高原湖積軟土區(qū)域道路病害機(jī)理及對策探究

徐高前

摘 要：本文簡要的分析高原特殊的湖積軟土區(qū)域道路常見病害，分析引發(fā)道路病害的原因，并提出高原湖積軟土區(qū)域道路病害的防治對策，以確保使用安全，延長道路的使用壽命。

關(guān)鍵詞：高原；路基；病害機(jī)理；湖積軟土

中圖分類號(hào)：U416.11 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：

1 概述

針對高原區(qū)域的道路病害需要使用具有高原特色的方法予以治理。道路病害主要在于路基，路基的穩(wěn)定性、安全性直接決定了路面使用的持久性和穩(wěn)定性，路基邊坡的防護(hù)工程、道路養(yǎng)護(hù)工程，對保護(hù)路基整體穩(wěn)定性具有積極的作用，一定程度上也兼顧公路美化和協(xié)調(diào)自然環(huán)境的效果，做好路基、路面防護(hù)工程是保證整體工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

2 高原湖積軟土區(qū)域常見道路病害及成因

由于惡劣的自然條件，復(fù)雜的工程地質(zhì)情況，艱難的施工環(huán)境，通常會(huì)使得道路出現(xiàn)一些病害，道路的維護(hù)人員若還是按照內(nèi)地常用的養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，將無法從問題的根本上避免病害問題的產(chǎn)生與發(fā)展。高原路基工程有著豐富的地下水、地下冰，開挖路基、修筑路堤，無可避免的破壞了凍土保護(hù)層或使凍土上限上升。受全球變暖影響，多年凍土天然上限的變化會(huì)直接影響凍土對外界干擾的抵抗能力，從而影響路基的熱穩(wěn)定狀況。高原地區(qū)由于高原日照時(shí)間長，空氣稀薄、透明度高，因而輻射量大；由于向陽坡和背陽坡受到的太陽輻射強(qiáng)度不同，同時(shí)影響路基兩側(cè)的熱平衡狀態(tài)。

3 高原湖積軟土區(qū)域道路病害防治對策

根據(jù)高原湖積軟土區(qū)域道路病害發(fā)生的原因，防治高原湖積軟土區(qū)域道路病害的對策可從以下三方面入手。

1）優(yōu)化選線

公路修建選線路線通過山坡時(shí)，宜選擇在平緩、干燥、向陽的地帶。在積雪地區(qū)，路線應(yīng)選擇在積雪較輕的山坡上。這些地帶的多年凍土通常埋藏較深，含冰較少，穩(wěn)定性較好。路線應(yīng)該優(yōu)選土質(zhì)良好的地帶通過，并應(yīng)盡量避免淤泥區(qū)域。若必須要通過，在厚層地下冰和凍土沼澤地段，路線宜從較窄、較薄且埋藏較深處通過；在熱融滑坍、冰丘、冰堆地段，路線宜在下方以路堤通過；在熱融湖地段，路基高度要考慮最高水位、波浪侵襲高度以及路堤修筑后的壅水高度等因素[5]。

2）優(yōu)化設(shè)計(jì)

路基路面設(shè)計(jì)，需根據(jù)高原湖積土溫度，類型、道路等級(jí)、路面要求以及施工期限等情況，不同區(qū)域應(yīng)該不同對待，采用不同的設(shè)計(jì)原則。那曲因?qū)儆诙嗄陜鐾羺^(qū)域，在道路設(shè)計(jì)時(shí)候應(yīng)該優(yōu)先不破壞多年凍土，在不可避免破壞的情況之下，可選擇；凍土溫度高、不穩(wěn)定，融沉不大的區(qū)域。

3）湖積軟土處理措施

根據(jù)高原湖積軟土的性質(zhì)，考慮高原凍土條件，對基床進(jìn)行改造。在路基面頂層設(shè)置土工材料如土工格室或EPS等分散應(yīng)力，減少路基面承受的動(dòng)應(yīng)力，提高路基承載力[6]。以粗粒土換填基床表層土，擴(kuò)散上部傳來的荷載，提高動(dòng)靜比值，增強(qiáng)基床承載水平。以復(fù)合地基加固原理對基床進(jìn)行加固處理增加路基面靜承載力。采用高壓旋噴樁[7]改良軟土層性質(zhì)也是加固路基基礎(chǔ)的有效方法。其他方法主要有：加載預(yù)壓法、強(qiáng)夯置換法、擠密振密法、灌漿法等。

4總結(jié)

實(shí)際工程中要做到徹底控制湖積軟土路基無病害還是有待攻破的，基于實(shí)際條件再充分認(rèn)識(shí)路基常見病害與預(yù)防方法的，可采取一系列行之有效的措施，將病害產(chǎn)生的可能性降到最低。本文提及了諸多路基病害防治措施，還應(yīng)與特殊工程相結(jié)合，巧妙地綜合運(yùn)用，爭取達(dá)到最佳效果。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：西藏大學(xué)工學(xué)院）