊。通過(guò)聲音的位置判斷,應(yīng)該是來(lái)自右后方的減振器,于是將減振器拆下進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有松動(dòng)或老化的情況。換裝全新的減振器試車(chē),故障聲音依舊存在。排除減振器的故障后,維修人員懷疑是排氣管出現(xiàn)了連接松動(dòng)的情況,于是檢查了所有的排氣管接口位置,均未發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或位移的情況。就在維修人員準(zhǔn)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行平衡性檢查的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)排氣管與后隔音板之間距離有點(diǎn)太近了,維修人員手稍微用一點(diǎn)力氣就可讓排氣管和隔音板接觸,所以異響的來(lái)源就是這里。因?yàn)樵撥?chē)的排氣系統(tǒng)在幾年前進(jìn)行過(guò)改裝,所以位置存在差異應(yīng)該是有可能的,但是為什么之前沒(méi)有過(guò)異響呢?仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn),原來(lái)是因?yàn)榕艢夤芤粋?cè)的吊耳由于老化,導(dǎo)致橡膠的強(qiáng)度不夠,所以排氣管才會(huì)在顛簸時(shí)磕碰到后隔音板(圖3)。

    故障排除:裝上新的排氣管吊耳后,異響消失,故障排除。

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