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1-6月，我國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售229.11萬(wàn)輛

1-6月，我國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量229.11萬(wàn)輛

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年1-6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1 405.77萬(wàn)輛和1 406.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.15%和5.57%，與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落0.49百分點(diǎn)，銷(xiāo)量增速提升0.83百分點(diǎn)。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1 185.37萬(wàn)輛和1 177.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.23%和4.64%，與上年同期相比，增速均有所提升；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)220.40萬(wàn)輛和229.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.41%和10.58%，與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)增速呈一定回落。

1-6月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)197.39萬(wàn)輛和206.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.92%和11.51%。其中：重卡產(chǎn)銷(xiāo)63.13萬(wàn)輛和67.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.47%和15.11%，其中半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降20.8%和17.2%；中卡產(chǎn)銷(xiāo)10.03萬(wàn)輛和10.09萬(wàn)輛，同比下降1.74%和4.67%；輕卡產(chǎn)銷(xiāo)95.80萬(wàn)輛和97.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.78%和16.15%；微卡產(chǎn)銷(xiāo)28.42萬(wàn)輛和31.70萬(wàn)輛，同比下降1.13%和1.75%。

1-6月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)23.02萬(wàn)輛和22.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.24%和2.79%。其中：大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.54萬(wàn)輛和3.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.32%和24.15%；中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.16萬(wàn)輛和3.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.41%和17.67%；輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.32萬(wàn)輛和16.13萬(wàn)輛，同比下降0.63%和3.11%。

(商 訊)

1-6月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量41.2萬(wàn)輛

1-6月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量41.2萬(wàn)輛

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.6萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)31.7%和42.9%。1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。

6月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成6.4萬(wàn)輛和6.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)18.6%和29.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成2.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)93.8%和102.0%。1-6月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.4萬(wàn)輛和31.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)79.0%和96.0%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.0萬(wàn)輛和9.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。

新能源商用車(chē)6月銷(xiāo)量1.1萬(wàn)輛，同比下降31.3%；1-6月銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.8%。

(商 訊)

竺延風(fēng)獲選“改革開(kāi)放40年·致敬中國(guó)汽車(chē)人物”

2018年6月30日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道推出的“改革開(kāi)放40年·致敬中國(guó)汽車(chē)人物”盛典在京舉行。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)獲選。

本次“改革開(kāi)放40年·致敬中國(guó)汽車(chē)人物”活動(dòng)，邀請(qǐng)汽車(chē)產(chǎn)、學(xué)、研，以及相關(guān)媒體精英組成權(quán)威的“推選委員會(huì)”，推選出40年中，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用的汽車(chē)人。中宣部副部長(zhǎng)、中央廣播電視總臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)慎海雄，中央廣播電視總臺(tái)央視分黨組副書(shū)記、副臺(tái)長(zhǎng)魏地春，

要實(shí)現(xiàn)重塑東風(fēng)商用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必推進(jìn)改革突破。車(chē)輛工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化與整合正是東風(fēng)商用車(chē)深化改革的重要實(shí)踐。據(jù)悉，車(chē)輛工廠將以“打造商用車(chē)制造國(guó)際化標(biāo)桿工廠”為目標(biāo)，規(guī)劃年產(chǎn)能18萬(wàn)輛。工廠將采取模擬利潤(rùn)中心的管理模式，承擔(dān)東風(fēng)商用車(chē)有限公司整車(chē)裝配及車(chē)架制造等業(yè)務(wù)。新工廠的建成，將會(huì)支撐起東風(fēng)商用車(chē)公司的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升精益化管理水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為東風(fēng)商用車(chē)重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)提供堅(jiān)強(qiáng)的制造保障能力。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記楊青說(shuō)，50年前老一輩東風(fēng)人來(lái)到十堰，在山溝里面建起汽車(chē)制造基地。經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)營(yíng)協(xié)同更加緊密、管理更加精益、產(chǎn)品不斷推陳出新?？傃b配廠和車(chē)架廠有著光榮的歷史，為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)展和壯大做出過(guò)巨大的貢獻(xiàn)，寄托著東風(fēng)人的情感和夢(mèng)想。根據(jù)十堰市城區(qū)布局規(guī)劃和東風(fēng)商用車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展需求，制造中心外移，淘汰低效產(chǎn)能，升級(jí)制造工藝，打造現(xiàn)代化高效工廠，勢(shì)在必行。

(商 訊)

解放中重卡2018年1-6月銷(xiāo)售16.9萬(wàn)輛

2018年7月7日，解放2018年中渠道溝通會(huì)在青島召開(kāi)。會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示，2018上半年，解放中重卡共銷(xiāo)售16.9萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.7%，較2017年提升2%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。同時(shí)，輕型車(chē)銷(xiāo)量較2017年同期增以及汽車(chē)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、汽車(chē)行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家、汽車(chē)行業(yè)一線工匠、媒體代表等出席盛典。

盛典期間，竺延風(fēng)接受央視記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年，中國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大的發(fā)展。未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過(guò)程中，管理方面，要在現(xiàn)有的工業(yè)體系基礎(chǔ)上，從知識(shí)積累、知識(shí)管理轉(zhuǎn)向知識(shí)輸出、知識(shí)共享，形成一個(gè)完整的體系能力；消費(fèi)模式方面，各種消費(fèi)模式并存并能相互轉(zhuǎn)換；品牌培育方面，更加注重品牌提升，實(shí)現(xiàn)從國(guó)內(nèi)最大到“走出去”最強(qiáng)的轉(zhuǎn)變；技術(shù)方面，隨著輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化技術(shù)突破，汽車(chē)將更加安全、環(huán)保、舒適。未來(lái)，汽車(chē)工業(yè)一定能進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和文明進(jìn)步。

“改革開(kāi)放40年·致敬中國(guó)汽車(chē)人物”活動(dòng)，還發(fā)起一線汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人物的眾籌，通過(guò)推選委員會(huì)投票、網(wǎng)友投票等方式，推選出“值得致敬的中國(guó)汽車(chē)一線工匠”。東風(fēng)商用車(chē)有限公司車(chē)輛工廠“王濤班”班長(zhǎng)王建清，作為東風(fēng)一線產(chǎn)業(yè)工人的代表，出席盛典并接受致敬。

(商 訊)

東風(fēng)商用車(chē)有限公司深化改革創(chuàng)立車(chē)輛工廠

2018年6月22日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司召開(kāi)車(chē)輛工廠干部大會(huì)，宣布東風(fēng)商用車(chē)有限公司原總裝配廠、車(chē)架廠正式合并成立車(chē)輛工廠，張戈任廠長(zhǎng)，方勇任黨委書(shū)記。幅37%，已在行業(yè)占領(lǐng)一席之地。在對(duì)上半年業(yè)績(jī)進(jìn)行總結(jié)的同時(shí)，一汽解放營(yíng)銷(xiāo)總部部長(zhǎng)、一汽解放營(yíng)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才提出新的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)：2018年中重卡銷(xiāo)量目標(biāo)28.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率目標(biāo)22%。

會(huì)議期間，來(lái)自長(zhǎng)春、青島兩大商用車(chē)生產(chǎn)基地的明星產(chǎn)品盛裝亮相，成為大會(huì)的亮點(diǎn)之一。展出車(chē)輛覆蓋牽引、載貨、自卸以及專(zhuān)用和新能源車(chē)型。從配備高端智能科技的全新?lián)Q代產(chǎn)品J7，到剛剛上市的新J6榮耀版，再到全面升級(jí)至2018款的全系牽引產(chǎn)品，解放以實(shí)際行動(dòng)彰顯著行業(yè)領(lǐng)航者的地位。

(商 訊)

陜汽控股2018上半年產(chǎn)銷(xiāo)突破10萬(wàn)輛

截至2018年6月底，陜汽控股累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)10.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.08%；銷(xiāo)售10.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.52%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值402億元，同比增長(zhǎng)12.4%；銷(xiāo)售收入395億元，同比增長(zhǎng)25%，超額完成“雙過(guò)半”目標(biāo)，且在2017年同期高銷(xiāo)量基數(shù)的基礎(chǔ)上，仍然取得了高質(zhì)量下的穩(wěn)健增長(zhǎng)。

2018年初，陜汽根據(jù)對(duì)市場(chǎng)行情的精準(zhǔn)判斷，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略，深耕細(xì)分市場(chǎng)，F(xiàn)3000、M3000、X3000、L3000等豐富的產(chǎn)品線分別針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)，抓住了上半年重卡市場(chǎng)的特點(diǎn)，充分發(fā)揮了陜汽在以自卸車(chē)為代表的工程車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。上半年，陜汽重卡國(guó)內(nèi)民品銷(xiāo)量繼續(xù)保持行業(yè)第三，強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)短工作成效顯著，取得自卸、404 kW(550馬力)、天然氣車(chē)、港口牽引車(chē)、城建渣土等市場(chǎng)“五個(gè)第一”，其中自卸車(chē)同比增長(zhǎng)96%、市場(chǎng)份額20.3%，渣土車(chē)獲得6月“第一工程車(chē)”的美譽(yù)。

(商 訊)

中國(guó)重汽28輛歐Ⅵ洗街車(chē)交付香港

2018年7月5日，中國(guó)重汽與香港特區(qū)政府28輛歐Ⅵ洗街車(chē)交車(chē)儀式在青島舉行。中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)重汽(香港)有限公司董事局主席王伯芝、合德汽車(chē)有限公司高級(jí)經(jīng)理馬克出席交車(chē)儀式并致詞。

該批車(chē)由中國(guó)重汽青島重工公司承制，青島重工在專(zhuān)用汽車(chē)、液壓元器件具備深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，現(xiàn)已形成7大系列300多個(gè)品種，涵蓋自卸類(lèi)、建筑類(lèi)、環(huán)衛(wèi)類(lèi)、公路物流運(yùn)輸類(lèi)、特種車(chē)、異型液壓挖掘機(jī),汽車(chē)零部件，廣泛應(yīng)用于諸多領(lǐng)域，并積極承擔(dān)中國(guó)重汽高端專(zhuān)用車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)，積累了豐富的高水平專(zhuān)用車(chē)的研制經(jīng)驗(yàn)。

王伯芝在致詞中說(shuō)，中國(guó)重汽是中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，是全國(guó)最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地,始終致力于重型汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，引領(lǐng)著中國(guó)重卡的技術(shù)潮流和發(fā)展方向。

合德汽車(chē)有限公司高級(jí)經(jīng)理馬克在致詞中表示，本次發(fā)車(chē)儀式，象征著中國(guó)重汽集團(tuán)與大昌行集團(tuán)面對(duì)香港市場(chǎng)，精誠(chéng)合作、再次出發(fā)。自2013年以來(lái)，已經(jīng)有近1 000輛中國(guó)重汽的車(chē)輛在香港掛牌。

(程 楊)

柳汽乘龍H7快遞車(chē)批量交付申通

2108年7月19日，乘龍汽車(chē)成功向申通東莞承運(yùn)商批量交付乘龍H7快遞車(chē)。

此次交付的乘龍H7 6×2快遞車(chē)優(yōu)選康明斯ISD27050發(fā)動(dòng)機(jī)，黃金動(dòng)力匹配，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，降低油耗，且外觀采用流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)用低風(fēng)阻技術(shù)降低風(fēng)阻至0.527，從而進(jìn)一步降低行車(chē)油耗。乘龍H7快遞車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，除在鋼圈、輪胎等應(yīng)用輕量化產(chǎn)品外，還裝配鋁合金變速箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒和鋁合金油箱等輕量化零部件實(shí)現(xiàn)降重。

此外，乘龍H7快遞車(chē)采用專(zhuān)為快遞物流定制的9.6 m長(zhǎng)60 m3超大容積貨廂。一方面，乘龍H7通過(guò)降低底盤(pán)，在整車(chē)限高的情況下實(shí)現(xiàn)貨廂高度的最大化；一方面，廂體采用瓦楞板材質(zhì)，降低車(chē)輛自重。此外，側(cè)邊貨廂門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高貨物裝卸效率。

乘龍H7快遞車(chē)更配備乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)運(yùn)行油耗、駕駛行為等10大功能，助力各大物流企業(yè)智能運(yùn)營(yíng)、降低油耗、提高運(yùn)輸效率。

(商 訊)

華菱公司2項(xiàng)省級(jí)科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收

2018年7月6日，受安徽省科技廳委托，馬鞍山市科技局組織專(zhuān)家對(duì)華菱公司承擔(dān)的兩項(xiàng)省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)”進(jìn)行了驗(yàn)收。來(lái)自國(guó)內(nèi)高校、科研院所和會(huì)計(jì)師事務(wù)所的4位知名技術(shù)專(zhuān)家和2位知名財(cái)務(wù)專(zhuān)家應(yīng)邀擔(dān)任驗(yàn)收組成員。

在驗(yàn)收過(guò)程中，項(xiàng)目組成員就兩個(gè)項(xiàng)目工作開(kāi)展情況、主要研究?jī)?nèi)容、達(dá)到的技術(shù)研究指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用意見(jiàn)以及經(jīng)費(fèi)的使用情況作了詳細(xì)的匯報(bào)。經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)及充分討論，專(zhuān)家組認(rèn)為由安徽華菱汽車(chē)有限公司承擔(dān)的“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)”2項(xiàng)省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)做到專(zhuān)款專(zhuān)用，一致同意通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。

“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目按照正向開(kāi)發(fā)流程，采用直列6缸、整體缸蓋、4氣門(mén)，采用電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)?！安裼图状茧p燃料國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)”基于自主研發(fā)的柴油甲醇雙燃料混合燃燒技術(shù)，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，甲醇摻混率可達(dá)44.3%，有效降低了柴油消耗。

(商 訊)

上汽紅巖樓建平榮獲“2017年十大重慶經(jīng)濟(jì)年度人物”

近日，“2017年十大重慶經(jīng)濟(jì)年度人物”榜單正式出爐，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司樓建平總經(jīng)理成功上榜。

據(jù)了解，重慶經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選作為重慶經(jīng)濟(jì)界每年一度的盛事，自2008年啟動(dòng)以來(lái)，已步入第10個(gè)年頭，旨在樹(shù)立先進(jìn)榜樣，進(jìn)一步激發(fā)社會(huì)創(chuàng)造、創(chuàng)新的激情，推動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)步前進(jìn)，公信力受到社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

2017年以來(lái)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平以變革創(chuàng)新為核心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，砥礪推動(dòng)上汽紅巖轉(zhuǎn)型發(fā)展。年度銷(xiāo)售重型汽車(chē)40 017輛，同比增長(zhǎng)158%，市場(chǎng)占有率提升1倍，月度和年度銷(xiāo)量增幅均居全國(guó)第一，成為商用車(chē)行業(yè)的一匹黑馬。上汽紅巖對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)突出，當(dāng)?shù)夭少?gòu)累計(jì)金額達(dá)36.8億元，同比增長(zhǎng)近135%，有效帶動(dòng)了重慶當(dāng)?shù)仄?chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(商 訊)

達(dá)夫年內(nèi)將投產(chǎn)首批電動(dòng)卡車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭卡車(chē)制造商DAF發(fā)布了新款純電動(dòng)卡車(chē)，該車(chē)輛搭載了一款170 kWh車(chē)載蓄電池。2018年內(nèi)，荷蘭達(dá)夫卡車(chē)公司將生產(chǎn)首批CF系列電動(dòng)卡車(chē)。

達(dá)夫CF Electric電動(dòng)卡車(chē)堪稱(chēng)達(dá)夫卡車(chē)公司與荷蘭埃因霍溫VDL 集團(tuán)的結(jié)晶，它將由達(dá)夫卡車(chē)公司生產(chǎn)并由VDL負(fù)責(zé)整體電氣開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的零排放和超低噪聲。

達(dá)夫CF Electric電動(dòng)卡車(chē)，是基于達(dá)夫卡車(chē)公司原有的CF車(chē)型研制的。2017年11月22日晚,國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)在法國(guó)里昂宣布達(dá)夫卡車(chē)公司XF與CF系列新車(chē)型摘得2018國(guó)際年度卡車(chē)稱(chēng)號(hào)。

達(dá)夫4×2 CF Electric電動(dòng)牽引車(chē)配備了功率為210 kW的電機(jī)以及容量為170 kWh的鈦酸鋰電池組，充滿(mǎn)電需要1.5 h，快速充電可在30 min內(nèi)完成，一次充電續(xù)駛里程大約100 km左右。

顯然，這一指標(biāo)低于奔馳eActros電動(dòng)卡車(chē)的200 km以及曼電動(dòng)卡車(chē)的150 km。同樣，也不及配置了300 kWh左右容量更大電池組的戴姆勒E-FUSO Vision ONE、沃爾沃 FL Electric電動(dòng)卡車(chē)。但是，對(duì)于主要用于市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸貨物的達(dá)夫4×2 CF Electric電動(dòng)牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，100 km左右的續(xù)駛里程已經(jīng)足夠了。

(商 訊)

豐田發(fā)布第2代燃料電池卡車(chē) 續(xù)駛歷程超483 km

據(jù)美國(guó)媒體消息，日前，豐田在北密歇根的行業(yè)盛會(huì)上推出第2代氫燃料電池Class 8卡車(chē)。該車(chē)是零排放半掛牽引車(chē)，續(xù)駛里程升級(jí)后超483 km。

該車(chē)在豐田內(nèi)部稱(chēng)為Beta，性能高于Project Portal項(xiàng)目中的Alpha卡車(chē)，后者自2017年4月以來(lái)已在長(zhǎng)灘和洛杉磯港口運(yùn)營(yíng)測(cè)試了約1.6萬(wàn)km，其續(xù)駛里程超過(guò)322 km，動(dòng)力超過(guò)492 kW，轉(zhuǎn)矩達(dá)到998 Nm，運(yùn)載質(zhì)量可達(dá)36.3 t。

新款Beta卡車(chē)的動(dòng)力與Alpha保持相同，但增加了臥鋪駕駛室和燃料箱組合，因此在軸距不增加的情況下極大增加駕駛室空間。該車(chē)由2個(gè)Mirai燃料電池組和12 kWh的電池供電，還改進(jìn)了其他未指定的性能指標(biāo)。

Beta展現(xiàn)了豐田近幾年致力于將氫能和燃料電池作為未來(lái)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的最新成果。盡管目前在原料和缺乏基礎(chǔ)設(shè)施方面存在挑戰(zhàn)，但大部分業(yè)內(nèi)人士仍看好氫燃料汽車(chē)。目前豐田正改善其下一代Mirai燃料電池汽車(chē)，預(yù)計(jì)將于2020年前推出，并計(jì)劃推出SUV、皮卡和商用卡車(chē)等燃料電池車(chē)型。豐田希望將Mirai的續(xù)駛里程從499 km增加到750 km，到2025年增加到1 000 km。

(商 訊)

50輛安凱A8出口加納服務(wù)國(guó)防運(yùn)輸

2018年7月9日，50輛安凱A8客車(chē)從天津港啟程，發(fā)往非洲西部國(guó)家加納，該批車(chē)將作為加納國(guó)防部交通運(yùn)輸和通勤車(chē)輛投入使用。該批車(chē)的加入不僅將壯大加納國(guó)防部通勤車(chē)隊(duì)運(yùn)輸力量，還將以更優(yōu)產(chǎn)品性能為加納國(guó)防部工作人員交通出行帶來(lái)更優(yōu)出行體驗(yàn)。

A8搭載安凱獨(dú)有的黃金動(dòng)力鏈總成，采用全承載、前碰撞保護(hù)等先進(jìn)技術(shù)，無(wú)論是安全性、可靠性，還是舒適性和經(jīng)濟(jì)性，安凱A8都優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。此外，針對(duì)加納高溫、高濕的環(huán)境特點(diǎn)，安凱還專(zhuān)門(mén)對(duì)A8進(jìn)行定制化改進(jìn)，包括空調(diào)制冷效果、發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)等。還有A8的雙片式前擋玻璃設(shè)計(jì)，也為其維修更換提供了更多便利。

所有這些先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，以及各種人性化設(shè)計(jì)優(yōu)化都為安凱斬獲此批訂單奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，安凱客車(chē)進(jìn)入加納國(guó)防運(yùn)輸市場(chǎng)，也代表著中國(guó)制造在海外市場(chǎng)服務(wù)水平的不斷升級(jí)。

(商 訊)

海格客車(chē)品牌價(jià)值突破350億元

在6月公布的2018中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜上，海格客車(chē)品牌價(jià)值突破350億元，這已是其連續(xù)11年上榜，且品牌價(jià)值逐年攀升。在品牌即價(jià)值、品牌即競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，品牌價(jià)值再創(chuàng)新高，無(wú)疑是對(duì)海格客車(chē)不斷創(chuàng)新、匠心深耕的肯定，更意味著海格客車(chē)的未來(lái)發(fā)展前景可期。

(商 訊)

濰柴動(dòng)力再次入選2018年中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜

由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(Word Brand Lab)主辦的(第15屆)“世界品牌大會(huì)”于近日在北京舉行，會(huì)上發(fā)布了2018年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。在這份基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、品牌強(qiáng)度和消費(fèi)者行為分析的年度報(bào)告中，濰柴動(dòng)力以324.98億元的品牌價(jià)值，位列150位，比去年增長(zhǎng)54.16億元。

據(jù)悉，世界品牌實(shí)驗(yàn)室是一家國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)性的品牌研究機(jī)構(gòu)，編制中國(guó)品牌報(bào)告已經(jīng)15年，2004年入選門(mén)檻僅為5億元，前500名品牌的平均價(jià)值為49.43億元。15年后的2018年，入選門(mén)檻已經(jīng)提高到23.52億元；而前500名品牌的平均價(jià)值高達(dá)368.92億元，增加幅度為646.35%。

(商 訊)

艾里遜變速箱得到圣保羅消防局和巴特曼市政局的青睞

近日，巴西圣保羅消防局購(gòu)買(mǎi)了81輛搭載了艾里遜全自動(dòng)變速箱的消防車(chē)，為該城市提供快捷靈活的消防服務(wù)。圣保羅是巴西最大的城市，也是南美洲最大最繁華最富裕的城市。

目前，圣保羅消防局擁有260輛搭載了艾里遜變速箱的消防車(chē)，占其消防車(chē)總量的40%。此次參加圣保羅消防局采購(gòu)招標(biāo)的消防車(chē)包括大眾、斯巴達(dá)和依維柯車(chē)型，配備水箱、消防泵、液壓梯、舉重平臺(tái)、泡沫供給系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)清障裝置。消防車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)配備艾理遜全自動(dòng)變速箱后，車(chē)輛底盤(pán)、上裝及泵等所有設(shè)備間能夠高效協(xié)作運(yùn)行，提高消防車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和性能。

圣保羅消防局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：使用艾里遜全自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)非常明顯，除了提高駕控舒適度之外，駕駛員還能夠通過(guò)駕駛?cè)詣?dòng)消防車(chē)獲得車(chē)輛的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)。消防車(chē)反應(yīng)快速，行走在城市交通里敏捷性高，非?？煽?。配備全自動(dòng)變速箱的車(chē)輛其維修成本以及維護(hù)保養(yǎng)停車(chē)時(shí)間比配備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛低很多。此外，值得一提的是，使用搭載艾里遜變速箱車(chē)輛的3年沒(méi)有任何故障。消防行業(yè)需要較高的運(yùn)行可靠性和車(chē)輛性能。艾里遜全自動(dòng)變速箱幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)出色的起動(dòng)性，比手動(dòng)或AMT變速箱加速性提升35%，并具有更高的操控性。駕駛員能夠更加專(zhuān)注，與車(chē)輛的運(yùn)行完美契合，因此提高了駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控能力，并提高了駕駛安全性。

又訊，土耳其巴特曼市政局新增了20輛Otokar Doruk LE公交車(chē)，在其擁有的60輛公交車(chē)中，有42輛配備了艾里遜變速箱。

據(jù)了解，巴特曼市政局于5年前使用艾里遜全自動(dòng)變速箱。這20輛新購(gòu)的公交車(chē)上安裝了帶緩速器的艾里遜T280?型號(hào)變速箱，以延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命。新車(chē)同時(shí)配備了第5代電子控制系統(tǒng)和FuelSense?Max節(jié)油技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

巴特曼市政局附屬企業(yè)經(jīng)理表示：我們現(xiàn)在都選擇艾里遜全自動(dòng)變速箱，因其易于操作，減少駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高乘客舒適度。未來(lái)，我們將全部采用艾里遜變速箱的公交車(chē)。

（孔麗怡）

輝門(mén)動(dòng)力總成推出創(chuàng)新型商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管線護(hù)套

2018 年7月 20 日，輝門(mén)動(dòng)力總成推出了新一代兼具防撞保護(hù)和抗沖擊性的織物護(hù)套 CrushShield?2448，可應(yīng)用于商用汽車(chē)內(nèi)部的管線保護(hù)。CrushShield?2448通過(guò)采用新型熱收縮設(shè)計(jì)，可在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)吸收并分散沖擊力，從而有效保護(hù)空調(diào)管路、燃油管路、軟管和高壓電纜等敏感汽車(chē)零部件。同時(shí)，該產(chǎn)品還能提供卓越的防磨損保護(hù)，可防止相鄰部件相互接觸而造成機(jī)械磨損。

CrushShield?2448 采用高性能多層織物設(shè)計(jì)，可以在發(fā)生碰撞時(shí)分散沖擊力，同時(shí)提供卓越的防磨損保護(hù)。此外，該產(chǎn)品采用創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá) 4∶1的收縮率和140 ℃的最低收縮溫度。根據(jù)部件形狀調(diào)整或“收縮”護(hù)套時(shí)，CrushShield?2448 的熱收縮設(shè)計(jì)能夠通過(guò)提高護(hù)套的密度和韌性，進(jìn)而提高抗沖擊性和防磨性。

測(cè) 試 的 結(jié) 果 顯 示，CrushShield?2448使碰撞防護(hù)等級(jí)提升了70%～100%?；?LV312-3 規(guī)格實(shí)施的護(hù)套測(cè)試表明，這種護(hù)套在屏蔽電纜上被歸為 E 類(lèi) (＞50 J)，在非屏蔽電纜上歸為 F 類(lèi) (＞75 J)。根據(jù)LV312-3 規(guī)格測(cè)試防磨損性能時(shí)，CrushShield 的測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出最高耐磨損類(lèi)別 G(≥ 30 000循環(huán)）。

輝門(mén)動(dòng)力總成將在9月19-27日舉辦的2018 IAA 商用車(chē)展覽會(huì)上展示這種新型 CrushShield?2448 護(hù)套及其他產(chǎn)品。目前，CrushShield?2448 正在接受全球多家主機(jī)廠的測(cè)試。

(商 訊)

│會(huì)│·│展│

9月梁山上演專(zhuān)用汽車(chē)創(chuàng)新盛會(huì)

2018年7月6日，第14屆中國(guó)(梁山)專(zhuān)用汽車(chē)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)：梁山車(chē)展)主承辦單位在梁山國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式啟動(dòng)梁山車(chē)展各項(xiàng)工作。本屆車(chē)展由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,梁山縣專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、天津大覺(jué)文化傳播有限公司承辦，將于2018年9月17-19日在梁山國(guó)際會(huì)展中心舉行,展會(huì)主題為“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”。

本屆展覽會(huì)召開(kāi)之際還將于9月15—16日舉辦“專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，同時(shí)設(shè)置2個(gè)分論壇：“智能制造與產(chǎn)品升級(jí)”和“廂式車(chē)市場(chǎng)分析及技術(shù)探討”。在展覽期間，車(chē)展組委會(huì)還將組織開(kāi)展2018中國(guó)(梁山)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)采購(gòu)洽談會(huì)、中國(guó)(梁山)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端人才洽談會(huì)、高?？萍汲晒平榧案鞣N新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、新技術(shù)推廣會(huì)等一系列會(huì)議和活動(dòng)。

本屆展會(huì)計(jì)劃在上屆展會(huì)的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大展示規(guī)模，整體展出面積將達(dá)到12萬(wàn)m2，比2017年增加2萬(wàn)m2。其中專(zhuān)用汽車(chē)展示面積7萬(wàn)m2，零部件展示面積5萬(wàn)m2。

(商 訊)

2018國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)將于10月舉辦

2018年10月18—21日， 由工業(yè)和信息化部支持、以“智能改變世界，網(wǎng)聯(lián)驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題的“2018國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)”將在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。主辦方在前5屆 “節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展”成功舉辦基礎(chǔ)上，升級(jí)為“國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”，同期對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品進(jìn)行展覽展示，力圖打造一個(gè)集合作交流、協(xié)調(diào)創(chuàng)新、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的業(yè)內(nèi)交流盛會(huì)。

本屆展覽會(huì)將設(shè)立整車(chē)展區(qū)、關(guān)鍵零部件展區(qū)、國(guó)際展團(tuán)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展示專(zhuān)區(qū)、推廣應(yīng)用城市展區(qū)、充電樁和BMS展示專(zhuān)區(qū)、智能交通展示專(zhuān)區(qū)、新能源和材料展區(qū)、人工智能和IT展區(qū)、綜合展區(qū)等特色展區(qū)。參展商將涵蓋國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“新勢(shì)力”，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)，充電設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)供應(yīng)商等。展出產(chǎn)品包括：汽車(chē)、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能和新能源等。