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    湖南省物流配送網(wǎng)絡服務等級劃分情況分析

    2018-10-12 10:39:18楊慧芳
    中國市場 2018年30期
    關(guān)鍵詞:指標體系

    楊慧芳

    [摘 要]文章在分析現(xiàn)有物流配送網(wǎng)絡設計的情況下,對湖南省配送網(wǎng)絡服務等級評定進行了設計。在給出評價指標因子的情況下,利用層次分析法對各指標賦予相應的權(quán)重,在歸一化方式對各指標對應的縣市進行數(shù)據(jù)處理的基礎上得到評價系數(shù),利用散點圖對各縣市等級進行了劃分。

    [關(guān)鍵詞]農(nóng)村配送;服務等級;指標體系

    [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.30.177

    農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展直接帶動著農(nóng)村物流的發(fā)展,其配送網(wǎng)絡的建設能夠積極地帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,在此如楊華龍(2010)提出了從產(chǎn)地、預冷站、配送中心到各個需求點建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品模型,其體現(xiàn)了預冷站及配送中心的重要性[1];貝小為(2014)提出由于農(nóng)產(chǎn)品在地域上存在季節(jié)性和分散性等特點,農(nóng)產(chǎn)品需求的全年性和普遍性存在矛盾,進而容易導致鮮活農(nóng)產(chǎn)品供給和消費之間產(chǎn)生矛盾。[2]這些都說明了農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡建設的重要性,為此提出了優(yōu)先對農(nóng)村配送需求比較迫切的區(qū)域進行建設,提出了根據(jù)農(nóng)村發(fā)展情況進行等級劃分的建設方案。

    1 農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡服務等級指標選取

    1.1 農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡服務等級劃分的標準

    在湖南省物流配送網(wǎng)絡服務等級評定時,根據(jù)湖南省的區(qū)域劃分情況了解到共有124個縣(市、區(qū)),其配送網(wǎng)絡服務等級劃分的標準是:①擇優(yōu)找出對生鮮類產(chǎn)品配送需求量比較大的、交通狀況比較便利的區(qū)域優(yōu)先建立配送網(wǎng)點服務;②生鮮類產(chǎn)品有很明顯的季節(jié)特點,配送網(wǎng)點必須保證全年的運營,為此產(chǎn)品各季節(jié)需求比較均衡,配送需要考慮的產(chǎn)品比較全面。在滿足以上兩個條件的情況下,建立配送網(wǎng)絡服務站點,有助于業(yè)務量比較高的區(qū)域優(yōu)先給予相應的扶持、加大建設力度,做好農(nóng)村配送試點工作,起到模范作用,帶動其他區(qū)域的發(fā)展。

    1.2 農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡服務等級劃分評價指標

    根據(jù)以上選擇的標準,將農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡服務等級劃分為經(jīng)濟指標和交通指標。經(jīng)濟指標主要是衡量縣(市、區(qū))的經(jīng)濟水平、發(fā)展情況、經(jīng)濟實力、生鮮類產(chǎn)品情況,是否適合建立一個生鮮類產(chǎn)品配送體系;交通指標主要衡量當?shù)氐慕煌顩r,是否能夠?qū)崿F(xiàn)配送工作。由于交通指標在農(nóng)村配送網(wǎng)路中主要涉及公路,除了偏遠山區(qū),基本能夠滿足配送任務。因此,在評價過程中假設交通指標影響因素是一樣的,在此只考慮經(jīng)濟指標。在選取經(jīng)濟指標時保持的原則主要有:①具有代表性,能夠衡量地區(qū)對農(nóng)村產(chǎn)業(yè)配送出去對此服務需求的重要指標;②具有可行性,通過該指標可以對區(qū)域之間進行度量,且指標含義清晰、數(shù)據(jù)易測易得、概念明確、可操作性強;③具有可比性,選取的指標能夠具有一定的可比性。其指標體系具體如表1所示。

    2 湖南省農(nóng)村配送網(wǎng)絡服務等級評價指標量化處理

    2.1 湖南省農(nóng)村配送網(wǎng)絡服務等級評價指標量化處理思路

    針對湖南省農(nóng)村配送網(wǎng)絡物流等級的劃分利用綜合評分法,在根據(jù)選取的評價指標的基礎上,查找各縣(市、區(qū))域的統(tǒng)計資料確定指標的屬性值(數(shù)據(jù)來源于2016年湖南省數(shù)據(jù)統(tǒng)計年鑒)。由于各屬性值各指標的量綱各異,因此,即使各指標都定量化了,也不能直接進行計算,而必須對指標進行標準化處理,統(tǒng)一變換到0,1區(qū)間。首先進行歸一化處理,形成判斷矩陣A,對每一列歸一化即Aij′=Aij/∑nk=1Akj(其中i,j=1,2,…,n)。其中i代表各縣(市、區(qū)),j為對應的評價指標;其次對于每個指標根據(jù)其重要程度賦予相應的權(quán)重形成權(quán)重向量B,其中,bj(j=1,2,…,10)為權(quán)重向量的屬性值,計算出A′B,得出各項指標的評分集C,把同類指標的評分相加,得出該類指標的分數(shù),形成各縣(市、區(qū))的得分,根據(jù)其得分將各縣(市、區(qū))劃分等級。

    2.2 各評價因子權(quán)重的確定

    由于各指標之間的權(quán)重不能明確測量,只能定性評價指標,在此主要是運用層次分析法和專家咨詢法確定權(quán)重。對每個權(quán)重以100的基數(shù)進行測算,計算出對應的目標層影響因子C11、C12、C13、C21、C22、C23、C31、C32、C33、C34的值。

    3 結(jié)果分析

    通過對各縣(市、區(qū))收集的資料進行整理及按照以上思路進行計算,得到湖南省各縣(市、區(qū))的經(jīng)濟情況評價值,具體情況如表2所示。

    同時根據(jù)測算可以對各縣(市、區(qū))進行排序,得到其優(yōu)先建設的順序。但是對于等級劃分有許多量化方法可以進行評價,但由于實際問題的復雜性,目前還沒有一個完善的用于解決定性指標量化的方法。為此,針對以上數(shù)據(jù)形成其散點圖,其124個點近似一條下降的曲線圖,其降幅逐漸放緩,點逐漸密集。同時還可以看出曲線在縣市數(shù)在50、19、2,評估值在0.92、1.55、2.42的地方形成曲線斜率的突變點。因此本文就以這三個突變點為分界點,對湖南省縣(市、區(qū))初步劃分成4個等級,具體情況如表3所示。

    通過對各縣市進行實際調(diào)查并對其進行綜合評分,其結(jié)果和以上評定結(jié)果基本一致。

    4 結(jié) 論

    從農(nóng)村出來的生鮮類產(chǎn)品受到城市消費者的熱捧,如何有效地將產(chǎn)品輸送到城市一直是個值得研究的問題。本文在這樣的背景下,提出了以縣(市、區(qū))為區(qū)域單元,通過層次分析法及對數(shù)據(jù)進行處理,找到農(nóng)村經(jīng)濟比較好、業(yè)務量相對客觀的區(qū)域,有助于湖南省農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡的建設。

    參考文獻:

    [1]楊華龍,計瑩峰,劉斐斐.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡節(jié)點布局優(yōu)化[J].大連海事大學學報,2010,36(3):47-49.

    [2]貝小為.關(guān)于鮮活農(nóng)產(chǎn)品高效配送的分析與建議[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2014:125-126.

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