市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制

姚園園 杜榆

摘 要：近年來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展形勢(shì)下，道路橋梁事業(yè)也在同步發(fā)展，會(huì)同經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形成一個(gè)循環(huán)促進(jìn)的發(fā)展模式，一些新材料和新技術(shù)的應(yīng)用讓市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度都有了一定的提升。在道路橋梁建設(shè)中，伸縮縫是一個(gè)必不可少的施工環(huán)節(jié)，其在保障道路橋梁安全運(yùn)行方面有著重要作用，因而，控制好橋梁伸縮縫施工質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：市政道路；橋梁伸縮縫；施工工藝；質(zhì)量控制

現(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，城市化進(jìn)程速度也在不斷提升，道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多，人們對(duì)市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量也越來(lái)越高度關(guān)注。因?yàn)槭姓缆窐蛄汗こ痰慕ㄔO(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的通行順暢安全，而道路橋梁工程的伸縮縫是質(zhì)量管理中最重要的內(nèi)容之一，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要。在實(shí)際應(yīng)用中工作人員需要做好準(zhǔn)備工作，同時(shí)采取有效的措施進(jìn)行優(yōu)化，并嚴(yán)格的控制每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而能夠更好的確保道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量?；诖吮疚姆治隽耸姓缆窐蛄荷炜s縫施工質(zhì)量技術(shù)控制。

1 市政道路橋梁伸縮縫的作用

市政道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中伸縮縫的建設(shè)質(zhì)量直接影響著整體橋梁工程的質(zhì)量，同時(shí)對(duì)橋梁的安全結(jié)構(gòu)也會(huì)造成很大的影響。但是通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，在橋梁施工中即便是有伸縮縫施工還是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跳車問(wèn)題，并且這種現(xiàn)象日益嚴(yán)重。伸縮縫不論是大還是小，夾縫的深淺等都會(huì)給使用性能帶來(lái)很大的影響，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)高度不同的臺(tái)階，如此橋梁路面受到的車輛的沖擊會(huì)變得更大，同時(shí)也會(huì)對(duì)駕駛員的駕駛穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，嚴(yán)重者甚至?xí)?dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此在進(jìn)行橋梁施工的時(shí)候一定要做好嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，保證可以熟練的掌握伸縮縫技術(shù)的施工。

2 市政道路橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的有效控制

2.1施工前準(zhǔn)備

首先對(duì)于道路橋梁施工圖紙進(jìn)行充分的熟和了解，同時(shí)詳細(xì)的了解伸縮縫施工的操作流程以及需要注意的細(xì)節(jié)，根據(jù)工程施工的實(shí)際情況制定出施工方案并報(bào)告給相關(guān)部分經(jīng)檢查合格之后再進(jìn)行施工。同時(shí)對(duì)于施工人員應(yīng)該明確每一個(gè)施工人員的工作任務(wù)以及工作責(zé)任，將施工中所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的分配，并對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行必要的測(cè)試，確?？梢哉Ｊ褂?，嚴(yán)格對(duì)每一道施工工序進(jìn)行監(jiān)管，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2.2材料的控制

由于氣溫的變化，混凝土徐變以及各種荷載所引起的道路橋梁變形等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生縫體脫落、現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落甚至破損等病害。因此在選擇材料上要格外注意。強(qiáng)度和剛度是伸縮縫和伸縮縫相關(guān)裝置首要考慮的因素。所使用的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止雨水和垃圾的滲入，抵抗機(jī)械磨損，并能夠保證在惡劣條件和長(zhǎng)久時(shí)間內(nèi)保證車輛的平穩(wěn)行駛。

2.3切縫

在切割伸縮縫施工以前，要根據(jù)道路橋梁表面的平整度準(zhǔn)確計(jì)算出切割面的實(shí)際寬度，因此就需要準(zhǔn)確的測(cè)量出整個(gè)橋梁的瀝青表面的平整度。在道路橋梁表面切割以后，如果發(fā)現(xiàn)即使加寬切割也還是不能滿足伸縮縫對(duì)道路橋梁表面平整度的要求，就必須要重鋪，使道路橋梁表面較以前更加平整，以便達(dá)到伸縮縫施工的要求。在開槽作業(yè)時(shí)，一定要保證開槽過(guò)程中放樣的準(zhǔn)確性，從而確定合理的開槽實(shí)際寬度。在鋸縫作業(yè)時(shí)切割機(jī)一定要沿著鋸縫線進(jìn)行作業(yè)，不能有絲毫偏差。而且為了道路橋梁表面的干凈整潔，作業(yè)過(guò)程中可以用遮蓋物在表面進(jìn)行遮擋，在切縫結(jié)束后，立刻對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行打掃，以保證橋梁表面的清潔。

2.4開槽施工

通常來(lái)說(shuō)，都是在道路橋梁兩端各開出一個(gè)12厘米左右的溝槽，然后對(duì)開槽所產(chǎn)生的灰渣進(jìn)行清理。在進(jìn)行開槽施工之前，需要對(duì)混凝土路面進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格之后，才能根據(jù)施工圖紙，來(lái)確定開槽的實(shí)際寬度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的放線，然后在采用切割機(jī)設(shè)備來(lái)進(jìn)行鋸縫，確保縫線的順直。在鋸縫施工之前，需要對(duì)周邊的混凝土路面采取相應(yīng)的防護(hù)措施，鋪蓋塑料布并粘貼膠帶，從而防止鋸縫過(guò)程中所產(chǎn)生的灰塵污染到路面。在進(jìn)行下一步的開槽施工時(shí)，要禁止橋面通車，從而防止橋面出現(xiàn)震動(dòng)而導(dǎo)致開槽出現(xiàn)偏差，確保開槽施工質(zhì)量。

2.5安裝伸縮縫裝置

開槽完成后，就需要進(jìn)行下一步的伸縮縫裝置安裝施工，在安裝伸縮縫裝置之前，工作人員必須要對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并對(duì)溝槽進(jìn)行進(jìn)一步的清潔處理，確保裝置的完好無(wú)損及溝槽的清潔。然后再使用吊車把伸縮縫裝置吊起來(lái)，然后平整的安裝到溝槽中。在這個(gè)過(guò)程中，要防止鋼筋對(duì)伸縮縫裝置的安裝造成不利的影響，所以需要對(duì)安裝到槽內(nèi)的伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的確認(rèn)。

2.6對(duì)混凝土的澆筑

在支模工作開始之前，施工人員必須保證每一個(gè)混凝土模板的縫隙都是相對(duì)嚴(yán)密的狀態(tài)，并保證其強(qiáng)度符合國(guó)家的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求。道路橋梁在澆筑混凝土的過(guò)程中要加入適量的外加劑來(lái)強(qiáng)化混凝土的使用性能。在冬季道路橋梁工程的實(shí)際施工中，要想保證混凝土澆筑的施工質(zhì)量就必須要對(duì)其采取相應(yīng)的保護(hù)措施。道路橋梁在冬季施工中，周邊的環(huán)境相對(duì)惡劣，使得混凝土水化的速度加快，導(dǎo)致其在澆筑的過(guò)程中會(huì)散發(fā)熱量，當(dāng)出現(xiàn)晝夜溫差相對(duì)較大的情況時(shí)，混凝土的應(yīng)力平衡就會(huì)被影響，最終導(dǎo)致混凝土開裂，影響施工質(zhì)量。要避免此現(xiàn)象，就要在澆筑工作開始前，對(duì)模板和鋼筋等進(jìn)行預(yù)熱處理，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度低于-10℃時(shí)就要對(duì)其予以控制，使其達(dá)到5℃，同時(shí)在對(duì)一些相對(duì)稀薄的混凝土結(jié)構(gòu)灌注時(shí)還要保證其溫度高于10℃，從而更好地避免灌注中斷這一現(xiàn)象出現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們應(yīng)當(dāng)意識(shí)到市政道路橋梁中伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量的意義與價(jià)值，它的好壞能夠?qū)φw結(jié)構(gòu)、使用性能以及使用壽命等產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。所以，相關(guān)施工單位必須注重伸縮縫施工技術(shù)的作用，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，將質(zhì)量控制在科學(xué)合理的范圍之內(nèi)，進(jìn)而從本質(zhì)上保障道路橋梁使用過(guò)程中的安全性。

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