地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水探討

王明樂

摘 要：本文主要介紹地鐵工程消防技術(shù)，根據(jù)近幾年的地鐵大范圍興建，和可能發(fā)生的地鐵火災(zāi)事故的原因及其危險(xiǎn)性，還有地鐵工程消防的措施進(jìn)行分類的闡述，并在介紹地鐵工程消防技術(shù)闡述的時(shí)候舉例滅火系統(tǒng)進(jìn)行分析與比較。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；消防技術(shù)；火災(zāi)事故

中圖分類號(hào)：U231.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）20-0365-01

1 前 言

從科技方面中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們的團(tuán)隊(duì)也迅速提高認(rèn)識(shí)。在主要城市，特別是北京、上海、深圳等相對(duì)發(fā)達(dá)的大都市，人口密度越來越大，交通擁堵問題也越來越嚴(yán)重。給人們的出行帶來了極大的不便。針對(duì)交通擁堵問題，我國(guó)借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)城市地下城市地下交通路線的建設(shè)，也就是我們所看到的地鐵。地鐵的建設(shè)對(duì)解決交通擁堵問題起到了重要作用。許多城市以實(shí)例為例，大力發(fā)展人口密集城市的地下交通。地鐵工程在我國(guó)迅速普及。

2 地鐵工程火災(zāi)事故發(fā)生的原因及危害性

地鐵作為我國(guó)解決交通擁堵的明星，受到了廣大群眾的青睞，地鐵也因此成為擁擠的公共場(chǎng)所和公共場(chǎng)所，我們可以避免提到的問題就是消防安全問題。地鐵作為一種新型的交通工具，具有速度快、運(yùn)輸量大等諸多優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，但自地鐵運(yùn)營(yíng)開始以來，由于種種原因，地鐵事故頻發(fā)，其中包括160起火災(zāi)事故。因此，地鐵工程的消防技術(shù)已成為人們最為關(guān)注的安全問題。

根據(jù)這些事故的情況，地鐵火災(zāi)的原因可歸納為電氣故障和電氣故障兩個(gè)方面。由于地鐵運(yùn)營(yíng)在地下城市，許多系統(tǒng)不可避免地需要電力的支持，而地下空間的相對(duì)濕度比較大，電氣系統(tǒng)容易因潮濕環(huán)境發(fā)生漏電等腐蝕，為了地鐵火災(zāi)而這樣做。地上有許多生物，而老鼠是最常見的。害蟲的危害是很難避免的，當(dāng)電火災(zāi)難以探測(cè)時(shí)，啟動(dòng)僅僅是不足以引起注意的小火花。當(dāng)你真的找到它時(shí)，很難省下它。在不能使用的情況下，電氣火災(zāi)無法撲滅，這一特點(diǎn)也造成了火災(zāi)救援的困難。

許多事故無法避免的原因之一是人為因素。由于操作人員的疏忽和使用不當(dāng)，容易發(fā)生火災(zāi)事故。地鐵工作人員流量大，很難查出它是否含有易燃物品，而不是缺少危險(xiǎn)的人故意不攜帶易燃易爆物品的地鐵，背景復(fù)雜的是我們不能避免事故。另一個(gè)常見的現(xiàn)象是煙蒂。在中國(guó)煙民總數(shù)是非常大的，人們往往對(duì)自己的低控制。他們經(jīng)常在地鐵里抽煙。在公共場(chǎng)所，熄滅煙頭的火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)。這些都是地鐵火災(zāi)事故的原因。

3 地鐵工程消防技術(shù)

地鐵是一種車型，它建在城市的地下，像交織存在的地下網(wǎng)絡(luò)，一系列的設(shè)備，地鐵運(yùn)營(yíng)的控制也存在于地下的設(shè)計(jì)與建設(shè)，這可以改善地面交通擁堵，但也是一個(gè)人口密集的轉(zhuǎn)移難度系數(shù)相同將提高疏散的幾個(gè)文件，在火災(zāi)等事故情況下，不可避免的所有方面將受到限制。地下氧氣稀薄，通風(fēng)質(zhì)量差，空氣潮濕。一旦事故發(fā)生，將造成更多人員傷亡。這些事故給我們帶來了一個(gè)教訓(xùn)，我們應(yīng)該高度重視地鐵的消防安全。在處理地鐵工程火災(zāi)安全問題時(shí)，首先要做好預(yù)防工作，做好充分準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照嚴(yán)格的規(guī)章制度執(zhí)行各項(xiàng)檢查步驟，最大限度地減少人為因素造成的火災(zāi)事故發(fā)生的可能性。加強(qiáng)地鐵安全出口，未雨綢繆，在事故發(fā)生時(shí)更好疏散群眾，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。防止事故發(fā)生的步驟只能減少發(fā)生火災(zāi)事故的概率，不能完全避免地鐵火災(zāi)事故的百分之一百。因此，當(dāng)一個(gè)真正的火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，我們需要以最有效的方式“消滅”和撲滅大火。我們需要對(duì)不同種類的火災(zāi)采取不同的補(bǔ)救措施。

消火栓系統(tǒng)。這是一種廉價(jià)、易使用的滅火劑，而且容易得到滅火劑。在許多情況下，它裝有這種滅火器，特別是在公共場(chǎng)所。而在消防栓滅火劑地鐵項(xiàng)目主要用于地下水道，從兩個(gè)方向的水資源，但滅火劑也有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，有時(shí)只是在火不是很大，但發(fā)展非常迅速，所以如果在火災(zāi)的消防隊(duì)員，時(shí)間間隔足以使火災(zāi)的發(fā)展難以控制的局面。

另一種滅火系統(tǒng)是自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。這也是一種非常常見的滅火系統(tǒng)，適用于大型商場(chǎng)、賓館客房等公共場(chǎng)所。滅火系統(tǒng)是由火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙引起的，具有較高的滅火效率。同時(shí)降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，同時(shí)報(bào)警，迅速通知消防人員的滅火動(dòng)作。但是，滅火系統(tǒng)是一個(gè)昂貴的價(jià)格。在滅火過程中，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)快速水柱，對(duì)人員造成一定的損害。它也會(huì)減少煙霧層，這不利于人們的疏散。

第三個(gè)是氣體滅火器。它主要使用非易燃?xì)怏w，主要用于電力系統(tǒng)和電力設(shè)備。它可以避免水的侵蝕和破壞這些電氣設(shè)備。但是這些氣體對(duì)人體有一定的危害?；鸬乃俣群苈?。

細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。滅火系統(tǒng)是用水作介質(zhì)的。水是用專用灑水噴頭處理的。這是一種新型滅火器。一種用壓力清洗來控制火勢(shì)的滅火系統(tǒng)。這種滅火系統(tǒng)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。滅火范圍廣，滅火效率高。還可以撲滅一些帶電設(shè)備。細(xì)水霧還可以稀釋火災(zāi)引起的煙氣，減少水的消耗。

總之，每種滅火系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)。應(yīng)綜合考慮火災(zāi)原因和班級(jí)環(huán)境等綜合因素，決定用哪種滅火系統(tǒng)滅火。

4 總 結(jié)

本文主要闡述了地鐵工程中的火災(zāi)安全問題，地鐵火災(zāi)概率較大，也是一個(gè)擁擠的場(chǎng)所。在設(shè)計(jì)和施工中，應(yīng)考慮各種潛在的安全隱患，避免因個(gè)人錯(cuò)誤造成的事故。選擇更高效安全的滅火系統(tǒng)，可以使地鐵的綠色通道發(fā)展得更長(zhǎng)。

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收稿日期：2018-6-3