火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的安全維護(hù)

摘 要：針對(duì)燃煤輸送系統(tǒng)在火電廠中的重要作用，在介紹燃煤輸送系統(tǒng)主要機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，提出機(jī)械設(shè)備安全維護(hù)方法，為實(shí)際的安全維護(hù)工作提供理論參考。

關(guān)鍵詞：火電廠；燃煤輸送系統(tǒng)；機(jī)械設(shè)備；安全維護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）21-0119-02

在火電廠生產(chǎn)過(guò)程中，燃煤輸送系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將新運(yùn)燃煤或儲(chǔ)煤采用各類(lèi)機(jī)械設(shè)備輸送到生產(chǎn)單元，其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)火電廠生產(chǎn)效率有重要影響，因此，必須重視并做好燃煤輸送系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安全維護(hù)。

1 火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備

1.1 卸 煤

在大中型發(fā)電廠中，煤運(yùn)量較大，為保證生產(chǎn)，多以鐵路運(yùn)輸為主。鐵路運(yùn)輸不僅輸送量大，而且速度快，時(shí)間準(zhǔn)確，受天氣因素影響小。燃煤運(yùn)送到電廠后，直接裝載到輸送機(jī)。一般卸下的燃煤能直接進(jìn)入原煤倉(cāng)，也可暫時(shí)存儲(chǔ)于卸煤溝。此外，燃煤貯存時(shí)間不宜太長(zhǎng)，否則將由于離析而產(chǎn)生結(jié)塊，對(duì)其流動(dòng)性造成影響。在卸煤過(guò)程中，煤量大，而且較為集中，會(huì)對(duì)建筑造成一定沖擊，為此應(yīng)提高相關(guān)建筑維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1.2 輸 送

以帶式輸送機(jī)為主，它在輸煤系統(tǒng)中有重要作用，是關(guān)鍵設(shè)備。主要由以下部分組成：機(jī)架、輸送帶、滾筒、驅(qū)動(dòng)等。在長(zhǎng)度方向上將輸送帶安裝在托輥上，分別繞過(guò)張緊裝置與驅(qū)動(dòng)裝置。動(dòng)力經(jīng)減速器持續(xù)傳遞至滾筒，依靠和滾筒間的摩擦不斷運(yùn)動(dòng)，輸送帶上的物料通過(guò)摩擦到達(dá)指定位置。采用張緊裝置能提高摩擦力，避免在輸送過(guò)程中產(chǎn)生打滑，并為后續(xù)維護(hù)提供方便。實(shí)際工作中，輸送帶不僅是牽引機(jī)構(gòu)，還起到一定承載的作用。不僅傳遞動(dòng)力，還為物料提供支撐，其工作條件十分復(fù)雜。對(duì)托輥而言，其作用在于對(duì)載荷的實(shí)際分布予以改善，避免輸送帶發(fā)生偏移。滾筒的作用為驅(qū)動(dòng)與換向。對(duì)于驅(qū)動(dòng)滾筒，能分成多個(gè)，當(dāng)分成1個(gè)時(shí)，即為單滾筒；當(dāng)分成2個(gè)時(shí)，即為雙滾筒；當(dāng)分成超過(guò)2個(gè)時(shí)，即為多滾筒，可滿(mǎn)足絕大多數(shù)實(shí)際工況要求。如果要完成大運(yùn)量且長(zhǎng)距離輸送，則建議使用雙滾筒，并輔以雙電動(dòng)機(jī)。每個(gè)滾筒對(duì)應(yīng)1個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，滾筒所在具體位置應(yīng)使包角盡可能增大，用于提高驅(qū)動(dòng)力。采用頭尾同時(shí)驅(qū)動(dòng)的方式，能簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，減少?gòu)澢拇螖?shù)，并延長(zhǎng)其使用壽命，目前應(yīng)用十分廣泛。除此之外，輸送機(jī)還帶有清掃裝置，能對(duì)粘附的物料進(jìn)行清理。為保證清掃效率，一般在空載端與頭部安裝兩個(gè)清掃裝置。如果輸送機(jī)為傾斜式，且傾角在6°以上，則為了避免在停車(chē)時(shí)物料發(fā)生下滑，應(yīng)采用逆止器[2]。

1.3 煤 場(chǎng)

煤場(chǎng)設(shè)備主要為斗輪堆取料機(jī)，具有堆料與取料功能，可連續(xù)作業(yè)，具有高效、結(jié)構(gòu)合理、能耗低、操作便利等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。對(duì)斗輪機(jī)而言，其形式與種類(lèi)多樣，按不同的用途，可分為斗輪堆料機(jī)、取料機(jī)和堆取料機(jī)。對(duì)于只有一種功能的斗輪機(jī)，在操作較為頻繁的情況常用。按照不同的結(jié)構(gòu)形式，還可分為橋型斗輪機(jī)、懸臂型斗輪機(jī)與門(mén)型斗輪機(jī)。在火電廠中，以懸臂式結(jié)構(gòu)的斗輪機(jī)最為常用。

1.4 輔 助

1.4.1 篩 碎

原煤倉(cāng)中的煤應(yīng)保持一定粒度，滿(mǎn)足磨煤機(jī)正常運(yùn)行基本要求。對(duì)于篩分機(jī)械，其種類(lèi)繁多，無(wú)論是概率篩、波動(dòng)篩還是滾軸篩，都是近幾年快速發(fā)展和應(yīng)用的篩型，在電廠已有大規(guī)模應(yīng)用。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，如果面過(guò)寬，則不會(huì)提高生產(chǎn)率，寬度需要和送料設(shè)備相匹配，而面長(zhǎng)一般為面寬的2.0～2.3倍。

1.4.2 給配煤

給配煤設(shè)備負(fù)責(zé)以一定量持續(xù)且均勻向設(shè)備提供燃煤，主要為葉輪給煤機(jī)。在實(shí)際工作中，儲(chǔ)煤在葉輪作用下進(jìn)入落煤斗，然后裝栽至輸送帶。卸料軌道上，給煤機(jī)可以自由行走，停在輸送機(jī)的附近進(jìn)行持續(xù)給煤。在葉輪上設(shè)有星形葉片，工作面既有普通圓弧狀，也有特殊曲面狀。實(shí)際給煤量在200～1200t/h范圍內(nèi)，能進(jìn)行靈活調(diào)整，滿(mǎn)足不同情況下的生產(chǎn)要求。

1.4.3 除鐵、除塵

從原煤的開(kāi)采到進(jìn)入電廠，難免會(huì)混入一些雜物，如果混入了鐵質(zhì)雜物，則會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重危害，加速設(shè)備磨損，劃破輸煤膠帶，或堵塞煤管，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)生產(chǎn)事故。對(duì)此，在輸煤過(guò)程中，必須重視和做好除鐵，使系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行。除鐵主要采用電磁除鐵器[3]。

原煤運(yùn)輸時(shí)需要完成初級(jí)加工，包括去雜、破碎與篩分。加工時(shí)，因受振動(dòng)等作用影響，會(huì)產(chǎn)生一定量的粉塵，污染環(huán)境，影響生產(chǎn)，應(yīng)采用除塵處理方法降低含塵氣體實(shí)際濃度。在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，可使用的除塵方法有很多，不同方法有不同的原理和效果。最常用的就是通風(fēng)除塵，將含塵氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)和管道輸送到除塵器，以徹底去除粉塵。

2 火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安全維護(hù)

在帶式輸送機(jī)中，輸送帶為重要組成部分。為確保輸送機(jī)能安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)其日常維護(hù)。在運(yùn)行過(guò)程中，因燃煤具有一定黏性，使輸送帶表面容易粘附一些顆粒，若未能及時(shí)清理，則會(huì)使輸送帶發(fā)生局部隆起，導(dǎo)致布層和橡膠發(fā)生剝離，嚴(yán)重影響實(shí)際生產(chǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)清掃裝置定期維護(hù)，使其能良好的對(duì)輸送帶進(jìn)行清掃。

如果輸送帶位置偏移，則會(huì)使輸送帶，尤其是側(cè)邊的磨損加劇，此時(shí)應(yīng)按采用調(diào)偏器進(jìn)行校正；如果燃煤當(dāng)中混有雜物，并卡在滾筒和輸送帶之間，則在運(yùn)行過(guò)程中輸送帶可能被劃傷、劃破。針對(duì)這一問(wèn)題，必須確保除鐵器可以穩(wěn)定工作，及時(shí)清除異物，避免其卡塞。此外，輸送帶直接承受落煤沖擊，導(dǎo)致其損壞，縮短其使用壽命，應(yīng)采用緩沖托輥來(lái)減少輸送機(jī)受到的沖擊。維護(hù)中必須加強(qiáng)重點(diǎn)部位維護(hù)，如托輥與除鐵器，如果已經(jīng)損壞，或無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際要求，則要及時(shí)更換，確保其處在最佳使用狀態(tài)，通過(guò)維護(hù)來(lái)減少維修，達(dá)到節(jié)省材料和確保設(shè)備正常運(yùn)行的根本目標(biāo)[4]。

在煤場(chǎng)中，斗輪機(jī)為主要機(jī)械設(shè)備，其長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，容易發(fā)生磨損，尤其是局部磨損，使工作間隙產(chǎn)生變化，對(duì)生產(chǎn)造成不利影響。對(duì)此，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)進(jìn)行有針對(duì)性和目的性的檢查、維護(hù)。

滾軸篩和系統(tǒng)之間為聯(lián)鎖運(yùn)行，在系統(tǒng)起動(dòng)之后，滾動(dòng)篩將先于輸送機(jī)起動(dòng)；而系統(tǒng)關(guān)閉后，則輸送帶將先于滾軸篩停止。生產(chǎn)時(shí)，必須嚴(yán)格防止帶負(fù)荷起動(dòng)，同時(shí)在準(zhǔn)備停機(jī)時(shí)，對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有物料后方可停機(jī)[5]。

對(duì)碎煤機(jī)進(jìn)行正確、規(guī)范的維護(hù)，嚴(yán)格注意在錘環(huán)磨損至一定程度后，立即進(jìn)行更換，否則將對(duì)生產(chǎn)造成影響。篩板及碎板的厚度小于要求時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行換新。日常檢查中重視機(jī)器運(yùn)行聲音是否正常，對(duì)每個(gè)緊固件進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否存在松動(dòng)的情況。交班后對(duì)除鐵室進(jìn)行清理，并定期對(duì)零部件實(shí)際工作情況進(jìn)行檢查。除塵設(shè)備定期維護(hù)也是系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)按照設(shè)備詳細(xì)說(shuō)明認(rèn)真完成，保證其處在正常的工作狀態(tài)，防止由于除塵問(wèn)題而對(duì)生產(chǎn)造成影響[6]。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，燃煤輸送系統(tǒng)在整個(gè)火電廠中具有重要作用，系統(tǒng)由多種不同的機(jī)械設(shè)備構(gòu)成，不同機(jī)械設(shè)備具有各自特殊的功能，使系統(tǒng)具有良好的輸送及控制性能。為保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在日常工作中必須加強(qiáng)維護(hù)，通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題，如及時(shí)更換損壞、磨損的零部件等，使機(jī)械設(shè)備始終處在最佳運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)揮應(yīng)有的作用效果，并延長(zhǎng)它們的使用壽命，進(jìn)而為火電廠正常生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-6-6

作者簡(jiǎn)介：蒙麒任（1987-），男，壯族，廣西來(lái)賓人，本科，主要從事發(fā)電廠機(jī)械設(shè)備檢修與維護(hù)工作。