汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的分析

車(chē)家勇

摘 要：機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供了很多奇跡，尤其是在精準(zhǔn)化生產(chǎn)和生產(chǎn)效率的改變上有了比傳統(tǒng)工業(yè)飛躍性的發(fā)展。隨著生活水平的提高，人們對(duì)于汽車(chē)的需要日益增加，對(duì)于汽車(chē)的要求也不斷提高。一輛汽車(chē)的行駛需要數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件組合而成，因此汽車(chē)零部件的發(fā)展是汽車(chē)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)整合計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制論、電子學(xué)和系統(tǒng)論等多種技術(shù)，成為具有強(qiáng)大功能的綜合性技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造業(yè)；機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)；應(yīng)用；應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

引言

在工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)打破了傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)的限制，在生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了集約化和標(biāo)準(zhǔn)化，這一技術(shù)的應(yīng)用在汽車(chē)制造業(yè)中的作用尤為突出。縱觀(guān)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展史，曾經(jīng)的汽車(chē)年產(chǎn)量甚至是現(xiàn)代的汽車(chē)日產(chǎn)量，而汽車(chē)的擁有者也從貴族到如今的平民百姓家。如今，汽車(chē)已經(jīng)不再是貴族的象征，而是大眾眼中的代步工具。隨著生產(chǎn)技術(shù)的更新，制造汽車(chē)使用的原材料越來(lái)越先進(jìn)，而汽車(chē)的價(jià)格卻越來(lái)越低。在當(dāng)前，我們只需要花十萬(wàn)人民幣就可以買(mǎi)到一輛性?xún)r(jià)比比較高、功能比較全的小轎車(chē)，在這個(gè)汽車(chē)制造的發(fā)展過(guò)程中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用起到了重要的推動(dòng)作用。

一、汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀。

（一）集成自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用廣泛。

汽車(chē)制造業(yè)中零部件的生產(chǎn)是汽車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵，想要確保汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，就要從零部件生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格把關(guān)。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中采用集成自動(dòng)化技術(shù)，能夠通過(guò)電子控制設(shè)備統(tǒng)一設(shè)定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施遠(yuǎn)程控制，這樣有助于提高汽車(chē)零部件生產(chǎn)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)性，提高汽車(chē)零間的準(zhǔn)確性，從而確保汽車(chē)零部件的耦合性。集成自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用就是給汽車(chē)制造設(shè)置了生產(chǎn)的系統(tǒng)性，從零部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、組合都有相應(yīng)的系統(tǒng)程序控制，有利于汽車(chē)制造企業(yè)的遠(yuǎn)程管理，最重要的是集成化技術(shù)減少了勞動(dòng)力的需要，降低了大量的勞動(dòng)成本，提高了汽車(chē)制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。從當(dāng)今汽車(chē)制造的集成自動(dòng)化生產(chǎn)發(fā)展來(lái)看，集成自動(dòng)化技術(shù)是汽車(chē)制造業(yè)走向智能化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

（二）汽車(chē)組裝自動(dòng)化程度提升。

傳統(tǒng)的汽車(chē)組裝依靠的是技術(shù)人員，隨著汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的需求和機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展革新，汽車(chē)組裝也走上了自動(dòng)化組裝技術(shù)?，F(xiàn)代的汽車(chē)組裝車(chē)間應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)設(shè)定組裝程序進(jìn)行組裝，不僅打破了傳統(tǒng)人工組裝效率低下的問(wèn)題，更有效的避免了組裝過(guò)程的安全事故，保證了技術(shù)人員的安全性。從組裝的技術(shù)來(lái)看，人工組裝總會(huì)因?yàn)槿藶榧夹g(shù)的誤差造成汽車(chē)質(zhì)量難以形成標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)械化自動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)組裝中以后讓汽車(chē)組裝形成了真正意義上的流水線(xiàn)作業(yè)，在組裝效率和組裝質(zhì)量上都有很大的提升。此外，應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)組裝汽車(chē)有利于汽車(chē)制造企業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展。

（三）工業(yè)控制系統(tǒng)的安全自動(dòng)化全面優(yōu)化。

在汽車(chē)制造業(yè)中，汽車(chē)零部件的高速?zèng)_壓具有相當(dāng)大的危險(xiǎn)性，其沖壓過(guò)程也相當(dāng)復(fù)雜。傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)中這一環(huán)節(jié)是最容易引發(fā)安全事故的。隨著機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)沖壓車(chē)間的遠(yuǎn)程控制，有效的降低了高速?zèng)_壓引發(fā)的安全事故。比起傳統(tǒng)的沖壓操作系統(tǒng)來(lái)講，自動(dòng)化控制系統(tǒng)最大的特征就是給操作人員提供了一個(gè)相對(duì)安全的操作環(huán)境。在這一環(huán)節(jié)中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用最明顯的就是建立了安全防護(hù)，在沖壓結(jié)束之前，安全防護(hù)門(mén)可以有效的保證操作人員的安全性，也就是說(shuō)自動(dòng)程序測(cè)定危險(xiǎn)環(huán)境接解除以后操作人員才可以進(jìn)入沖壓車(chē)間活動(dòng)。

二、汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

（一）降低人力輸出，提高作業(yè)效率。

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)制造業(yè)中最明顯的變化就是解放了生產(chǎn)力，大幅度提高了汽車(chē)制造的效率。隨著機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)與遠(yuǎn)程控制在汽車(chē)制造各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用，生產(chǎn)線(xiàn)上的人員需求明顯減少，有效的控制了汽車(chē)生產(chǎn)的成本，給企業(yè)創(chuàng)造了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的機(jī)會(huì)，有效的提高了汽車(chē)制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）激活信息流動(dòng)，優(yōu)化自動(dòng)控制。

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用中，程序的設(shè)定和具體的生產(chǎn)參數(shù)起到了重要的作用，現(xiàn)代化機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，有效的提高了汽車(chē)制造各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的信息交流，對(duì)于保證汽車(chē)制造的質(zhì)量有重要的意義。此外還能刺激汽車(chē)制造需求市場(chǎng)與供應(yīng)市場(chǎng)的交流，對(duì)于改善汽車(chē)性能，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有著重要的作用。

（三）增強(qiáng)安全性能，消除危險(xiǎn)隱患。

汽車(chē)制造業(yè)的程序很繁雜，一輛小汽車(chē)在出廠(chǎng)以前需要不同工廠(chǎng)零部件的生產(chǎn)和統(tǒng)一的組裝，最后還需要安全測(cè)定。在這個(gè)繁雜的制造流水中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用為汽車(chē)制造提供了統(tǒng)一的控制程序，為生產(chǎn)環(huán)節(jié)中建立了安全保護(hù)系統(tǒng)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的安全報(bào)警系統(tǒng)更是提高了汽車(chē)制造中的安全性，比起傳統(tǒng)的汽車(chē)制造流水，機(jī)械自動(dòng)化流水線(xiàn)中有大量的環(huán)節(jié)時(shí)通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)的，因此消除了大量的生產(chǎn)安全隱患。

三、汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展前景。

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用使得汽車(chē)制造業(yè)逐步向智能化生產(chǎn)過(guò)度，對(duì)于優(yōu)化汽車(chē)的性能也有很大的發(fā)展空間。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用讓很多復(fù)雜的汽車(chē)制造環(huán)節(jié)的以實(shí)現(xiàn)，這些制造與組裝環(huán)節(jié)時(shí)傳統(tǒng)大機(jī)器生產(chǎn)環(huán)境下遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)的。從現(xiàn)代汽車(chē)制造發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)與綜合環(huán)境來(lái)看，汽車(chē)制造開(kāi)始走向高端化生產(chǎn)，優(yōu)化汽車(chē)制造環(huán)節(jié)對(duì)于機(jī)械制造的環(huán)保性也有重要的意義。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)材料的加工轉(zhuǎn)向新型材料，汽車(chē)本身也向輕量化轉(zhuǎn)變，這與當(dāng)今環(huán)境節(jié)能環(huán)保的主題相契合。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。從現(xiàn)代汽車(chē)制造發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，將來(lái)汽車(chē)制造業(yè)的零部件生產(chǎn)以及自動(dòng)化組裝逐步的向智能化接近，而機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)就是汽車(chē)制造行業(yè)開(kāi)始走上智能化的標(biāo)志。汽車(chē)制造通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)等整合成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的綜合應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)機(jī)器制造業(yè)智能化發(fā)展有著重要的指導(dǎo)性和實(shí)踐性。

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（作者單位：重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司）