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      海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展問題研究
      ——以舟山群島新區(qū)為例

      2018-10-12 05:58:28方忠彪
      生產力研究 2018年8期
      關鍵詞:舟山群島海島新區(qū)

      呂 祥,方忠彪

      (1.西安理工大學 經濟與管理學院,陜西 西安710054.2.福州大學 經濟與管理學院,福建 福州 350116)

      一、引言

      目前很多學者通過構建綜合指標體系從經濟與環(huán)境協調發(fā)展度對經濟與環(huán)境系統的協調關系進行研究。廖重斌根據數理統計學中變異系數和協調系數提出了經濟與環(huán)境協調發(fā)展度模型,該方法因為簡潔易行得到國內眾多學者認可,并被廣泛使用[1]。目前關于經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價的研究主要集中在兩大領域:一是以某一地區(qū)為研究對象,利用協調發(fā)展度模型研究社會經濟與生態(tài)環(huán)境的關系及隨時間變化的演化特征[2-4],如劉念和韓振超利用協調度發(fā)展模型對深圳市南山區(qū)2008—2013年環(huán)境保護與經濟協調發(fā)展動態(tài)變化進行分析[5]。塔娜和寧小莉對內蒙古烏海市2004—2014年生態(tài)環(huán)境與經濟協調發(fā)展進行評價與分析[6]。二是以某一特定區(qū)域為研究對象,從空間視角分析區(qū)域內部社會經濟與生態(tài)環(huán)境關系的空間差異及驅動機制[7-9],如劉承良等建立經濟-社會-資源-環(huán)境復合系統分析武漢城市圈資源環(huán)境與社會經濟協調發(fā)展發(fā)現空間上呈現明顯的核心-邊緣結構[10]。關偉和劉勇鳳研究發(fā)現遼寧沿海經濟帶六城市經濟與環(huán)境協調發(fā)展度在整體上從東南向西北逐漸降低[11]。張曉東和馬麗等分別分析了全國的省級和地級層面地區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展水平差異[12-13]。

      關于海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展方面,孫培立等從經濟實力和環(huán)境承載力兩個方面構建海島經濟與環(huán)境協調度評價體系,對長海縣進行實證分析[14]。莊孔造深入分析了海島城鎮(zhèn)發(fā)展中面臨的經濟問題和環(huán)境問題,從建立海島城鎮(zhèn)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價模型對廈門大嶝島進行實證分析[15]。王巍從海島發(fā)展成本、發(fā)展水平、環(huán)境水平和生態(tài)水平四個方面選擇指標對長海縣經濟與環(huán)境發(fā)展協調性進行分析[16]。

      目前運用經濟與環(huán)境協調發(fā)展度研究經濟與環(huán)境協調發(fā)展的很多,但以海島為研究對象的較少。孫培立、莊孔造和王巍等運用協調度模型對海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展分析作了初步探索,由于海島經濟與環(huán)境和陸域的差異性,對海島經濟與環(huán)境的協調性進行分析,目前尚未形成普遍適用的指標體系,而且都是采用協調度單一的方法分析海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展問題。此外,徐麗雯和柯麗娜從海島資源、環(huán)境、經濟和社會四個方面建立了包含26項指標的海島可持續(xù)發(fā)展指標體系[17]??蔓惸鹊葟纳嬷С帧⑸鷳B(tài)環(huán)境、社會與智力支持四個方面構建海島可持續(xù)發(fā)展指標體系[18-19]。這些研究都為本文分析海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展選擇指標提供借鑒。

      二、海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價模型

      (一)指標體系的構建

      本節(jié)從經濟發(fā)展和環(huán)境質量兩個方面,結合舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境發(fā)展的實際情況,構建舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價指標體系,如表1所示。

      海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價中經濟系統和環(huán)境系統涉及的指標眾多,包含正向指標和負向指標。為了消除不同指標量綱差異的影響,需要進行標準化處理。設樣本個數為 n,i=1,2,…,n,指標個數為 m,j=1,2,…,m,則正向指標和負向指標標準化公式分別為:

      (二)指標權重的確定

      不同評價指標權重的確定對于科學地表達評價結果至關重要。本節(jié)采用客觀賦權法中的熵權法確定指標權重。熵權法根據信息熵確定指標權重,能很好地體現數據中的隱含信息,提高指標的分辨性和差異性,具體計算步驟如下:

      (1)指標yij的比重

      Streamr項目[12],意在基于以太坊智能合約建立一個適用于IoT的數據產生和消費平臺。IoT設備作為數據產生的源頭,把經過接收方公鑰加密的數據發(fā)送給該網絡的中介節(jié)點。不同的中介節(jié)點群處理不同的IoT數據,形成可擴展的架構。中介節(jié)點群之間的管理通過以太坊智能合約實現。數據接收方通過中介節(jié)點獲得加密的數據,并通過自定義的該項目的合約平臺完成數據處理。然而,以太坊作為一個一般性平臺,最近一直受到交易速度的困擾。該項目底層完全依賴以太坊,其基本的交易處理速度受限于以太坊,因此在IoT中的實用性還需要進一步的檢驗。

      表1 舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價指標體系

      (3)第j項指標的信息效用值dj=1-ej;

      (三)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價模型

      經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價模型包括協調發(fā)展度模型和協調發(fā)展評價標準。

      1.協調發(fā)展度模型。協調度是度量經濟系統和環(huán)境系統之間或系統內要素間協調狀況好壞程度的定量指標。協調度是刻畫經濟與環(huán)境系統相互協調的重要指標,但是協調度無法反映經濟與環(huán)境系統各自的發(fā)展水平。在此基礎上,定義協調發(fā)展度,是為了更好地反應不同經濟發(fā)展水平和環(huán)境承載力水平下經濟與環(huán)境的協調水平,也稱為協調發(fā)展系數。根據定義,經濟與環(huán)境協調度模型為:

      式中,C(t)為協調度,F(x,t)和 G(y,t)分別為t時間經濟系統與環(huán)境系統的綜合效益,k為調節(jié)系數,k≥2。

      經濟與環(huán)境協調發(fā)展度模型為:

      式中,D(t)為協調發(fā)展度,C(t)為協調度,T為經濟與環(huán)境評價的綜合指數,α、β為待定權重,鑒于經濟與環(huán)境系統對協調發(fā)展水平同等重要,故本文取 α=β=0.5。

      2.協調發(fā)展評價標準。在文獻[1]的基礎上,構建海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展類型劃分和評價標準,如表2所示。其中,協調發(fā)展度D的每個子區(qū)間又可以根據 F(x,t)和 G(y,t)的關系細分為三種類型,當 F(x,t)>G(y,t)時,為環(huán)境滯后型;F(x,t)=G(y,t)時,為經濟與環(huán)境同步型;當 F(x,t)<G(y,t)時,為經濟滯后型。

      表2 海島經濟與環(huán)境協調發(fā)展等極劃分

      三、舟山群島新區(qū)實證研究

      (一)數據來源

      舟山群島新區(qū)是我國首個以海洋經濟為主題的國家新區(qū),位于我國浙江省東南沿海,地處長江入???,杭州灣外緣東海海域,擁有陸域面積1 440.12平方公里,海域面積2.08萬平方公里,大小島嶼1 390個,岸線總長2 444公里。舟山群島下轄定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣和嵊泗縣,擁有漁業(yè)、港址、旅游三大資源優(yōu)勢。

      本節(jié)收集了舟山群島新區(qū)2006—2015年經濟與環(huán)境指標相關數據,數據來源于舟山群島新區(qū)統計信息網公布的舟山統計年鑒、舟山市國民經濟與社會發(fā)展統計公報、舟山市環(huán)境保護局公布的舟山市環(huán)境狀況公報和舟山市海洋與漁業(yè)局公布的舟山市海洋環(huán)境公報。2006—2015年舟山市經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價指標原始數據如表3所示。

      表3 舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價指標原始數據

      (二)經濟與環(huán)境協調發(fā)展分析

      根據上述數據標準化處理和賦權方法(K=2),可得舟山群島新區(qū)2006—2015年經濟綜合實力和環(huán)境承載力發(fā)展趨勢,如圖1所示。

      舟山群島新區(qū)經濟綜合實力總體上呈現不斷上升趨勢,從2006年的0.30增加至2015年的0.84。2006—2015年舟山群島新區(qū)環(huán)境承載力在0.40~0.70間呈現下降上升往復的波動變化趨勢。

      根據協調發(fā)展度模型和協調發(fā)展評價標準,舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展度與協調發(fā)展等級劃分如表4所示。

      圖1 2006—2015年舟山群島新區(qū)經濟綜合實力與環(huán)境承載力

      表4 2006—2015年舟山經濟與環(huán)境協調發(fā)展度與等級劃分

      協調發(fā)展度總體上不斷上升,從2006年的0.572 8增加至2015年的0.812 0,在2013年達到最高0.826 9,協調發(fā)展等級穩(wěn)步依次從勉強協調發(fā)展向初級協調發(fā)展、中級協調發(fā)展和良好協調發(fā)展過度,2011年開始由經濟滯后型向環(huán)境滯后型轉變。在2014年協調發(fā)展度出現下降,主要是由于工業(yè)廢氣排放量大增和海洋環(huán)境惡化導致環(huán)境承載力大幅下降。

      依照各個協調發(fā)展等級所處的時間分為四個階段。

      第一階段是2006年,協調發(fā)展度最低,為0.572 8,舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境發(fā)展處于勉強協調發(fā)展類經濟滯后型。這一階段,經濟發(fā)展水平低,經濟結構中第一產業(yè)占地區(qū)經濟比重高達12.3%,近岸海域海洋生態(tài)環(huán)境受到影響較小。臨港工業(yè)中船舶修造業(yè)處于起步階段,石油化工業(yè)還未興起,機械制造業(yè)和化纖制造業(yè)仍是工業(yè)的重要組成部分,工業(yè)廢氣、工業(yè)三廢排放量整體處于較低水平。同時,人口總量處于新世紀以來最低水平,對水資源需求較低,生態(tài)資源還未遭到大規(guī)模開發(fā)利用,保存相對完好。環(huán)境承載力指數高于經濟綜合實力指數,經濟與環(huán)境發(fā)展處于勉強協調發(fā)展類經濟滯后型。

      第二階段是2007年,協調發(fā)展度較低為0.572 8,舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境發(fā)展處于初級協調發(fā)展類經濟滯后型。2007年,舟山群島新區(qū)經濟高速發(fā)展,地區(qū)生產總值比上年增長17%。其中,船舶修造業(yè)迅速崛起,其產值為192.87億元,比上一年增長80.3%,船舶修造業(yè)在帶動經濟發(fā)展的同時,也給環(huán)境造成負面影響。2007年,舟山海域附近發(fā)生了共9起船舶污染事件,最為嚴重的屬“3.17”浪崗山溢油事件,受污染海域面積約10平方公里。船舶油污和海水養(yǎng)殖中產生的廢棄物導致海水中富含營養(yǎng)物,容易引發(fā)赤潮。2007年發(fā)生赤潮高達11次,累計面積3 063平方公里,近岸Ⅰ、Ⅱ類海水水質標準海域面積比例僅占15.8%,比2006年降低12個百分點。海洋環(huán)境質量受到嚴重影響,環(huán)境承載力有所下降。經濟綜合實力指數與和環(huán)境承載力指數差距減小,經濟與環(huán)境協調發(fā)展度上升。

      第三階段是2008—2011年,協調發(fā)展度在0.703 8~0.751 5之間,經濟與環(huán)境發(fā)展處于中級協調發(fā)展類型。面對國際金融危機沖擊,舟山群島新區(qū)通過促進科技創(chuàng)新推動產業(yè)轉型升級,確保了財政收入、固定資產投資、社會消費品零售總額、外貿出口額等重要經濟指標連續(xù)多年增長率在15%以上,經濟綜合實力大幅提升。以船舶修造業(yè)、水產品加工業(yè)和石油化工業(yè)等為主導的臨港工業(yè)格局逐漸形成,工業(yè)化進程也從工業(yè)化中期向工業(yè)化后期邁進。工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展使得資源環(huán)境壓力也越來越大。舟山群島新區(qū)淡水資源短缺,屬于資源性和水質性缺水并存的海島城市,人均水資源在600立方米左右,約為浙江省和全國平均水平的四分之一。此外,島內土地資源有限,隨著商業(yè)開發(fā)和城市基礎設施建設用地面積不斷擴張,城市建設用地比重快速增長。2009年末,舟山群島新區(qū)建設用地80.4萬畝,占各類土地總面積高達37%,是浙江省平均水平的2倍。圍填海造地是目前解決矛盾的重要途徑。2006—2014年圍墾海涂累計面積達4 533公頃,2011年圍墾海涂面積高達1 158公頃。然而,圍填海工程使海水潮差減小,潮汐的沖刷能力減弱,陸源污染物流入海后不易被凈化,近岸海域海水水質下降。石油化工業(yè)的興起促進了如煤炭、石油和鐵礦石等中轉業(yè)務的港口物流業(yè)發(fā)展,造成港口水體污染和固體廢棄物污染。面臨日益增長的資源環(huán)境壓力和不斷遭受威脅的環(huán)境狀況,舟山群島新區(qū)加強對水產品加工和船舶修造業(yè)等行業(yè)的專項整治,在一定程度上改善了環(huán)境狀態(tài)。經濟與環(huán)境協調發(fā)展度由中級協調發(fā)展類經濟滯后型向中級協調發(fā)展類環(huán)境滯后過渡。

      第四階段是2012—2015年,除2014年協調發(fā)展度為0.724 5、舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境發(fā)展處于中級協調發(fā)展類環(huán)境滯后型外,其他年份協調發(fā)展度均在0.8以上,經濟與環(huán)境發(fā)展處于良好協調發(fā)展類環(huán)境滯后型。在這個階段,舟山群島新區(qū)開發(fā)建設也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。2012—2015年,GDP增長率維持在百分之十左右,財政收入、固定資產投資、社會消費品零售總額增長率明顯下降,外貿出口額甚至出現負增長。舟山群島新區(qū)面臨著先發(fā)優(yōu)勢逐步喪失的壓力。受全球航運業(yè)不景氣和企業(yè)自身經營不善等因素影響,舟山群島新區(qū)船舶修造業(yè)發(fā)展陷入低迷,第二產業(yè)比重下滑,外貿出口額急劇下降。在優(yōu)惠招商政策引導下,一大批海洋工程裝備制造、臨港工業(yè)、港口物流業(yè)項目相繼在舟山落戶,固定資產投資和實際使用外資保持相對穩(wěn)定。經濟綜合實力持續(xù)增強,經濟發(fā)展速度放緩,經濟水平和經濟效益進一步提高,產業(yè)結構不斷優(yōu)化,但經濟發(fā)展?jié)摿Τ什粩嘞陆第厔?。隨著大型的項目不斷被引進,舟山群島新區(qū)建設用地面積不斷擴大,在項目的基礎建設中會產生大量粉塵和固體廢棄物。2014年工業(yè)廢氣排放量比上年猛增82.3%,主要是工業(yè)煙塵排放量大幅增加。2014年工業(yè)固體廢棄物產生量94.1萬噸,比上年增長26.1%,明顯高于往年增長幅度。隨著人口的不斷增長和旅游接待人數的不斷增加,2014年舟山群島新區(qū)的生活廢水排放量占廢水排放總量比例高達70%。面對日益嚴峻的環(huán)境污染壓力,舟山群島新區(qū)重視生態(tài)環(huán)保建設。在定海、普陀和岱山等主城區(qū)新建了干覽鎮(zhèn)污水處理中心和朱家尖城區(qū)污水處理廠等污水處理廠,城市污水處理率在2012—2015年已高達80%以上,污水處理能力顯著增強。水環(huán)境功能區(qū)水質得到明顯改善,達標率也提高至80%以上。此外,為了改善城市空氣質量,舟山群島新區(qū)通過公園綠地建設和園林綠地建設提高綠化覆蓋率,增強了城市自然凈化能力。經濟發(fā)展不斷造成環(huán)境污染和資源壓力,在政府環(huán)保措施調節(jié)下環(huán)境質量整體保持不斷向好的動態(tài)發(fā)展趨勢,經濟與環(huán)境協調發(fā)展度進一步提高。

      四、結論和建議

      本文運用2006—2015年數據進行研究,結果表明:舟山群島新區(qū)經濟綜合實力總體呈現不斷上升趨勢;環(huán)境承載力在0.40~0.70間呈現下降上升往復的波動規(guī)律;經濟與環(huán)境協調發(fā)展度持續(xù)見好,協調發(fā)展等級從勉強、初級、中級逐步提升到良好水平;2011年經濟綜合實力指數開始超過環(huán)境承載力指數,并由經濟滯后類型轉為環(huán)境滯后類型??傮w來看,舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展較為樂觀,但2012—2015年間財政收入、固定資產投資、社會消費品零售總額增長率不斷下降,暴露舟山群島新區(qū)經濟發(fā)展后勁不足的問題;工業(yè)結構重型化,產業(yè)結構仍需優(yōu)化升級;水資源和土地資源緊張,環(huán)境污染日趨嚴重,資源環(huán)境承載壓力越來越大等問題,不利于經濟與環(huán)境繼續(xù)保持穩(wěn)定協調發(fā)展。因此,根據舟山群島新區(qū)經濟與環(huán)境協調發(fā)展評價中存在的問題,本文針對性地提出如下對策。

      (一)加快發(fā)展海島特色產業(yè),促進產業(yè)轉型升級

      舟山群島新區(qū)應該充分發(fā)揮海島資源優(yōu)勢,大力發(fā)展?jié)O業(yè)、旅游業(yè)和港口物流業(yè),加快培育海水綜合利用業(yè)、海洋醫(yī)藥、海洋高端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略新興產業(yè),加快推進綠色石化業(yè)建設,促進產業(yè)從高能耗、高污染向低污染、高產出的高新技術和戰(zhàn)略性新興產業(yè)轉型,從結構上解決工業(yè)污染問題。

      (二)建立海島生態(tài)補償機制,實施生態(tài)修復工程

      圍填海工程對海島近岸海域生態(tài)環(huán)境的破壞不可逆轉,降低海洋生物多樣性、損害海洋生態(tài)環(huán)境。建設用海的活動占用沿海灘涂濕地、沙灘等對近岸海域造成的污染應結合新區(qū)地區(qū)生態(tài)系統功能價值實施生態(tài)補償機制,按照“誰開發(fā)誰保護、誰破壞誰治理、誰受益誰補償”的原則,通過懲罰破壞、損害海島生態(tài)環(huán)境的個人和單位,保護者有償,鼓勵群眾廣泛參與保護海島生態(tài)環(huán)境行動。此外,加快生態(tài)走廊、沿海防護林、城鎮(zhèn)景觀林和生態(tài)公益建設等行為可以讓植被休養(yǎng)生息,增強城市環(huán)境自凈能力并改善環(huán)境質量海島生態(tài)補償機制和各項生態(tài)修復措施則可以提升生態(tài)系統穩(wěn)定性,增大環(huán)境承載力。

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