項 思 齊
(上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司,上海 200092)
傳統(tǒng)的瀝青改性材料諸如SBS及SBR等高分子聚合物,雖然改性效果良好,但普遍存在生產(chǎn)及使用過程中易排放有毒氣體及能耗高等問題[1]。當(dāng)前,隨著大眾環(huán)保節(jié)能意識的增強,道路學(xué)者也在尋找一種能替代高分子聚合物的新型綠色環(huán)保改性材料。無機材料,如蒙脫土、炭黑、硅藻土等,具有環(huán)保、廉價及改性效果顯著等特點,目前正受到道路學(xué)者的廣泛關(guān)注[2,3]。
電氣石粉是一種硅酸鹽礦物,自身具有熱電、壓電及紅外輻射等特性,目前已被廣泛應(yīng)用于諸如環(huán)保、醫(yī)療、電磁等領(lǐng)域?;诖?,本文通過高速剪切共混法將電氣石粉摻加至基質(zhì)瀝青中,獲得一系列不同電氣石粉摻量的改性瀝青,并對其進(jìn)行高低溫性能分析,以探究電氣石粉對基質(zhì)瀝青高低溫性能的影響作用。
本文采用遼河70號基質(zhì)瀝青,技術(shù)性能如下:針入度(25 ℃,100 g,5 s)/10-1mm:67.1;軟化點/℃:46.8;延度(15 ℃)/mm:1 200;本文采用的電氣石粉產(chǎn)自河北靈壽縣有限公司,技術(shù)參數(shù)如表1所示。
表1 電氣石粉的技術(shù)參數(shù)
制備方法:首先將基質(zhì)瀝青加熱至充分熔融狀態(tài),再加入預(yù)先稱量好的電氣石粉,隨后用高速剪切乳化機以4 000 r/min的轉(zhuǎn)速對其進(jìn)行高速剪切,持續(xù)約30 min,即得到納米電氣石粉摻量分別為5%,9%,13%及17%的改性瀝青。
動態(tài)剪切流變試驗(DSR)是由美國SHRP計劃提出的一種用來評價瀝青膠結(jié)料高溫抗車轍性能的測試方法。瀝青試樣在設(shè)定的頻率或溫度下被不斷剪切,然后獲得瀝青的粘彈性參數(shù)。經(jīng)過各國公路學(xué)者的探究與實踐,DSR被認(rèn)為與瀝青混合料的路用性能相關(guān)性較大,可以作為評價與表征瀝青高溫性能的方法。試驗指標(biāo)主要分為抗車轍因子G*/sinδ和相位角δ。其中,G*/sinδ值越大,表明瀝青膠結(jié)料的高溫抗車轍性能越好;而δ在同一溫度條件下越低,表明瀝青的粘性越好。
圖1為不同電氣石粉摻量的改性瀝青G*/sinδ隨溫度變化的曲線圖。由圖1可以看出,隨著溫度由46 ℃上升至76 ℃,不同電氣石粉摻量的改性瀝青G*/sinδ均呈現(xiàn)降低的趨勢,表明試驗用的瀝青樣品都具有相似的溫度敏感性,在高溫下均會由彈性向粘性轉(zhuǎn)變;在相同溫度下,隨著電氣石粉摻量的增加,改性瀝青的G*/sinδ值逐漸變大。比如,當(dāng)溫度為64 ℃時,相比于基質(zhì)瀝青,電氣石粉摻量為5%,9%,13%,17%改性瀝青的G*/sinδ依次增大了58.3%,102.4%,194.5%,288.7%,這表明在電氣石粉的作用下,瀝青在高溫下的抗變形能力得到顯著改善。這主要是因為電氣石粉具有較大的比表面積,會吸附瀝青中的油分,使得瀝青體系的稠度與硬度變大,進(jìn)而提高瀝青的高溫穩(wěn)定性。
當(dāng)量脆點T1.2可以較好地反映瀝青膠結(jié)料的低溫抗裂性能,不同電氣石粉摻量的改性瀝青當(dāng)量脆點T1.2如圖2所示。
由圖2可看出,改性瀝青的當(dāng)量脆點T1.2與電氣石粉摻量呈現(xiàn)出良好的線性相關(guān)性,且隨著電氣石粉摻量的增大,改性瀝青的當(dāng)量脆點不斷增大,如摻量為17%的電氣石粉改性瀝青的當(dāng)量脆點比基質(zhì)瀝青增加了72.3%,這表明電氣石粉的摻入會影響瀝青的低溫柔性,造成瀝青的低溫抗裂性能下降。這主要是因為作為一種無機填料,電氣石粉的硬度較大,這會使得瀝青體系整體的稠度和硬度變大,瀝青在低溫條件下的柔性與彈性隨之減弱。
瀝青是一種對溫度變化特別敏感的材料,其性能會隨溫度的改變而產(chǎn)生相應(yīng)的變化,因此有必要對其感溫性做出分析。針入度指數(shù)PI是用來反映瀝青的溫度敏感性的指標(biāo),PI值越大,瀝青的溫度敏感性越小。本文選取針入度指數(shù)PI作為評價指標(biāo),相應(yīng)的試驗結(jié)果如圖3所示。
由圖3可知,隨著電氣石粉摻量的增加,PI值曲線呈現(xiàn)出逐漸增大的變化趨勢,且均大于基質(zhì)瀝青,當(dāng)摻量為5%時,改性瀝青的PI值達(dá)到了最大,這表明電氣石粉的摻入能夠明顯改善瀝青的溫度敏感性能。這主要是因為,電氣石粉的添加顯著增加了瀝青體系的內(nèi)聚力與黏稠度,從而降低了瀝青的感溫性。而由圖3可看出,隨著電氣石粉摻量的進(jìn)一步增大,改性瀝青PI值的變化速率呈現(xiàn)出減小的趨勢,這可能是因為當(dāng)電氣石粉摻量過多時,其在瀝青體系中的分散性較差所致。
本文通過高速剪切共混法將電氣石粉摻加至基質(zhì)瀝青中,制備得到一系列不同電氣石粉摻量的改性瀝青,并對其分別進(jìn)行動態(tài)剪切流變試驗、低溫當(dāng)量脆點試驗及溫度敏感性試驗,根據(jù)試驗結(jié)果,分析了電氣石粉對基質(zhì)瀝青的改性效果及改性機理,得到的主要結(jié)論如下:1)動態(tài)剪切流變試驗表明,隨著電氣石粉摻量的增加,改性瀝青的G*/sinδ值逐漸變大,表明電氣石粉的摻入能顯著改善瀝青的高溫抗車轍性能。2)低溫當(dāng)量脆點試驗表明,隨著電氣石粉摻量的增加,改性瀝青的G*/sinδ值逐漸變大,表明電氣石粉的摻入會影響瀝青的低溫柔性,造成瀝青的低溫抗裂性能下降。3)感溫試驗表明,電氣石粉的添加顯著增加了瀝青體系的內(nèi)聚力與黏稠度,從而降低了瀝青的感溫性。