瑪莎拉蒂Eldorado 賽車(chē)

有些車(chē)因?yàn)閭髌嫘缘膭倮?、史無(wú)前例的創(chuàng)新、駕駛它們奪冠的賽手而載入史冊(cè)，另一些車(chē)被銘記，則是因?yàn)樗鼈兇碇黝?lèi)里程碑，如一個(gè)特別的故事、歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)、社會(huì)現(xiàn)象的興起甚至超越賽場(chǎng)成為時(shí)代的標(biāo)志。瑪莎拉蒂 Eldorado正是一輛這樣的車(chē)。它成名于1958年，是歐洲第一輛獲得商業(yè)贊助的單座車(chē)，Eldorado在當(dāng)時(shí)是一個(gè)冰激凌的制造商。該做法開(kāi)了現(xiàn)代贊助的先河，它被漆成了公司的顏色，而非FIA按國(guó)別指定的傳統(tǒng)用色。這是一場(chǎng)革命，對(duì)于未來(lái)汽車(chē)賽事的發(fā)展尤為重要，從那時(shí)起賽事向更多的商業(yè)贊助商敞開(kāi)了大門(mén)。

Eldorado冰激凌公司的擁有者吉諾·薩內(nèi)蒂（Gino Zanetti）委托瑪莎拉蒂打造了該車(chē)，并決心在國(guó)際舞臺(tái)上為他的品牌做宣傳。他想將此車(chē)用來(lái)參加“Trofeo dei due Mondi" (Race of Two Worlds)”賽事。這場(chǎng)比賽是意大利汽聯(lián)主辦的一個(gè)500英里的賽事，賽道仿照了印地500賽事，吸引了美國(guó)和歐洲的頂尖賽手前來(lái)參賽。

這輛車(chē)的涂裝為奶白色，而非FIA指定的紅色。品牌名Eldorado 被漆在了車(chē)身兩側(cè)以及鼻翼上方、風(fēng)擋下方。品牌標(biāo)識(shí)，即微笑著的牛仔，則出現(xiàn)在了鼻翼中央以及尾翼上。在車(chē)身品牌名的下方則用紅色寫(xiě)著“意大利”，表示贊助商的國(guó)別以及賽車(chē)制造商的國(guó)別。這輛車(chē)上還有當(dāng)時(shí)駕駛它的賽車(chē)手也是史上最偉大的賽車(chē)手之一的斯特林·莫斯（Stirling Moss）的名字。在1957年，瑪莎拉蒂在F1大賽上大獲全勝，隨后決定不再參加賽事，而是為私人打造賽車(chē)，為他們提供技術(shù)支持。這也是薩內(nèi)蒂去找瑪莎拉蒂的原因。

NEED TO KNOW

印地500大賽是瑪莎拉蒂的最?lèi)?ài)。1939年和1940年，威爾伯?肖（Wilbur Shaw）連續(xù)兩年駕駛瑪莎拉蒂8CTF在印地500大賽上奪冠。原本他可以蟬聯(lián)三屆印地500大賽的冠軍，無(wú)奈在1941年那場(chǎng)比賽的倒數(shù)第二圈車(chē)輪出了故障，他被迫退出了賽事。瑪莎拉蒂是唯一一個(gè)在印地賽道上取得過(guò)勝利的意大利汽車(chē)制造商，也是唯一一個(gè)連續(xù)兩次在印地大賽上奪冠的歐洲品牌。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)源自瑪莎拉蒂450S上的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量縮減至4.2升，最大功率為410馬力。鑒于在蒙扎賽道上需要進(jìn)行逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)向，為此工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的位置向左做了調(diào)整，以便賽車(chē)的重量分配能夠更加均衡。為了適應(yīng)蒙扎賽道帶來(lái)的壓力，工程師還對(duì)源自瑪莎拉蒂250F的管陣式底盤(pán)，做了大量增強(qiáng)和加固。為了減輕賽車(chē)的重量，輪轂用的是鎂合金，車(chē)身用的是鋁合金。

在1958年的那場(chǎng)比賽中，斯特林·莫斯在頭兩圈發(fā)揮正常，本有奪得季軍的機(jī)會(huì)，但第三圈轉(zhuǎn)向出了故障，賽車(chē)撞向了防護(hù)欄，最終他獲得的名次是第7名，盡管發(fā)生了碰撞，但斯特林·莫斯毫發(fā)未損，而Eldorado的損壞也不嚴(yán)重。遺憾的是蒙扎賽道的500英里大賽，盡管在觀(guān)眾數(shù)量和娛樂(lè)效果上都取得了成功，但它并沒(méi)有成為常規(guī)賽事。

根據(jù)初戰(zhàn)所獲得的經(jīng)驗(yàn)， Gentilini改裝廠(chǎng)對(duì)Eldorado進(jìn)行了改裝，去除了尾翼，縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的氣孔。改裝完畢后，這輛車(chē)參加了1959年的印地500大賽。不過(guò)當(dāng)時(shí)的賽車(chē)手經(jīng)驗(yàn)不足，Eldorado在資格賽上就被淘汰了下來(lái)。如果換個(gè)賽車(chē)手，它應(yīng)當(dāng)可以在賽場(chǎng)上更有作為。目前這輛車(chē)被完美修復(fù)，恢復(fù)到了最初的白色涂裝，珍藏于Panini博物館內(nèi)。