民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全對(duì)策分析

邢赫

摘要：民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全是我國(guó)信息安全工作中的重要內(nèi)容，但是由于目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開(kāi)放性，空管網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)被不斷的受到損害，經(jīng)常會(huì)存在信息泄露及破壞的事件。本文首先闡述了民航空中交通網(wǎng)絡(luò)信息的重要性，同時(shí)，分析了民航空中交通管制問(wèn)題的網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患，并分別從技術(shù)和管理方面的促進(jìn)民航空中交通網(wǎng)絡(luò)信息安全的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：民航；網(wǎng)絡(luò)信息；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393.08 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-9129（2018）07-0036-02

Abstract： the information security of air traffic management network in civil aviation is an important part of the information security work in China. However， because of the opening of network technology， the information system of air traffic management network has been constantly damaged， and there are often incidents of information disclosure and destruction. This paper first expounds the importance of air traffic network information in civil aviation. At the same time， it analyzes the hidden danger of network information security of air traffic control in civil aviation， and the countermeasures to promote the safety of civil aviation air traffic network from technology and management respectively.

Key words： civil aviation； network information； Countermeasures

1 民航空管信息安全的重要性

信息安全也可以被理解為硬件、軟件、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)和系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，而不是由于意外或惡意破壞和泄露的變化，確保信息系統(tǒng)安全、可靠、正常運(yùn)行[1]。如果空中交通管制主要業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)中斷，民航機(jī)場(chǎng)和航空公司將無(wú)法正常運(yùn)行.如果在管核心業(yè)務(wù)信息中，飛機(jī)的起飛、降落事件被非常的篡改，這將會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。目前的民航空管工作對(duì)信息技術(shù)的依賴(lài)性較強(qiáng)。

2 民航空管網(wǎng)絡(luò)信息中主要的安全問(wèn)題

2.1計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)存在安全隱患

目前，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)中存在的病毒及黑客也逐漸增多，我國(guó)民航空管計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)還不完善，管理制度針對(duì)性較弱，所以，對(duì)于黑客和病毒不具備相應(yīng)的抵抗力。在信息資料進(jìn)行傳輸?shù)倪^(guò)程中，如果其中第一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致其無(wú)法正常運(yùn)行。在執(zhí)行遠(yuǎn)程創(chuàng)建和調(diào)用任務(wù)的時(shí)候，如果沒(méi)有完美的保護(hù)系統(tǒng)，通信的內(nèi)容將會(huì)泄漏，通信將被中斷[2]。

2.2網(wǎng)絡(luò)安全隱患

從網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)都需要計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的支持，尤其是當(dāng)前的綜合信息化狀態(tài)，需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)辦理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的業(yè)務(wù)量逐漸增多，隨著航空事業(yè)的快速發(fā)展，造成安全保證無(wú)法跟隨相應(yīng)的步伐，技術(shù)人員沒(méi)有樹(shù)立正確的網(wǎng)絡(luò)信息安全意識(shí)，教育培訓(xùn)不到位，也是引發(fā)民航空管網(wǎng)路信息安全的重要因素之一。

3 在技術(shù)方面上提出民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全對(duì)策

3.1防病毒技術(shù)

防病毒技術(shù)主要是識(shí)別一些惡意程序，以消除病毒對(duì)計(jì)算機(jī)的影響，可分為三種：預(yù)防、檢測(cè)和消除。病毒預(yù)防技術(shù)主要是指讀寫(xiě)系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)、控制技術(shù)、磁盤(pán)引導(dǎo)扇區(qū)保護(hù)技術(shù)和加密可執(zhí)行文件。利用病毒預(yù)防技術(shù)可以有效地防止病毒入侵，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的信息安全。病毒檢測(cè)技術(shù)可以根據(jù)病毒的關(guān)鍵字、程序內(nèi)容的特點(diǎn)和病毒的病毒傳播方式進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，以確定網(wǎng)絡(luò)信息的病毒，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。病毒消除技術(shù)是在感染病毒后操作，具有殺毒功能[3]。

3.2入侵檢測(cè)技術(shù)

入侵檢測(cè)技術(shù)是一種主動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)，這一技術(shù)成為了網(wǎng)絡(luò)信息研究的重點(diǎn)。入侵檢測(cè)技術(shù)可以分為特征檢測(cè)和異常檢測(cè)，它能有效保護(hù)外部和內(nèi)部造成的入侵，并及時(shí)的報(bào)告其中存在的問(wèn)題。在網(wǎng)絡(luò)信息受到損壞之前，將其進(jìn)行攔截，這樣有效的保證了網(wǎng)絡(luò)信息的安全。

3.3安全掃描技術(shù)

安全掃描技術(shù)是一種有效的預(yù)防措施，可以有效地消除網(wǎng)絡(luò)信息的不安全因素，防止其發(fā)生。安全掃描技術(shù)可分為兩類(lèi)：主動(dòng)檢測(cè)主機(jī)系統(tǒng)和主動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)安全檢查主要包括系統(tǒng)中是否存在惡意篡改項(xiàng)、密碼設(shè)置是否過(guò)于簡(jiǎn)單等一系列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)信息安全的問(wèn)題。但由于技術(shù)的局限，網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)仍存在不可避免的缺陷，還需要繼續(xù)開(kāi)發(fā)。

3.4數(shù)據(jù)加密與用戶(hù)授權(quán)訪問(wèn)控制技術(shù)

數(shù)據(jù)加密和用戶(hù)授權(quán)訪問(wèn)控制技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息安全進(jìn)行保護(hù)的主要方法，數(shù)據(jù)加密主要用于對(duì)動(dòng)態(tài)信息的保護(hù)，用戶(hù)授權(quán)訪問(wèn)主要用于對(duì)靜態(tài)信息的保護(hù)。通過(guò)將數(shù)據(jù)加密，會(huì)使信息變得混亂，沒(méi)有被授權(quán)的人無(wú)法將其打開(kāi)。數(shù)據(jù)加密和用戶(hù)授權(quán)訪問(wèn)控制技術(shù)可以被合并和靈活地使用，以便為網(wǎng)絡(luò)信息提供更安全的安全性。

4 從管理方面提出民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全對(duì)策

4.1建立完善的規(guī)章制度

建立健全的規(guī)章制度有效的保證民航空管網(wǎng)絡(luò)信息的安全，同時(shí)制定相應(yīng)的安全規(guī)定，民航空中交通管制網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行、管理和維護(hù)做出相應(yīng)的要求，安全法規(guī)民航空中交通管制網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的完善，提高責(zé)任心，民用航空空中交通管制人員從根本上有效防止民用航空網(wǎng)絡(luò)信息安全事件的發(fā)生。

4.2加強(qiáng)信息安全技術(shù)監(jiān)管

民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全的重要性不言而喻，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展是一把雙刃劍，一方面優(yōu)化升級(jí)了民航空管網(wǎng)絡(luò)，使信息傳遞更加快速便捷，另一方面也黑客的技能也在不斷提升，增加了對(duì)民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全的威脅。因此，工作人員要不斷學(xué)習(xí)研究網(wǎng)絡(luò)信息的安全維護(hù)，民航空管部門(mén)也要完善對(duì)信息安全的管理，盡可能減少網(wǎng)絡(luò)信息風(fēng)險(xiǎn)。

4.3建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍

雖然計(jì)算機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，但高端的技術(shù)人才鳳毛麟角，因此會(huì)影響到航空交通網(wǎng)絡(luò)信息的安全及維護(hù)，甚至?xí)楹诳吞峁└嗟娜肭謾C(jī)會(huì)。

所以，要對(duì)工作人員定期的進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)民航空管交通網(wǎng)絡(luò)信息安全，有效提高安全人員的法律意識(shí)，提升其專(zhuān)業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，以更好的保證網(wǎng)絡(luò)信息安全。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，信息技術(shù)在存儲(chǔ)和傳輸過(guò)程中具有很強(qiáng)的開(kāi)放性。所以，努力做好民用航空空中交通網(wǎng)絡(luò)信息安全管理，民航工作對(duì)信息技術(shù)有很強(qiáng)的依賴(lài)，航空公司引入先進(jìn)的監(jiān)測(cè)方法，與此同時(shí)，要對(duì)管理模式進(jìn)行優(yōu)化，確保能夠在民航空管網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮嚴(yán)格監(jiān)控的職能，使民航空管網(wǎng)絡(luò)信息的傳遞和存儲(chǔ)安全得到保證，從而促進(jìn)航空公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]欒春偉.淺析民航空管信息安全管理的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì).[J].民航管理，2015.

[2]王琦，黃建軍.民航網(wǎng)絡(luò)與信息安全監(jiān)管工作淺談.[J].北京：中國(guó)民用航班，2014.

[3]王健.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題剖析.[J].長(zhǎng)春：數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)與研究，2016.