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      針對(duì)道路橋梁是管理及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究

      2018-09-30 08:42:02馬紅張悅
      商情 2018年42期
      關(guān)鍵詞:橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理建議

      馬紅 張悅

      [摘要]本文是作者近幾年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的,主要的分析了城市道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理的過程中出現(xiàn)的問題,個(gè)人從施工養(yǎng)護(hù)管理的角度做出了針對(duì)性的建議。

      [關(guān)鍵詞]橋梁施工 養(yǎng)護(hù)管理 建議

      一、道橋施工與養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

      (一)道橋施工過程中出現(xiàn)的問題

      在橋梁施工階段,主要存在幾個(gè)方面:橋梁結(jié)構(gòu)本身的特性,橋梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,橋梁施工人員的技術(shù)水平,橋梁施工周邊的環(huán)境,設(shè)備操作熟練程度等。

      (1)橋梁主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題。很多風(fēng)險(xiǎn)因素都來源于橋梁的基礎(chǔ)工程,比如,基礎(chǔ)承受力的能力不夠,基礎(chǔ)下沉嚴(yán)重或者斷斷續(xù)續(xù)下沉,基礎(chǔ)的位置不正,現(xiàn)澆和預(yù)制裝配是鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土的兩種主要的橋梁結(jié)構(gòu)。

      (2)臨時(shí)工程的主要問題。在橋梁施工過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生腳手架的相關(guān)事故,此類事故幾乎占橋梁施工的全部事故的一半,腳手架工程結(jié)構(gòu)的整體或局部的坍塌,腳手架的高空跌落事故等。在橋梁施工階段主要的運(yùn)輸材料的方式有橋梁施工便道、浮吊、吊塔、棧橋等大型的臨時(shí)施工設(shè)施,這些設(shè)備的使用也存在較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。這些設(shè)施由于是臨時(shí)性的,因此設(shè)計(jì)的很粗糙,質(zhì)量很不好,再加上不能及時(shí)維護(hù),周圍環(huán)境又很惡劣,這些設(shè)備總處在于高風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)中。在橋梁施工過程中經(jīng)常會(huì)使用架橋機(jī)等架梁設(shè)備,由于這種設(shè)備具有重量大和受力大的特點(diǎn),因此經(jīng)常發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)事故,可以說這道工序在橋梁施工階段也具有很高的風(fēng)險(xiǎn)。

      (3)橋梁施工中發(fā)生的其他事故。由于在橋梁施工過程中,必須高空作業(yè),這樣就容易出現(xiàn)墜落事故,風(fēng)險(xiǎn)很大,比如,施工人員在懸空狀態(tài)下工作墜落,操作平臺(tái)作業(yè)時(shí)墜落,在進(jìn)行攀高時(shí)出現(xiàn)了墜落事故,腳手架失效發(fā)生的墜落等。橋梁施工過程中由于各種原因會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故和由于使用電而產(chǎn)生的事故,這種事故也不可輕視;在橋梁施工階段所使用的各種施工機(jī)械設(shè)備,通常也可以帶來很大的風(fēng)險(xiǎn),比如,機(jī)械設(shè)備的由于各種原因的損壞,零部件破損,設(shè)備傾倒:設(shè)備操作人員由于使用不當(dāng)也可能產(chǎn)生很大的危險(xiǎn)。

      (二)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理現(xiàn)存問題

      a.觀念問題:部分橋梁養(yǎng)護(hù)者尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志,對(duì)質(zhì)量的重要性、綜合性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,沒有貫徹“質(zhì)量為本”的思想,未能真正意識(shí)到“只有質(zhì)量效益才是永恒的”;b.制度問題:招投標(biāo)制度不完善,一些企業(yè)靠“軟件”攬到工程,憑“公關(guān)”通過驗(yàn)收;c.體系問題:橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的教育責(zé)任制等環(huán)節(jié)尚不完善,未能形成完整的質(zhì)量系。

      二、道橋施工質(zhì)量控制

      (一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制必須做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備

      a.熟悉和審查項(xiàng)目的施工圖紙:橋梁建設(shè)地點(diǎn)的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查分析:編制橋梁施工圖預(yù)算和施工預(yù)算;編制橋梁施工組織設(shè)計(jì):編制作業(yè)指導(dǎo)書及詳細(xì)的施工方案等。b.物質(zhì)準(zhǔn)備,包括建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)配件和制品加工準(zhǔn)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備。c.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備,包括:控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁的布設(shè)“三通一平”,生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施等的準(zhǔn)備;組織機(jī)具、材料進(jìn)場。

      (二)施工過程階段的質(zhì)量控制

      (1)施工人員的控制。工時(shí)首先要考慮到對(duì)人的因素的控制,在政治、思想、業(yè)務(wù)、心理、身體諸素質(zhì)方面做到綜合考慮,統(tǒng)籌兼顧,量才取用。提高質(zhì)量意識(shí)。務(wù)必讓施工人員樹立五個(gè)觀念:即質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念。當(dāng)新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過鑒定、試驗(yàn),但施工操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn),又是初次進(jìn)行施工時(shí),也必須對(duì)其工序操作作為重點(diǎn)嚴(yán)加控制。

      (2)材料的控制。材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制。材料是工程施工的物質(zhì)條件,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。所以加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保證。施工材料控制的要點(diǎn)是:加強(qiáng)材料進(jìn)場的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān):抓好材料的現(xiàn)場管理,并做好合理使用:搞好材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。

      (3)機(jī)械設(shè)備的控制。機(jī)械控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具等控制。要根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求,選用合適的機(jī)械設(shè)備:正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備。

      (4)施工方法的控制。這里所指的方法控制,包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施等的控制,施工方案正確與否,直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實(shí)現(xiàn)。在施工過程中往往會(huì)由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度、影響質(zhì)量、增加投資。同時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行方案、工藝的優(yōu)化。液壓滑模施工中支承桿失穩(wěn)問題,混凝土被拉裂和坍塌問題,大模板施工中模板的穩(wěn)定和組裝問題等,均是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

      三、橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系建構(gòu)

      (1)加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的重視程度。為了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與責(zé)任脫鉤的問題,明確橋梁養(yǎng)護(hù)企業(yè)各級(jí)管理人員的責(zé)、權(quán)、任,應(yīng)由上至下建立橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量四級(jí)責(zé)任制,加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)者的技術(shù)培訓(xùn)與質(zhì)量管理教育:培養(yǎng)橋梁養(yǎng)護(hù)者責(zé)任感,提高養(yǎng)護(hù)行業(yè)道德:建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任制,落實(shí)到人:充分發(fā)揮橋梁養(yǎng)護(hù)者積極性,變被動(dòng)為主動(dòng)。

      (2)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)材料采購、保存、使用環(huán)節(jié);科學(xué)地選擇橋梁養(yǎng)護(hù)材料病防止錯(cuò)用材料;掌握橋梁養(yǎng)護(hù)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并輔以科學(xué)檢驗(yàn);按時(shí)、按質(zhì)、按量供應(yīng)橋梁養(yǎng)護(hù)所需材料。

      (3)橋梁養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)力求分析全面、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)并有利于降低投資、加快進(jìn)度、提高質(zhì)量;橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)主次分明,重點(diǎn)保障關(guān)鍵養(yǎng)護(hù)工序。

      (4)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制應(yīng)按季節(jié)、地域區(qū)別對(duì)待;橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場做到秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化;橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)建立系統(tǒng)的、可持續(xù)的質(zhì)量觀。

      四、結(jié)束語

      道橋是城市的一個(gè)非常重要的交通工程,工程項(xiàng)目施工及養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)全面、全過程和全員參與的質(zhì)量管理,必須貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),合理配置施工生產(chǎn)管理要素和采用科學(xué)管理的方法,才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目預(yù)期的使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),交付出一條經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程。

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