拖拉機(jī)的正確操作與應(yīng)用

摘要：在實(shí)際使用中，每臺(tái)拖拉機(jī)所處的工作條件不同，各地管理水平又各異，因而在拖拉機(jī)實(shí)際磨損程度上就會(huì)有很大的差異。本文介紹了拖拉機(jī)的起步、行駛、輪距調(diào)整、掛接農(nóng)具、田間作業(yè)以及停車(chē)等方面的正確操作技術(shù)，以期為農(nóng)機(jī)手在實(shí)際操作中提供技術(shù)幫助。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；操作技術(shù)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)： S232 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/j.cnki.jlny.2018.16.009

1 拖拉機(jī)的起步

當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，待柴油機(jī)的水溫和機(jī)油溫度升高到規(guī)定值后，拖拉機(jī)才能起步。起步時(shí)，先將離合器徹底分離，將變速桿掛上所需要的檔位。起步前，應(yīng)先觀察周?chē)袩o(wú)其他人員和障礙，并鳴喇叭或發(fā)出信號(hào)，然后緩慢接合離合器，同時(shí)逐漸加大油門(mén)，待拖拉機(jī)開(kāi)始移動(dòng)后，再全部接合離合器，這樣可保證拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。

2 拖拉機(jī)的行駛

2.1正常情況下行駛

行駛過(guò)程中農(nóng)機(jī)手必須始終集中精力，不要把腳經(jīng)常放在離合器踏板或制動(dòng)踏板上。

轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量避免猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，或猛拉猛踩轉(zhuǎn)向器操縱桿和制動(dòng)器（履帶式拖拉機(jī)）做急轉(zhuǎn)彎。必須急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先降低行駛速度，同時(shí)只能在沒(méi)有掛接農(nóng)具或拖車(chē)或周?chē)鷽](méi)有其他障礙的情況下進(jìn)行。

遇到障礙物或地面高低不平時(shí)，如不能繞過(guò)，則應(yīng)低速行駛。牽引重負(fù)荷拖車(chē)上坡時(shí)，應(yīng)提前選擇好合適的檔位，并加大油門(mén)，防止在上坡過(guò)程中中途停車(chē)、變速而造成身后溜車(chē)。下坡時(shí)，不允許分離離合器或空檔溜車(chē)。下陡坡時(shí)，應(yīng)掛入低速檔位，利用柴油機(jī)的制動(dòng)作用。手扶拖拉機(jī)下陡坡時(shí)，要注意用反向操作，履帶式拖拉機(jī)下陡坡時(shí)也可用反向操作，如仍采用正向操作，則須同時(shí)使用制動(dòng)器。輪式拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，左右制動(dòng)器踏板必須連接在一起，成為一個(gè)整體。

2.2 特殊情況下的駕駛

一是過(guò)溝渠。輪式拖拉機(jī)在水田區(qū)耕作中經(jīng)常碰到。溝不寬時(shí)，采用低速過(guò)溝，但最好使拖拉機(jī)與溝成一斜角，讓一個(gè)前輪過(guò)去后，另一后輪和另一前輪再過(guò)去，最后讓另一后輪過(guò)去。如條件不允許（如路上的溝），只能垂直通過(guò)，在駕駛時(shí)先讓前輪緩慢下溝，前輪下去后，加大油門(mén)讓前輪上溝，再關(guān)小油門(mén)降低速度，使后輪緩慢下溝，下溝后加大油門(mén)，使后輪上溝；二是過(guò)田埂。如田埂高度較低時(shí)，拖拉機(jī)可成一斜角通過(guò)。如田埂較高，可采取倒車(chē)方式通過(guò)；三是雨天行駛。雨天必須慢行，把好方向盤(pán)。如轉(zhuǎn)向失效，可用單邊制動(dòng)（不能過(guò)猛）幫助轉(zhuǎn)向。如出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)降低車(chē)速，可用方向盤(pán)將前輪向后輪滑走的同一方向進(jìn)行修正。不能緊急制動(dòng)，以免發(fā)生更大的側(cè)滑現(xiàn)象。在傾斜的泥濘路上，或上下坡時(shí)，只許低速行駛，禁止緊急制動(dòng)，情況緊急只可緩慢地用制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)行制動(dòng)；四是陷車(chē)。拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，要立即停車(chē)，否則會(huì)越陷越深。根據(jù)具體情況，采取挖虛土，在驅(qū)動(dòng)輪下墊石頭、木板和樹(shù)枝等粗糙物?；蚩上葘⑥r(nóng)具卸下再開(kāi)出。最好用另一臺(tái)拖拉機(jī)拽出。輪式拖拉機(jī)水田作業(yè)，須安裝高花紋輪胎或水田葉輪，避免打滑陷車(chē)；五是“飛車(chē)”時(shí)?！帮w車(chē)”就是柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速突然升高，無(wú)法控制，若任其發(fā)展，勢(shì)必?fù)p壞機(jī)件以至發(fā)生事故。發(fā)生“飛車(chē)”后，可根據(jù)當(dāng)時(shí)情況立即采取以下措施，迫使柴油機(jī)滅火，然后再分析原因，排除故障。一是將減壓手柄放到減壓位置；二是拔下空氣濾清器，堵住進(jìn)氣管；三是松開(kāi)高壓油管頭。

3 輪式拖拉機(jī)的輪距調(diào)整

為了適應(yīng)犁的耕幅或其他農(nóng)具的工作寬度的配套性，輪式拖拉機(jī)的前、后輪的輪距皆可調(diào)整。前輪輪距的調(diào)整是通過(guò)伸長(zhǎng)或縮短前橋上的橫軸而達(dá)成的。除了前輪輪距的調(diào)整以外，還應(yīng)注意保持前輪的前束。前輪的前束就是兩個(gè)前輪的前端都向里收束一點(diǎn)，前輪的后端向外一點(diǎn)。兩者間的相差因拖拉機(jī)不同而不同，一般為3～12毫米，可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的橫拉桿長(zhǎng)度，來(lái)調(diào)整前輪的前束。前輪前束的功能是保證拖拉機(jī)行駛的直線性。

后輪輪距的調(diào)整方法可分為有級(jí)調(diào)節(jié)和無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)兩種。有級(jí)調(diào)節(jié)可通過(guò)翻轉(zhuǎn)輻板和輪圈，以及改變輻板與輪圈凸耳左、右側(cè)連接位置，而得到不同的輪距。無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，通常是使后輪輪轂在輪軸上軸向移動(dòng)，以得到不同的輪距。由于輪軸長(zhǎng)度的限制，輪距只能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

4 掛接農(nóng)具

連接農(nóng)具時(shí)，要駕駛拖拉機(jī)緩慢而平穩(wěn)地向懸掛農(nóng)具倒退并與其平行。當(dāng)接近農(nóng)具時(shí)，一定要注意安全。掛接時(shí)先連接左下拉桿，再連接右下拉桿，這樣可以伸長(zhǎng)或縮短右提升桿的長(zhǎng)度，便于連接。然后連接上拉桿，并調(diào)節(jié)至適當(dāng)長(zhǎng)度，最后各用鎖銷鎖?。淮_認(rèn)掛接可靠后，再檢查農(nóng)具的升降是否正常。

5 拖拉機(jī)的田間作業(yè)

在田間作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷情況，以及農(nóng)業(yè)技術(shù)要求，選擇合適的耕地速度，并保持其穩(wěn)定，不要忽高忽低，以免影響作業(yè)質(zhì)量。保持正常的柴油機(jī)聲音和排氣管排氣的顏色，防止超負(fù)荷作業(yè)。隨時(shí)注意柴油機(jī)冷卻水的溫度和機(jī)油壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后才能繼續(xù)工作。在作業(yè)過(guò)程中，不要有僥幸心理而使拖拉機(jī)“帶病”作業(yè)，這樣很容易釀成重大事故。在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了減少地頭寬度可以采用單邊制動(dòng)。

6 拖拉機(jī)的停車(chē)

停車(chē)前，首先要到達(dá)停放農(nóng)具的地點(diǎn)卸下農(nóng)具。農(nóng)具的擺放位置，應(yīng)考慮到便于下次的掛接。農(nóng)具擺放好以后，再到指定的停車(chē)地點(diǎn)，減小油門(mén)，踩下離合器，再踩下制動(dòng)器，使拖拉機(jī)平穩(wěn)地停車(chē)。然后將變速桿放置空檔，待柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使水溫、機(jī)油溫度降低后再熄火。把拖拉機(jī)停放在合適的位置，以便于每臺(tái)拖拉機(jī)都單獨(dú)起動(dòng)、起步和出入。停放處的地面應(yīng)平坦，使拖拉機(jī)處于放平狀態(tài)，以便于檢查機(jī)油油面。露天停放時(shí)要遮蓋排氣管口，以防下雨時(shí)進(jìn)水。

作者簡(jiǎn)介：牛晶艷，中專學(xué)歷，工程師，研究方向：農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣。