淺談三峽庫(kù)區(qū)爆破工程安全控制

【摘要】長(zhǎng)江三峽水庫(kù)變動(dòng)回水區(qū)礙航礁石炸除二期工程，對(duì)河段內(nèi)的黃草峽、明月峽、銅鑼?shí){、外梁、夫歸石5處礁石實(shí)施炸除工程，炸礁方量達(dá)36萬(wàn)m3，安全工作是重中之重，如何確保不發(fā)生一例重大安全事故，是一個(gè)重要而迫切的課題。本文從工程施工實(shí)際情況出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)庫(kù)區(qū)的爆破安全控制工作進(jìn)行較為詳細(xì)的探討，在工程建設(shè)過(guò)程中要求施工單位在施工中狠抓落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，在全體施工人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極配合的態(tài)度下，整個(gè)庫(kù)區(qū)航道整治炸礁工程進(jìn)展順利，未發(fā)生一起爆破安全事故，所有爆破器材的保管、運(yùn)輸、使用都有據(jù)可查，真正做到了安全穩(wěn)妥，為在以后的類似工程中提供借鑒參考?！娟P(guān)鍵詞】三峽水庫(kù)；庫(kù)區(qū)；爆破；安全；爆破工程長(zhǎng)江三峽水庫(kù)變動(dòng)回水區(qū)礙航礁石炸除二期工程于2017年1月份開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)單位為長(zhǎng)江航道整治中心。本工程位于長(zhǎng)江三峽水庫(kù)變動(dòng)回水區(qū)婁溪溝至涪陵138km河段，對(duì)河段內(nèi)的黃草峽、明月峽、銅鑼?shí){、外梁、夫歸石5處礁石實(shí)施炸除工程。陸上炸礁工程量4萬(wàn)m3，水下炸礁工程量32萬(wàn)m3。該工程管理過(guò)程中，安全工作是重中之重，如何確保不發(fā)生一例重大安全事故，是一個(gè)重要而迫切的課題。本文從工程施工實(shí)際情況出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)庫(kù)區(qū)的爆破安全控制工作進(jìn)行較為詳細(xì)的探討。一、爆破原理炸藥在一定的外界作用下（如撞擊、受熱）發(fā)生爆炸，同時(shí)釋放熱量并形成高熱氣體。爆破施工就是利用炸藥的性質(zhì)來(lái)為施工服務(wù)，達(dá)到工程建設(shè)的需求。炸藥爆炸時(shí)的危害主要是產(chǎn)生空氣沖擊波、飛石和噪聲、有害氣體等，一旦失控，就會(huì)造成事故。要避免這些危害必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。二、爆破前的準(zhǔn)備工作1、爆破前必須詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊的情況，包括工程地點(diǎn)地質(zhì)情況、附近建筑物和民居情況、地（水）下管線及附近水域的漁類分布情況，編制爆破施工方案。本次航道整治炸礁工程中，涉及到非常多的石方開(kāi)挖。凡不能使用人工或機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，應(yīng)采用爆破法開(kāi)挖。需要采用爆破法開(kāi)挖的航段，我們事先進(jìn)行不良地質(zhì)（塌方、滑坡等）調(diào)查、空中電纜線檢查、水下管線檢查、附近民用碼頭及運(yùn)輸船航行路線的調(diào)查，對(duì)以上情況均查明其平面位置和以及深度、高度，寫(xiě)入爆破施工方案；同時(shí)進(jìn)行了開(kāi)挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、距開(kāi)挖距離等相關(guān)調(diào)查，對(duì)附近民居、建（構(gòu)）筑物進(jìn)行了有日期記載的攝像，進(jìn)行備案。最后根據(jù)調(diào)查的實(shí)際情況制定爆破方案。2、檢查爆破從業(yè)人員的資格，爆破作業(yè)人員必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專業(yè)人員施爆。3、爆破的合法化。要進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)，并編制爆破方案，報(bào)送主管部門(mén)審批，有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行實(shí)施。三、 爆破工作中主要不安全因素的分析爆破工作中主要不安全因素大致可以分為人、料、法三個(gè)部分，人主要指的是爆破人員的素質(zhì)及能力，料主要指的是爆破器材（雷管、炸藥、起爆器、線路等），法主要指的是爆破方法與工程實(shí)際的協(xié)調(diào)性以及爆破方法的科學(xué)性。四、爆破工程施工中實(shí)際控制情況（一）一人的方面1、嚴(yán)格按照爆破操作規(guī)程進(jìn)行施工，爆破作業(yè)人員必須由經(jīng)過(guò)爆破專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破從業(yè)資格的人員實(shí)施。在開(kāi)工前要做好技術(shù)交底工作，根據(jù)爆破方案上確定的具體爆破順序、裝藥量、起爆方式、警戒安全措施等組織方案實(shí)施爆破。在爆破過(guò)程中，必須撤離與爆破無(wú)關(guān)的人員，嚴(yán)格遵守爆破作業(yè)的安全操作規(guī)程和安全操作細(xì)則。2、對(duì)于從事爆破作業(yè)的技術(shù)人員，不僅要懂得一切火工器材操作規(guī)程，還要懂得現(xiàn)有操作規(guī)程確定的理由，了解要點(diǎn)和安全點(diǎn)。（二） 料的方面在施爆過(guò)程中，炸藥與雷管等的爆破器材是一個(gè)最大的不安全因素。不僅要掌握它的性能，還要具體分析它與特定外界各干擾條件可能發(fā)生的聯(lián)系。1、炸藥、雷管嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于民爆器材的相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)存放，實(shí)行雙警衛(wèi)、雙鎖制度，加強(qiáng)炸藥、雷管領(lǐng)用的管理，嚴(yán)格層層簽認(rèn)、層層把關(guān)制度，庫(kù)管員每日對(duì)進(jìn)、出的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、對(duì)比，確保無(wú)炸藥、雷管外流現(xiàn)象發(fā)生。2、炮工定期對(duì)爆破器材、爆破用線路進(jìn)行檢查，確保施爆過(guò)程安全。3、要充分了解炸藥的熱敏度的條件。在爆破工作中，就安全而言，必須排除一切熱沖擊的條件。4、野外爆破施工需注意電感應(yīng)引起早爆的現(xiàn)象，主要是雷擊的放電現(xiàn)象，不論雷管腳線處于閉合或非閉合狀態(tài)都有可能產(chǎn)生電感效應(yīng)，使雷管起爆。此外，摩擦靜電感應(yīng)與雜散電流均可能引起電協(xié)管起爆。因此爆破人員必須密切注意天氣情況，一旦出現(xiàn)上述天氣情況應(yīng)該立即停止爆破作業(yè)，采取相應(yīng)措施后上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。（三） 法的方面1、在本工程中要求施工單位結(jié)合實(shí)際，編寫(xiě)了詳細(xì)的施工爆破方案，并制定了嚴(yán)格的爆破作業(yè)管理制度，包括爆破作業(yè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)、制做起爆體的注意事項(xiàng)、爆破現(xiàn)場(chǎng)及起爆體制作間的管理制度等，并且嚴(yán)格執(zhí)行。2、在臨時(shí)工作間內(nèi)制作起爆體時(shí)要遠(yuǎn)離導(dǎo)電設(shè)備（水、暖管道等），并且檢查工作間周圍是否有電源觸地的線頭等，要使用木質(zhì)工作臺(tái)。在制做起爆體時(shí)，電雷管的腳線要防止與地面摩擦、要輕拿輕放，在預(yù)計(jì)放炮時(shí)間里，一定要注意氣象預(yù)報(bào)，或與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，絕不能在雷雨與低云層天氣里制作起爆體和進(jìn)行爆破作業(yè)。3、爆破安全距離的確定水下爆破施工中發(fā)生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導(dǎo)致的安全事故以及地震波產(chǎn)生的危害，要確定爆破的安全距離。水下爆破施工的安全距離主要是根據(jù)地震波確定。4、爆破作業(yè)1）裝藥裝藥前必須對(duì)炮孔進(jìn)行清理和驗(yàn)收。使用竹、木棍裝藥，禁止煙火、禁止明火照明。除裸露爆破外，任何爆破都必須進(jìn)行藥室充填，堵塞前應(yīng)對(duì)裝藥質(zhì)量進(jìn)行檢查，并用木槽、竹筒等材料保護(hù)電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起爆網(wǎng)路和線路。2）起爆采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。電雷管必須逐個(gè)導(dǎo)通，用于同一爆破網(wǎng)絡(luò)的電雷管應(yīng)為同廠同型號(hào)。3）檢查及處理爆破后必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，再確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全與否，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；邊界、懸壁有無(wú)松動(dòng)石塊。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，經(jīng)同意，發(fā)出解除警戒信號(hào)后，其他工作人員方可進(jìn)入爆破地點(diǎn)工作。盲炮包括瞎炮和殘炮，發(fā)現(xiàn)盲炮和懷疑有盲炮，應(yīng)立即報(bào)告并及時(shí)處理，應(yīng)由原施工人員參加處理。在本工程中根據(jù)具體情況，采取的主要處理方法為重新進(jìn)行起爆、打平行眼裝藥起爆、聚能藥包誘爆等。5、爆破警戒本工程屬于陸上水下同時(shí)施工，起爆前必須注意大陸上行車、行人的安全和水上過(guò)往船舶的安全。在本工程中采取了以下警戒措施：爆破前同時(shí)發(fā)出音響和視覺(jué)信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員、船舶、車輛和各種機(jī)械設(shè)備都能清楚的聽(tīng)到和看到。第一次信號(hào)——預(yù)告信號(hào)（慢鑼聲）。所有與爆破無(wú)關(guān)人員、船舶及各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外，人員警戒。第二次信號(hào)——起爆信號(hào)（快鑼聲）。確認(rèn)人員、船舶及各種機(jī)械設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)進(jìn)行起爆。第三次信號(hào)——解除警戒信號(hào)（慢鑼聲）。未發(fā)出解除警戒信號(hào)前，崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位。除爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的檢查人員外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。6、 爆破監(jiān)測(cè)考慮到爆破區(qū)域臨近居民區(qū)，船舶來(lái)往頻繁。為確保安全，在采用爆破施工減震的同時(shí)，還對(duì)重要建筑物和距爆破源最近的建筑物進(jìn)行爆破監(jiān)測(cè)，以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)確定單次起爆最大藥量和單段起爆最大藥量。結(jié)語(yǔ)：在工程建設(shè)過(guò)程中要求施工單位在施工中狠抓落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，在全體施工人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極配合的態(tài)度下，整個(gè)庫(kù)區(qū)航道整治炸礁工程進(jìn)展順利，未發(fā)生一起爆破安全事故，所有爆破器材的保管、運(yùn)輸、使用都有據(jù)可查，真正做到了安全穩(wěn)妥，值得在以后的類似工程中借鑒。參考文獻(xiàn)：[1]《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2011）[2] 楊文淵.《工程爆破常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》.人民交通出版社.2002.[3] 王玉杰.《爆破工程》.武漢理工大學(xué)出版社.2009作者簡(jiǎn)介：王瑋棟 1984.11.11，男，漢族，襄陽(yáng)，工程師，研究方向：工程項(xiàng)目管理、工程技術(shù)、長(zhǎng)江航道整治工程研究。