公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性與耐久性分析

于鳳強(qiáng)

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的逐漸提高，公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工程數(shù)量也呈直線上漲。由于我國的地形環(huán)境復(fù)雜，許多的公路都會建設(shè)橋梁工程。公路所需的橋梁工程不僅要具備一定的安全性還要同時(shí)具備耐久性。想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅要強(qiáng)化施工過程，更要在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中將橋梁的安全性和耐久性作為第一要素。本文針對我國公路橋梁工程的現(xiàn)狀，深入分析了公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性與耐久性問題，并提出了解決策略。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁設(shè)計(jì)；安全性；耐久性；分析

公路橋梁在運(yùn)行使用的過程當(dāng)中不僅會受到自然環(huán)境因素的影響，還會受到人為因素的破壞。而這些問題的存在無疑降低了公路橋梁的使用壽命，給公路橋梁的安全性和耐久性帶來了極大的考驗(yàn)。因此，在對公路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的階段，就要將提高橋梁安全和提高橋梁耐久度作為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓公路橋梁的價(jià)值能夠得到體現(xiàn)。

1.公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題

1.1缺少成熟的理論體系

想要設(shè)計(jì)出堅(jiān)固耐用的橋梁，離不開成熟的設(shè)計(jì)理論體系。盡管我國在多年的公路橋梁建設(shè)當(dāng)中總結(jié)了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并形成一套符合我國國情的橋梁設(shè)計(jì)理論體系。但相比較歐美等發(fā)達(dá)國家的橋梁設(shè)計(jì)理論體系，依然還有許多的缺陷以及不成熟的地方。而這一問題的存在，也給我國的橋梁設(shè)計(jì)帶來了阻礙。

比如說，在我國的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，對于橋梁整體的耐久性標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，從而導(dǎo)致了我國公路橋梁的實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。此外，這一標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，還成為了施工單位謀取暴力的突破口。有的施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益，故意鉆空子，降低施工質(zhì)量，從而使得整個(gè)橋梁的耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

1.2橋梁設(shè)計(jì)人員缺乏專業(yè)能力

橋梁設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力直接影響到橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量。由于我國長期忽視對于此類人才的培養(yǎng)，從而使得現(xiàn)有的橋梁設(shè)計(jì)人員整體素質(zhì)水平不高。正因如此，一些新型的技術(shù)經(jīng)常無法在橋梁設(shè)計(jì)當(dāng)中得到體現(xiàn)，直接導(dǎo)致我國橋梁設(shè)計(jì)事業(yè)發(fā)展緩慢。

1.3橋梁設(shè)計(jì)的審核不夠嚴(yán)格

審核工作對于橋梁設(shè)計(jì)的重要性無需多言。盡管我國對于橋梁設(shè)計(jì)有著一套嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際操作的過程中依然無法做到規(guī)范。由于體制的限制，多數(shù)審核人員亦是設(shè)計(jì)人員，這就使得整個(gè)審核工作失去了權(quán)威性。這樣一來，橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題始終無法得到解決，這無疑降低了橋梁的整體質(zhì)量以及安全性和耐久性。

1.4橋梁設(shè)計(jì)與實(shí)際施工存在偏差

設(shè)計(jì)人員在對橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，經(jīng)常不會把施工過程中的客觀因素考慮在內(nèi)，導(dǎo)致橋梁質(zhì)量始終無法達(dá)到預(yù)期。比如說，施工單位在進(jìn)行混凝土攪拌的時(shí)候是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混凝土配比，施工單位是否會使用設(shè)計(jì)中規(guī)范的鋼材進(jìn)行建設(shè)等等。這些問題的存在，不僅會導(dǎo)致橋梁質(zhì)量無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的設(shè)計(jì)，更會為橋梁工程埋下安全隱患。

1.5設(shè)計(jì)人員不夠重視橋梁的安全性和耐久性

一般來說，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)橋梁的時(shí)候，其工作的重點(diǎn)往往是橋梁的整體，經(jīng)常會忽視某項(xiàng)指標(biāo)，尤其是安全性和耐久性。因?yàn)?，橋梁的安全性和耐久性設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，而且還需要對施工地區(qū)進(jìn)行考察，若深入對其進(jìn)行研究，無疑需要大量的時(shí)間與經(jīng)理。而設(shè)計(jì)人員為了追求工作上的速度，經(jīng)常只是根據(jù)理論知識進(jìn)行簡單設(shè)計(jì)，不會真正去施工地區(qū)進(jìn)行考察研究，這種情況較為常見。久而久之，設(shè)計(jì)人員就會形成一種慣性思維，習(xí)慣性的忽視橋梁設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性。

2.如何提高公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性與耐久性對策

2.1加強(qiáng)對于橋梁設(shè)計(jì)的安全性與耐久性研究

一般來說，我國在對公路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，主要考慮的因素是橋梁的載荷強(qiáng)度，而橋梁的使用壽命則經(jīng)常被人們所忽視。盡管我國對于公路橋梁的使用壽命有著明確的標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際上，橋梁的使用壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。因此，應(yīng)當(dāng)將橋梁設(shè)計(jì)的安全性與耐久性作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要加強(qiáng)對此方面的科學(xué)研究。只有這樣，我國的公路橋梁的安全性與耐久性才能從根本上得到提升。

2.2深入研究超載問題對橋梁的損害

車輛超載的情況在我國非常常見，這種現(xiàn)象不僅給交通安全帶來了一定的隱患，而且還會對公路橋梁帶來更大的損傷，這無疑會降低橋梁的使用壽命。當(dāng)橋梁的負(fù)荷超過預(yù)期設(shè)計(jì)的負(fù)荷上限時(shí)，會使得橋梁受到的壓力呈幾何倍數(shù)上漲，降低橋梁的硬度與安全性能，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致橋梁的部分結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。因此，在設(shè)計(jì)公路橋梁的時(shí)候，要充分考慮超載問題對于橋梁的損害。同時(shí)，橋梁管理部門還要加強(qiáng)對于超載情況的管理，并按照相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制超載車輛通過橋梁。

2.3建立一套成熟的橋梁設(shè)計(jì)體系

設(shè)計(jì)體系的不成熟，導(dǎo)致了在設(shè)計(jì)橋梁的過程當(dāng)中沒有準(zhǔn)確的參考依據(jù)，這無疑會導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)中存在諸多的問題。因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)此方面的研究，不僅要引入國外的設(shè)計(jì)體系，還要結(jié)合我國的實(shí)際情況，分析總結(jié)出一套適合自己的橋梁設(shè)計(jì)體系。首先，應(yīng)當(dāng)提高設(shè)計(jì)體系的科學(xué)性，明確設(shè)計(jì)過程中的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。其次，要對現(xiàn)階段我國橋梁設(shè)計(jì)中存在的各項(xiàng)問題采取一定的解決措施，提高橋梁設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。最后，要對橋梁施工時(shí)所使用的各項(xiàng)原材料制定嚴(yán)格的指標(biāo)。比如說鋼材料的型號，混凝土的配合比例等等。

2.4加強(qiáng)對于橋梁設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)

橋梁設(shè)計(jì)屬于一個(gè)冷門專業(yè)，不僅學(xué)習(xí)此門專業(yè)的人數(shù)較少，而且多數(shù)高校沒有設(shè)置此門課程。這一情況的存在，直接導(dǎo)致了我國缺少大量的橋梁設(shè)計(jì)人才。而現(xiàn)有的橋梁設(shè)計(jì)人員普遍沒有接受系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，整體素質(zhì)水平低下。因此，我國必須加強(qiáng)對于橋梁設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)，培養(yǎng)出更多的專業(yè)型人才。首先，相關(guān)部門要與高校進(jìn)行合作，在高校內(nèi)設(shè)置橋梁設(shè)計(jì)專業(yè)，從而提高人才儲備。其次，公路施工企業(yè)要與高校建立合作關(guān)系，為人才提供實(shí)踐的機(jī)會。最后，施工單位要加強(qiáng)對于橋梁設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)等方式提高理論知識能力。

2.5加強(qiáng)對于橋梁設(shè)計(jì)的審核工作

公路橋梁的安全性對于社會的重要意義不言而喻。若橋梁出現(xiàn)安全問題，不僅會造成巨大的人員傷亡，還會給社會帶來不可估計(jì)的損失與影響。因此，相關(guān)部門要提高對于橋梁設(shè)計(jì)的審核標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁設(shè)計(jì)的安全性與耐久性。首先，相關(guān)部門要組織一支專業(yè)的橋梁設(shè)計(jì)審核隊(duì)伍，審核隊(duì)伍成員不僅要有著一定的專業(yè)素養(yǎng)，還要有一定的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。其次，在審核的過程當(dāng)中，審核人員要堅(jiān)持公平公正的原則，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行審核。最后，還要加強(qiáng)審核工作的監(jiān)督，確保審核的權(quán)威性。

3.結(jié)束語

作為一項(xiàng)基礎(chǔ)的交通設(shè)施，公路橋梁在我國交通體系中的作用是不可替代的。而橋梁設(shè)計(jì)中所存在的安全性與耐久性問題，無疑對橋梁質(zhì)量有著直接的影響。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)深入思考橋梁設(shè)計(jì)中的弊端，并采取針對性措施對其進(jìn)行解決，切實(shí)提高我國的橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量，讓公路橋梁真正發(fā)揮出自己的價(jià)值。

【參考文獻(xiàn)】

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